S-21 engine - waa maxay sifada warshadda korontada ee Nysa, Zhuk iyo Tarpan?

Matoorka S-21 ayaa lagu rakibay baabuurta Nysa, Zhuk iyo Tarpan. Darawalka ayaa sidoo kale ku hoos jiray daboolka caanka ah ee Warsaw, kuwaas oo ah moodooyinka 202, 203 iyo 223. Waa kuwee matoorada ay raaceen naqshadeeyayaasha? Imisa sano ayaa wax soo saarku qaatay? S21 ma yahay qalab wanaagsan? Jawaabaha su'aalahan waxaad ka heli doontaa maqaalkeena!

engine S-21 oo aan siraha - xogta farsamada

S-21 waa unug afar-stroke ah. Matoorka 21-valve iyo OHV s2120 wuxuu lahaa barokaca 3 cm70 wuxuuna soo saaray awoodda ugu badan ee XNUMX ccXNUMX. Qaabka S-21 waxa uu isticmaalay il koronto oo carbureed ah, halka ugu badnaan uu ahaa 150 Nm.

Matoorka C-21 waxa uu ahaa mishiin shidaal ku shaqeeya oo deggan. Waxaa lagu kala soocay adkeysiga sare, iyo sidoo kale kharashka yar ee hawlgalka - mahad naqshad fudud oo aan dhib lahayn. Miisaanka engegan ee unugga korantada ee leh wakhtiga OHV wuxuu ahaa 188 kg. 

Hawlgalka S-21 - gubashada iyo dayactirka cutubka

Matoorka C-21 wuxuu ahaa mid jaban in lagu shaqeeyo. Tusaale ahaan, Warszawa 203 oo leh mishiinkani wuxuu u baahan yahay 13-14 litir oo shidaal ah 100 kiiloomitir magaalada iyo 11 l/100 km ee wadada. Sida dayactirka mishiinka, xalka ugu fiican wuxuu ahaa in la sameeyo 3 kiiloomitir kasta. 

Si kastaba ha ahaatee, wadista S-21 waxay noqon kartaa mid aad waxtar u leh - waxay inta badan ku xiran tahay qaabka wadista milkiilaha baabuurka. Haddii uusan si firfircoon u wadin, markaas isticmaalka shidaalku wuxuu noqon karaa mid ka hooseeya kiiskii xogta hore loo tilmaamay. Isla sidaas oo kale ayaa lagu dabaqay dayactirka, kaas oo inta badan la fuliyay kaliya ka dib markii uu ordo 6 km. km iyada oo aan dhaawac halis ah soo gaarin xaaladda matoorka.

Mashruuc noocee ah ayay naqshadeeyayaasha S-21 raaceen?

Marka la nashqadeynayo qaab dhismeedka mootada, injineeradu waxay si adag ugu taliyeen matoorka Warsaw-ku-urursan, nooca M-20. Marka la barbar dhigo noocii hore, S-21 waxa ay soo bandhigtay gebi cusub oo madaxa waalka sare ee dhululubo oo leh valves riixid. Matoorka xannibaadda iyo qiiqa iyo nidaamyada korantada, iyo sidoo kale kuwa mas'uulka ka ah saliidaynta iyo tamarta, ayaa sidoo kale la cusboonaysiiyay.

Waad ku mahadsan tahay isbeddelladaas, saamiga cadaadiska ayaa si weyn u kordhay, iyo sidoo kale sarrifka lacagta ayaa la hagaajiyay, taas oo keentay isticmaalka shidaalka. Sababo la xiriira dib-u-dhiska walxaha la doortay iyo ku-darka kuwa cusub, awoodda ayaa sidoo kale kor u kacday. Wax soo saarku wuxuu socday 1962 ilaa 1993 wuxuuna ku dhamaaday 1 unug. S-21 waxaa lagu bedelay unugga naaftada 4S90.

Sawir. ugu weyn: Anwar2 iyada oo loo sii marayo Wikipedia, CC BY-SA 4.0