Waa maxay hiitarka iyo maxaa loogu talagalay?

Radiator waa qeyb ka mid ah gaariga lagu rakibo qolka mashiinka. Waxay bixisaa qaboojinta mashiinka joogtada ah.

Sidee buu u shaqeeyaa, maxaa loogu talagalay, noocyada shucaaca jira, maxaa u fashilmay, sida loo daryeelo iyo sida loo doorto wax ka beddelka ugu fiican? Aynu wax ka qabanno dhammaan nuunnooyinka si faahfaahsan.

Fikradaha guud, ujeedka

Inta lagu jiro hawlgalka gaariga, dhammaan qalabkiisa farsamaysan wuu kululaadaa. Qeybaha qaarkood, jaantuskan wuxuu gaarayaa in ka badan boqol darajo. Qaybta ugu weyn, ee si dhakhso leh ugu fashilmi doonta heerkulka sarreeya, waa mootada.

Qaybaha dhaqaaqa ee mashiinka waa in la qaboojiyaa si looga hortago inuu xumaado. Tan awgeed, injineerada soo saare baabuur kasta waxay horumariyaan oo ay ku rakibaan nidaam qaboojiye ah.

Hiitarka qaboojiyaha waa kuleyliyaha kuleylka birta ah oo laga buuxiyo ka hortagga qaboojiyaha (ama qaboojiyaha) gudaha. Tuubbooyinka caagga ah ayaa ku xiran, kuwaas oo ku xiran qoorta mootooyinka u dhigma.

Qaboojinta gawaarida waxay u shaqeysaa sida ku xusan mabda'a soo socda. Mashiinka gubashada gudaha ee labilaabay ayaa wareegaya mashiinka biyaha kiciya. Tan awgeed, qaboojiyaha wuxuu bilaabaa inuu ku dhex wareego nidaamka (goobaab yar). Marka heerkulka dareeraha uu gaaro 80-90 digrii, heerkulbeegga ayaa kiciya oo wareegga wareegga ballaaran ayaa furma. Tani waxay u oggolaaneysaa mashiinka inuu dhaqso u kululeeyo heerkulka la doonayo.

Animation 3D soo socda wuxuu si cad u muujinayaa sida nidaamku u shaqeeyo:

Nidaamka qaboojinta mashiinka gawaarida. Qalabka guud. Animation 3D.

Noocyada iyo habaynta hiitarka baabuurta

Radiator kasta oo baabuur ayaa yeelan doona qalab la mid ah. Naqshadaynta qaybtan waxay inta badan ka koobnaan doontaa saddex walxood:

• Kulaylka beddelka;
• Qaab-dhismeedka;
• Tuubooyinka soo gala iyo kuwa ka baxa.

Kuleyliyaha kuleylku wuxuu matalaa nidaamka tuubooyinka khafiifka ah (badanaa aluminium, laakiin analoogyada naxaasta ayaa sidoo kale laga helaa), kuwaas oo taarikada aluminium ee khafiifka ah lagu dhejiyay. Tuubooyinka soo gala iyo kuwa ka soo baxaba waxaa loogu talagalay inay ku xidhaan hiitarka iyo dhexda dhexe ee nidaamka qaboojinta ee lagu isticmaalo.

Sida nooca kuleyliyaha, wuxuu ka koobnaan karaa tuubooyinka ama taarikada bannaan. Haddii tuubooyinka wareega ama oval loo isticmaalo hiitarka, ka dibna wareejinta kulaylka wanaagsan, baalal ka samaysan aluminium qaro weyn ayaa lagu dhejiyay iyaga. Radiyeeriyeyaasha Lamellar uma baahna baalal noocan oo kale ah, maadaama qaabka kulaylka laftiisa uu hubinayo wareejinta kulaylka hufan. Ka mid ah fursadaha tubular, waxaa jira laba nooc:

• Tubular-lamellar. radiators-yada noocan oo kale ah waxay ka kooban yihiin tuubooyin badan oo leh taargooyin ku dheggan, kuwaas oo bixiya kulaylka dheeraadka ah;
• Tubular-cajalad. Kuwani waa isla tuubooyin leh qayb iskutallaabta oval ama wareega ah, kuwaas oo u dhexeeya xargaha birta qaro weyn ay isku laalaabeen accordion. Noocyada noocaan ah ee hiitarka tuubada waxay leeyihiin aag qaboojin oo kordhay, taas oo ay ugu wacan tahay wareejinta kulaylku waxay ku dhacdaa waxtar badan.

Sidoo kale, dhammaan hiitarka baabuurta ayaa loo qaybiyaa laba nooc iyadoo loo eegayo walxaha wax soo saarka:

• Ka samaysan naxaas (ama daawaha naxaasta iyo naxaasta ah). Radiyeeriyeyaasha noocan oo kale ah ayaa hagaajiyay kulaylka wareejinta sababtoo ah sifooyinka naxaasta si ay si wax ku ool ah u bixiyaan kuleylka iyo kuleylka si dhakhso ah. Khasaarada wax ka beddelka noocan oo kale ah waa miisaanka weyn iyo qiimaha sarreeya. Laakiin radiyeeriyeyaasha noocan oo kale ah ayaa lagu hagaajin karaa tayo sare leh.
• Laga soo bilaabo aluminium. Radiatoriyeyaasha noocan oo kale ah ayaa inta badan loo isticmaalaa baabuurta sababtoo ah miisaankooda oo hooseeya. Tuubooyinka wax ka beddelka noocan oo kale ah looma iibgeeyo finnada kulaylka, iyo xannibaadda tuubada inta badan waxaa lagu muujiyaa hal tubo, taas oo lagu dhejiyay qaabka abeesada.

Badi radiatooriyeyaasha baabuurta waxay leeyihiin tuubo bir ah iyo naqshad bir ah. Moodooyinka tubbada-taarikada ah kuma badna mishiinnada, maadaama ay bixiyaan kulayl aan waxtar lahayn marka la barbar dhigo xulashooyinka cajalad-tubular.

Maxaa loogu talagalay gaariga

Mashiinka gawaarida wuxuu ku shaqeeyaa isagoo shidaal ku gubaya dhululubada. Natiijo ahaan, dhammaan qaybaha ayaa noqda kuwo aad u kulul. Marka heerkulka walxaha macdantu kor u kacaan, way sii ballaadhaan. Haddii aan la qaboojin, tani waxay u horseedi doontaa dhibaatooyin kala duwan qaybta awoodda, tusaale ahaan, dildilaaca madaxa silsiladda, jaakadda qaboojinta, cilladda madaxa silsiladda, ballaarinta kuleylka xad dhaafka ah ee bistooladaha, iyo wixii la mid ah. Iska indhatirka dhibaatooyinka noocan oo kale ah waxay kuu horseedi doontaa dayactir ICE qaali ah.

