Waa maxay Velcro ama kabitaanka is jiid jiid?
Talooyin ku saabsan wadayaasha

Waa maxay Velcro ama kabitaanka is jiid jiid?

      Taayirka jajabka ama "Velcro" waa fasalka taayirka jiilaalka kaas oo ku dhegi kara dusha barafka iyada oo aan la gelin biraha. Haddii caag-caag leh isdhexgalka dhogorta simbiriirixa ah iyo tumantu waxay ka kooban tahay jajabka caagga ah iyo dhejiska dhejiska, ka dibna jilbaha mid ka mid ah oo kaliya ayaa loo isticmaalaa xoogga qulqulka.

      Qabashada giraangiraha wadada waxay inta badan ku xiran tahay jeegaga habka lagu tumanayo. Inta badan nambarkooda iyo wadarta dhererka cidhifyada ee balastarka xiriirka, ayaa si fiican u qaban doona taayirrada wadada jiilaalka. Inta lagu jiro dardargelinta, cidhifka dambe ee xannibaadda tareenka ayaa la hawlgeliyaa, marka la joojiyo - hore.

      Tilmaamaha iyo mabaadi'da caag-xumada

      Astaamaha shaqada ee Velcro waxay bixiyaan sifooyinka gaarka ah ee caagga ah iyo qaabka dusha sare ee taayirka:

      • tiro badan oo lamellas ah;
      • jilicsanaanta alaabta;
      • qaabdhismeedka quruxda badan;
      • microparticles abrasive.

      Dhammaan taayirada is jiid jiidka waxaa ku xiran tiro korortay oo sipes ah. Lamella waa xadhig khafiif ah oo caag ah oo tumantu u qaybsanto. Kala soocidaani waxay kordhisaa cadaadiska dahaarka, si loo gaaro adhesion wanagsan. Waxaa jira noocyada soo socda ee lamellae:

      • rogan;
      • garaaca;
      • zigzag

      Difaaca Velcro wuxuu ku qalabaysan yahay lugaha, sida difaac kasta oo kale oo is-nadiifinaya. Farqiga ayaa ku jira cufnaanta korodhay ee habaynta, taas oo si togan u saameeya masaafada, u oggolaanaysa isticmaalka tiro badan oo lamellas ah. Waxay la socotaa cidhifyada sipesyada taayirrada ku dheggan dusha sare, iyo marka lagu daro qoto dheer oo qotodheer, dhejis deggan oo ballaaran ayaa la sameeyay.

      Marka la eego culeyska baabuurka, lamellas-ka ku jira tamashlaha ayaa kala go'aya, taas oo macno ahaan ku dheggan dusha sare ee waddada barafku daboolay. Markaad ka baxayso aagga xidhiidhka ee wadada, sibooyinku way isku yimaadaan, taayirku wuu is-nadiifiyaa, isagoo meesha ka saaraya jajabyada barafka iyo barafka.

      Laakiin lamellas ayaa ka fog xaaladda kaliya ee muhiimka ah. Si kastaba ha ahaatee inta badan oo iyaga ka mid ah ayaa la bixiyaa, waxtarka ugu badan ee adhesion waxaa lagu xaqiijin karaa oo kaliya qaab dhismeedka dalool ee caag. Waa iyada tan biyaha nuugi doonta marka ay waddada ku dhacayso.

      Casiirka Velcro wuxuu ka kooban yahay isku dhafka 'cryosilane' oo leh silica, sidaas darteed kuma daboolo heerkulka hooseeya, iyo tiro badan oo micropores ah ayaa daadiya filimka biyaha. Marka la eego heerka molecular, dalool kasta oo taayir ah ayaa la falgala dusha wadada iyadoo loo eegayo mabda'a koobka nuugista, kaas oo bixiya ma aha oo kaliya hawl-qabad wax ku ool ah, laakiin sidoo kale masaafo gaaban oo gaaban. Isla mar ahaantaana, soosaarayaal badan ayaa ku dhawaaqay in lagu daro microparticles adag oo asal ah oo aan dabiici ahayn iyo organic in isku dhafka caag ah. Nabarrada noocan oo kale ah waxay qabtaan shaqada nooc ka mid ah-spikes-yar-yar, taas oo kor u qaadeysa oo kaliya sifooyinka isku-dhafka.

