Matoorada Toyota Estima, Estima Emina, Estima Lucida

Toyota Estima, Estima Emina, Estima Lucida waa magacyada baabuurta yaryar ee Japan ee Toyota. Baabuurtu waa kuwo aad u xiiso badan oo wax ku ool ah. Waa wax aad looga xumaado in dhammaan moodooyinka u qalma ee soo saarayaasha Japan aysan gaarin suuqa Yurub, gaar ahaan, Ruushka. Dhab ahaantii xaalad isku mid ah ayaa lagu arkay saddexdan nooc ee kor ku xusan.

Dabcan, waxaad ka iibsan kartaa baabuur noocan oo kale ah gudaha Ruushka oo xitaa ma adka in la sameeyo, laakiin kuwani waxay noqon doonaan baabuurta saxda ah ee laga keeno waddankeena. Laakiin inkasta oo wadista gacanta midig, ee Russia Estima, Estima Emin iyo Estima Lucida ayaa loo baahan yahay. Waxaa habboon in la tixgeliyo moodooyinkan si faahfaahsan si aad u sameysid fikrad buuxda oo ku saabsan iyaga.

Qaabka aasaasiga ah waa Toyota Estima, halka labada kale ay yihiin isku day ay soo saaruhu ku doonayaan inay ka farxiyaan macaamiisha suuqa gudaha, arrintu waxay tahay in Japan Toyota Estima qadiimiga ah aysan si sax ah u xididin sababtoo ah waxay ahayd mid weyn, laakiin guud ahaan aduunka kale minivan weyn oo ka yimid Toyota ayaa la mahadiyay.

Toyota Estima Lucida 1993

Toyota Estima Lucida 1 jiil

Dunidu waxay baratay gaadhigan 1992, mar horeba noo fogaa. Gaadhigu waxa uu fadhiyaa ilaa sideed qof oo rakaab ah, dhinaca jidhkiisa waxa ku yaala albaab u sii socda qaybta rakaabka ee qolka. Nooca gaadhigan waxa uu ku rakibnaa laba matoor. Mid ka mid ah wuxuu ahaa batrool, kan kalena naaftada. Qaabku waxa uu noqon karaa wadista taayirrada oo dhan ama kaliya leh geesaha danbe ee hogaaminaya.

Doorashada qalabka dhamaystiran ee baabuurta waa mid aad u ballaaran.

3C-TE (3C-T) waa "naaftada" oo leh barokac dhan 2,2 litir, oo awood u leh in uu keeno 100 hooras. Matoorka noocan oo kale ah ayaa sidoo kale laga helay moodooyinka kale ee Toyota:

• Gacaliye Emina;
• Caldina;
• Fiican;
• Abaalmarinta Crown;
• Gaia;
• Naftiisa;
• Lite Ace Nuux;
• Fikirka;
• Magaalada Ace Nuux;
• Camry ;
• Toyota Lite Ace;
• Toyota Vista.

Matoorkani waxa uu ahaa afar-dhululubo, oo khadka ku jira, kuna qalabaysan marawaxadaha. Sida laga soo xigtay baasaboorka, wuxuu cunay ilaa 6 litir oo shidaal naafto ah 100 kiiloomitir, dhab ahaantii, markii si buuxda loo buuxiyey, wax badan ayaa soo baxay.

Engine Toyota Estima Lucida 2TZ-FE

Matoorka 2TZ-FE waa unugga tamarta shidaalka. Awoodeeda lagu qiimeeyay waa 135 hp, iyada oo mugga shaqadeedu tahay 2,4 litir. Kani waa mishiin afar-dhululubo ah oo khadka-ku-jira. Isticmaalka la sheegay wuxuu ahaa ilaa 8 litir/100 kiiloomitir. Qaybtan awooda isku midka ah ayaa lagu rakibay Estima-ga caadiga ah iyo Estima Emina.

Dib u habeynta Toyota Estima Lucida jiilka 1aad

Cusboonaysiinta ayaa dhacday 1995kii. Soo saaraha ayaa shaqo yar ka qabtay muuqaalka baabuurka iyo gudaha, ma jirin wax isbeddel ah oo halis ah.

