Ma mudan tahay in la saaro isteerinka korontada VAZ 2107

VAZ 2107 waa qaabka halyeeyga ah ee AvtoVAZ. Si kastaba ha noqotee, dhammaan faa'iidooyinka, heerarka casriga ah, naqshadeynta ayaa si cad u maqan waxyaabo horumarsan. Tusaale ahaan, isteerinka korantada - ka dib, dhammaan baabuurta jiilkii ugu dambeeyay, xitaa heerarka trim aasaasiga ah, waa daruuri qalabaysan habkan.

Isteerinka korantada ee VAZ 2107

Baabuurta Volga Automobile Plant ee taxanaha caadiga ah looma tixgeliyo inay ku raaxaystaan ​​ama ugu habboon dhaqdhaqaaqa. Hadafka ugu weyn ee VAZ "classics" waa inay noqdaan baabuurta heerka dhaqaalaha ee guriga ama shaqada, sidaas darteed ma jirin wax ikhtiyaari ah ama hababka qalabka ugu dambeeyay ee moodooyinka gudaha.

Isteerinka korantada laguma rakibin VAZ 2107: habkani wuxuu ahaa mid adag in lagu dhex daro nidaamka gawaarida gawaarida, sidoo kale, qalabka noocan oo kale ah ayaa si weyn u kordhay qiimaha suuqa ee gaariga.

Kobciyeyaasha ugu horreeya ee hydraulic ee VAZ 2107 waxaa loo qaabeeyey oo la soo saaray iyadoo lagu saleynayo AvtoVAZ. Si kastaba ha ahaatee, kooxo taxane ah kuma faani karaan qalabkii ugu dambeeyay - isteerinka korantada ayaa loo iibiyey ikhtiyaar dheeraad ah.

Ku-xidhnaanta Haydarooliga waxay caawisaa inay ka dhigto wadista mid fudud oo ka jawaabi karta

Faa'iidooyinka baabuurka leh isteerinka korantada

Maxaad ugu baahan tahay qalab dheeri ah oo loogu talagalay "toddoba" haddii baabuurka uu si buuxda u buuxiyey dhammaan shuruudaha waqtigiisa?

Isteerinka korantada (ama isteerinka korantada) waa cunsur ka mid ah nidaamka haydarooliga ee baabuurka, tafaasiisha qaab dhismeedka isteerinka. Shaqada ugu weyn ee GUR waa in uu fududeeyo dadaalka darawalka marka uu baabuurka wado, taas oo ah, in la sameeyo isteerinka si sahlan oo sax ah.

Qalabka isteerinka korontada ee VAZ 2107 waxaa loo qaabeeyey qaab xitaa haddii uu ku guuldareysto, gaariga lagu kaxeyn karo, kaliya isteerinka ayaa si adag u miiqan doona.

Milkiilayaasha baabuurta ee "todoba", oo baabuurtooda lagu rakibay isteerinka korantada warshadda, waxay muujinayaan tiro faa'iidooyin ah oo ah qalabkan dheeraadka ah:

• heerka kontoroolka oo kordhay;
• yaraynta isticmaalka shidaalka;
• ku habboonaanta iyo fududaynta maareynta;
• Looma baahna in la isticmaalo xoog jireed marka la furayo isteerinka.

Markaad ku waddo jihooyinka "toos ah", saameynta isteerinka korontadu dhab ahaantii lama dareemo. Si kastaba ha ahaatee, nidaamkani wuxuu isu muujiyaa ilaa ugu badnaan hababka soo socda:

• markaad bidix ama midig u leexanayso;
• ku soo celi isteerinka giraangiraha oo ku soo celi booska dhexe;
• ku wadista waddo qalafsan ama aad u qalafsan.

Taasi waa, isteerinka korantada ee lagu rakibay VAZ 2107 wuxuu ka dhigayaa baabuurka ku habboon wadista xitaa darawalada dumarka, kuwaas oo fududaynta xakamaynta ay tahay shuruudaha ugu muhiimsan ee hawlgalka gaariga.

