Volkswagen Caravelle iyo wax ka beddelkeeda, tijaabiyeyaashiisa iyo tijaabada shilka ee nooca 6 T2016
Tusmo
- Dhalashada iyo isbeddelka Caravel
- Jiilkii ugu dambeeyay "Volkswagen Caravelle" T6 2015
- Sawirrada sawirka: gudaha iyo dibadda Volkswagen Caravelle T6
- Fiidiyow: dib u eegis iyo wadida tijaabada gaaban ee wadada weyn VW Caravelle T6
- Fiidiyowga: dulmar kooban oo ku saabsan wadista imtixaanka gudaha iyo magaalada "Volkswagen Caravel" T6
- Fiidiyow: ku wadida Volkswagen Caravelle ee kaynta ka baxsan wadada
- Fiidiyowga: faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka dhabta ah ee VW Caravelle cusub, habeenkii gudaha qolka
- Fiidiyowga: isbarbardhigga Caravelle cusub iyo Multivan ee Volkswagen
- Fiidiyowga: Euro NCAP Volkswagen T5 tijaabada shilka
- War celinta milkiilaha
Gawaarida rakaabka, isgoysyada, SUVs "Volkswagen" waxaa si firfircoon u iibsada darawallada. Waxa aan caan ka ahayn ganacsatada iyo ganacsatada waa xamuulka, rakaabka iyo basaska yar yar ee rakaabka, iyo sidoo kale kuwa yar yar. Mid ka mid ah iyaga ka mid ah waa minibus rakaab ah ee astaanta Volkswagen Caravelle, kaas oo la soo saaray dhowr iyo toban sano.
Dhalashada iyo isbeddelka Caravel
Astaanta caanka ah ayaa hogaaminaysay taariikh nololeedkeeda tan iyo 1990-kii. Sannadkan waxa la soo saaray jiilkii ugu horreeyay ee basaska rakaabka ah. Minivan waa analooga rakaabka ee xamuulka Volkswagen Transporter. "Volkswagen Caravelle" (T4) ee ugu horreeya wuxuu ahaa darawalka hore ee taayirrada, matoorku wuxuu ku yaal meel yar oo hore. Waqtigaas, baabuurta ugu badan ee fasalkan ayaa bilaabay in la isku keeno habkan.
Noocyadii hore ee Gaadiidleyda (T1-T3) waxay lahaayeen taayir gadaal-taag ah iyo mishiin hawo kuleyl ah oo gadaal ku xiran. Naqshadaynta jidhku sina uma taagnayn, taasoo u dhiganta dhadhanka iyo dookhyada wakhtigaas. Salonku waa mid dhaqameed raaxo leh, oo ka samaysan qalab tayo leh. Foomkan, Caravelle T4 waxaa la soo saaray ilaa 2003, isagoo ka badbaaday dib-u-qaabayn 1997kii.
Taariikhda dhalashada jiilka labaad Volkswagen Caravelle (T5) waa April 2003. Casriyeynta ayaa hoos u dhacday: indhaha, gudaha iyo dibadda. Qaybaha korontada ayaa la casriyeeyay oo la kabay. Waxaa jiray qalabyo dhamaystiran oo leh 4-xawaaraha tooska ah ee gudbinta iyo wadista taayirrada oo dhan, iyo sidoo kale qaboojiyaha cimiladu laba-aaga ah. Baabuurka ayaa waxa loo soo saaray nooc dheerad ah iyo mid gaaban, oo leh taayirrada kala duwan. Farqiga u dhexeeya dhererka jidhka iyo kursiga wheel wuxuu ahaa 40 cm. Sagaal rakaab ah ayaa lagu qaadi karaa Caravel dheer.
Waxaa barbar socday, macaamiisha waxaa la siiyay nooca ganacsi ee bas yar, oo leh raaxo gudaha ah oo kordhay. Kaydka ku jira:
- internet wireless (Wi-Fi);
- isgaarsiinta gacanta ee laba telefoon;
- TV, CD - ciyaaryahan, fakis fog, VCR.