Weli waxaa lagu bixiyay wadista taayirrada dhan iyo gadaal-wheel.

Qaabeynta qaabka wax yar ayaa isbeddelay, laakiin weli waxaa jira kuwo badan oo iyaga ka mid ah. Waa in sidoo kale la sheegaa in laynka unugyada korantadu aysan ku dhicin wax isbeddel ah. Baabuurka ayaa la joojiyay 1996-kii.

Toyota Estima Lucida jiilka 1aad ee dib u habeynta ah

Baabuurka waxaa la iibiyey intii u dhaxaysay 1996 iyo 1999, ka dib model la baabi'iyey. Isbeddellada ku dhaca jidhka ayaa ah kuwo la dareemo, gaar ahaan qaybteeda hore, halkaas oo muraayadaha indhaha lagu xidho, gudaha ayaa sidoo kale si fiican looga shaqeeyay. Qaabka cusub, matoorka 3C-TE waxa uu noqday mid aad u xoog badan 5 hooras (105 hp), tan waxa lagu gaadhay habayn kale iyo qalab firmware. Matoorka shidaalka ee 2TZ-FE isma beddelin.

Toyota Estima Lucida 1997

Toyota Estima Emina 1 jiil

Soo saaraha ayaa soo bandhigay moodalka suuqa 1992-kii. Marka la eego qalabka, waxay ahayd nuqul dhamaystiran oo ah Estima Lucida, oo ka duwan baabuurta oo kaliya muuqaalka. Khadka matoorka ayaa sidoo kale ahaa isku mid. 3C-TE (3C-T) mishiin naaftada ah iyo mishiin shidaal 2TZ-FE ah ayaa halkan lagu rakibay.

Dib u habeynta Toyota Estima Emina jiilka 1aad

Muuqaal ahaan, waxaa jira waxoogaa horumar ah, haddii aan isbarbardhigno qaabka la midka ah qaabka hore. Matoorada ayaa u dhigma khadka u dhigma ee jiilka 1aad ee Toyota Estima Lucida (naaftada 3C-TE iyo shidaalka 2TZ-FE). Baabuurka waxaa la bixiyay labadaba buuxa iyo gadaalba.

Dib u habaynta labaad Toyota Estima Emina Jiilka 1aad

Noocaan gaariga waxaa lagu iibiyay Japan 1996 ilaa 1999. Qaabku wuxuu noqday mid casri ah. Waxaanu ka shaqaynay qaabka jidhka iyo gudaha baabuurka labadaba. Matoorada, naaftada 3C-TE ayaa halkan lagu rakibay iyadoo kororka awoodda ilaa 105 "faras" iyo shidaal la xaqiijiyay 2TZ-FE. Sannadkii ugu dambeeyay ee wax-soo-saarka, waxaa jiray hoos u dhac ku yimid iibka, malaha sababtaas awgeed, soo-saaraha ayaa joojiyay moodalka, isagoo xoogga saaraya qiyaasta caadiga ah.

Toyota Esteem Emina

Toyota Estima 1 jiil

Kani waa yar yar oo siddeed kursi ah oo wali jira maanta, isagoo marba mid cusub u gudbaya mid kale. Bilawga taariikhda moodelku waxa uu dib u dhacay 1990kii. Mar, baabuurku wuxuu ahaa nooc kacaan ah warshadaha baabuurta caalamiga ah. Waxa jiray habayn iyo noocyo badan oo qaabkan ah. Waxaa lagu bixiyay wadista taayirrada gadaale iyo dhammaan taayirrada.

Daboolka hoostiisa, baabuurkani wuxuu yeelan karaa 2TZ-FE, kaas oo aan horay u tixgelinnay. Soo saaraha ayaa sidoo kale bixiyay qayb kale oo tamarta shidaalka ah - 2,4 litir iyo 160 hp 2TZ-FZE. Matoorkani waxa lagu rakibay oo kaliya baabuurkan (doorashada iyo habaynta jiilka kowaad).

