Honing matoor baabuur

Mootin kasta dhaqso ama goor dambe ayey horumarisaa kheyraadkeeda, iyadoo aan loo eegin sida taxaddarka leh ee loo shaqeynayo. Markii cutub dib loo cusboonaysiiyo, horjoogaha ayaa fuliya hawlo badan oo kakan oo u baahan saxnaan buuxda. Kuwaas waxaa ka mid ah hiwaayadda silsiladda.

Aynu si qoto dheer uga fiirsano waxa nuxurka nidaamkani yahay, sida loo sameeyo, iyo haddii ay jiraan wax kale oo lagu beddeli karo.

Waa maxay mashiinka silsiladda birta

Dareemida mashiinka ayaa ah nidaamka ugu dambeeya ee dib-u-habaynta unugga korontada ka dib. Waxay la mid tahay xoqidda iyo xoqidda, kaliya marka lala barbardhigo waxay leedahay waxtar badan.

Haddii aad eegto dusha sare ee dhululubada ka dib markaad sameyso habraaca, markaa khataro yaryar oo qaab mesh ganaax ah ayaa si cad uga muuqan doona. Inta badan matoorada gubida gudaha ee casriga ahi waxay ku maraan howshan warshadda.

Honing waa in loo sameeyaa si jihada, soo noqnoqoshada iyo qoto dheer ee qaabku ay ugu saxsan yihiin sida ugu macquulsan. Maaddaama tani ay tahay heerkii ugu dambeeyay ee dayactirka mashiinka, waxaa la sameeyaa ka dib shaqada ugu weyn, tusaale ahaan, haddii loo baahdo ceel-silsilad si loo rakibo bistoolado leh dhexroor kordhay.

Dayactirka waaweyn ka dib, dhululubada waxay leedahay dusha sare oo quruxsan oo siman. Si loo codsado qaabka la rabo, sayidku wuxuu adeegsadaa isla lathe sida caajis leh qaan, kaliya wuxuu isticmaalaa nacnac - sanqadh gaar ah. Waxay abuurtaa qaabdhismeedka qaabdhismeedka loo baahan yahay oo leh qoto dheer loo baahan yahay.

Ka dib markii la duubo, labada gacmood ee piston-gacmeedku waxay u baahan doonaan waqti gaabis ah oo aan ka badnayn markii dayactirka lagu caajiso. Waa kuwan qodobbada tilmaamaya baahida loo qabo nidaamkan:

• Cadaadis ayaa bilaabay inuu dhaco (sida loo cabiro naftaada, ayaa lagu sharaxay si gaar ah);
• Mashiinka ayaa bilaabay inuu cuno saliid badan. Marka lagu daro heerka hoos u dhaca kuuskuubka, qiiqa buluuga ah wuxuu kasoo muuqan doonaa tuubada qiiqa (marka lagu daro, sababaha ifafaalehan ayaa sidoo kale lagu sharaxay dib u eegis gooni ah);
• Awoodda mishiinka ayaa si muuqata hoos ugu dhacday;
• Xawaareyn aan caadi aheyn.

Suuragal ma ahan in si hubaal ah loo yiraahdo meesha mashiinka gaari gaar ah u baahan doono dib u habeyn weyn (arintaan waxaa loo tixgeliyaa iyada oo loo marayo caasimada, maxaa yeelay dhaqaale ahaan xaq uma ahan in si gooni gooni ah loo xiro qalabka dhululubo). Tan waxaa saameyn ku leh doorsoomayaal aad u tiro badan, sida qaabka wadista, waxa saliida mishiinka iyo shidaalka uu leeyahay milkiilaha gaariga, iyo qodobo kale.

Waxaa xusid mudan in dhammaan astaamaha liis garaysan ay yihiin kuwo aan toos ahayn. Mid kasta oo iyaga ka mid ah ayaa sidoo kale laga yaabaa inuu muujiyo cilladaha kale ee mashiinka, nidaamka shidaalka, marawaxadaha, iwm.

Badanaa, dhibaatooyinka noocan oo kale ah ee nidaamyada la socda ee adeegga la socdaa waxay ku dhacaan baabuurta masaafada dheer leh - ugu yaraan 100 kun. Inta lagu jiro waqtigan, wax soo saar gaar ah ayaa lagu sameeyaa habka silsiladda-piston.