Si loo xasiliyo heerkulka, qof walba matoorada gubida gudaha naqshadooda waxay leeyihiin jaakad qaboojiye ah oo dheecaanku ku wareegayo iyadoo la adeegsanayo bamka. Qaboojiyaha kululaaday waxaa lagu quudiyaa wadada weyn ilaa hiitarka gaariga. Dhexdeeda, dareeraha ayaa la qaboojiyaa, ka dibna dib ugu noqdaa mashiinka. Nidaamkani wuxuu kuu oggolaanayaa inaad dayactirto heerkulka hawlgalka ee mashiinka gubashada gudaha.

Haddii uusan lahayn hiitarka aaladda naqshadeynta nidaamka qaboojinta, dareeraha ku jira si dhaqso leh ayuu u karkarmi lahaa. Gaariga, qeybtaan waxaa lagu rakibay qeybta hore ee mashiinka. Tani waa lagama maarmaan si hawo badan oo qabow u soo gasho diyaaradeeda.

Waxtarka isweydaarsiyaasha kuleylka waxay kuxirantahay qodobadan soosocda:

• tirada tuubooyinka - intay sii badanayaan, ayaa sifiican u qabow-qabowgu u qaboobi doonaa;
• iskutallaabta tuubbooyinka - qaabka oval-ka wuxuu kordhiyaa aagga la xiriirta hawada, taas oo kordhinaysa kuleylka;
• qulqulka hawada - gaar ahaan waxtar u leh habka wadista magaalooyinka;
• nadaafad - hadba inta qashin u dhexeeyo baalalaha isweydaarsiga kuleylka, way ka sii adkaan doontaa hawo nadiif ah inay gasho tubooyinka kulul.

Waa maxay ku -oolnimada qaboojinta?

Ugu horreyntii, hufnaanta qaboojinta ee awoodda korontada waxay ku xiran tahay nooca qaboojiyaha loo isticmaalo nidaamka.

Shuruudaha ugu muhiimsan ee dareerahaas waxaa ka mid ah:

1. Qaboojiyaha waa inuu lahaadaa awood kuleyl sare iyo dheecaan wanaagsan.
2. Ma aha in lagu karkariyo heerkul hoose, oo waliba si dhakhso ah u uumi baxo.
3. Ma aha in la crystallize heerkulka hooseeyo.
4. Qaboojiyaha -qaboojiyaha waa inuusan ku sameynin dhalo iyo dhigaal dusha sare ee walxaha nidaamka qaboojinta ama inta lagu jiro kuleylka ama qabowga.
5. Xiriir dheer oo lala yeesho qaybaha birta, waa inaysan sameysan daxalka.
6. Halabuurka kiimikada ee walaxda waa inaysan ku jirin qaybaha burburiya alaabada caagga ah.
7. Maadaama wareegga nidaamka uu bixiyo bambo leh dab -damiye, dareeraha waa inuusan xumbo lahayn.
8. Xiriir joogto ah oo lala yeesho walxaha kulul ee matoorka, dareeraha ayaa aad u kululaan kara, sidaa darteed ma aha inuu guban karo.
9.  Sababtoo ah cadaadiska sare ee nidaamka qaboojinta, waxaa had iyo jeer suurtogal ah in lagu degdego khadka, gaar ahaan marka la eego tuubooyin duug ah, sidaa darteed dheecaanku waa inuu ammaan u yahay caafimaadka aadanaha.

Marka lagu daro tayada qaboojiyaha, waxyaabaha soo socda ayaa saameeya waxtarka joogtaynta heerkulka hawlgalka ee mishiinka:

• Qiyaasaha hiitarka hiitarka. Hawada yari waxay soo gashaa qaybta mishiinka, way ku sii adkaanaysaa nidaamku inuu bixiyo qaboojinta mashiinka ku filan. laakiin xilliga jiilaalka, kuleylka xad dhaafka ah ee mootada sidoo kale waa mid aan la rabin. Sababahan dartood, soo -saareyaasha baabuurtu waa inay gaaraan "macnaha dahabka ah" inta u dhaxaysa cabbirka qaadashada hawada ugu sarreeya iyo kan ugu yar. Qaar ka mid ah moodooyinka baabuurka, guluubka hiitarka waxaa lagu qalabeeyaa feeraha guur -guura oo fura / xidha marin u helka qaybta matoorka. Curiyeyaashan ayaa koronto ku shaqeeya.
• Cabbirrada kuleyliyaha kululeeyaha. Maaddaama hiitarka uu yahay cunsurka ugu weyn oo ay sabab u tahay qaboojiyaha ka -hor -tagga ee ku dhex wareegaya nidaamka, cabbirkiisu wuxuu door muhiim ah ka ciyaaraa qaboojinta mootada. Xaddiga baaxadda ee baalalka ku jira hiitarka ayaa sidoo kale muhiim ah.
• Nadaafadda hiitarka. Haddii meesha u dhaxaysa tuubooyinka iyo baalayaasha kuleylaha kuleylka ay ku xayirmaan qulqul, boodh, caleemo iyo wasakh kale, hawadu waxay ku sii xumaanaysaa birta, wayna sii xumaan doontaa in la qaboojiyo.

Naqshadeynta shucaaca

Waxyaabaha laga sameeyo shucaaca baabuurka waa bir (aluminium ama naxaas). Darbiyada kuleylka kuleyliyaha waa mid aad u dhuuban, taas oo ay ugu wacan tahay in ka hortagga qaboojiyaha uu si deg deg ah u bixiyo heerkulkiisa oo uu qaboojiyo.

Naqshadeynta hiitarka wuxuu ka kooban yahay tuubooyin khafiif ah oo isku laalaaban qaabka leydi. Cunsurkan waxaa lagu rakibay laba taangi (midi tubbada laga galo, midna kan laga galo). Intaa waxaa sii dheer, taarikada ayaa lagu dhejiyay tuubooyinka, taas oo kordhisa aagga wareejinta kuleylka. Hawada ayaa dhex marta feeraha isla markaana si dhakhso leh ayey u qaboojisaa dusha sare ee qaybta.

Dhammaan kuleyliyeyaasha kuleylku waxay leeyihiin laba meelood: marinka iyo ka bixitaanka. Tuubooyinka nidaamka ayaa ku xiran iyaga. Si dareeraha looga soo daayo godka, kuleylka kuleylka waxaa lagu qalabeeyaa fiilo lagu rakibay salka dhismaha.

Haddii gaariga uu ku socdo waddo weyn, waxaa jira hawo ku filan oo qaboojiye dabiici ah loogu qaboojiyo (feeraha oo la afuufo). Marka laga hadlayo taraafikada magaalada, qulqulka hawadu wuu ka yaraaday. Tan awgeed, taageere weyn ayaa lagu rakibay nidaamka qaboojinta gadaashiisa hiitarka. Moodooyinka gawaarida duugga ah, waxaa si toos ah u waday mootada. Mashiinnada casriga ah waxaa lagu qalabeeyaa nidaamka xakamaynta heerkulka qaboojiyaha iyo, haddii loo baahdo, waxaa ku jira qulqulka hawada oo khasab ah.