Dib u habaynta Toyota Estima oo habaynaysa jiilka 1aad

Cusboonaysiintan ayaa soo baxday 1998-kii. Baabuurka waxaa loo bedelay si waafaqsan waqtiyada. Kuwani waxay ahaayeen isbeddello daahsoon oo ay adagtahay in isla markiiba la ogaado haddii aanad taageere u ahayn moodeelka. Khadka matoorada ayaa la gooyay oo ka tagay mishiinka shidaalka kaliya (2TZ-FE oo leh 160 "faras" oo leh mugga 2,4 litir). 1999kii, wax ka beddelkan waa la joojiyay.

1998 Toyota Estima

Sida aad arki karto, Estima Emin, Estima Lucida iyo Estima ee jiilkii ugu horreeyay waxay soo afjaraan taariikhdooda 1999-kii. Waxaa intaa dheer, Estima Emin, Estima Lucida waligeed lama soo saarin. Qaabka Estima ayaa sidoo kale la baabi'iyay markii hore, tan iyo markii jiilkiisa labaad la sii daayay kaliya 2000, sida haddii soo saaraha uu ka fikirayay hal sano oo ku saabsan faa'iidada sii deynta.

Jiilka labaad Toyota Estima

Sida hore loo sheegay, waxaa la sii daayay 2000. Qaabku wuxuu lahaa khadadka jirka ee sifo saaraha ah oo aad loo aqoonsan karo. Muuqaal ka mid ah moodalka iyo dhammaan kuwa ku xiga waa isku-dhafka unugga awoodda. Wadnaha rakibaadda isku-dhafka ah wuxuu noqon karaa mid ka mid ah saddexda matoorada shidaalka. Midka ugu horreeya waa 2,4 litir 2AZ-FXE oo leh 130 hooras. Matoorkaan waxaa laga heli karaa noocyada Toyota sida:

• Alphard;
• Camry;
• Ilaa;
• Dab-damiska

Tani waa matoorka afar-dhululubo ah oo khadka ah, kaas oo, sida laga soo xigtay xogta baasaboorka, wuxuu cunay qiyaastii 7 litir oo shidaal ah "boqol", dhab ahaantii, tirooyinka waxay noqdeen laba litir oo dheeraad ah. Matoorku waa jawi.

2000 Toyota Estima

2AZ-FE waa shidaal kale oo ICE ah, awoodiisu waa 160 "faras", mugga waa 2,4 litir, waxaa sidoo kale lagu rakibay:

• Alphard;
• Daab;
• Camry;
• Corolla
• Harrier;
• Highlander;
• Naftiisa;
• Kluger V;
• Mark X Adeer;
• matrix;
• RAV4;
• Qorraxda;
• Vanguard;
• Dab-damiska;
• Pontiac Vibe.

Matoorku wuxuu ahaa "afar" gudaha-line ah oo aan lahayn turbocharger. Isticmaalka shidaalku waa qiyaastii 10 litir 100 kiiloomitir oo wareeg ah oo isku dhafan oo wadis dhexdhexaad ah leh.

1MZ-FE waa mishiinka shidaalka ugu awooda badan khadkan, awoodiisu waxa ay gaadhay 220 hooras mug dhan 3 litir. Matoorka noocan oo kale ah ayaa sidoo kale lagu rakibay noocyada kale ee Toyota, oo ay ka mid yihiin:

• Alphard;
• Avalon;
• Camry;
• Qadarin;
• Harrier;
• Highlander;
• Kluger V;
• Mark II Wagon Tayada;
• Milkiilaha;
• Sienna;
• Qorraxda;
• Dabaysha

Waxay ahayd matoor lix-dhululubo ah oo V-qaabeeya oo wanaagsan. Rabitaanka cuntada ee cutubkan korantada ayaa ku habboonaa. 100 kiiloomitir, wuxuu "cunay" ugu yaraan 10 litir oo shidaal ah.

