Burburinta iyo rakibidda koronto-dhaliyaha VAZ 2107

Qaab dhismeedka, VAZ 2107 looma tixgeliyo qalab adag (gaar ahaan marka ay timaado moodooyinka carburetor ee "toddobo"). Sababtoo ah fududaynta qaraabada ee hababka baabuurka, milkiilayaal badan ayaa si madax-bannaan u ilaalin kara oo dayactiraya. Laakiin qaar ka mid ah walxaha, dhibaatooyinka ayaa laga yaabaa inay soo baxaan - tusaale ahaan, koronto-dhaliye. Dhammaan milkiilayaasha baabuurta ma yaqaaniin sida loogu shaqeeyo qalabka korontada, taas oo ah sababta qaladaad joogto ah loo sameeyo marka la beddelo oo la isku xiro koronto-dhaliyeyaasha keligood.

Aaway koronto-dhaliyaha VAZ 2107

Koronto-dhaliyaha VAZ 2107 wuxuu u shaqeeyaa xiriir dhow oo batteriga ah. Sida baabuur kasta, qalabkani wuxuu soo saaraa koronto si uu u koro dhammaan walxaha baabuurka. Xaaladdan oo kale, koronto-dhaliyuhu wuxuu fuliyaa shaqadiisa kaliya marka matoorku shaqeynayo.

VAZ 2107, habkani wuxuu si toos ah ugu yaalaa dusha sare ee qaybta korantada ee dhinaca midig. Booskani wuxuu sabab u yahay xaqiiqda ah in koronto-dhaliyaha uu bilaabay dhaqdhaqaaqa qulqulka iyada oo loo marayo V-suunka.

Guryaha beddelka ayaa ku dheggan dhinaca midig ee matoorka

Sida loo beddelo koronto-dhaliyaha VAZ 2107

Beddelka qalabka koronto-dhaliyaha ayaa loo baahan yahay marka qalabku uusan soo saarin qaddarka hadda loo baahan yahay ee nidaamyada macaamiisha. Sababaha ugu badan ee beddelidda rakibidda waa cilladaha iyo burburka soo socda:

• dabaysha gubatay;
• wareeg gaaban oo u leexo;
• qallafsanaanta guryaha koronto-dhaliyaha;
• horumarinta kheyraadka.

Had iyo jeer way fududahay oo faa'iido badan tahay in koronto-dhaliye lagu beddelo mid cusub intii la hagaajin lahaa.

Inta badan, qalabka koronto-dhaliyeyaashu way ku fashilmaan wareegyada gaaban iyo dabaysha daran awgeed.

Diyaarinta qalabka

Burburinta iyo rakibida soo socota ee koronto-dhaliyaha VAZ 2107, waxaad u baahan doontaa qalab caadi ah oo darawal kastaa uu inta badan ku leeyahay garaashka:

• wrench for 10;
• wrench for 17;
• wrench for 19;
• Buur ama daab gaar ah oo loogu talagalay shaqada rakibidda.

Looma baahna qalab kale ama qalab kale.

Kala dirida shaqada

Waxaa lagu talinayaa in laga saaro koronto-dhaliyaha "toddoba" ka dib marka matoorku qaboojiyo. Laguma talinayo in lala shaqeeyo qaybaha baabuurta isla markiiba ka dib marka la wado sababtoo ah heerkulka sare iyo khatarta dhaawaca.

Isla markiiba ka hor inta aanad saarin koronto-dhaliyaha, waxaad u baahan doontaa inaad burburiso taayirrada hore ee saxda ah, sababtoo ah waxaad kaliya ka heli kartaa rakibaadda hoosta hoose ee baabuurka iyada oo loo marayo fenderka saxda ah.

U hubso inaad si ammaan ah u hagaajiso booska baabuurka leh jaakad iyo qalab caawiye ah (hemp, stands) si aad meesha uga saarto khatarta ah inuu baabuurku dhaco inta lagu jiro hawlgalka.

Jaakadda waa in lagu dul saaraa iftiinka baabuurka

Shaqada koorsada waxaa lagu dhimay si isdaba joog ah fulinta falalka soo socda:

1. Ka hel hoyga koronto-dhaliyaha ee aaladda makaanikada ee baabuurka, dareento baarka si loogu hagaajiyo mootada.
2. Ku fur lowska xirxiran ee nuska ah adigoo isticmaalaya fur.
3. Ka fur lowska ku dul dhejisan garabka, laakiin ha ka saarin urka.
4. Jiid hoyga koronto-dhaliyaha oo u dhaqaaq jiho kasta - tani waxay noqon doontaa suurtagal sababtoo ah xidhid dabacsan.
5. Ka saar suunka jiidayaasha soo degaya, ka saar goobta shaqada.
6. Ka saar dhammaan fiilooyinka soo galaya guriga koronto-dhaliyaha.
7. Si buuxda u fur lowska ku xidhan.
8. U soo jiid beddelka dhinacaaga oo ka soo saar jidhka hoostiisa.

