M54B25 2.5L engine ka BMW - macluumaadka ugu muhiimsan ee hal meel

Baabuur ay ku rakiban yihiin mishiinka M54B25 ayaa weli taagan waddooyinka Poland. Kani waa matoor guul leh, kaas oo lagu qiimeeyay unug dhaqaale oo bixiya waxqabad wanaagsan. Waxaan soo bandhigeynaa macluumaadka ugu muhiimsan ee ku saabsan sifooyinka farsamada, xalalka naqshadeynta iyo heerarka guuldarada ee alaabta BMW.

M54B25 engine - xogta farsamada

Model M54B25 waa unug shidaal 2.5 litir ah - waa 2494 cm3. Waxaa lagu abuuray lix gudaha ah. Matoorka afar-stroke si dabiici ah loo hamiyo waa wakiilka qoyska M54. Waxaa laga soo saaray 2000 ilaa 2006 warshad Bavarian BMW ee Munich.

Balooggu wuxuu leeyahay dhexroor 84,0 mm ah iyo 75,00 mm istaroog. Saamiga isku-buufinta magacaaban waa 10,5:1, awoodda ugu badan ee unugga waa 189 hp. Xawaaraha 6000 rpm, wareegtada ugu sarreysa - 246 Nm.

Waxa kale oo mudan in la xuso micnaha dhabta ah ee calaamadaha cutubyada gaarka ah. M54 waxa loola jeedaa qoyska mishiinka, calaamada B ee nooca batroolka ee mishiinka, iyo 25 awoodiisa saxda ah.

Waa maxay mashiinada lagu rakibay M54B25?

Cutubka waxa la isticmaalay 2000 ilaa 2006. Matoorka BMW ayaa lagu rakibay baabuurta sida:

• BMW Z3 2.5i E36/7 (2000-2002);
• BMW 325i, 325xi, 325Ci (E46) (2000-2006 gg.);
• BMW 325ti (E46/5) (2000-2004 gg.);
• BMW 525i (E39) (2000-2004);
• BMW 525i, 525xi (E60/E61) (2003-2005 gg.);
• BMW X3 2.5i (E83) (2003-2006);
• BMW Z4 2.5i (E85) (2002-2005).

Naqshad wadista

Matoorka M54B25 waxa uu ku salaysan yahay aluminium kabka dhululubo block ah iyo xadhkaha dhululubada birta tuuray. Madaxa dhululubada, oo sidoo kale ka samaysan aluminium, waxa uu leeyahay DOHC silsilad-laba kaamiro ah iyo sidoo kale afar valves per cylinder, wadar ahaan 24 valves.

Naqshadayaasha unugga korantada ayaa sidoo kale go'aansaday inay ku qalabeeyaan nidaamka xakamaynta ee Siemens MS 43 iyo Vanos dual variable valve time ee qaadashada iyo qiiqa camshafts. Magaca buuxa ee nidaamkani waa nidaamka waqtiga waalka doorsoomiyaha BMW. Waxaas oo dhan waxaa kaabaya ceejinta elektaroonigga ah ee aan makaanika ahayn iyo laba-dherer DISA badan oo qaadashada.

Marka laga hadlayo matoorka M54 B25, habka dabaysha aan la qaybin oo leh gariiradaha dabka ayaa sidoo kale la isticmaalay. Mid kasta oo iyaga ka mid ah ayaa si gaar ah loogu talagalay dhululubo kasta iyo heerkulbeeg kasta, kaas oo hawlgalkiisa ay gacanta ku hayaan qalabka elektaroonigga ah.

Dhismaha xannibaadda

Cunsurkani waxa uu leeyahay dhululubo, kuwaas oo mid walba uu soo gaadhay qaboojiye wareegaya. Kabka birta isku dheeli tiran waxay ku wareegtaa geesaha muhiimka ah ee la bedeli karo oo leh guri kala qaybsan. Sidoo kale waa in la ogaadaa in M54B25 uu leeyahay todobo xabbo oo waaweyn.

Waxyaabo kale oo muhiim ah ayaa ah in ulaha isku xidha birta been abuurka ah ay adeegsadaan biraha kala qaybsan ee la beddeli karo ee dhinaca crankshaft, iyo sidoo kale baadiyaha adag ee biinku ku yaal. Pistons laftoodu waa naqshad saddex giraan ah oo leh laba siddo oo cadaadis sare ah iyo giraan hoose oo hal xabbadood ah oo tirtiraya saliidda. Biinanka, dhanka kale, waxay ku hayaan booskooda iyagoo isticmaalaya wareegyada.

daboolka dhululubada

Madaxa dhululubada M54B25, walxaha wax-soo-saarka ayaa go'aaminaya. Daawaha aluminiumku wuxuu bixiyaa cabbirada waxtarka qaboojinta wanaagsan. Intaa waxaa dheer, waxaa la abuuray iyada oo ku saleysan naqshadeynta waddanka oo bixisa awood iyo dhaqaale badan. Isaga ayaa mahad iska leh in hawadu soo qaadanayso ay qolalka dhinac ka soo gasho kana soo baxdo dhinaca kale.

Tallaabooyinka naqshadaynta gaarka ah ayaa sidoo kale horseeday hoos u dhaca qaylada injiinka. Tani waxay khusaysaa nadiifinta waalka, kaas oo ay maamusho wiishadaha hawo-qaadista ee iskood isku hagaajiya. Waxa kale oo ay meesha ka saartaa baahida loo qabo hagaajinta waalka caadiga ah.

Hawlgalka wadista - maxaa la raadin karaa?

Marka laga hadlayo mishiinka BMW M54B25, dhibaatooyinka ugu badan waa bamka biyaha oo khaldan iyo heerkulbeeg khaldan. Isticmaalayaashu waxay sidoo kale tilmaamayaan waalka DISA ee dhaawacan iyo xirmooyinka VANOS ee jabay. Daboolka waalka iyo daboolka bamka saliidda sidoo kale badanaa way fashilmaan.

Matoorka M54B25 miyuu mudan yahay in lagu taliyo?

Intii lagu jiray maalmaheedii fiicnaa, M54B25 waxay heshay dib u eegis togan oo xad dhaaf ah. Waxa uu si joogto ah kaalinta koowaad ka galay liiska matoorada ugu fiican adduunka Ward magazine. Dayactirka joogtada ah iyo ka jawaab celinta waqtigeeda ee qaybaha soo noqnoqda ee fashilma, matoorka M54B25 wuxuu u shaqayn doonaa si guul darro ah kumanaan kiiloomitir.