Dib u habeynta Toyota Estima jiilka 2aad

Qaabka ayaa la sii daayay 2005, isbeddelka muuqaalka iyo dib u habeynta gudaha lama magacaabi karo wax weyn. Matoorada ayaa sidoo kale laga tagay iyada oo aan isbeddelin, dhammaan cutubyada korantada ee baabuurka hore u-qaabaynta ayaa lagu soo bandhigay halkan.

2005 Toyota Estima

Jiilka saddexaad Toyota Estima

Baabuurku wuxuu soo muuqday 2006, waa baabuur casri ah oo leh dhammaan khadadka jirka ee sifo Toyota ah iyo muraayadaha calaamadeysan ee u dhigma. Waxaa jiray saddex matoor oo noocaan ah. Laba ka tagay kuwii hore, laakiin iyaga wax ka beddelay, sidaas darteed engine 2AZ-FXE hadda soo saaray 150 hooras. Matoorka 2AZ-FE waxaa la keenay ilaa 170 "faras". Matoorka cusub ee 2GR-FE wuxuu lahaa mug dhan 3,5 litir wuxuuna soo saaray 280 hooras oo adag.

Matoorkaan waxaa sidoo kale laga helay moodooyinka kale ee baabuurta soo saaraha, waxaa lagu rakibay:

• Alphard;
• Avalon;
• Daab;
• Camry;
• Harrier;
• Highlander;
• Mark X Adeer;
• RAV4;
• Sienna;
• Vanguard;
• Dab-damiska;
• guul;
• Lexus ES350;
• Lexus RX350.

Dib u habaynta jiilka saddexaad ee Toyota Estima

Qaabka ayaa la cusbooneysiiyay 2008. Dhanka hore ee baabuurka ayaa isbedelay, isagoo noqday mid aad u qurux badan, waxaana sidoo kale isbedelay muuqaalada iyo gadaasha jirka. Shaqo ayaa sidoo kale laga qabtay gudaha. Matoorada isma bedelin, dhamaantood waxay ka soo guureen qaabka hore ee qaabka.

Qaabka labaad ee jiilka saddexaad ee Toyota Estima

2008 Toyota Estima

Dibedda, baabuurka ayaa la cusbooneysiiyay si waafaqsan qaabka shirkadda waqtigan. Hadda waxa ay ahayd model la aqoonsan karo ka Toyota 2012. Waxa kale oo jiray horumar lagu sameeyay qolka oo raaxo ku daray darawalka iyo rakaabka labadaba. Intaa waxaa dheer, xalal cusub oo casri ah ayaa halkan u muuqday. Matoorada ayaa sidii hore ahaanaya. Hore iyo dhammaan moodooyinka wadista taayirrada ayaa diyaar ah.

Habaynta saddexaad ee jiilka saddexaad ee Toyota Estima

Dib-u-eeggani wuxuu dhacay 2016, mashiinnada noocan oo kale ah ayaa weli la soo saaraa. Isbeddellada waxaa loogu yeeri karaa qaabeynta shirkadaha, ma jiraan isbeddello la taaban karo oo la sameeyay. Waxka bedelka ayaa lagu heli karaa wadista dabada iyo wadashada lugaha oo dhan. Kii ugu xoogga badnaa (Toyota Estima) ayaa laga tirtiray xariiqda matoorada, labadii kalena waxba kama beddelin.

2016 Toyota Estima

Xogta farsamada ee matoorada

Magaca moodeelka injiinka	Barakaca matoorka	Awoodda korantada	Nooca shidaalka
3C-TE (3C-T)	2,2 litir	100 HP/105 HP	Mashiinka dilaaca
2TZ-FE	2,4 litir	135 HP	Shidaalka
2TZ-FZE	2,4 litir	160 HP	Shidaalka
2AZ-FXE	2,4 litir	130 HP/150 HP	Shidaalka
2AZ-FE	2,4 litir	160 HP/170 HP	Shidaalka
1MZ-FE	3,0 litir	220 HP	Shidaalka
2GR-FE	3,5 litir	280 HP	Shidaalka