ECU VAZ 2107 injector: noocyada, hawlaha, ogaanshaha, khaladaadka
Tusmo
Maanta ma la yaabi doontid qof kasta oo leh qalabka elektiroonigga ah iyo farsamooyinka. Xitaa VAZ 2107 hore ee wanaagsan ee waqtigeena lama qiyaasi karo iyada oo aan la helin kombuyuutar dusha sare ah. Waa maxay sababta qalabkan loogu baahan yahay naqshadeynta "toddobo", doorka uu ka ciyaaro iyo sababta darawaliinta loo isticmaalo in ay ku tiirsanaadaan waxqabadkeeda - aynu si faahfaahsan uga hadalno.
Kombiyuutarka dusha sare ee VAZ 2107
Kumbuyuutarka dusha sare waa qalab dhijitaal ah oo "smart" ah oo qabta hawlo xisaabeed gaar ah, oo xogta ka helaya dareemayaasha kala duwan. Taasi waa, "board" waa qalab ururinaya dhammaan macluumaadka lagama maarmaanka ah ee ku saabsan "wanaagga" hababka baabuurta oo u beddela calaamado la fahmi karo darawalka.
Maanta, laba nooc oo kombiyuutarrada dusha saaran ayaa lagu rakibay baabuurta nooc kasta ah:
- Universal, oo ay ku jiraan labadaba qalab farsamo oo gaar ah iyo nidaamka warbaahinta badan, qalabka internetka iyo hawlaha kale ee ku habboonaanta iyo raaxada darawalka.
- Si cidhiidhi ah loo beegsaday ( ogaanshaha, dariiqa ama elektarooniga) - aaladaha ka mas'uulka ah tiro si adag loo qeexay ee nidaamyada iyo hababka.
Kumbuyuutarradii ugu horreeyay ee dusha saaran waxay soo shaac baxeen dabayaaqadii 1970-meeyadii. Soo bandhigida firfircoon ee "bortovik" ee naqshadeynta baabuurka ayaa bilaabmay 1990-yadii. Maanta, aaladahaan waxaa si fudud loogu yeeraa ECU - unugga kantaroolka elektarooniga ah.
Waa maxay ECU ku yaal VAZ 2107
Markii hore, VAZ 2107 laguma qalabayn qalabka dusha sare, sidaas darteed darawalada ayaa laga reebay fursad ay ku helaan xogta hawlgalka ee xaaladda nidaamka gaadiidka. Si kastaba ha ahaatee, noocyada dambe ee "toddoba" oo leh mishiinka cirbadeynta horeba waa inay ku rakibaan qalabkan.
Noocyada warshadaha ee VAZ 2107 (injector) laguma qalabayn ECU, laakiin waxay lahaayeen godad gaar ah oo loogu talagalay qalabka iyo fursadaha isku xirka.
Qaabka duritaanka ee "toddoba" wuxuu leeyahay qaybo badan oo elektaroonik ah oo kala duwan. Darawal kastaa wuu ogyahay in mar dhow ama hadhow mid ka mid ah qaybahan laga yaabo inay bilaabaan inay xumaadaan ama fashilmaan. Isla mar ahaantaana, is-oggolaanshaha burburka xaaladahan oo kale waa mid aad u adag - mar kale sababtoo ah kakanaanta hababka elektaroonigga ah ee VAZ 2107. Iyo rakibidda xitaa qaabka caadiga ah ee ECU wuxuu kuu ogolaanayaa inaad hesho xogta burburka waqtigeeda. si deg deg ah u hagaaji cilladaha gacmahaaga.
Sidaa darteed, VAZ 2107, waxaad ku rakibi kartaa kombiyuutar kasta oo caadi ah oo ku habboon naqshadeynta iyo xirayaasha:
- "Orion BK-07";
- "Gobolka Kh-23M";
- "Sharafta V55-01";
- UniComp - 400L;
- Multitronics VG 1031 UPL iyo noocyo kale.
Hawlaha ugu muhiimsan ee ECU ee VAZ 2107
Kumbuyuutar kasta oo dusha saaran oo lagu rakibay VAZ 2107 waa inuu qabtaa hawlaha soo socda:
- Go'aami xawaaraha gaariga hadda.
- Go'aami celceliska xawaaraha wadista qaybta la doortay ee safarka iyo safarka oo dhan.
- Deji isticmaalka shidaalka.
- Xakamee wakhtiga socodsiinta matoorka.
- Xisaabi masaafada la safray.
- Xisaabi wakhtiga imaatinka meesha loo socdo.