Tusaale ahaan, masaafada ka timaada darbiga silsiladda ilaa giraanta xoqidda saliidda ayaa aad u kordheysa in saliidu aysan awood u lahayn inay abuurto xabad saliid ah. Sababtaas awgeed, saliiddu waxay ku sii jirtaa dusha sare, markay taabato shidaalka ama naaftada, way kala baxdaa, taas oo ay ugu wacan tahay isku-darka hawo-mareenka ay ku jiraan walxo shisheeye. Gubashada, waxay samaystaan ​​dambas cirro leh.

Marka lagu daro qiiqa xun ee qiiqa, baabuur leh dhibaato la mid ah ayaa si weyn u yareynaya awoodda sababo la xiriira cadaadis hooseeya. Inta lagu jiro istaroogga qiiqa, qayb ka mid ah gaasaska qiiqa ayaa dhexmara giraanta iyo darbiga silsiladda waxayna galaan mashiinka mashiinka. Maaddaama darawalka uu ku qasbi doono qeybta tamarta inuu u shaqeeyo sidii caadiga ahayd, isticmaalka shidaalka ayaa si muuqata kor ugu kici doona.

Kuwani waa qaar ka mid ah sababaha loo baahan yahay dib-u-habeyn weyn oo lagu sameeyo unugga. Markuu sayidku sameeyo dhammaan habraacyada lagama maarmaanka u ah (silsiladda lagu dhajiyo cabbirka dayactirka ee habboon), waad weydiisan kartaa inaad sameyso honing.

Ujeedada ugu weyn ee ugaarsiga

Ujeedada hawlgalkan ayaa ah sidan soo socota. Qaab-dhismeedka yar-yar wuxuu ku abuuraa culeys yar muraayadda dhululubo. Waa loo baahan yahay si saliidduhu ugu ekaato dusha sare.

Qof kastaa wuu ogyahay in loo baahan yahay saliida ku jirta farsamada-silsiladda si loo yareeyo khilaafka u dhexeeya faraantiyada iyo darbiyada silsiladda, iyo sidoo kale in la siiyo qaboojinta lagama maarmaanka u ah qaybaha haddii ay jiraan xamuul kuleyl ah

Qeybta korantada ee daalaysay kheyraadkeeda, joomatari ee dhululubada ayaa isbadalaya, taasoo yareyneysa waxqabadka mootada. Qaybta gudaha ee dhululubada ayaa ugu dambayntii waxaa laga helayaa culeys iyo qalqallooc ka duwan xuddunta asalka ah ee lagu sameeyay warshadda.

Burburkan waxaa lagu hagaajiyaa dhuldaloolada caajiska ah. Haddii habsocod la mid ah horay loo fuliyay, markaa cabirka dhululuubku mar dambe uma ekaanayo kan koowaad, laakiin wuxuu u dhigmayaa qiimaha dayactirka labaad. Qalliinka ka dib marka la dhammeeyo, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo buundooyinka ku habboon iyadoo la kaashanayo nabar.

Marka lagu daro hagaajinta saliida dusha dhululubo, kuleylka ayaa leh ujeedo kale. Nidaamkani wuxuu ka saarayaa foostada ama qaabka la duubay haddii uu sameeyay intii lagu jiray hawsha ballaadhinta.

Dareemida mootada waxay xaqiijineysaa saxsanaanta ugu badnaan, taas oo ka dhib badan in lagu gaaro nadiifinta ama xoqitaanka. Si dayactirka noocan oo kale ah ee mashiinka gubashada gudaha uu u yeesho waxqabadka la rabo goor dambe, cabirka unugyada iyo qotada dheer ee buundooyinka waa inay u hogaansamaan heerarka warshadda. Waxaan ka hadli doonaa sida hawshu u socoto si sax ah, iyo sidoo kale xeerarka wax yar ka dib.

Maxaa la sameeyaa haddii ay suuxdin ku dhacdo matoorka

Hadda waxaan diiradda saari doonnaa bal inay suurtagal tahay in meesha laga saaro cilladda haddii uu dagaal dhaco, laakiin annaga oo aan kala goynin silsiladda. Dabcan, dhibaatadani waa mid aad u adag in la ogaado iyada oo aan la helin xaqiijin muuqaal ah. Cunsurka ugu caansan waa luminta awoodda mishiinka iyo isku-xoqid. Sidaan horeyba u soo sheegnay, astaamahani sidoo kale waa astaamo lagu garto aaladaha gubashada ama cillad la'aanta nidaamka shidaalka.

Haddii sababahaas oo dhan laga takhaluso, laakiin natiijada la rabay aan la helin, markaa waxaa jira suurtogalnimo sare oo ah in isku dhac ku dhex sameysmay dhululubo (oo leh riixo hooseeya). Ciladan lama iska indho tiri karo, maxaa yeelay xitaa dhibaato yar ayaa goor dhow sababi doonta dhar aad u daran oo ku dhaca labada lamaane ee bistoolada-pistil-ka ah.

