Qaamuuska wadista isboortiga: g-force - baabuurta isboortiga

Qaamuuska wadista isboortiga: g-force - baabuurta isboortiga

Marka ay timaado baabuurta tartanka (ama baabuurta isboortiga), inta badan waxaan maqalnaa ku saabsan xoogagga "overdrive", laakiin waa maxay?

Waxaad u baahan tahay inaad ku bilowdo casharka fiisigiska. Halkaa xoog gmacnaha qadiimiga ah dardargelinta uu la kulmo jidhku marka loo daayo inuu dhaqaaqo dayrta xorta ah goobta cufisjiidka. Haddii aad, tusaale ahaan, iska soo tuurto balakoonka (taas oo aanan ku talinaynin), waxaad la kulmi doontaa dardar cufisjiid xoog leh, dhab ahaantii xoog hoos u dhac g. Fudud, miyaanay ahayn?

G-force waxa lagu qiyaasaa mitirka labajibbaarankii labaad waana kala duwan yahay iyadoo ku xidhan hadba meesha aad ka joogto meeraheena. Si kastaba ha ahaatee, g waa celcelis ahaan u dhigma 9,80665 m/s².

Culayska xad dhaafka ah ayaa lagu dabaqay baabuurta

Maxaa waxaas oo dhami ka leeyihiin baabuurta ciyaaraha? Wax badan, dhab ahaantii: mid kasta dardargelinta lateral iyo dhererka, baabuurka dhexdiisa, waxa ay u dhigantaa dhinac ka saarid g.

Xisaabinta lateral ig waxay muhiim u tahay injineerada waxaana loo istcimaalaa in lagu fahmo in gaadhigu xajin sare leeyahay iyo in kale. Kordhinta xajinta geesaha, ig dambe ayaa sii kordheysa. Markasta oo ay sii xoogaystaan ​​bareegga iyo dardargelinta, ayaa ay sare u kacaysaa qiyamka dhererka.

Sidee loo go'aamiyaa culeyska xad dhaafka ah? Iyada oo loo sii marayo xawaaraha xawaaraha ku yaal gudaha baabuurka. Cabbirka waxaa badanaa la qaadaa inta lagu jiro geeso dhaadheer marka la wado, marka ay si tartiib tartiib ah u dardargeliso xadka ugu badan ee xajinta (xoogga xad dhaafka ah ee ugu badan) ilaa luminta qabashada la gaaro.

Baabuurka ciyaaraha oo leh waxqabad aad u sarreeya ayaa gaadha ilaa 1,3-1,4 g dhinaca, Karting si sahal ah ayay igu soo gaadhay 3,5 g, iyo sidoo kale baabuurta tartanka.

Le Foomamka Casriga ah 1 Aad bay u dheereeyaan waxayna leeyihiin xajin wanaagsan oo ay gaari karaan oo xitaa dhaafi karaan 5 g jihada dambe, iyo sidoo kale meelaha ugu sarreeya ee 6,7 g marka la joojinayo (sida xaalad qalooca Monza parabolic).

Cadaadiska jirka

Marka u dhigma 1 g dhinac tani waxay la macno tahay riixista dibadda waxay u dhigantaa xoogga cufisjiidka ee hoos noo soo jiidaya. Taas macneheedu waxa weeye marka aan wadno baabuurta adag (tusaale ahaan, horumarintooda), jidhkeenu waxaa soo food saaray cadaadis aad u daran.

Waxaasoo dhan miyay u xun yihiin jidhkeena?

Dhab ahaantii maya: jidhkeena ayaa ka badan "silica" culaysyo togan iyo kuwa taban, ama kuwa kor ilaa hoos u socda, ama ka sii daran, hoos ilaa sare. Sababta oo ah dhiiggu wuxuu ka dhaqaaqaa madaxa ilaa lugaha, taasoo xitaa sababi karta suuxdin.

Dhanka kale, g-forces transverse iyo longitudinal marka laga eego aragtidan waxay leeyihiin saameyn yar oo xoog leh (si kale haddii loo dhigo, dhiiggu wuxuu ku sii jiraa madaxa).