Qalabka dareeraha hawada badan

DMRV ama maf sensor - waa maxay? Magaca saxda ah ee dareemayaasha waa Mass Airflow sensor, inta badan waxaan ugu yeernaa mitir socodka. Shaqadeedu waa in ay cabbirto mugga hawada gelaysa mishiinka halbeeggii wakhtiga.

Sida ay u hawlgasho

Dareemuhu waa dun platinum ah (oo sidaas darteed maaha mid raqiis ah), kaas oo koronto la soo mariyo, iyaga oo kululeynaya. Mid ka mid ah duntu waa dunta xakamaynta, hawadu waxay soo martaa kan labaad, qaboojinta. Dareemuhu wuxuu soo saaraa calaamadda garaaca garaaca, inta jeer ee taas oo si toos ah u dhiganta qadarka hawada ee dhex mara dareenka. Kantarooluhu waxa uu diiwaangeliyaa isbeddelada maraaya fiilada la qaboojiyey ee labaad, waxaanu xisaabiyaa xadiga hawada gelaysa mishiinka. Iyada oo ku xidhan inta jeer ee calaamadaha, koontarooluhu wuxuu dejiyaa muddada cirbadaha shidaalka isagoo hagaajinaya saamiga hawada iyo shidaalka ee isku dhafka shidaalka. Akhrinta dareemaha socodka hawada ee baaxada leh ayaa ah halbeegga ugu weyn ee uu koontarooluhu dejiyo isticmaalka shidaalka iyo wakhtiga dabka. Hawlgalka mitirka socodka wuxuu saameeyaa ma aha oo kaliya isticmaalka guud ee shidaalka, tayada isku dhafka, dhaqdhaqaaqa matoorka, laakiin sidoo kale, si aan toos ahayn, khayraadka mashiinka.

Dareemka socodka hawada mass: qalab, muuqaalada

Maxaa dhacaya haddii aad gabto MAF?

Aynu ku bilowno xaqiiqda ah in marka mitirka socodka la damiyo, matoorku wuxuu galayaa habka hawlgalka degdegga ah. Maxay tani keeni kartaa? Iyadoo ku xiran nooca gaariga iyo, si waafaqsan, firmware - si loo joojiyo mishiinka (sida Toyota) si loo kordhiyo isticmaalka shidaalka ama ... waxba. Marka la eego farriimaha faraha badan ee ka imanaya golayaasha baabuurta, tijaabiyeyaashu waxay sidoo kale xusaan dardargelinta korodhay xidhitaanka ka dib iyo maqnaanshaha guuldarrooyinka hawlgalka mootada. Qofna ma samayn cabbirro taxaddar leh oo ku saabsan isbeddellada isticmaalka shidaalka iyo nolosha matoorka. Haddii ay mudan tahay in lagu tijaabiyo wax-is-daba-marinnadaas oo kale baabuurkaaga ayay ku xidhan tahay mulkiilaha inuu go'aan ka gaaro.

Calaamadaha cillad la'aanta

Si aan toos ahayn, cilladda DMRV waxaa lagu xukumi karaa calaamadaha soo socda:

• Ilayska CHEK ENGINE wuu shidaa;
• Baabuurka ayaa si tartiib ah u dardargeliya (doqon);
• Hawlgalka matoorka oo aan degganayn;
• Matoorku ma bilaabo "kuleyl";
• Isticmaalka shidaalka;
• Matoorka ayaa istaaga marka la wareejinayo gears.

Wasakh DMRV (muuqaalka dhinaca)

Calaamadaha kor lagu sharaxay waxaa sababi kara sababo kale, markaa way fiicantahay in la sameeyo hubin sax ah oo ku saabsan dareemaha socodka hawada ee xarunta adeegga iyadoo la adeegsanayo qalab gaar ah. Haddii aysan jirin wakhti, aadan rabin, ama aad ka xun tahay lacagta, waxaad ku hubin kartaa waxqabadka DMRV laftaada si sare, laakiin maaha 100% hubaal.

Wasakh DMRV (muuqaalka sare)

Baadhista dareenka socodka hawada ee tirada badan

Dhibaatooyinka is-oggolaanshaha cabirka qulqulka waxaa sababa xaqiiqda ah in tani ay tahay qalab qaali ah. Akhrinta tirada kacdoonnada lagu tilmaamay buug-gacmeedku inta badan ma keenaan natiijooyin. Akhrisyadu waa caadi, laakiin dareemaha ayaa khaldan. Halkan waxaa ah dhowr siyaabood oo lagu baaro caafimaadka dareenka:

1. Sida ugu fudud waa in lagu beddelo DMRV mid la mid ah oo la qiimeeyo natiijada.
2. Hubi bedel la'aan. Xidhiidhka ka saar mitirka socodka Ka saar isku xirka dareemayaasha oo bilow mishiinka. Marka DMVR uu naafo yahay, kontarooluhu waxa uu ku shaqeeyaa qaab xaalad degdeg ah. Qadarka shidaalka ee isku dhafka waxaa lagu go'aamiyaa kaliya booska ceejinta. Xaaladdan oo kale, matoorku wuxuu ku hayaa xawaaraha ka sarreeya 1500 rpm. Haddii baabuurka uu "dhakhso" ku noqday wadista tijaabada, markaa waxay u badan tahay in dareemaha uu khaldan yahay
3. Kormeerka muuqaalka ee MAF. Ka saar tuubada hawada qaada ee jiingado. Marka hore, si taxadar leh u baadh jilbaha. Dareemaha ayaa laga yaabaa inuu ku jiro xaalad wanaagsan, sababta hawlgalkeeda aan degganeynna waa dildilaaca tuubada jiingadaha. Haddii dusha sare uu yahay mid sax ah, sii wad kormeerka. Walxaha ( threads platinum ) iyo dusha gudaha ee jiingada waa inay ahaadaan kuwo qalalan, oo aan raad lahayn saliid iyo wasakh. Sababta ugu badan ee cilladda keentay waa wasakheynta walxaha socodka cabbirka..
4. Ku hubinta MAF multimeter. Habka ayaa lagu dabaqi karaa Bosh DMRV oo leh nambarada buug-yaraha 0 280 218 004, 0 280 218 037, 0 280 218 116. Waxaan u beddelnaa tijaabiyaha si aan u cabbirno korantada tooska ah, iyada oo cabbirkeedu yahay 2 Volts.