Isteerinka korontadu wuxuu kuu ogolaanayaa inaad hal gacan oo keliya isku beddesho

Aaladda isteerinka Power

Waxaan dhihi karnaa in "toddoba" ay ku qalabeysan yihiin nooca ugu fudud ee isteerinka korontada. Waxay ka kooban tahay dhowr waxyaalood oo asaasi ah oo sahlaya in la xakameeyo baabuurka:

1. Habka bamgareynta Haydarooliga. Waa iyada oo loo marayo godadka bamka in sahayda aan kala go 'lahayn ee dareeraha shaqada iyo abuurista cadaadiska lagama maarmaanka ah.
2. Sanduuqa giraanta isteerinka oo leh qaybiyaha. Qalabkan waxaa loogu talagalay in lagu hubiyo xajinta socodka hawada. Hawadu waxay saliidda u hagtaa laba jiho: godka dhululubada ama xariiqda soo laabashada - laga bilaabo dhululubada ilaa kaydka uu ku jiro dareeraha shaqada.
3. Dhululubada Haydarooliga. Habkani waa kan u beddelaya cadaadiska saliidda dhaqdhaqaaqa piston iyo ul, taas oo suurtogal ka dhigaysa in la yareeyo xoogga jireed marka cadaadiska la saaro isteerinka.
4. Dheecaan shaqaynaya (saliid). Saliiddu waxay lagama maarmaan u tahay hawlgalka xasiloon ee nidaamka isteerinka awoodda oo dhan, maadaama aysan kaliya u gudbin dhaqdhaqaaqa bamka ilaa dhululubada hydraulic, laakiin sidoo kale isku mar saliidaynaysa dhammaan qaybaha. Saliida waxaa lagu shubaa weel gaar ah waxaana lagu quudiyaa tuubooyinka cadaadiska sare.

Waxay noqon doontaa lagama maarmaan in 6 kale oo dheeraad ah oo ka mid ah qaybaha isteerinka korantada lagu daro naqshadeynta isteerinka

Qalabka caadiga ah ee VAZ 2107 wuxuu ka tarjumayaa laba qorshe oo loogu talagalay hawlgalka xoojiyeyaasha hydraulic: u wareejinta dhaqdhaqaaqa isteerinka ama isteerinka.

Suurtagal ma tahay in lagu dhejiyo xoojiye hydraulic VAZ 2107?

Haddii aan ka hadalno qalabaynta "toddoba" oo leh qalab koronto oo aan warshad lahayn, markaa hawlgalkan waxaa loo tixgelin karaa mid ku habboon iyo xitaa lagama maarmaan.

Ku rakibida isteerinka korantada ee VAZ 2107 waxaa lagu qeexay kakanaanta baabuur wadista hababka kala duwan ee hawlgalka. Kaliya cod-weyneeye ayaa wanaajinaya tayada xakamaynta iyo isku halaynta wadista waddooyinka qallafsan.

Sidaa darteed, qaab-dhismeed ahaan, "toddoba" sannad kasta oo wax soo saar ah ayaa diyaar u ah shaqada rakibidda, si kastaba ha ahaatee, waxaa lagu talinayaa in aad la xiriirto takhasusleyaasha adeeggan, maadaama ay aad u adkaan doonto in lagu rakibo hababka korantada ee adiga keligaa.

Waa inay sidoo kale tixgelisaa cilladaha in darawalka VAZ 2107 uu si lama filaan ah ula kulmi doono ka dib marka la rakibo isteerinka korontada:

• kharashka badan ee qalabka isteerinka korontada;
• shaqo rakibo dhibaato leh (waxaad u baahan tahay inaad bixiso adeegyada xirfadle);
• baahida loo qabo dayactirka joogtada ah (hubinta heerka saliidda, dufanka, iwm.).

Xilliga jiilaalka, qaboojinta saliidda waa suurtagal, natiijada, hawlgalka khaldan ee isteerinka korontada ilaa matoorku kululaado.