Sawirka sawirada: marxaladaha ugu muhiimsan ee shaqada

Lowska isla markiiba lagama saari karo, kaliya dabacsan

Halkii la rakibi lahaa, waxaa loo ogol yahay in la isticmaalo kaashawiito leh daab adag

Dhammaan xirayaasha ayaa si fudud u soo baxaya

Isla markiiba ka dib markii la burburiyo, goobta koronto-dhaliyaha waa in la kormeeraa. Dhammaan kala-goysyada iyo xirmooyinka waa in laga nadiifiyaa wasakh, haddii loo baahdo, lagu daaweeyaa acetone.

Sidaa awgeed, rakibidda koronto-dhaliye cusub ayaa loo baahan doonaa in lagu fuliyo nidaamka dambe, iyada oo si gaar ah loo eegayo xiisadda suunka cusub.

Fiidiyowga: Tilmaamaha beddelka koronto-dhaliyaha VAZ 2107

BEDELKA GENERATOR VAZ 2107

Suunka beddelka ee VAZ 2107

"Todoba" ayaa ka tagay line shirka Volga Automobile Plant ee muddada u dhaxaysa 1982 ilaa 2012. Markii hore, moodelku waxa uu ku qalabaysnaa suunka wadista ee muunad duugoobay wakhtigan, kaas oo leh meel siman oo aan lahayn qallafsanaan. Si kastaba ha ahaatee, VAZ 2107 dambe ayaa bilaabay in dib loo qalabeeyo shuruudaha wakhtiga, taas oo keentay muuqaalka nooc cusub oo suunka leh ilkaha.

Waa in la xoojiyaa in soo saaraha ugu caansan ee alaabta suunka ee warshadaha baabuurta gudaha waa Bosch. Sannado badan, soo saaraha Jarmalku wuxuu soo saarayaa alaab tayo sare leh, labadaba cabbirka iyo nolosha adeegga, oo gebi ahaanba ku habboon milkiilayaasha VAZ 2107.

Ka mid ah noocyada kala duwan ee suunka, waa alaabooyinka Bosch kuwaas oo si joogto ah ugu baahan suuqa baabuurta.

Cabbirrada suunka beddelka

Dhammaan qaybaha loo isticmaalo naqshadaynta baabuurka waa inay lahaadaan calaamado iyo nambarada soo saaraha. Naqshadaynta iyo cabbirada suumanka ee VAZ 2107 ayaa lagu qeexay dukumeentiyada hawlgalka ee moodelkan:

• 2101-1308020 (oogada siman), cabbirka - 10.0x8.0x944.0 mm;
• 2107-1308020 (oogada saran), cabbirada - 10.7x8.0x944.0 m.

Sida saxda ah ee loo adkeeyo suunka matooriyaha

Markaad ku rakibto koronto-dhaliyaha VAZ 2107 adiga keligaa, waqtiga ugu adag waxaa loo arkaa inay tahay xiisadda suunka ee karti leh. Ka dib oo dhan, iyada oo loo marayo suunka in habka koronto-dhaliyaha la bilaabi doono, sidaas darteed, khaladaad kasta iyo xisaab-xumo marka la adkeynayo alaabta caagga ah waxay saameyn doontaa waxqabadka baabuurka.

Xiisadda suunka waxaa loo fuliyaa sida soo socota:

1. Geli koronto-dhaliyaha cusub meeshiisii ​​asalka ahaa, adigoo dul saaraya jaranjarada.
2. Adkee lowska hagaajinaya kaliya kala bar, adigoon qanjaruufin.
3. Buurta geli farqiga u dhexeeya gidaarka koronto-dhaliyaha iyo bamka. Ku xidh buurta booskan
4. Xidho suunka cusub ee jilbaha beddelka.
5. Markaad haysatid buurta, billow inaad suunka sii adkayso.
6. Adkee lowska hagaajinaya xagga sare ee guryaha dab-dhaliye.
7. Ka dib marka la sameeyo baaritaanka hordhaca ah ee heerka xiisadda - badeecada caagga ah waa inaysan hoos u dhicin.
8. Ku adkee lawska ulaha hoose ilaa dhamaadka adiga oo aan aad u adkeyn.

Jaantusku wuxuu muujinayaa meelaha lagu hubinayo tayada xiisadda

Marka xigta, tayada suunka suunka ayaa la hubiyaa. Laba farood, waa lagama maarmaan in si adag loo cadaadiyo qaybta xorta ah ee suunka oo cabbiro leexinta jira. Dhererka caadiga ah waa inuusan ka badnaan 1.5 sentimitir.

Nolosha adeegga ee suunka caadiga ah ee koronto-dhaliyaha VAZ 2107 sida caadiga ah waa 80 kun oo kiiloomitir. Si kastaba ha ahaatee, waxaa lagu talinayaa in aad bedesho suunka suunka mar hore haddii qalabka wax dhaliya la bedelayo.

Sidaa darteed, koronto-dhaliyaha "toddoba" waxaa lagu beddeli karaa gacmahaaga, laakiin waa inaad u hoggaansamaan xeerarka adag oo ilaali taxadarrada badbaadada. Haddii ay dhacdo dhibaatooyin ku saabsan hawlgalka mishiinka ka dib is-beddelka qalabka, waxa fiican inaad u leexato xirfadlayaasha.