Sida hiitarka loo sameeyo - fiiri fiidiyaha soo socda:

Sidee loo sameeyaa shucaaca baabuurta

Noocyada shucaaca

Waxaa jira dhowr nooc oo kuleyliyeyaasha. Mid kasta oo iyaga ka mid ah ayaa loogu talagalay ujeedadiisa, laakiin waxay ku shaqeeyaan isla mabda'a - dareere ku dhex wareega gudaha si loo hubiyo isweydaarsiga kuleylka. Kala beddelayaasha kuleylka waxaa loo isticmaalaa nidaamyada gawaarida soo socda:

• qaboojinta;
• kululaynta;
• cimilada.

Waxaa jira laba qaybood oo radiators badanaa loo isticmaalo warshadaha baabuurta.

1. Lamellar embriyaha Tani waa wax ka beddelka ugu caansan ee laga helo gawaarida duugga ah. Isweydaarsiga kuleylka ee ku jira wuxuu ka kooban yahay tuubooyin ku yaal meel bannaan (qaybta wareega), oo ay ku dhegan yihiin taarikada khafiifka ah. Badanaa waxaa laga sameeyaa aluminium. Wax ka beddelladan waxaa lagu rakibay gawaari duug ah. Faa’iido darrada ugu weyn waa wareejinta kuleylka oo liidata sababo la xiriira aagga yar ee lagala xiriiro socodka hawada.
2. Cajalad fidsan Waxay isticmaalaan tuubooyin dhaadheer (qeybta oval), oo isku laaban qaab gariirad. Waxyaabaha loo isticmaalo in lagu sameeyo waa mid isku darsaday naxaas iyo naxaas, ama aluminium. Wax ka beddelka noocan ah waxaa lagu rakibay gawaari badan oo casri ah. Moodooyinka naxaasku waxay leeyihiin kuleyl kuleyl aad u fiican, laakiin aad ayey qaali u yihiin. Sidaa darteed, nidaamka qaboojinta waxaa badanaa lagu qalabeeyaa dhigooda aluminium.

Qeybta koowaad, waxaa jira laba nooc oo hiitarka ah. Kuwani waa hal-marin iyo dhowr-baas oo moodello ah. Waxay ku kala duwan yihiin midba midka kale mabda'a wareegga.

• Hal wado. Qaboojiyaha wuxuu hal dhinac ka galaa daloolka kuleylka, waxaana si siman loogu qaybiyaa dhammaan tuubooyinka. Waxay leeyihiin dib u dhac weyn: ka-qaboojiyaha godka waxaa loo qaybiyaa si aan dheellitirnayn, taas oo ay ugu wacan tahay waxtarka sarrifka kuleylka oo lumay.
• Baasaboor badan. Walxaha qaboojinta waxay u qaybsan yihiin dhowr qaybood. Naqshaddani waxay kordhinaysaa dhererka guud ee khadka, taas oo hagaajinaysa habka wareejinta kuleylka.

Shuruudaha farsamada

Maadaama ujeedada hiitarka ay tahay wareejinta kulaylka tayada sare leh, qaybtan nidaamka qaboojinta waa inay buuxisaa shuruudaha soo socda:

• U adkaysta falcelinta oksaydhka. Darbiyada kuleyliyaha kuleyliyaha ayaa si joogta ah u soo bandhigaya walxaha gardarrada ah (ethylene glycol, taas oo ah qayb muhiim ah oo ka mid ah barafka, waxay u egtahay in ay hesho sifooyinka acid waqti ka dib). Haddii raadiyaha uu yahay mid tayadiisu liidato, markaa si dhakhso ah ayuu u xumaanayaa iyadoo ay saameyn ku yeelanayso falcelinta oksaydhka, sababtoo ah taas oo aan u adkeysan karin cadaadiska nidaamka qaboojinta, baabuurta qaarkoodna qiyaastani waxay kor u kacdaa saddex ama afar jawi. .
• U adkaysta cadaadiska sare. Sida hore loo soo sheegay, wareegyada qaboojinta qaarkood, cadaadiska ka-hortagga wuxuu u kacaa 4 atm. Si hiitarka cusubi u awoodo inuu u adkeysto culeyska ugu sarreeya isla markaana uu ilaaliyo cidhiidhigiisa, qaybta waxaa lagu tijaabiyaa warshadda iyadoo la raacayo cadaadiska 15 jawi.
• Gariir u adkaysta. Baabuur kasta, qaybo ka mid ah waxay la il daran yihiin gariir joogto ah. Hilibka raadiyaha ma aha mid ka reeban. Hilibku waa inuu u adkaystaa gariirka u dhexeeya 5 ilaa 35 hertz.
• U adkaysta isbeddelada heerkulka Habeenka dhaxan (iyadoo ku xiran gobolka), heerkulka jawigu wuxuu hoos ugu dhici karaa -30 ama ka badan, iyo mishiinka socda, qaboojiyaha wuxuu diiri karaa ilaa +115 ama ka badan (waxay kuxirantahay nooca nidaamka). Dhibcaha noocan oo kale ah waa inaysan damin hiitarka.

Doorashooyin dheeraad ah

Qaar ka mid ah hiitarka ayaa ku siin kara qaboojinta laba hab oo kala duwan oo baabuur ah hal mar. Tusaale ahaan, aaladaha noocan oo kale ah ee naqshadooda waxay yeelan karaan wareeg gaar ah, tusaale ahaan, qaboojinta saliidda gudbinta ee gudbinta tooska ah.

Dukumeentiyada farsamada ee hiitarka, soo saaraha ayaa si hubaal ah u tilmaamaya haddii qaybtu leedahay wareeg qaboojin dheeraad ah oo loogu talagalay nidaam gaar ah. Haddii baabuurku ku qalabaysan yahay qaboojiyaha, markaa nidaamkani wuxuu isticmaalaa kuleyliyaha shakhsi ahaaneed, taas oo ah sababta aysan suurtagal ahayn in lagu rakibo qalabka qaboojiyaha caadiga ah ee baabuurta qaarkood. Xaaladdan oo kale, soo-saarayaashu waxay bixiyaan kulaylka khafiifka ah ee habka qaboojinta mashiinka.

Waa maxay ku -oolnimada qaboojinta?

Habka qaboojinta matoorka caadiga ah badanaa uma baahna wax isdaba marin si loo hagaajiyo. Xaaladaha qaarkood, waxaa jirta sabab loo sameeyo isbeddelada qaarkood. Tusaale ahaan, loolka woqooyiga ee jiilaalka, diilinta mishiinka wanaagsan, darawaladu waxay rakibaan heerkulbeeg kulul oo ku furmay heerkul ah +90 digrii.

