khayaali dambe ma jiro. Mid ka mid ah calaamadaha ayaa ku tala jira inay bixiyaan natiijooyin gubasho dhab ah!
Laga bilaabo rubuci labaad ee 2016, Opel waxa ay bilaabi doontaa daabacaadda xogta isticmaalka shidaalka ee noocyada baabuurta qaarkood, oo lagu cabbiro wareegga WLTP, taas oo si fiican uga tarjumaysa xaaladaha wadista maalinlaha ah.
Iskeed iskaa wax u qabso ah, Opel waxa ay qaadaysaa tillaabooyin dheeraad ah si ay u buuxiso mustaqbalka CO2 iyo heerarka qiiqa NOx. Laga bilaabo rubuci labaad ee 2016, marka lagu daro xogta rasmiga ah ee isticmaalka shidaalka iyo qiiqa CO2, shirkadu waxay sidoo kale daabici doontaa xogta isticmaalka shidaalka ee lagu duubay wareegga WLTP (Nidaamka Tijaabada Baabuurta Rakaabka ee Is-waafajinta Adduunka). Intaa waxaa dheer, injineerada naaftada ayaa hadda bilaabay ka shaqaynta hagaajinta hababka dhimista catalytic ee xulashada (SCR) si loo yareeyo qiiqa nitrogen. Kani waa hindise iskaa wax u qabso ah oo ka horeeyey sharciga Imtixaanka qiiqa Kasii daaya Waddooyinka ee Dhabta ah (RDE), kaasoo socon doona laga bilaabo 2017. Opel waxaa ka go'an in ay siiso macluumaad hufan hay'adaha ka mas'uulka ah oggolaanshaha baabuurka.
"Dhacdooyinka iyo sheekeysiga toddobaadyadii iyo bilihii la soo dhaafay ayaa soo saaray warshadaha baabuurta. Markaa waa waqtigii la soo gunaanadi lahaa oo la bilaabi lahaa jilitaanka, ayuu yidhi maamulaha Opel Group Dr. Karl-Thomas Neumann. “Waxaa ii cad in dooda naaftada ay gaartay heerkii ugu sarreeyey, waxna aysan dib u ahaan doonin. Ma iska indho tiri karno tan, beddelka aragtida dhabta cusubna waa mas'uuliyadda warshadaha baabuurta.".
Isticmaalka shidaalka iyo CO2 qiiqa
Laga soo bilaabo rubuci labaad ee 2016, marka lagu daro macluumaadka rasmiga ah ee isticmaalka shidaalka iyo CO2 qiiqa ee moodooyinka Opel (laga bilaabo Astra cusub), tirooyinka isticmaalka shidaalka ee lagu duubay wareegga WLTP ayaa sidoo kale la daabici doonaa. Nidaamkan ayaa si weyn looga aqbalay warshadaha inuu yahay wakiil ka badan macaamiisha xaaladaha dhabta ah ee shaqeynta gaadiidka.
Laga bilaabo 2017, Wareega Wadista Yurub ee Cusub (NEDC) waxa lagu beddeli doonaa habraac casri ah, oo la iswaafajiyey nidaamka tijaabada baabuurka rakaabka (WLTP), sida uu qabo qorshayaasha Midowga Yurub. WLTP, oo sidoo kale lagu sameeyo xaaladaha shaybaadhka, waxay ku salaysan tahay baadhis adag oo ka wakiil ah isticmaalka shidaalka dhabta ah iyo CO2 qiiqa ka yimaada taraafikada waddooyinka. Wareegga cusub ee imtixaanku wuxuu u oggolaanayaa, dhammaan ka sarreeya, in la helo natiijooyin la jaanqaadi karo, la soo saari karo oo la barbar dhigi karo.
Hoos-u-dhis door ah
Opel waxa ay horeba u qaadaysay tillaabooyin ay ku dhimayso qiiqa nitrogen-oxide. Soo saaraha ka socda Rüsselsheim wuxuu bilaabay inuu ka shaqeeyo xalalka si loo hagaajiyo waxtarka hababka daaweynta gaaska qiiqa ee matoorada naaftada ee Euro 6 iyadoo la adeegsanayo hoos u dhigista catalytic (SCR). Tani waa si kor loogu qaado waxqabadka nidaamyadan iyadoo la raacayo talooyinka RDE mustaqbalka. RDE waa halbeeg dhab ah oo lagu tijaabinayo qiiqa wadada kaa soo buuxiya hababka jira oo cabira qiiqa ka yimaada baabuurka si toos ah wadada.
Falanqayntayada bilihii ugu dambeeyay waxay muujisay inaanan isticmaalin aaladaha si loo go'aamiyo haddii baabuur lagu tijaabinayo kursiga tijaabada. Si kastaba ha ahaatee, waxaan aaminsanahay inaan sii yarayn karno qiiqa nitrogen oxide ee ka yimaada matoorada Euro 6 ee ku qalabaysan nidaamyada SCR. Sidan, waxaan ku gaari doonaa horumar xagga buuxinta shuruudaha RDE mustaqbalka, ayuu xoojiyay Dr. Neumann. "Waxaan u isticmaali doonaa tignoolajiyada SCR sida nidaamka asaasiga ah ee matoorada naaftada ee Euro 6 anagoo horumarinayna tignoolajiyada si aan u sii wanaajino wax ku oolnimada hababka daaweynta gaaska qiiqa," ayuu raaciyay Dr. Neumann.
Shaqada hagaajinta nidaamyada SCR ee matoorada Euro 6 ayaa mar hore bilaabatay. Waxaan fileynaa in natiijadoodu ay diyaar u ahaan doonaan isticmaalka wax soo saarka ballaaran laga bilaabo xagaaga 2016. Waxa kale oo aanu maamuli doonaa barnaamij ku qanacsanaanta macmiisha iskaa wax u qabso ah oo daboolaya 43 baabuur oo horeba ugu socday wadooyinka Yurub (Zafira Tourer, Insignia iyo Cascada model). Qalabaynta cusub ayaa loo heli doonaa moodooyinkan isla marka la helo.”
Maamulaha guud ee Opel Dr Neumann ayaa sidoo kale ku baaqaya in si weyn loo daah-furo xogta ay isweydaarsanayaan shirkadaha soo saara baabuurta iyo maamulada Yurub. "Maraykanka, shirkaduhu waxay daaha ka rogaan fikradda cabbiridda mas'uuliyiinta. Waxaan jeclaan lahaa in dhaqankan sidoo kale laga qaato Yurub.” Sidaas awgeed, madaxa shirkadda Opel waxa uu jeclaan lahaa in uu ku martiqaado dhammaan shirkadaha baabuurta ee ka shaqeeya Yurub si ay u galaan heshiis lagu horumarinayo hufnaanta socodka macluumaadka.