Qolka qolku wuxuu kaloo lahaa baar iyo talaajad, xataa daasad qashin ah. By habka, Caravel-Ganacsigu waa guul weyn oo ka dhex jirta ganacsatada Ruushka.
Jiilkii ugu dambeeyay "Volkswagen Caravelle" T6 2015
Abuurayaashu waxay qaateen madal cusub oo modular ah oo saldhig u ah Caravelle T6. Muuqaalku ma dhicin isbeddello muhiim ah - Volkswagen ayaa arrintan la xiriirta. Habka indho-indheynta ayaa yeeshay qaab ka duwan, bampers iyo muraayadaha dibadda ayaa wax yar isbeddelay. Albaabka danbe waxa uu noqday hal caleen. Fiiro gaar ah ayaa la siiyay gudaha gudaha, iyada oo ujeedadu tahay in laga dhigo mid aad u raaxo badan.
Salon-transformer waxay kuu ogolaaneysaa inaad ka beddesho tirada kuraasta rakaabka laga bilaabo 5 ilaa 9. Isla mar ahaantaana, jirka baabuurka 9-kursi ayaa la kordhiyaa 400 mm. Farqiga ugu weyn ee Multivan-ku waa in jidhka Caravel uu ku qalabaysan yahay laba albaab oo simbiriirixan ah oo loogu talagalay fuulitaanka iyo dejinta rakaabka. Kuraasta dhinaca bannaanka ah ayaa ku fadhiya, taasoo sahlaysa in la galo safka dambe ee kuraasta. Salonka waxaa loo bedeli karaa rakaab iyo xamuul - dhabarka labada saf ee dambe ayaa ku fadhiya, taas oo kuu ogolaaneysa inaad rarto culeysyo dhaadheer adigoon ka saarin kuraasta. Waxaa jira hal-abuur kale - safka dambe ee kuraasta si buuxda ayaa loo laalaabi karaa oo hore loo riixayaa. Isla mar ahaantaana, mugga jirku wuxuu kordhiyaa 2 mitir cubic. m.
Sawirrada sawirka: gudaha iyo dibadda Volkswagen Caravelle T6
-
- Caravel T6 si fudud ayaa loogu beddeli karaa baabuur xamuul ah iyadoo si degdeg ah looga saaro dhammaan kuraasta
-
- Albaabka iyo nalalka LED-ka dambe VW T6 waxay heleen naqshad cusub
-
- Si ay ugu habboonaato, Volkswagen T6, girgiraha gearbox waxaa loo wareejiyay tiirka isteerinka.
-
- Caravelle-ka cusub, waxaad ku habayn kartaa wax-soo-saarka macluumaadka ee kumbiyuutarka-korka
Volkswagen Caravelle T6 waxaa ku qalabeysan qoys ballaaran oo ka kooban shidaal iyo matoorada naaftada. Kuwaas waxaa ka mid ah jawiga iyo matoorada 2 litir ee turbocharged oo leh awoodo kala duwan. Injectors-ka shidaalka ayaa awood u leh inay horumariyaan 150 iyo 200 hooras. Naaftada ayaa leh noocyo kala duwan - 102, 140 iyo 180 faras. Gudbinta - makaanikada ama robotka DSG. La heli karo wadista hore ee taayirrada iyo noocyada baska yar-yar.
