Engine Toyota 4E-FTE
Tusmo
Matoor awood leh oo 4E-FTE ah oo ka yimid Toyota ayaa noqday mid ka mid ah kuwa ugu horumarsan tignoolajiyada qaybtiisa 1989-kii. Waxa ay ahayd wakhtigan in Toyota bilaabay in ay soo saaraan motor iyo rakibay on hal model - Toyota Starlet ah. Sidoo kale, mishiinka ayaa lagu rakibay nuqul dhamaystiran oo ah Starlet - Toyota Glanza V. Tani waa unug isboorti oo shuruudaysan oo helay awood wanaagsan, turbocharging iyo sanduuqyada qalabka adag ee aad u fiican.
Qiimaha maanta waa in matoorada ay gaaraan 400 km iyada oo aan waxyeello la taaban karin. Markaad si taxadar leh u shaqeyso, waxaad u rogi kartaa ilaa 000 km, adoo hagaajinaya kaliya marawaxadaha. Matoorada turbo ee leh taariikh dheer oo horumarineed, tani waa dhif. Waxay u isticmaalaan mishiinka ma aha oo kaliya Starlets, ku rakibidda ikhtiyaarrada qandaraaska xitaa VAZs. Laakiin tani waxay u baahan tahay isbeddello badan oo halis ah.
Tilmaamaha mashiinka 4E-FTE
Inkastoo da'da la ixtiraamo, cutubkani wuxuu helay ixtiraamka kuwa jecel tignoolajiyada Japan. Inta badan waxaa loo adeegsadaa isboortiga, maadaama iftiinka Starlet uu si fiican u dardargeliyo oo uu xawaarihiisa ku hayo xaalad kasta. Adkeysiga iyo joogteynta ayaa u oggolaanaya cutubku inuu ku shaqeeyo muddo dheer hababkaas.
Tilmaamaha ugu muhiimsan ee rakibidda waa sida soo socota:
| Mugga shaqada | 1.3 l |
| Tirada dhululubada | 4 |
| Tirada filtarka | 16 |
| Nidaamka qeybinta gaaska | DOHC |
| Waqtiga wadista | suunka |
| Ugu badnaan awood | 135 saac.p. at 6400 rpm |
| Tareenka | 157 Nm at 4800 rpm |
| Supercharger | CT9 turbocharger |
| Dhexroor dhululubada | 74 mm |
| Piston stroke | 77.4 mm |
| Shidaalka | 92, 95 |
| Isticmaalka shidaalka: | |
| - meertada magaalada | 9 l / 100 km |
| - wareegga xaafadaha | 6.7 l / 100 km |
Matoorku waxa uu ku qalabaysan yahay gudbinta makaanikada iyo si toos ah labadaba. Mashiinnada otomaatiga ah, isticmaalka ayaa kor u kaca ilaa 10-11 litir ee wareegga magaalada. Jidka gacanta lagu gudbiyo, waxaad filan kartaa hoos u dhaca isticmaalka shidaalka ilaa 5.5 litir boqolkii. Haddii aad kaxayso adigoon dardargelin lama filaan ah, adigoon u oggolaan in cadaadiska sare ee marawaxadaha uu kiciyo, isticmaalka shidaalka ayaa ahaanaya mid hooseeya.
Faa'iidooyinka iyo xoogga 4E-FTE
Mid ka mid ah sifooyinka wanaagsan ee ugu muhiimsan waa dulqaad. Matoorku wuxuu u adeegi karaa waqti dheer mana ku guuldareysto xaaladaha adag. Habka tartanka maaha mid aad u xun oo ku saabsan xannibaadda dhululubada. Matoorka waa la hagaajin karaa, sidoo kale waa la hagaajin karaa. Waa cutubkan kuwa ay jecel yihiin kuwa takhasuska leh kuwaas oo ku guuleysta awoodda ugu badan ee isbeddellada yaryar.
Waxaan bixinaa sharaxaad ku saabsan faa'iidooyinka muhiimka ah ee matoorka:
- fududaynta naqshadeynta iyo oggolaanshaha dayactirka ku dhawaad dhammaan qaybaha, dayactirka fudud;
- Unugga korantada waxaa la soo saaray ilaa 10 sano, sidaas darteed waxaa jira nuqullo ku filan suuqa, qaybo ka mid ah ayaa la heli karaa;
- Nidaamka hawlgalka marawaxadaha ee guuleysta wuxuu kuu ogolaanayaa inaad si degan u wado isticmaalka ugu yar sababtoo ah mugga shaqada oo yar;
- waxaa suurtagal ah in lagu rakibo baabuur kale oo badan, ma aha Toyota oo kaliya, waxaad u baahan tahay oo kaliya inaad ku xirto tuubooyinka shidaalka oo aad ku rakibto barkimooyin;
- Xawaaraha kasta, matoorku wuxuu dareemayaa kalsooni, kombarada wuxuu u dhaqmaa si ku filan oo la saadaalin karo.
Ma jiro nidaam matoor oo keena dhibaatooyin. Hawlgalka, qanjidhada intooda badani waa kuwo tayo sare leh. Sidaa darteed, mashiinkan waxaa loo doortay in lagu beddelo ma aha oo kaliya Starlet, laakiin sidoo kale Corolla, Passeo, Tercel iyo noocyada kale ee yaryar ee Toyota Corporation. Isku beddelka ayaa noqday mid fudud, unuggu aad buu u fudud yahay wuxuuna ku habboon yahay qaybta matoorka ee baabuur kasta.
