Matoorka W8 iyo Volkswagen Passat B5 - sidee buu u yahay halyeyga Volkswagen Passat W8 maanta?
Hawlgalka mashiinnada

Matoorka W8 iyo Volkswagen Passat B5 - sidee buu u yahay halyeyga Volkswagen Passat W8 maanta?

"Passat ee TDI waa argagaxa tuulo walba" waa waxa ay goobjoogayaashu si jeesjees ah uga dhahaan Passat-ka caanka ah ee caanka ah. Dhibaatadu waxay tahay in VW kaliya uusan haysan 1.9 TDI wanaagsan, sidoo kale wuxuu leeyahay mashiinka W8 4.0. Inkasta oo la soo saaray kaliya 4 sano, maanta waxay noqotay halyeey run ah oo ka mid ah khubarada baabuurta. Maxaa mudan in laga ogaado? Hubi!

engine W8 - mugga 4 litir iyo awood 275 hp.

Maxay tahay ujeedada Volkswagen u horumarisay oo u soo saartay Passat-kii hore ee wanaagsanaa ee matoorka W8? Sababta waa mid aad u fudud - u gudubka heerka xiga. Waqtigaas, tartanka ugu weyn ee model this ahaa Audi A4, kaas oo lahaa madal la mid ah iyo matoorada. Waxa xiiso leh, xasilloonida Ingolstadt waxay lahayd noocyada ciyaaraha ee S4 iyo RS4. Waxay haysteen halbeeg 2.7 T ah oo awooddiisu ahayd 265 iyo 380 hp. siday u kala horreeyaan. Labaduba waxay lahaayeen 6 dhululubo oo qaab V ah, sidaa darteed Volkswagen wax yar ayuu sii socday.

Volkswagen Passat W8 - xogta farsamada

Hadda aan diiradda saarno waxa ugu soo jiidashada male-awaalka - tirooyinka. Kuwanuna waa kuwo cajiib ah. Matoorka laftiisa ee nidaamka W waa wax aan ka badnayn laba V4 oo ay daboolayaan laba madax. Habaynta dhululubada waxay aad ula mid tahay VR-ga caanka ah. Silinders 1 iyo 3 waxay ku yaalliin meel ka sarreeya dhululubada 2 iyo 4. Xaaladdu waa isku mid dhinaca kale ee mashiinka. Matoorka, oo loo qoondeeyay BDN iyo BDP, ayaa bixiyay 275 hp sida caadiga ah. iyo quwad dhan 370 Nm. Waxa aad u muhiim ah, habaynta gaarka ah ee dhululubada ayaa suurtogal ka dhigtay in la gaaro qulqulka ugu sarreeya ee heerka 2750 rpm. Tani waxay ka dhigan tahay wax qabadku wuxuu aad ugu eg yahay unugyo la dalacsiiyay.

Xaashida xogta

Gudbinta ku rakiban Passat W8 waa buug-xawaaraha 6-xawaaraha ama 5-xawaaraha si toos ah. Darawalka ayaa si fiican looga yaqaan kooxda VAG 4Motion. Soo saaruhu wuxuu sheeganayaa 6,5 ilbiriqsi ilaa 100 km/h (buug) ama 7,8 ilbiriqsi ilaa 250 km/h Dabcan, wadista gaadhiga noocaas ah waxay u baahan tahay shidaal badan. Halka wadada degani ay tahay natiijada 9,5 litir, waditaanka magaalada macnaheedu waa koror ku dhawaad ​​20 litir 100 kii kiiloomitir. Wareegga isku dhafan, cutubku wuxuu ku qanacsan yahay isticmaalka shidaalka 12-14 litir. Isticmaalka shidaalka ee matoorka noocan oo kale ah maaha mid sarreeya, laakiin qiimaha wakhtiga bilowga wuxuu ahaa mid aad u sarreeya - qiyaastii PLN 170!

Volkswagen Passat B5 W8 - maxaad u baahan tahay inaad ka ogaato?

Daacadnimada "B8" ee leh cutubka WXNUMX kama soo baxayso jaleecada hore - kaliya baabuur kale oo VW Passat ah. Si kastaba ha ahaatee, wax walbaa way isbedelaan marka aad ku talaabsato badhka gaaska. Daawaynta kaydka ayaa runtii kor u qaadi karta heerka adrenaline-kaaga, iyada oo aan lagu xusin noocyada la hagaajiyay. Ku dhawaad ​​isku mid nashqadeynta nooca dhaqameed, waxay leedahay faa'iidooyin iyo khasaarooyinkeeda. Mid ka mid ah faa'iidooyinka ayaa ah helitaanka qaybo dheeri ah, kuwaas oo marar badan la mid ah kuwa loo isticmaalo Passat-ka caadiga ah. Si kastaba ha ahaatee, haddii aad rabto in aad isku daydo baabuur kaas oo sidoo kale ah mid aan caadi ahayn oo dibadda ah, B5 W8 ma aha doorashada ugu fiican - waxaa lagu kala soocaa oo kaliya qiiqa iyo calaamadda shil.

Matoorka W8

Marka laga reebo qaybaha firaaqada ee ku habboon nooca jidhkan, xaaladda matoorka lafteedu gebi ahaanba way ka duwan tahay. Kani waa naqshad gabi ahaanba meel fiican maraysa wayna adagtahay in la helo agabka ama dayactirka qalabka. Waa wax aan la dafiri karin in W8 4Motion uu feedh adag ku jiidi karo jeebka milkiilaha cusub. Dayactir badan ayaa u baahan kala furfurida mishiinka, sida Dhab ahaantii wax kale oo ku haboon kama soo bixi doono. Beddelku waxa uu noqon karaa matoorada V8 ama W12 in yar oo caan ah, kuwaas oo aad diyaar u ah.

VW Passat W8 4.0 4Motion - hadda ma mudan tahay in la iibsado?

Haddii aad hesho moodal hufan, waa inaad diyaar u ahaataa inaad ku bixiso PLN 15-20 kun. Waa wax badan? Way adagtahay in si aan mugdi lahayn looga jawaabo. Marka la barbardhigo qiimaha nooc cusub, dalab kasta oo suuqa ka dambeeya wuxuu u eg yahay xayeysiis. Xasuusnoow, in kastoo, aad haysato baabuur 20 jir ah oo wax badan soo mari lahaa. Dabcan, marka laga hadlayo cutub ka mid ah awoodda sare, waxaa jirta fursad ah in aysan "tuurin" dhalinyarada 1/4 mayl adepts. Si kastaba ha noqotee, waa inaad tixgelisaa masaafada 300-400 kun kiiloomitir. Milkiilayaasha ayaa sheegaya in cutubyada la adeegsan karo aysan dhibaato ku qabin isticmaalka maalinlaha ah, xitaa iyadoo masaafada sidaas u sareysa.

Matoorka W8 wuxuu leeyahay labadaba kuwa jecel iyo kuwa detractors. Dhab ahaantii waxay leedahay cilladaheeda, laakiin qaar ka mid ah khubarada baabuurta ayaa aaminsan in matoorka Volkswagen ee caanka ah uusan la mid ahayn ilaa maanta.

Add a comment