Haddii ay aad u kulushahay xagaaga oo baabuurka uu u nugul yahay inuu karkariyo antifreeze, markaas darawalku wuxuu rakibi karaa heerkulbeeg qabow kaas oo u furaya heerkul ah + 70 darajo si matoorku uu gaaro heerkulka ugu badan muddo dheer.

Xaaladaha kale, nidaamku wuxuu u shaqeeyaa si hufan. Laakiin kulaylka aadka u daran, iyo hiitarka ayaa u jira kiiskan kaliya (si loo qaboojiyo ka-hortagga ka-hortagga iyo ka hortagga matoorka inuu karkariyo), matoorku wuu kululaan karaa sababtoo ah wareejinta kulaylka liita.

Waxtarka qaboojinta ee ka-hortagga barafka waxay ku xiran tahay:

• Naqshadaynta hiitarka. Tirada tuubooyinka, alaabtooda, qaybta iskutallaabta ee tuubooyinka, booska taarikada tuubooyinka. Haddii qaybta mishiinku ogolaato, markaa analoog saddex saf ah ayaa lagu rakibi karaa halkii hiitarka laba saf ah. Waad ku mahadsan tahay tan, qaboojinta nidaamku waxay ku dhici doontaa waxtar badan.
• Daboolka macmalka ah ee kulaylka. Tani waxay lagama maarmaan u tahay marka baabuurku ku socdo xawaare hooseeya, tusaale ahaan, qashin-qubka magaalada. Si loo helo socodka hawada hufan, noocyada kala duwan ee marawaxadaha ayaa loo isticmaalaa. Qaarkood waxay ku shaqeyn karaan habab wareeg oo kala duwan iyadoo ku xiran heerka qaboojinta loo baahan yahay. Doorashada ugu waxtarka badan waa taageere koronto, oo ay kiciso unugga kantaroolka ama dareenka heerkulka. Waxa kale oo jira noocyo ku qalabaysan xajin viscous ah oo ka shaqeeya heerkul gaar ah, laakiin waxtarkoodu aad buu u yar yahay.
• Nadaafadda kulaylka beddelka. Maadaama hiitarka uu ku yaalo dhanka hore ee baabuurka, waxaa baalkiisa soo fuula cadad badan oo boodh ah, caleemo iyo qashin kale oo wadada ah. Muddo ka dib, boodhka caleenta aan waxyeello lahayn ayaa isu beddela lakab cufan oo wasakh ah oo xidha meelaha bannaan ee u dhexeeya xargaha kulaylka. Tani waxay ka hortagtaa marinka bilaashka ah ee hawada, taas oo ay ugu wacan tahay matoorku kuleyli doono, xitaa iyada oo taageeruhu si joogto ah u socdo.

Burburka hiitarka: sababaha, ka hortagga

Sida qayb kasta, hiitarka gaariga kujira sidoo kale wuu fashilmi karaa. Waa kuwan shan sababood oo waaweyn.

1. Burbur farsamo Maaddaama qaybtaan lagu rakibay gaariga hortiisa, walxaha shisheeye badanaa way ku dhacaan. Tusaale ahaan, waxay noqon kartaa dhagxaan ka soo baxa baabuurka xagga hore. Xitaa shil yar oo ka yimaada gaariga wuxuu dhaawici karaa hiitarka, isaga oo wax u dhimaya ciriiriga nidaamka qaboojinta.
2. Qiiqa birta. In kasta oo dhammaan walxaha kuleyliyaha kuleylku ka samaysan yihiin alaab bir ah, hiitarka hiitarka ayaan laga ilaalinayn kororka ku sii kordhaya godadka ay ku jiraan. Adeegsiga qaboojiyaha tayada-hooseeya, qaybo bir ah oo matoor ah ayaa oksijiin kara, kaasoo xiraya khadka isla markaana ka hortagaya wareegga bilaashka ah ee qabow.
3. Dharka iyo jeexitaanka dabiiciga ah. Kuleylka joogtada ah iyo qaboojinta waxay keenaysaa "daal" birta, taas oo yareysa xooggeeda. Vibrations-ka qaybta mashiinka ayaa burburiya xirmooyinka isku xidhka, taas oo horseedi karta daadashada.
4. Cadaadiska khadka xad dhaafka ah. Haddii fiilo tayo liidata lagu rakibay taangiga ballaarinta, waqti ka dib, waalka cadaadiska joojiya ayaa shaqeynaya. Kuleylka kuleylka dartiis heerkul ka sareeya 100 darajo awgeed, mugga nidaamka wuu kordhayaa. Badanaa, dusha sare ee walxaha balaastigga ah way kala baxaan. Laakiin derbiyada isweydaarsigii kuleylka hore ayaa khafiifaya waqtiga, taas oo u horseedaysa niyad jab iyo daadasho.
5. Qaboojiyaha qabow. Tani waxay ku dhici kartaa haddii la isticmaalo qaboojiyaha qaldan ama biyaha caadiga ah. Xilliga qabowgu, biyuhu way qaylinayaan wayna ballaaranayaan. Tan tan, dildilaaca ayaa ka muuqda derbiyada tuubooyinka.

Dhibaatooyinkaan badankood waxaa looga hortegi karaa iyadoo la adeegsado habab ka hortag ah. Si loo dheereeyo adeegga hiitarka, milkiilaha gaariga wuxuu qaadi karaa tallaabooyinka soo socda.

• Ha ku buuxinin nidaamka biyo caadi ah. Xaaladaha deg-degga ah, waxaad isticmaali kartaa walax, laakiin mustaqbalka dhow waxaad u baahan tahay inaad u beddesho barafowga. Dareerahan ayaa karkaraya heerkul ka sarreeya 115 darajo. Intaa waxaa sii dheer, waxay ka kooban tahay saliid, taas oo saameyn faa'iido leh ku leh qalabka wax lagu buufiyo iyo qaybaha kale ee birta ee nidaamka.
• Ku beddel qaboojiyaha waqti habboon, oo markii heerku hoos u dhaco, ku dar. Beddelidda waa in la sameeyaa ugu yaraan 50-70 km. masaafada (qaboojiyaha, inta u dhexeysa waa 000 kun). Laakiin haddii qaboojiyaha uu midabkiisii ​​beddelay oo madow noqday, tani waa tilmaan cad oo nidaamka dayactirka ah.
• Ku rakib hiitarka sameeyaha loo sameeyay qaabka gaariga la siiyay.
• Ku samee dayactir joogto ah dhammaan nidaamka qaboojinta.
• Nadaafadda baalalaha qalabka kuleyliyaha.
• Inta lagu jiro beddelka qaboojiyaha, marmar ku mayr gidaarka gudaha ee gariiradda.

Sida loo hagaajiyo hiitarka

Waxaa jira dhowr hab oo lagu dayactiro hiitarka nidaamka qaboojinta mishiinka. waxay dhammaan ku xiran tahay heerka waxyeellada. Xaaladaha qaarkood, waxay ku filnaan doontaa in la isticmaalo wakiilada shaabadaynta gaarka ah, iyo kuwa kale, ma sameyn kartid la'aan qalab gaar ah.

