Dareemaha waalka ceejinta VAZ 2107

Markii hore, moodooyinka VAZ-2107 waxaa lagu soo saaray carburetors, iyo horraantii 2000-meeyadii, baabuurta ayaa bilaabay in lagu qalabeeyo nozzles oo leh cutubka kontoroolka elektaroonigga ah (ECU). Tani waxay u baahan tahay rakibaadda dheeraadka ah ee qalabka cabbiraadda ujeedooyin kala duwan, oo ay ku jiraan dareemaha booska ceejinta (TPDZ) ee VAZ-2107).

Baabuurka VAZ 2107:

Maxay DPS qabato?

Shaqada tuubbada ceejinta waa in la habeeyo xadiga hawada gelaysa xadiidka shidaalka. Inta badan badinta "gaaska" la riixo, way sii weyn tahay farqiga u dhexeeya waalka dhaafka (xawaare), iyo, sidaas awgeed, shidaalka ku jira cirbadaha waxaa lagu kobciyaa oksijiin leh xoog weyn.

TPS waxay hagaajisaa booska baallaha xawaaraha, kaas oo ay "ka warbixiyeen" ECU. Xakamaynta xannibaadda, marka farqiga ceejinta la furo 75%, wuxuu daaraa habka nadiifinta buuxda ee mishiinka. Marka tuubada ceejinta la xiro, ECU waxay ku dhejisaa mishiinka qaab shaqo la'aan ah - hawo dheeraad ah ayaa laga soo dhex geliyaa waalka ceejinta. Sidoo kale, xadiga shidaalka dhabta ah ee galaya qolalka gubanaya matoorka waxay ku xiran tahay dareemaha. Hawlgalka buuxa ee matoorku wuxuu ku xiran yahay adeegga qaybtan yar.

TPS:

Qalabka

Qalabka booska ceejinta VAZ-2107 waa laba nooc. Kuwani waa dareemayaasha xidhiidhka (iska caabinta) iyo nooca aan xidhiidhka ahayn. Nooca ugu horreeya ee qalabku waa voltmeter ku dhawaad ​​farsamo. Isku xirka coaxial ee albaabka wareega wuxuu hubinayaa dhaqdhaqaaqa xiriiriyaha ee wadada birta ah. Laga soo bilaabo sida xagasha wareega ee usheeda dhexe u beddelo, dabeecadda hadda jirta ee dhex marta qalabka iyada oo loo marayo fiilada ka soo jeeda qaybta kontoroolka elektaroonigga ah (ECU) ee mishiinka ayaa isbeddelaya).

Wareegga dareemaha iska caabinta:

Nooca labaad ee naqshadeynta aan la xiriirin, magnet-ka joogtada ah ee ellipsoidal wuxuu ku yaalaa meel aad ugu dhow wejiga hore ee shafka qoyan. Wareegadeedu waxay keentaa isbeddel ku yimaadda qulqulka magnetic ee qalabka kaas oo wareegga isku dhafan uu ka jawaabo (saamaynta Hall). Saxanka ku dhex jira ayaa isla markiiba dejinaya xagasha wareega ee shafka ceejinta, sida ay sheegtay ECU. Qalabka Magnetoresistive waa ka qaalisan yihiin qalabkooda farsamada, laakiin waa la isku halleyn karaa oo waara.

Isku dhafka TPS:

Qalabku waxa uu ku xidhan yahay kiis caag ah. Laba god ayaa laga sameeyay albaabka laga soo galo si loogu xidho boolal. Soo bixista cylindrical ee ka soo baxa jidhka ceejinta ayaa ku habboon godka qalabka. ECU cable terminal block wuxuu ku yaalaa xiriiriyaha dhinaca.

Cillad-darrooyinka

Calaamadaha cilladdu waxay isu muujin karaan siyaabo kala duwan, laakiin inta badan waxay saamaysaa jawaabta ceejinta ee mishiinka.