- Haddii ay dhacdo fashil ku yimaadda nidaamyada baabuurta, isla markiiba u muuji dhibaatada darawalka.
ECU kasta waxa uu leeyahay shaashad iyo tilmaame la geliyo konsole dhexe ee baabuurka. Shaashadda, darawalku wuxuu arkayaa muujinta waxqabadka hadda ee mashiinka wuxuuna xakameyn karaa qaybaha qaarkood.
Kumbuyuutarka dusha sare ee VAZ 2107 wuxuu ku yaalaa isla markiiba gadaashiisa qalabka, isaga oo ku xiraya dareemayaasha gaariga. Shaashadda ama tilmaamayaasha ayaa si toos ah loogu soo bandhigay dashboard-ka si ay ugu habboonaato darawalka.
Xidhiidhiyaha ogaanshaha
ECU on "todoba", iyo sidoo kale baabuurta kale, ayaa sidoo kale ku qalabaysan xiriiriyaha ogaanshaha. Maanta, dhammaan xirayaasha waxaa loo soo saaray si waafaqsan halbeeg OBD2. Taasi waa, "board-board" waxaa lagu hubin karaa khaladaadka iyo cilladaha iyadoo la adeegsanayo sawir-qaade caadi ah oo leh xargo caadi ah.
Maxaa loogu talagalay
Xidhiidhiyaha ogaanshaha OBD2 waxa uu ku qalabaysan yahay tiro cayiman oo xidhiidho ah, kuwaas oo mid kastaaba uu qabto shaqadiisa. Markaad ku xidhid scanner-ka xidhiidhiyaha ECU, waxa aad samayn kartaa dhawr habab oo ogaanshaha hal mar adiga oo saxan sare leh:
- eeg oo go'aamin koodka khaladka;
- baro sifooyinka nidaam kasta;
- nadiifi macluumaadka "aan loo baahnayn" gudaha ECU;
- falanqeeyaan hawlgalka dareemayaasha auto;
- ku xidhnow hababka fulinta oo aad ogaato kheyraadka hadhay;
- Arag cabirka nidaamka iyo taariikhda khaladaadkii hore
Xaggee ayuu yahay
Xidhiidhiyaha ogaanshaha ee VAZ 2107 wuxuu ku yaalaa meesha ugu habboon ee shaqada - hoostiisa qaybta galoofyada ee qolka hoostiisa dashboardka. Sidaa darteed, looma baahna in la kala diro hababka qaybta matoorka si loogu xiro scanner-ka ECU.
Khaladaadka ay soo saartay ECU
Kumbuyuutar-kumbuyuutarku waa qalab adag isla markaasna aad xasaasi u ah. Waxaa loo tixgeliyaa nooc ka mid ah "maskaxda" ee naqshadeynta baabuur kasta, maadaama ay mas'uul ka tahay dhammaan hababka ka dhacaya nidaamyada. Sidaa darteed, aad bay muhiim u tahay in si xilliyo ah loo baadho "wanaagga" "baabuurka korkiisa saaran" si aan dhammaan khaladaadka uu soo saaray aan loo tixgalin.
Waa maxay khaladka ECU
Sida kor ku xusan, cutubyada xakamaynta casriga ah waxay go'aamiyaan khaladaad kala duwan: laga bilaabo koronto la'aanta shabakada si ay u guuldareysato hal ama mid kale.
Xaaladdan oo kale, calaamadda ku saabsan cilladda waxaa la siiyaa darawalka qaab qarsoodi ah. Dhammaan xogta khaladka ah isla markiiba waxaa la galaa xusuusta kombiyuutarka waxaana lagu kaydiyaa halkaas ilaa ay ka tirtirto iskaanka goobta adeegga. Waxaa muhiim ah in khaladaadka jira aan laga saari karin ilaa sababta ay u dhaceen meesha laga saarayo.
Go'aaminta furaha qaladka
VAZ 2107 ECU waxay ogaan kartaa dhowr boqol oo khaladaad kala duwan. Darawalku uma baahna inuu ogaado mid kasta oo iyaga ka mid ah, laakiin waxaa ku filan inaad haysato buug tixraac ah ama qalab ku xiran internetka oo gacanta ku jira.