Fiidiyow: dib u eegis iyo wadida tijaabada gaaban ee wadada weyn VW Caravelle T6
Fiidiyowga: dulmar kooban oo ku saabsan wadista imtixaanka gudaha iyo magaalada "Volkswagen Caravel" T6
Fiidiyow: ku wadida Volkswagen Caravelle ee kaynta ka baxsan wadada
Fiidiyowga: faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka dhabta ah ee VW Caravelle cusub, habeenkii gudaha qolka
Fiidiyowga: isbarbardhigga Caravelle cusub iyo Multivan ee Volkswagen
Fiidiyowga: Euro NCAP Volkswagen T5 tijaabada shilka
War celinta milkiilaha
Wadayaasha badankoodu waxay ogaadaan labada dhinac ee wanaagsan ee Caravelle cusub iyo cilladaha. Immisa qof, fikrado badan - qof kastaa wuxuu u arkaa raaxada sidiisa.
Faa'iidooyinka: gudaha Roomy. Siddeed kursi, mid kastaa waa mid raaxo leh oo ku habboon. Haddii loo baahdo, kuraasta waa la laabi karaa ama laga saari karaa. Sida booska fadhiga sare iyo muuqaal aad u fiican. Xakamaynta cimiladu si fiican ayay u shaqeysaa. Go'doominta qaylada maaha mid qumman, laakiin isla markaa waa la aqbali karaa. Gearku si dhakhso ah ayuu isu beddelaa. Joojinta baabuurka ayaa ah mid xoogan oo la garaacay. Waddadu si habsami leh ayay u socotaa.
Khasaaraha: qolka qolka dhexdiisa waxaa ku yaal meel bannaan oo yar oo masiibo ah oo loogu talagalay waxyaabaha yaryar. Sanduuqa gacan-gashigu waa mid yar. Haa, iyo meelo furan run ahaantii ma badbaadiyaan. Sidoo kale, ma haysto koob ku filan. Sidoo kale ma jiraan wax godad ah oo ku yaal jirridda (taas oo aad ku dhejin karto qalab iyo waxyaabo yaryar). Waxay ahayd inaan soo iibsado qabanqaabiye oo aan ku rakibo kursiga dambe ee hoostiisa (ma helin waddo kale).
Faa'iidooyinka 6 bilood ka dib lahaanshaha: sare, gudaha ayaa si fiican u beddelaya, ganaax wanaagsan, duub la'aan, dabeecad xasilloon oo wadada ah, tagsi sida baabuur rakaab ah, hawlgalka gudbinta gacanta, helitaanka qaybo ka baxsan. Khasaaro: 80 km / h ka dib waxay si tartiib tartiib ah u socotaa, markaad dhaafto waxaad u baahan tahay inaad taxaddar dheeraad ah yeelato, orodka 2500 km waxaa ku dhacay ganaax hore, kursi darawalnimo oo aan raaxo lahayn.
Dareenka guud - baabuurku waa weyn yahay, wax walba waan jeclahay. Runtii sare, kursiga kabtanka ee giraanta gadaashiisa. Kursi kastaa wuxuu ku qalabaysan yahay gacan-ku-hayntiisa oo leh muuqaal aad u raaxo badan. Matoorka naaftada ah ee 2-litir ah oo leh awood 140 hooras ah, iyadoo lala kaashanayo sanduuqa gear-ka ee robotka, wuxuu gaariga siinayaa waxqabad firfircoon oo wanaagsan. Ka-joojintu waxay dareemeysaa adkeysi iyo adkeysi. Waxaan la yaabay tirada yar ee jeebabka iyo qolalka alaabta yaryar. Qolka galoofyada ayaa ka badan muujinta marka loo eego baahiyaha la taaban karo. Qabanqaabiye kasta oo ku jira jirridda waa in la iibsado, maadaama aysan lahayn qaybo dheeraad ah.
Dhammaan faa'iidooyinkeeda, nooca ugu dambeeyay ee Volkswagen Caravelle minibus ma helin kaliya dib u eegis togan. Milkiilayaal badan ayaa eedeeya dhibka ka jira qolka. Kuwa doonaya xitaa raaxo badan, waxay macno u leedahay inay eegaan Multiuvan ka qaalisan. Dhammaan, doorasho weyn oo loogu talagalay qoys ballaaran.