Calaamadaha cilladda TPS, oo muujinaysa burburkeeda:

• dhibaato bilaabista mishiinka qabow;
• shaqo aan degganayn ilaa joogsiga matoorka oo dhammaystiran;
• ku qasbida "gaaska" waxay sababtaa cillado ku yimaada mishiinka, oo ay ku xigto koror xooggan oo xawli ah;
• shaqo la'aanta waxaa weheliya xawaaraha oo kordhay;
• isticmaalka shidaalka ayaa si aan macquul ahayn loo kordhiyey;
• cabbirka heerkulka wuxuu u janjeeraa inuu galo aagga cas;
• marba marka ka danbeysa waxa ku dul qoran dashboardka qoraalka "Check Engine"

Dariiqa xidhiidhka ee dareemaha iska caabinta:

Baadhista xanuunada

Dhammaan calaamadaha kor ku xusan ee cilladda dareemaha booska ceejinta ayaa laga yaabaa inay la xiriiraan fashilka dareemayaasha kale ee kombiyuutarka. Si aad si sax ah u go'aamiso burburka TPS, waxaad u baahan tahay inaad ogaato.

Ku soco sida soo socota:

1. Ka saar daboolka xannibaadda isku xirka dareemayaasha.
2. Shidaalku waa shidan yahay laakiin matoorku ma bilaabo.
3. kabaalka multimeterku wuxuu ku yaalaa booska ohmmeterka.
4. Baarayaashu waxay cabbiraan danabyada u dhexeeya xiriirada aadka u daran (filigga dhexe ayaa calaamad u gudbiya kumbuyuutarka). Danabku waa inuu ahaadaa qiyaastii 0,7V.
5. Baadiyaha dardargeliyaha ayaa la riixay ilaa iyo hoos, multimeter-ka ayaa mar kale laga saarayaa. Markan danabku waa inuu noqdaa 4V.

Haddii multimeter-ku muujiyo qiimeyo kala duwan oo aan ka jawaabin dhammaan, markaa TPS waa ka baxsan tahay oo waxay u baahan tahay in la beddelo.

Beddelka DPDZ

Waa in isla markiiba la ogaadaa in hagaajinta qaybta firaaqada ay khusayso dareemayaasha iska caabinta (farsamo) oo keliya, maadaama qalabka elektarooniga ah aan la hagaajin karin. Soo celinta dariiqa xidhidhka ee guriga dhexdiisa waa dhib badan oo sida cad maaha mid u qalma. Sidaa darteed, haddii ay dhacdo guuldarro, doorashada ugu fiican waxay noqon doontaa in lagu beddelo TPS cusub.

Ma adka in aaladda dhaawacan lagu beddelo dareemaha dardargelinta cusub. Khibrada ugu yar ee kaashawiito iyo isku xirayaasha qalabka ayaa loo baahan yahay.

Tan waxaa loo sameeyaa sidatan:

• baabuurka waxaa lagu rakibay meel siman, kor u qaadaya kabaalka gacanta;
• ka saar meesha xun ee batteriga;
• ka saar xadhigga terminalka fiilada TPS;
• ku tirtir meelaha dareemaha ku dhejinaya calal;
• fur furayaasha hagaajinta leh kaashawiito Phillips oo ka saar miiska;
• rakib qalab cusub, adkee furayaasha oo geli xannibaadda isku xirka dareemayaasha.

Khubaradu waxay kugula talinayaan iibsashada dareemaha booska xannibaadda cusub oo keliya kuwa soo saarayaasha calaamadeysan. Dadaal lagu badbaadinayo lacagta, darawaladu waxay noqdaan dhibanayaal iibiyayaal been abuur jaban ah. Markay tan sameeyaan, waxay halis ugu jiraan inay si lama filaan ah ugu xayirmaan waddada ama "ku walaaqdaan" hareeraha waddada, oo ay ku lumiyaan xaddi badan oo shidaal ah kaalmaha shidaalka ee ugu dhow.