Haddii cagajuglayntu wali aad u yartahay

Waxa ugu horreeya ee aad isku dayi karto inaad sameyso ka hor intaadan bilaabin kala-goynta mashiinka gubashada gudaha waa inaad isticmaasho qalab leh halabuur dabiici ah. Tani waa walax, duruufaha qaarkood, ku abuuraya filim xoog leh dusha sare ee birta, kana hortagaya kororka ku yimaada xoogga isku dhaca qaybaha u dhaawacmay.

Kuwan waxaa lagu daraa saliida mishiinka. Ku daristu waxay bilaabeysaa inay kudhaqaaqdo iyadoo kuxiran sifooyinka halabuurka. Maanta waxaa jira noocyo kala duwan oo lacag ah. Mid ka mid ah nidaamyadan waa Suprotec Active Plus, oo ay soo saarto shirkad laga leeyahay dalka.

Additive Suprotek Active Plus oo ku jira saliida mishiinka

Kala soocida badeecadan ayaa ah in hantida tribo-ka kooban lagu daray oo dib u soo celineysa dusha sare haddii darbiga silsiladda waxyeello yar soo gaarto (xirashada waa inaysan ka badnaan dhowr meelood meel milimitir ah).

Si halabuurka suprotek uu u yeesho saameyn togan, waxaad u baahan tahay inaad raacdo talooyinka soo saaraha. Haddii dib u soo celinta mootada lagu fuliyo ku xadgudubka shuruudahan, walaxda ma shaqeyn doonto.

Faa'iidada walxahaani waa in ka badan qiyaasta aysan waxyeello u geysan doonin cutubka. Run, wax saameyn ah kuma yeelan doonto sidoo kale. Sababahan awgood, marxaladan waa in si dhab ah loo qaadaa. Haddii dhammaan shuruudaha soo-saaraha la buuxiyo, laakiin natiijada la rabo aan la ilaalin, markaa dhibaatadu way ka sii daran tahay.

Marka waxyaabaha lagu daro wax ma tarayaan

Wax kudar ah ayaa kaa caawin doona inaad ka saarto calaamadaha suuxdinta waaweyn. Xaaladdan oo kale, kaliya kala-soocid buuxda oo ka mid ah qaybta awoodda, caajis ee dhululubada iyo duufaannada dambe ee dusha sare ayaa loo baahan yahay. Marxaladda ugu sarreysa ee lagu dabaqayo qormada u dhiganta ma ahan mid hawl badan. Way ka dhib badan tahay dayactirka kale. Xaaladda kaliya ee muhiimka ah ayaa ah in qofka fulin doona dayactirka ay tahay inuu fahmo waxyaalaha adag ee gaar ahaan heerka ugu dambeeya ee mashiinka lagu shaqeynayo.

Aqoonta tuubada ayaa faa'iido u leh si sax ah loo ilaaliyo isku mid ahaanta iyo xagasha xagjirnimada natiijooyinka soo baxay. Xaaladaha garaashka, burush gaar ah oo xoqan ayaa loo isticmaalaa tan. Heer xirfadeed ka sii badan, hon wuxuu umuuqdaa ul, kaas oo hal dhinac la galiyay shaashadda lathe, dhanka kalena lagu qalabeeyay seddex baal oo leh walxaha ku habboon oo ka tagi kara xagashada cagaarshowga.

Nidaamka iyo shuruudaha qalabka

Dhaqdhaqaaqa siman ee lifaaqa isku xoqidda ee dhululubo gudaheeda ayaa looga baahan yahay goyn isku mid ah. Haddii lathe la isticmaalo, markaa waa inaad heshaa hangoolka si habsami leh u dhaqaaqa raso cufka. Badanaa xaaladaha garaashka, buraash gaar ah ayaa loo isticmaalaa. Xawaaraha, dadaalka iyo habsami u socodka dhaqdhaqaaqyadu waxay durba ku tiirsan yihiin awooda jireed ee sayidka. Haddii uu si isdaba joog ah u sameeyay nidaamkan, way u sahlanaan doontaa inuu isagu abuuro sawir sax ah. Laakiin wali way ka duwanaan doontaa saameynta ka dib isticmaalka qaab farsamo.

Si aad u dhammaystirto habraaca, waxaad u baahan doontaa heer iyo tareen hagaya. Qalabkani wuxuu gacan ka geysan karaa abuuritaanka qaab isku mid ah oo leh xagal sax ah. Haddii sayidku lumo, wuu burburin doonaa qaabka, taas aawadeed waa inuu wax walba ku celiyaa.