Shaxda: liiska codes qaladka VAZ 2107 iyo fasiraaddooda
Summad khalad | qiimaha |
P0036 | Wareegga kuleyliyaha oksijiinta cilladaysan (bangi 1, dareeme 2). |
P0363 | Silinder 4, si qalad ah loo arkay, shidaal ayaa lagu gooyay dhululubo aan shaqayn. |
P0422 | Waxtarka dhexdhexaadiyaha ayaa ka hooseeya heerka. |
P0500 | Digniinta dareemaha xawaaraha baabuurka ee khaldan. |
P0562 | Korontada la dhimay ee shabakada sabuuradda. |
P0563 | Korodhka korantada ee shabakada sabuuradda. |
P1602 | Waayida danab ku xiran shabakadda sabuuradda ee kantaroolaha. |
P1689 | Qiimaha koodhka khaldan ee ku jira xusuusta qaladka maamulaha. |
P0140 | Wareegga dareemaha oksijiinta ka dib beddeleeyaha waa mid aan shaqayn. |
P0141 | Dareemaha oksijiinta ka dib beddelaha, kuleyliyaha ayaa khaldan. |
P0171 | Nidaamka sahayda shidaalku aad buu u liitaa. |
P0172 | Habka bixinta shidaalku aad buu hodan u yahay. |
P0480 | Relay taageere, wareegga xakamaynta wuu furan yahay. |
P0481 | Marawaxada qaboojinta 2 wareegga cilad. |
P0500 | Dareemaha xawaaraha baabuurku waa cilad. |
P0506 | Nidaamka shaqo la'aanta, xawaaraha mishiinka oo hooseeya. |
P0507 | Nidaamka shaqo la'aanta, xawaaraha matoorka sare. |
P0511 | Xakamaynta hawada aan shaqayn, wareegga xakamaynta ayaa khaldan. |
P0627 | Gudbinta bamka shidaalka, wareegga kontoroolka furan. |
P0628 | Relay bamka shidaalka, wareegga koontaroolka gaaban ilaa dhulka. |
P0629 | Relay bamka shidaalka, kontoroolka wareegga gaaban ee shabakada sabuuradda. |
P0654 | Qalabka tachometer-ka kutlada, kontoroolka wareegga ayaa khaldan. |
P0685 | Gudbinta ugu muhiimsan, wareegga xakamaynta ayaa furan. |
P0686 | Relay-ga ugu weyn, wareegga koontaroolka gaaban ilaa dhulka. |
P1303 | Silinder 3, beddele catalytic dab-damis daran ayaa la ogaaday. |
P1602 | Xakamaynta nidaamka maaraynta matoorka, awood la'aanta. |
P1606 | Wareegga dareemayaasha wadada qallafsan, calaamad ka baxsan xadka. |
P0615 | Hubi wareegga furan. |
Iyada oo ku saleysan shaxdan, waxaad si sax ah u go'aamin kartaa sababta calaamadda qaladka. Waa muhiim in kombuyuutarku uu naadir sameeyo khaladaadka, si aad si badbaado leh ugu tiirsanaato koodhadhka la helay.
Fiidiyowga: sida looga jawaabo qaladka Hubinta
ECU firmware
Firmware-ka unugga kantaroolka elektaroonigga ah waa fursad lagu ballaariyo kartida "baabuurka korkiisa saaran" oo uu shaqadiisa ka dhigo mid hufan. Waa inaan sheegaa in noocyada ugu horreeya ee barnaamijyada loogu talagalay firmware (ama chip tuning) VAZ 2107 ayaa dib u soo muuqday 2008.
Inta badan milkiilayaasha "toddobo", hagaajinta chip software ayaa si fudud lagama maarmaan u ah, maadaama hawlgalkani kuu ogolaanayaa inaad:
- hagaajinta waxqabadka mashiinka dhinac kasta;
- kor u qaadida hawlaha kombiyuutarka;
- in la yareeyo isticmaalka shidaalka;
- cimriga matoorka dheereeya.
ECU firmware waa in lagu sameeyaa si gaar ah xarunta adeegga iyo ka dib kormeer farsamo oo dhammaystiran ee matoorka ee khabiiro. Nidaamkan, qalab adeeg gaar ah ayaa la bixiyaa. Self-firmware waxaa lagu samayn karaa oo keliya khibrad iyo qalab casri ah.
Fiidiyow: sida loo iftiimiyo ECU VAZ 2107 naftaada
VAZ 2107 ECU waxaa loo tixgelin karaa qalab kuu ogolaanaya inaad si degdeg ah ula socoto hawlaha dhammaan hababka baabuurta iyo cilad-waqtiyeed. Dabcan, ma jirto baahi gaar ah oo loogu talagalay in lagu rakibo baabuur saaran gaarigaaga: "toddobada" waxay horeyba u fuleen dhammaan waajibaadyada loo xilsaaray. Si kastaba ha ahaatee, ECU waxay ka caawisaa darawalka inuu ogaado cilladaha iyo xirashada hababka waqtigeeda oo si degdeg ah uga jawaabo iyaga.