Waa tan sida loo dayactiro hiitarka, iyada oo ku xidhan nooca waxyeellada:

• Dayactirka dibedda iyadoo la isticmaalayo shaabadeeyayaasha baabuurta. Nidaamkan, waxaad u baahan doontaa inaad iibsato xabag-dhejis leh boodh bir ah. Miisaaniyadaha noocan ahi waxay noqon karaan hal ama laba qaybood. Sealant birta ama alxanka qabow waa magac kale oo loogu talagalay badeecadahaas. Dayactirka lacagtani waxay saamayn ku yeelanaysaa dillaacyada yaryar.
• Dayactirka gudaha iyadoo la isticmaalayo shaabad -kiimikada. Macnaha loogu talagalay dayactirka noocaas ah wuxuu noqon karaa dareere ama budo. Sidii kiiskii hore, waxaa loo isticmaali karaa oo keliya haddii ay dhacaan dillaacyo yaryar. Sidoo kale, farqiga ama daloolka dib -u -soo -celinta noocan oo kale ah waxay haysaa xoogaa cadaadis ah, markaa kani waa cabbir ku -meel -gaadh ah.
• Aljareynta hiitarka Marka la barbardhigo qaababkii hore, habkani waa mid la isku halayn karo, laakiin waxay qaadan doontaa waqti iyo lacag badan. Oo haddii aysan jirin wax khibrad ah oo ku saabsan fulinta shaqadaas, markaa waxaad weli u baahan doontaa inaad hesho takhasusle. laakiin hiitarka aluminiumku kuma xirna alxanka. Habkani wuxuu ku habboon yahay dayactirka noocyada naxaasta ah. Digtoonaanta keliya ayaa ah in kabidda lagu sameeyo meel wax yar u jirta alxanka warshadda si aan tolku u dhalaalin.
• Fiilada tuubada oo waxyeelloobay. Qaabkan dayactirka wuxuu ku habboon yahay burbur baaxad leh laakiin meel ku dhow. Xaaladdan oo kale, tuubooyinka waxaa lagu simay faashado. Dareeraha ayaa sii socon doona, laakiin cadaadis sarreeya, daadku si buuxda uma baabi'i doono, iyo waxtarka kulaylka wareejinta qaybtu wax yar bay hoos u dhigi doontaa (tani waxay ku xidhan tahay tirada tuubooyinka xidhan).

Habka qaaliga ah waa in la adeegsadaa marka ay jirto hiitarka qaaliga ah. Haddii kale, ma jirto wax dhib ah oo lagu xiro qaybta, gaar ahaan marka la eego moodooyinka aluminiumka. Sababtu waxay tahay haddii hiitarka aluminiumku daato, markaa waxyar ka dib hubaal way dillaaci doontaa.

Dhammaan hababka dayactirka ee kor ku xusan, marka laga reebo alxanka, waa tallaabooyin ku -meelgaar ah. Waxay leeyihiin saameyn muddo ah, iyo xitaa markaa maahan dhammaan kiisaska leh 100% baabi'inta qulqulka. Tani waxay u badan tahay xaalad deg -deg ah, marka hiitarka uu ku qulqulayo waddada, oo xarunta adeegga ugu dhow ay weli tahay mid aad u dheer.

Kee baa fiican: in la dayactiro ama la beddelo

Dhamaan wadayaasha gawaarida waxaa qiyaas ahaan loo qaybin karaa laba qaybood. Midka koobaad ayaa aaminsan in qayb fashilantay u baahantahay in lagu badalo qayb cusub. Kuwa dambe ayaa huba in wax walba la hagaajin karo. Iyo hagaajinta hiitarka waa mowduuc soo noqnoqda oo muran badan.

Internetka waxaa ka buuxa dhammaan noocyada talooyinka ee ku saabsan sidaad naftaada u hagaajin lahayd. Qaarkood waxay isticmaalaan xeryahooda gaarka ah. Qaar kale waxay nidaamka ka buuxiyaan wakiilo biriij dillaacaya. Mararka qaar hababka qaarkood waxay gacan ka geystaan ​​sidii loo dheereyn lahaa nolosha qeybta muddo ah. Laakiin xaaladaha badankood, farsamooyinkani waxay xiraan oo keliya nidaamka qaboojinta.

Macno ayey leedahay in la dayactiro moodooyinka naxaasta ah, maxaa yeelay way fududahay in la iibiyo. Xaaladda analogga aluminium, xaaladdu way ka duwan tahay sidii hore. Waa la iibin karaa, laakiin tani waxay ku lug yeelan doontaa alxamid qaali ah. Sidaa darteed, kharashka dayactirka hiitarka daadanaya wuxuu la mid noqonayaa qiimaha qayb cusub. Waxay macno u leedahay in lagu heshiiyo nidaamkan kaliya haddii ay tahay qaab isku-beddel kuleyl qaali ah.

Xaaladaha badankood, dayactirku waa kaliya qiyaas kumeel gaar ah, sababtoo ah cadaadis sarreeya ayaa si joogto ah ugu soo kordha nidaamka qaboojinta, taas oo u horseedi doonta niyadjab soo noqnoqda ee khadka. Haddii aad fuliso dayactir ku habboon iyo nadiifinta nidaamka, badiyaa uma baahnid inaad beddesho hiitarka. Sidaa darteed, marka qaybku jabo oo qaboojiye qaali ah dhulka lagu shubo, waxaa wanaagsan in la beddelo cutubkan halkii si joogto ah looga tuuri lahaa lacag lagu iibsado qasacad kale.

Sidee si habboon loogu shaqeeyaa?

Mid ka mid ah xaaladaha ugu muhiimsan ee hawlgalka saxda ah ee hiitarka ayaa ah in nadaafadiisa la ilaaliyo iyo in laga hortago cadaadiska xad dhaafka ah ee nidaamka. Arrinta labaad waxay kuxirantahay daboolka haanta balaarinta.

Nidaamka koowaad wuxuu dheereyn karaa nolosha qaybtaan. Si kastaba ha noqotee, waa in si sax ah loo sameeyaa.

• Soo saaraha ayaa si cad u mamnuucaya dib u isticmaalida qaboojiyaha la isticmaalay. Xitaa haddii aad nadiifiso, waxay horay u lumisay hantideeda, sidaas darteedna waxay hore u noqon doontaa wax aan faa'iido lahayn.
• Haddii qaboojiyaha uu yahay mid wasakh badan, ka hor inta aan mid cusub lagu shubin nidaamka, waa in lagu mayraa biyo la sifeeyey (sinaba ha u isticmaalin biyaha caadiga ah). Kuma jiraan cusbada iyo nijaasta ka soo bixi kara gudaha gariiradda isla markaana yarayn kara waxtarka qaboojinta.
• Markaad nadiifineyso banaanka, waxaa muhiim ah inaad tixgeliso in baalalka isweydaarsiga kuleylka ay aad u dhuuban yihiin sidaa darteedna xitaa xoogaa yar ay leexin karaan. Ka dib, tani waxay ka hortageysaa qulqulka hawada ee dabiiciga ah ee tuubooyinka hiitarka. Haddii howsha lagu fulinayo iyadoo la isticmaalayo mashiin-dhaqe, waxaad u baahan tahay inaad madax yar dhigto. Diyaaradda waa in lagu hagaajiyaa dhinaca baalalka si looga hortago wasakhda urursan inay u gudubto qalabka kuleylka. Markaas sinaba looma daahirin karo.