Ku rakibida xoojiye hydraulic VAZ 2107

Markaad dooranayso qaabaynta korantada, waa inaad aad uga taxadartaa. Sidaa darteed, wadayaasha golayaasha inta badan waxay qoraan in xoojiyeyaasha haydarooliga ee warshadda ee Lada Priora ama Niva ay inta badan gooyaan, iyo inta lagu jiro hawlgalka waxay u baahan yihiin feejignaan dheeraad ah darawalka.

Sidaa darteed, waxaa aad u faa'iido badan in aan la eryan novelties ee warshadaha baabuurta gudaha, laakiin in la rakibo isteerinka awoodda caadiga ah VAZ 2107. Maaddaama "todoba" uu yahay baabuurka gadaal-wheel, hannaan leh laba-labo oo canaasiir ah oo kabaal-maro ah ayaa hal mar loo isticmaali doonaa hakinta hore. Nidaamka isteerinka oo dhan ee VAZ 2107, iyada oo aan lagu qalabayn xoojiye biyo ah, wuxuu ka kooban yahay qaybaha soo socda:

• mashiinka isteerinka;
• saddex ulood oo leh talooyinka isteerinka;
• Pendulum;
• biinanka lulood oo leh ulo.

Sidaas awgeed, si loo kiciyo isteerinka korantada ee nidaamkan si wanaagsan isku-dubbaridan, wax-ka-beddel iyo casriyeyn ayaa loo baahan doonaa. Qalabka cusub ee isteerinka korontada ee VAZ 2107 laftiisa waa in ay ku jiraan qaybaha soo socda (waxaad u baahan tahay inaad hubiso helitaankooda ka hor intaadan iibsan):

1. Bamka Haydarooliga oo dhamaystiran
2. Haanta saliidda.
3. Habka Gear.
4. Dhululubada Haydarooliga.
5. Qalabka tuubada cadaadiska sare.

Si aad u rakibto isteerinka korantada ee "toddoba", waxaa loo baahan karaa qalab furan oo furan iyo qalab la saari karo, si kastaba ha ahaatee, iyada oo aan khibrad ballaaran u lahayn dhismayaasha baabuurta, shaqadan laguma talinayo.

Dhammaan walxaha waa inay joogaan inta lagu jiro rakibidda

Habka rakibida isteerinka korontada

Dhaqan ahaan, dukaamada dayactirka baabuurta, takhasusayaashu waxay ku rakibaan isteerinka korontada si waafaqsan nidaamka soo socda:

1. Baabuurka ayaa si ammaan ah loogu rakibay wiishka ama godka dushiisa.
2. Taayirrada hore waa la saaraa, maadaama ay adkeynayaan gelitaanka shafka isteerinka.
3. Qalab gaar ah oo meesha laga saari karo, cidhifyada usha ayaa ka go'a laba-cirifoodka ee rafka isteerinka. Xaaladaha qaarkood, waxay noqon doontaa lagama maarmaan in la isticmaalo saliidaha si loo kala saaro qaybo daxalaystay midba midka kale.
   

   Waa la ogol yahay in la isticmaalo dubbe si looga saaro qaybta mashiinka
4. Laga soo bilaabo gudaha gudaha "toddobo" shaqada ayaa socota si loo furo kala-goysyada kabidda oo la sii daayo shafka uu ku taagan yahay isteerinka.
   

   Boodhadhka waxaa lagu furay kaashawiito dalool leh si loo sii daayo rullalusha
5. Boolalka hagaajinta mishiinka isteerinka xubinta dhinac waa la saarayaa.
6. Qalab cusub oo gear ah ayaa lagu rakibay goobta la banneeyey, dhululubada hawo-qaadida ayaa isla markiiba ku lifaaqan.
   

   Sanduuqa gear-ka waxa la dhigayaa halkii mishiinka isteerinka laga saaray
7. Qeybta mashiinka, qashin gaar ah ayaa ku xiran dusha sare ee mashiinka.
8. Bam-biyoodka ayaa lagu dhejiyaa barxadda, iyada oo la sii marayo jiidka kaas oo suunka suunka ee la jiido.
   