      Waa maxay faraqa u dhexeeya caagga caadiga ah iyo xoqidda?

      Meesha aysan jirin baraf iyo baraf cufan, xalka ugu fiican waa in la isticmaalo caag xoqid. Waa xaaladahan oo ay ku badan yihiin baraf dabacsan, boorash baraf ah iyo asphalt qoyan kuwaas oo ah kuwa caadiga ah ee waddooyinka magaalooyinka Yukreeniyaan xilliga qaboobaha. Taayirada jajaban ayaa sidoo kale la isticmaali karaa inta lagu jiro xilliga ay weli diirran tahay inta lagu jiro maalinta, iyo dhaxan waa suurtagal habeenkii oo aan hadda suurtogal ahayn in la isticmaalo taayirada xagaaga.

      Taayiradani waxay leeyihiin iskudhis caag ka jilicsan marka loo eego taayirada fiiqan iyo tan ka yar qabowga daran. Awoodooda ah inay ku bixiyaan xajin la isku halayn karo ee dusha sare ee wadada waxaa lagu ilaaliyaa heerkul ka hooseeya 25 ° C iyo ka hooseeya.

      Taayirada jajaban ma laha bislooyin. Sidaa darteed, mid ka mid ah faa'iidooyinkooda ayaa ka badan caag caag ah si cad - aad bay u buuq yar yihiin. Barafka, wax farqi ah ma jiro, laakiin barafka ama asphalt-ka, taayirada is-jiidhka ayaa si muuqata u aamusan. 

      Taayirada la giijiyay ka baxsan tartanka barafka nadiifka ah iyo baraf buuxa. Sabooluhu waxay si gaar ah faa'iido ugu leeyihiin meelaha sibidhka ah ee heerkulka u dhow barafka marka uu jiro lakab biyo ah oogada barafka si ay ugu dhaqmaan sidii saliid. Taayirada dillaaca ee xaaladahan oo kale waa kuwo aan waxtar lahayn. Dareewalada waxaa u mahadcelin doona darawalada aan khibradda lahayn. Laakin saqafyadu aad bay u buuq badan yihiin, oo aan ku habboonayn in lagu kaxeeyo xawaare sare, waxay leeyihiin masaafo dheer oo bareeg ah oo ku taal laami qoyan waxayna dhaawac weyn u geystaan ​​dusha sare ee waddada. Inta badan wadamada Yurub, isticmaalkoodu waa xadidan yahay ama gabi ahaanba waa mamnuuc.

      Taayirada xilli oo dhan macneheedu maaha "celcelis dahab ah", sida ay u muuqan karto jaleecada hore, maadaama ay ka hooseeyaan waxqabadkooda marka loo eego taayirada xagaaga iyo jiilaalka. Tani ma aha wax ka badan tanaasul isku day ah in la isku daro kuwa iska soo horjeeda. Wadayaasha reer Yurub waxay isticmaalaan taayirrada noocaan ah inta badan xilliyada ka baxsan.

      Xaaladaha Ukraine iyo deriskeeda waqooyiga, taayirada cimiladu waa mid aad u yar. Heerkulka hawlgalka caadiga ah waa mid aad u yar - laga bilaabo baraf yar ilaa + 10 ° C. Isla mar ahaantaana, xajinta lagu kalsoonaan karo ee dusha sare ee wadada ayaa suurtagal ah oo keliya wadada siman oo qallalan. Ku wadida barafka iyo baraf taayirada noocaas ah waa khatar. Suurtagal ma noqon doonto in lacag lagu badbaadiyo adigoo iibsanaya hal go'an xilliyada oo dhan, laakiin badbaadada ama, ugu yaraan, raaxada wadista ayaa halis geli doonta.

      Add a comment