Maxaad ugu baahan tahay inaad si joogto ah ugu nadiifiso hiitarka qaboojiyaha baabuur?

Maadaama waxtarka wareejinta kulaylku ay ku xiran tahay nadaafadda hiitarka, darawal kasta wuxuu u baahan yahay inuu la socdo xaaladda qaybtan. Way fiicantahay in tan la sameeyo bilowga xilli ciyaareedka, tusaale ahaan, jiilaalka ka dib. Hal sano gudaheed, unugyada kulaylka kulaylka ma heli doonaan wakhti ay ku xiraan heerka muhiimka ah, laakiin haddii baabuurku si joogto ah u socdo waddooyinka boodhka ah, tusaale ahaan, kaynta, markaa hiitarka ayaa u baahan in la nadiifiyo marar badan.

Laakin marka laga reebo nadaafadda dibadda, hiitarka waa inuu sidoo kale nadiif ka ahaadaa gudaha. Si taas loo sameeyo, waxaa lagama maarmaan ah in la kormeero beddelka wakhtiga qaboojiyaha oo aan la isticmaalin biyo. Biyuhu waxay samayn karaan miisaan. Mar kasta oo ay ku jirto tuubooyinka hiitarka, way ka sii xumaanaysaa qaboojiyaha ayaa ku wareegaya nidaamka.

Tani waxay dhacdaa haddii darawalku lacag ku shubo nidaamka aan la garanayn meesha uu ka yimid ee loo malaynayo inuu baabi'inayo dareeraha hiitarka. Gust lafteeda ayaa laga yaabaa in la xiro, laakiin wax la mid ah ayaa ku dhaca qaybaha khafiifka ah ee nidaamka qaboojinta.

Kordhinta nolosha hiitarka: dibedda iyo gudaha ka daadanaya

Qalab kasta wuxuu u baahan yahay dayactir xilliyeed. Isla sidaas oo kale ayay u tahay qaboojiyeyaasha hiitarka. Si qaybtu u sii dheeraato, waa in marmar laga nadiifiyaa wasakhda (malabka malabka), iyo sidoo kale in la raaciyo godadkeeda.

Waxaa fiican in la isku daro biyo -shubista hiitarka iyo beddelka qorshaysan ee ka -hortagga. Sidan ayaa hawsha loo qabtaa:

• Matoorku waa inuu qaboojiyaa si cadaadiska xariiqu u yaraado;
• Qaboojiyaha waa la miiray. Faddaraynta nidaamka qaboojinta waxaa lagu xukumi karaa daahirsanaanta antifreeze -ka.
• Kadibna nidaamka ayaa gebi ahaanba ka buuxsamay biyo la miiray. Saamaynta ugu fiican, waxaad ku dari kartaa dhowr dhibcood oo wax burburiya (laakiin waxaa muhiim ah inaysan ku jirin aashito).
• Matoorku wuu bilaabmaa waana inuu ordaa ilaa 20 daqiiqo.
• Biyaha nadiifinta ayaa laga miiray nidaamka.
• Biyo saafi ah ayaa la shubay oo matoorkii ayaa bilaabmaya.
• Habsocodka ayaa la soo celiyaa ilaa biyaha ka baxay ay caddaadaan.

Nadiifinta dibedda, hiitarka waa in laga gooyaa oo laga saaraa mashiinka. Maaddaama malabyada hiitarka ay ka samaysan yihiin bireed aluminium khafiif ah, marka la isticmaalayo buraashyada aan qallafsanayn, cadaadiska biyaha oo xoog leh iyo saabuunta gardarada ah, way kharribi karaan, taas oo ka dhigi doonta in hawadu u sii gudubto kuleylaha.

Sida loo nadiifiyo baabuurka qaboojiyaha

Way fiicantahay in la isku daro biyo raacida raadiyaha iyo bedelida barafka ka hortagga. Tixda shaqadu waa sida soo socota:

1. Matoorka waa in loo oggolaadaa inuu qaboojiyo si uusan u gubin inta lagu jiro nidaamka, iyo sidoo kale inuu yareeyo;
2. Barafka ka-hortagga waxa lagu daadiyaa tuubada ku jirta hiitarka. Midabka qaboojiyaha, waxaad qiimeyn kartaa sida nidaamku u wasakhaysan yahay;
3. Biyo la miiray ayaa lagu shubaa (haddii barafeeyaha la miiray uu wasakh yahay). Waxaa intaa dheer, kiiskan, biyaha caadiga ah looma isticmaali karo si miisaanku aanu u samayn gudaha tuubooyinka. Si loo helo waxtarka ugu wanaagsan, waxaad ku dari kartaa laba garaam oo ah wakiilka wasakhaynta aan aashitada lahayn biyaha. Waa wakiilka aan aashitada lahayn kaas oo u roonaan doona caagagga iyo walxaha caagga ah ee nidaamka oo dhan. Sidoo kale, ma keeni doonaan daxal gudaha hiitarka;
4. Matoorku wuxuu bilaabmaa oo socdaa 15-20 daqiiqo;
5. Matoorku waa af-duub;
6. Biyo-mareennada. Haddii ay wasakh tahay, markaa nidaamka waa in lagu celiyaa ilaa inta biyo nadiif ah ay ka baxayaan ka dib marka la dhaqo;
7. Baraf nadiif ah oo cusub ayaa lagu shubaa;
8. Si loo baabi'iyo qufulka hawada, matoorku wuu bilaabmaa, oo ku dar antifreeze ilaa heerka taangiga balaadhinta uu joogsado hoos u dhaca.

Nadiifinta dibadda ee hiitarka, waxaad u baahan doontaa inaad kala furfurto. Malabka waxaa lagu dhaqaa cadaadis yar oo biyo ah. Cadaadiska biyuhu waa inuu yaraadaa si aanu cadaadisku u qurxin baalalka kulaylka.

Sheekee hiitarka wanaagsan?

Xaaladaha badankood, jawaabta su'aashan waxay kuxirantahay awooda agab ee mootada. Moodooyinka naxaasta-naxaas ahi waxay isku amaahiyaan dayactir aan qaali ahayn. Marka loo barbardhigo analogyada aluminium, waxay leeyihiin aalado kala iibsi kuleyl oo kafiican (iskucelceliska iskucelcelinta kuleylka ee naxaasku waa 401 W / (m * K), iyo aluminium - 202-236). Si kastaba ha noqotee, qiimaha qayb cusub waa mid aad u sarreeya sababtoo ah qiimaha naxaasta. Mid ka mid ah cilladuhu waa culeyskiisa weyn (qiyaastii 15 kiilo garaam).