Jaantuska xiriirka DMRV:

Jaantuska xiriirka DMRV

Meesha ugu dhow ee muraayadda hore u kala horreeyaan 1. gelinta signalka dareemayaasha 2. DMRV wax soo saarka tamarta 3. dhulka (dhulka). 4. wax soo saarka u gudbinta ugu weyn. Midabka fiilooyinku wuu kala duwanaan karaa, laakiin habaynta biinku had iyo jeer waa isku mid. Waxaan shidnaa dabka anagoon bilaabin mishiinka. Waxaan ku xireynaa baaritaanka cas ee multimeter-ka iyada oo loo marayo shaabada caagga ah ee isku xirka xiriirka ugu horreeya (sida caadiga ah siliga jaalaha ah), iyo baaritaanka madow ee saddexaad ilaa dhulka (sida caadiga ah siligga cagaaran). Waxaan eegnaa akhrinta multimeterka. Dareemka cusub wuxuu caadi ahaan akhriyaa inta u dhaxaysa 0.996 iyo 1.01 volts. Marka uu waqtigu socdo, walbahaarka badanaa wuu kordhaa. Qiimaha weyn wuxuu u dhigmaa xirashada dareemayaasha badan. 1.01 ... 1.02 - dareemaha ayaa shaqeynaya. 1.02 ... 1.03 - xaaladdu maaha tan ugu fiican, laakiin shaqeynta 1.03 ... 1.04 - kheyraadku waa xadka. 1.04 ... 1.05 - xanuun 1.05 ... iyo in ka badan - hubaal, waa waqtigii la bedeli lahaa.

Dhammaan hababka kor ku xusan ee ogaanshaha guriga ma bixiyaan 100% dammaanad qaadka kalsoonida natiijada. Cilad lagu kalsoonaan karo ayaa lagu samayn karaa oo keliya qalab gaar ah.

Is-yeel-ka-hortagga iyo hagaajinta DMRV-ga laftaada

Beddelka waqtiga saxda ah ee shaandhada hawada iyo la socodka xaalada giraanta piston iyo shaabadihii waxay kuu ogolaaneysaa inaad kordhiso nolosha DMRV. Xiritaankoodu waxa uu keenaa qandho xad-dhaaf ah oo ah gaasaska kisaha ee saliidda. Filimka saliidda, oo ku dhacaya walxaha xasaasiga ah ee dareenka, ayaa dila. Dareemka weli nool, akhrinta sabbaynaysa waxa dib u soo celin kara barnaamijka "MARV corrector". Barnaamijku waa sahlan tahay in la helo lana soo dejiyo dhib la'aan internetka. Si loo caawiyo soo noolaynta dareeraha aan shaqaynayn, nadiifiyaha luftmassensor reiniger ayaa ku caawin kara. Tan waxaad u baahan tahay:

• Ka saar dareenka matoorka sida kor lagu sharaxay.
• Ku buufi diyaargarowga si taxadar leh oo deeqsinimo leh ugu dulsaar walxaha xasaasiga ah.
• Sug ilaa inta hadhaaga wasakhdu ay daadiyaan.
• Si fiican u qalaji dareemaha ka hor inta aan la rakibin. Ka-hortagga, nidaamka waa lagu soo celin karaa ka hor beddelka kasta oo shaandhada hawada.

DMRV Toyota 22204-22010

Haddii nadiifintu fashilanto, dareemaha cilladaysan waa in la beddelaa. Qiimaha shidma socodka hawada mass waa laga bilaabo 2000 rubles, iyo moodooyinka laga keeno sida caadiga ah si weyn u sarreeya, tusaale ahaan, qiimaha Toyota 22204-22010 shidma ah oo ku saabsan 3000 rubles. Haddii dareemaha uu qaali yahay, ha ku degdegin inaad mid cusub iibsato. Badanaa, alaabada calaamadaynta isku midka ah ayaa lagu rakibaa noocyo kala duwan oo baabuurta ah, iyo qiimaha qalabka qalabka ayaa ka duwan. Sheekadan waxaa badanaa lagu arkaa Bosh DMRV. Shirkaddu waxay siisaa dareemayaal isku mid ah VAZ iyo noocyo badan oo laga keeno. Waa lagama maarmaan in la kala diro dareeraha, qor calaamadaynta walxaha ugu xasaasisan, waxaa suurtogal ah in lagu beddelo mid VAZ ah.

DBP beddelkii DMRV

Baabuurta la soo dhoofiyo, ilaa 2000-meeyadii, halkii laga isticmaali lahaa mitirka socodka, cabbirka cadaadiska (DBP) ayaa la rakibay. Faa'iidooyinka DBP waa xawaaraha sare, isku halaynta iyo qeexid la'aan. Laakin rakibidda halkii DMRV waa arrin aad u badan kuwa jecel hagaajinta marka loo eego darawallada caadiga ah.