Ma jiraan wax khasaare ah oo ku yimid 4E-FTE? Faallooyinka iyo fikradaha
Khubaradu waxay u tixgeliyaan mashiinkan mid ka mid ah kuwa ugu fiican qaybtiisa. Matoorku waxa uu leeyahay baro-kac yar, isticmaalka shidaalka oo wanaagsan, waxqabadka tartanka iyo adkaysiga. Laakiin cilladuhu waxay ku jiraan dhammaan abuurista farsamada, xitaa alaabooyinka shirkadaha caalamiga ah ee caanka ah.
Khasaaraha ugu weyn ee laga heli karo dib u eegista, fikradaha soo socda ayaa ka sarreeya:
- Gawaarida. Nidaamkan dab-demiska ah waa mid aan la isku halleyn karin, badanaa wuu xumaadaa oo way adagtahay in la hagaajiyo. Waxay iibiyaan alaab-qeybiyeyaal badan oo la isticmaalay baabuurtan taxanaha ah.
- cirbadaha shidaalka. Badana waxay noqdaan kuwo xirma sababtoo ah tayada shidaalka oo liidata. Nadiifintu aad bay u adag tahay, ku beddelashada kuwa cusubna waxay ku noqon doontaa kharash aad u culus milkiilaha.
- Qiimo. Xitaa cutubyo si cadaalad ah u eg ayaa laga keenay Japan waxaana lagu iibiyaa lacag badan. Mashiinka leh dhammaan lifaaqyada ayaa ku kici doona 50 rubles. Waxaad heli kartaa doorashooyin ka jaban, laakiin la'aanteed tiro qalab ah.
- Nidaamka duritaanka shidaalka oo dhan. Inta badan waa inaad dayactirtaa cutubkan oo aad lacag ku bixisaa nadiifinta, dayactirka iyo beddelka qaybo yaryar.
- Waqtiga. Suunka iyo rollers-ka ugu muhiimsan waxay u baahan yihiin in la beddelo 70 kiiloomitir kasta, milkiilayaal badan ayaa u adeega matoorka xitaa marar badan. Qiimaha qalabka adeegguna aad buu u sarreeyaa.
Khasaarooyinkani waa shuruudo, laakiin waa in la xasuusto marka la dooranayo oo la iibsanayo mashiinka qandaraaska. Haddii aad ka iibsanayso unug beddelaadda oo aan ahayn Starlet, laakiin aad ka iibsanayso baabuur kale, waa in aad xasuusataa wax ku saabsan unug kantaroolka matoorka oo gaar ah. Halkan waxaa habboon in la iibsado cutubka, haddii kale waxay noqon doontaa dhibaato in la helo iyo barnaamijka mustaqbalka.
Sidee loo kordhiyaa awooda matoorka taxanaha 4E-FTE?
Hagaajinta gawaarida waa suurtagal, kororka awoodda ayaa gaareysa 300-320 hp. iyada oo la raacayo beddelka nidaamka duritaanka, qalabka qiiqa, iyo sidoo kale beddelka dhammaystiran ee kombiyuutarka. Mid ka mid ah xulashooyinka hagaajinta waa rakibidda unugga kantaroolka Helitaanka Blitz. Kani waa kombuyuutar si gaar ah loogu habeeyey mootada, kaas oo meesha ka saaraya dhammaan xannibaadaha warshadda, ka dhigaya mishiinka mid aad u xoog badan oo kordhiya qulqulka.
Run ahaantii, Blitz Access ee kor u qaadaysa maskaxda waa qaali oo aad bay ugu yar tahay aaggeena. Inta badan waxaa laga dalbadaa Yurub, Ingiriiska iyo xitaa USA - xulashooyinka laga qaado baabuurta la isticmaalo. Rakibadu waa inay noqotaa mid xirfad leh, ka dib marka la rakibo waxaa habboon in la sameeyo imtixaannada kumbuyuutarka oo taxane ah iyo wadista qiyaastii 300 km si tijaabo ah.
Laakiin sidoo kale waa mudan tahay in la beddelo saamiga ECU ee saamiga. Iyada oo firmware wanaagsan, waxaad heli kartaa koror ah ilaa 15% awoodda iyo torque, taas oo si weyn u saameyn doonta waxqabadka gaariga.
Natiijooyinka iyo gabagabada - miyay mudan tahay iibsashada 4E-FTE la isticmaalay?
Marka la eego kheyraadka weyn iyo maqnaanshaha dhibaatooyinka halista ah, waa inaad ka fikirtaa suurtagalnimada iibsashada mashiinkan sidii beddelka gaarigaaga. Laakiin markaad iibsanayso oo aad dooranayso, waxaa habboon in la tixgeliyo sifooyinka qaarkood. Hubi masaafada matoorka - waxaa fiican inaad qaadato fursadaha ilaa 150 km. Hubi inaad haysato lifaaqyada lagama maarmaanka ah ee xirmada, maadaama iibsigu uu noqon doono qaali.
Sidoo kale ogow in unugga korontadu uu dalbanayo shidaalka iyo tayada adeegga. Adeegga wakhtiga waa in la fuliyaa si ka badan inta lagu sheegay muddada warshadda. Haddii kale, dhab ahaantii ma jiraan dhibaatooyin halis ah iyo cabashooyin ku saabsan matoorka.