Radiyeyaasha aluminiumku way ka jaban yihiin, way ka fudud yihiin marka loo eego noocyada naxaasta ah (qiyaastii 5 kg.), Noloshooduna waa ka sii dheer tahay. Laakiin si sax ah looma hagaajin karo.

Waxaa jira ikhtiyaar kale - iibso moodal Shiinaha ah. Aad ayey uga jaban yihiin qaybta asalka ah ee gaar gaar ah. Kaliya dhibaatada ugu weyn ee badankood waa noloshooda adeegga ee gaagaaban. Haddii hiitarka aluminium uu la qabsado shaqooyinkiisa 10-12 sano, analoogga Shiinaha saddex jeer ayuu ka yar yahay (4-5 sano).

Radiator dushay: maxaa la sameeyaa

Haddaba, hawlgalka xasilloon ee unugga korontadu wuxuu ku xiran yahay caafimaadka hiitarka. Haddii inta safarka lagu jiro darawalku ogaaday in fallaadhaha heerkulbeegga qaboojiyaha heerkulbeeggu si aad ah u aaday tilmaameha ugu sarreeya, waa lama huraan in la joojiyo oo la hubiyo xaaladda hiitarka iyo tuubooyinka.

Sababaha hiitarka ku daata nidaamka qaboojinta baabuurka

Kahor intaadan qaban wax dayactir degdeg ah, waxaad u baahan tahay inaad ogaato sababta keentay kuleyliyaha. Tani waxay noqon kartaa burbur ka yimid laan ama dhagax. Sidoo kale, nidaamku wuu daadan karaa iyadoo ay sabab u tahay dillaac kuleyliyaha kuleylka ah (tuubbo dhuuban oo dillaacday sababtuna tahay cadaadis sarreeya) ama ay sabab u tahay gabowga banal ee alaabta.

Caadi ahaan, waxyeello yar oo soo gaadha hiitarka way adag tahay in la arko. Waxay is dareensiiyaan inta badan waqtiga ugu habboon - marka uu mootadu ku shaqeynayo culeys culus. Dillaac daciif ah ayaa laga yaabaa inuusan u muuqan mid muhiim u ah darawalka si uu u hagaajiyo ama ugu beddelo hiitarka mid cusub. Laakiin waqti ka dib, dillaac yar ayaa isu rogi doona gust weyn.

Waa maxay halista ka -dillaacidda qaboojiyaha ee ka yimaada nidaamka qaboojinta baabuurka

Waxa ugu horreeya ee ka -hortagga ka -hortagga qabowgu u horseedo waa kuleylka kuleylka. Waa kuwan qaar ka mid ah dhibaatooyinka ay dhibaatadani horseedi karto:

• Si wax looga beddelo silsiladda silsiladda, muuqaalka dildilaaca ku jira ama isbeddelka madaxa dhululubka;
• Si aad u qaaddo ICE;
• Si loo qaabeeyo ama loo burburiyo goomaha madaxa dhululubada;
• Si ay u burburto nidaamka qaboojinta iyada oo ay weheliso fashilka la socda qaybaheeda.

Iyadoo aan loo eegin nooca burburka u muuqday kulaylinta qaybta korontada, baabi'inta cawaaqib -xumadaani waa hab qaali ah.

Maxaa la sameeyaa haddii hiitarka qaboojiyaha uu daadanayo

Xaaladdan oo kale, waxa ugu horreeya waa in la dhammaystiro qabow la'aan. Dhab ahaantii, waa caado wanaagsan in la hubiyo xaaladda dareeraha farsamada safarka ka hor (gaar ahaan mid dheer). Tani waxay ka hortegi doontaa xaalad aan caadi ahayn oo jidka ah.

Ha u maleynin in dhowr dhibcood oo ka -hor -istaag ah oo ku yaal malabka malabka hiitarka ay tahay dhibaato aan muhiim ahayn. Dhawaan ama waqti dambe, burbur aad u daran ayaa la sameeyaa. Haddii ay taasi dhacdo inta baabuurku socdo, darawalku ma dareemi karo luminta antifreeze -ka ilaa mishiinku aad u kululaado.

Haddii darawalku ogyahay in hiitarka uu duugoobay, oo uu durba bilaabay inuu qodo, waxaa lama huraan ah inuu haysto agab qaboojiye cusub. Ha ku tiirsan darsin litir oo biyo caadi ah, maadaama ay samaysan karto miisaan. Xaaladda ugu xun, biyo la qaso ayaa lagu dari karaa nidaamka. Laakiin markaa dareeraha noocaas ah wuxuu u baahan yahay in la beddelo.

Wixii faahfaahin ah ee ku saabsan burburka iyo dayactirka hiitarka, fiiri fiidiyaha soo socda:

Qalabka hiitarka qaboojiyaha. Ciladaha. Nadiifinta.

Maxaa la sameeyaa haddii ay dhacdo burbur weyn iyo daadinta nidaamka qaboojinta

Haddii tuubooyinka jeexjeexay ay noqdeen sababta daadinta nidaamka qaboojinta, markaa waa in la beddelaa, iyo dhammaan set oo dhan hal mar. Haddii ay dhacdo inuu dillaaco hiitarka, darawallada qaarkood waxay isku dayaan inay iibiyaan alaabta. Laakiin dayactirka noocan oo kale ah ayaa macno samaynaya haddii hiitarka uu aad qaali u yahay oo ka samaysan naxaas.

Radiyeeriyeyaasha aluminiumka alxanka ah ma raagayaan waqti dheer, sababtoo ah goobta dayactirku uma dulqaadanayso cadaadiska sare ee nidaamka, iyo iibinta soo noqnoqda ee takhasuska wanaagsan guud ahaan waxay noqon kartaa mid aad uga qaalisan qaybta lafteeda.

Haddii nidaamka qaboojinta matoorka uu niyad-jab ku yahay waddada, ka dib degdeg yar, waxaad sii wadi kartaa baabuur wadista dukaanka qaybaha baabuurta ee kuugu dhow ama saldhigga adeegga. Isla mar ahaantaana, waxaad u baahan doontaa inaad si joogto ah u joojiso oo aad ku shubto biyo nadiif ah (waxaad u baahan doontaa inaad horay u iibsatid ama u kaydiso haddii uu jiro shaki ku saabsan burbur soo socda).

Diidashada barafka ka-hortagga ah ee ka-soo-baxa, faa'iido ma leh in biyo lagu daro, waana khatar in la sii wado baabuur-wadidda. Kuleylka matoorka ee kiiskan wuxuu keeni doonaa qashin halis ah darawalka si loo dayactiro weyn. Si taas looga fogaado, waxaad u baahan tahay inaad wacdo baabuur jiid oo aad tagtid goobta adeegga.