   Ku rakibida bamka waxay u baahan tahay suunka suunka saxda ah
9. Tuubooyinka hawada iyo saliidda waxay ku xiran yihiin xirayaasha iyo godadka.
10. Qadarka loo baahan yahay ee saliidda ayaa lagu shubaa haanta (aan ka badnayn 1.8 litir).

Ka dib marka la dhammeeyo dhammaan shaqooyinka kor ku xusan, waxay noqon doontaa lagama maarmaan in la daadiyo nidaamka hydraulic oo laga saaro furayaasha hawada. Bamgareynta waxaa loo sameeyaa sida soo socota:

1. Si fiican u leexi isteerinka ilaa uu ka istaagayo, marka hore hal jiho, ka dibna jihada kale.
2. Samee qallooca dhowr jeer.
3. Bilow unugga korontada
4. Ku dhawaad ​​isla markiiba ka dib marka la shido mishiinka, xoogga isteerinka ayaa si weyn hoos loogu dhigi doonaa. Waa in aysan jirin wax daadasho ah oo ku yimaadda nidaamka hydraulic.

Fiidiyowga: habka rakibidda

Isteerinka korontada ee VAZ 21099 Sida loo rakibo isteerinka korontada

Kahor inta aan baabuurka la gelin ka dib marka la rakibo isteerinka korontada, waxaa lama huraan ah in la hubiyo xaglaha rakibaadda ee giraangiraha hore. Shaqadan waxaa fulinaya khabiir ku yaal meel gaar ah. Haddii loo baahdo, waxaad u baahan tahay inaad sameyso isku mid ah burbur.

Nidaamku wuxuu sixi doonaa booska taayirrada wuxuuna ka dhigi doonaa raacitaanka mid siman oo xitaa ka sii badan.

Korantada korantada ee VAZ 2107

Habka ugu sahlan ee 2107-da baabuur lagu wadi karo waa in la rakibo isteerinka korontada. Qaab dhismeedka, VAZ XNUMX ayaa diyaar u ah habkan oo kale, sidoo kale, sababtoo ah la'aanta taangiyada saliidda, rakibidda waxay noqon doontaa mid sahlan oo degdeg ah.

Isteerinka korantada ayaa si fiican ula qabsanaya culeysyada, marka la eego hufnaanta, ficil ahaan kama duwana waxtarka isteerinka korantada. Isla mar ahaantaana, electromechanism uma baahna dayactir iyo kormeer joogto ah.

Nooca ugu jaban ee EUR ee VAZ 2107 waa habka Aviaagregat ee soo saaraha gudaha. Meesha lagu rakibo qalabkani waa meesha tiirka isteerinka caadiga ah. Naqshadeynta cod-weyneeye koronto waxaa ka mid ah tiro yar oo qaybo ah:

• amplifier laftiisa;
• gunta lagu hagaajinayo;
• kaarka qiimaha dhexdhexaadka ah;
• daboolka, fiilooyinka iyo xirmooyinka.

Qalab fududeeya isteerinka baabuurka iyada oo aan la isticmaalin awood biyo ah

Marka la eego kharashka, EUR wuxuu ka hooseeyaa isteerinka korantada, sidaas darteed, inta badan milkiilayaasha VAZ 2107 waxay doorbidaan inay ku rakibaan "koronto" halkii ay ka ahaan lahaayeen "hydraulics".

Fiidiyowga: EUR on "classic"

Qiimaha 2106 ee Euro

Isteerinka korantadu waa shay aad caan u ah moodooyinka baabuurta casriga ah. Si kastaba ha ahaatee, qalabka caadiga ah ee VAZ 2107 ma bixiyaan qaabeynta noocan oo kale ah, milkiilayaasha waa in ay "la dagaallamaan" iyaga laftooda. Sababtoo ah khatarta sare ee khaladaadka ku jira rakibaadda iyo isku xirka, shaqada rakibida ayaa lagula talinayaa in lagu qabto oo keliya adeegga baabuurta.