Sida loo xidho qaybaha nidaamka qaboojinta caagga ee soo daatay

Naqshadeynta radiatooriyeyaasha qaarkood waxay kuu ogolaaneysaa inaad hagaajiso tuubooyinka balaastikada ah (gudaha ama meelaha laga baxo). Si tan loo sameeyo, waxaad horay u iibsan kartaa laba qaybood oo ka kooban xabagta-xabagta. Wadayaal badan, qalabkan waxaa loo yaqaan alxanka qabow.

Halabuurka alaabtan oo kale waxaa ku jiri kara qaybo yaryar oo bir ah, taas oo hubinaysa awoodda ugu badan ee balastar. Si aad u hagaajiso curiyaha balaastiga ah ee jabay, waa inaad:

1. Haddii loo baahdo, ka saar raadiyaha;
2. Nadiifi oo hoos u dhig aagga la dayactiray;
3. Isku qas laba walxood. Asal ahaan waxay leeyihiin qaab-dhismeedka balaastikada, kaas oo adkeynaya muddo ka dib. Qalabka qaarkood waa la daadin karaa, dunta, ama la xerayn karaa ka dib marka la adkeeyo;
4. Tiro isku mid ah ayaa lagu dabaqaa dildilaaca. Saamaynta ugu fiican, waxaa lagama maarmaan ah in lagu daweeyo aag ka weyn dhaawaca laftiisa.

Ka dib markii la farsameeyo dhaawaca, walxaha waa in la qalajiyo. Badbaadiyeyaal badan oo noocan ah, saddex ilaa shan daqiiqo ayaa ku filan. Adkeynta buuxda waxay noqon doontaa ka dib ugu badnaan maalin.

Suurtagal ma tahay in la iibiyo hiitarka aluminiumka iyo sida loo sameeyo

Radiyeeriyeyaasha aluminiumku waa la iibin karaa, laakiin habkani waa wakhti badan wuxuuna u baahan yahay u hoggaansanaanta tignoolajiyada qaarkood. Sababtan awgeed, baabi'inta qulqulka kuleyliyaha noocan oo kale ah waa in lagu aaminaa xirfadle.

Si aad si sax ah u iibiso aluminium, waxaad u baahan tahay inaad soo iibsato birta wax lagu iibiyo oo xoog badan, qaali ah. Shaqada ka hor, birta alxanka waa in si fiican loo diiriyaa. Waa in sidaas oo kale lagu sameeyaa darbiyada raadiyaha.

Ka hor inta aan la alxanin hiitarka, meesha dhaawacan ayaa loo baahan yahay in si fiican loo nadiifiyo, taas oo noqon karta mid aad u adag haddii daloolka uu ka sameysan yahay gees ama tuubo ku dhow gudaha gudaha kulaylka. Si balastarku u si adag u qabsado, alxanka waa inuu ka kooban yahay xaddi badan oo daasad ah.

Si loo saxo nidaamkan, raadiyaha waa in laga saaraa mishiinka. Ka dib marka la dhammeeyo hagaajinta kuleyliyaha kuleyliyaha, nidaamka qaboojinta waxaa ka buuxa antifreeze cusub.

Ciribtirka daadinta barafka ka-hortagga ee nidaamka qaboojinta iyadoo la isticmaalayo shaabad gaar ah

Haddii dheecaan yar uu ka soo muuqday raadiyaha, markaa waa la tirtiri karaa iyada oo aan la burburin kulaylka iyo shaqada dayactirka ee waqti-qaadka ah. Tusaale ahaan, waxaad isticmaali kartaa shaabadeeyaha Liqui Moly (Kuhler-Dichter). Alaabooyinka noocan oo kale ah waxay awoodaan inay xiraan birta daloolsan, dildilaaca yaryar iyo fistulas yar yar. Waxay la jaan qaadayaan waxyaalaha kale ee lagu daro mana la falcelinayaan iyaga.

Kahor intaadan iibsan shaabadeynta noocan oo kale ah, waa lagama maarmaan in la caddeeyo: alaabooyinka noocan oo kale ah ayaa waxtar leh oo keliya haddii ay dhacdo dhaawac yar. Wakiilka la sheegay wuxuu ka kooban yahay jajabyo balaastik ah oo ku jira xal monoethylene glycol ah. Waxay ku milmaan biyaha. Marka la taabto hawada iyo cadaadiska hoos u dhaca, walaxda ayaa polymerizes goobta daadsan.

Si ka duwan dawooyinka dadwaynaha sida ukunta cad ama iniin khardal qallalan, shaandhayntani kama xidho marinnada khafiifka ah ee jaakadda qaboojinta injiinka. Waxay si joogto ah ugu jiri kartaa nidaamka qaboojinta. polymerization waxay ku dhacdaa oo kaliya marka ay jirto cadaadis sare iyo taabashada oksijiinta.

Fiidiyowga mowduuca

Fiidiyowgaan wuxuu tusinayaa habka loo iibinayo heatsink aluminium:

Sida loo iibiyo hiitarka guriga

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay hiitarka baabuurka saaran? Radiator waa ku -beddel kuleyl leh oo leh tubooyin godan oo ku dhex jira qaboojiyaha mishiinka. Marka matoorku shaqaynayo, bamku wuxuu bamgareeyaa qaboojiyaha jaakada qaboojinta mishiinka ilaa hiitarka iyo dhanka kale. Qeybtan waxaa loogu talagalay in lagu qaboojiyo antifreeze ama antifreeze si uusan matoorka u kululaan. Analog kale ayaa loo adeegsadaa nidaamka kuleylka baabuurka. Hiitarkaani wuxuu sidoo kale ku xiran yahay nidaamka qaboojinta matoorka, kaliya markaan kuleylka ka soo baxa kuleylaha ka soo baxa waxaa loo isticmaalaa in lagu kululeeyo qeybta rakaabka. Qaar ka mid ah nidaamyada kale ayaa sidoo kale ku qalabeysan hiitarka, tusaale ahaan, gudbinta otomaatiga ah ee baabuur badan ayaa sidoo kale lagu qalabeeyay hiitarka qaboojiyaha.

Aaway hiitarka baabuurka? Maaddaama si si hufan loo qaboojiyo dareeraha ku jira kuleylaha, waa in si joogto ah loogu afuufo hawo, waxaa ugu macquulsan in qeybtaan ay ku taal mashiinka hortiisa. Hiitarka kululaynta waxaa lagu rakibi karaa meelo kala duwan oo mishiinka ah. Waxay ku xiran tahay qaabka baabuurka. Xaaladaha qaarkood, cunsurkan wuxuu ku yaallaa muraayadda hore ee muraayada gadaasheeda, kuwa kale - qeybta hoose ee gadaasha konsole dhexe. Waxaa jira baabuur lagu rakibay hiitarka kululeeyaha qeybta mishiinka.