Shuruud kale oo muhiim ah oo lagu xidho mootada ayaa ah saliid dusha sare leh oo deggan. Tan awgeed, kerosene ama isku darka saliida ayaa waxtar leh. Dareerahaani wuxuu dhaqi doonaa jajabyo yaryar oo faragalin ku abuuraya qalafsanaan ku habboon.

Markaad shaqada dhamayso, cutubka waa in lagu dhaqaa biyo saabuun leh. Tani waxay ka saari doontaa dhammaan walxaha yaryar, iyaga oo ka hortagaya inay ka soo muuqdaan godadka unugga ka dib ururinta. Intaas ka dib, baloogga waa in la qalajiyaa oo lagu daaweeyaa saliidda ka hortagga daxalka.

Marka mootada la ururiyo, ka hor inta aan rarka caadiga ah la siin, kooxda silsiladda-bistoolada waa in lagu ordo. Tani waxay u oggolaan doontaa faahfaahinta inay is xoqdo. Inta lagu jiro muddadan, mashiinka gubashada gudaha wuxuu u baahan doonaa hanaan taxaddar badan oo lagu beddelayo saliidda iyo adeegsiga shidaal tayo sare leh.

Si sacab ah oo jilicsan u jilicsan, waxaad u isticmaali kartaa isla walaxda 'suprotek plus' oo lagu daro. Xaaladaha qaarkood, ugaadhsiga ayaa la samayn karaa iyada oo aan la qabin biinanka. Haddii waxyeeladu yar tahay, oo kaliya hawlgalkani ku filan yahay, mootadu xitaa uma baahna in laga saaro mashiinka.

Tikniyoolajiyadda dhuumashada silsiladda

Hawsha oo dhan waxay u dhacdaa laba waji. Inta lagu guda jiro tan koowaad, xaaqid ka weyn ayaa la isticmaalaa. Marxaladani waxaa loo yaqaan "roughing". Marxaladda dhammeystirka waxay u baahan tahay qalab ganaax-fiican leh. Waxay isla mar ahaantaa u keentaa dusha sare ee dhululubarada isu dheelitirka habboon ee jilicsanaanta iyo qallafsanaanta.

Waagii hore, nidaamkani wuxuu adeegsaday birta dhoobada ah ee ku dheggan baararka. Ilaa hadda, analogues dheeman ayaa is caddeeyay. Sababta tani waa iska caabinta sare ee walxaha ee walbahaarka farsamada ee daba dheeraaday.

Qalabka casriga ah waxaa lagu qalabeeyaa hon oo beddeli kara dhexroorka. Tiknoolajiyaddani waxay ka hortageysaa silsiladda cilladaha leh ee lathes-ka. Mashiinka ka dib, dhexroorka dhululubo ayaa waxyar is beddeli kara, laakiin wuxuu ku jiraa xaddidaadaha hagaajinta la aqbali karo

Feejignaan yar waa in la siiyaa maareynta laba nooc oo matooro ah. Dayactirka wax ka beddelka darafta ayaa wax yar ka duwan nidaamka isku midka ah ee analogyada gacmo-la'aanta ah.

Matoorrada gacmo la'aanta ah

Habka ugu fudud ee loo huwiyo matoorrada bilaa kiisaska ah. Tan awgeed, baloogga waa la baabi'iyay oo lagu rakibay mashiinka. Jidhku wuu isku xidhan yahay, halbeegga loo baahan yahay ayaa lagu dul saaraa hoyga oo qaboojiyaha ayaa la bixiyaa.

Waxay kuxirantahay aaladda loo isticmaalo, iyo sidoo kale ilaa intee le'egtahay qalabaynta loo baahan yahay in la qabto, waqtiga howlgalka wuu kala duwanaan doonaa. Waa u muhiim sayidku inuu hubiyo in kateetarka uu u dhaqaaqi doono dhanka toosan ee toosan, baloogga ayaa loo hagaajiyay sida ugu macquulsan si uusan u dhicin.

Natiijada honing waxaa xukuma gage gudaha ah (aalad cabirkeedu yahay dhexroorka gudaha dhererkiisa oo dhan). Aqoon isweydaarsiyo aad u culus, aalado ayaa xitaa loo isticmaalaa in lagu go'aamiyo heerka qallafsanaanta dusha la dhammeeyey.

Mootooyinka gacmaha

Kala duwanaanshaha matoorrada noocan oo kale ah ayaa ah in dib-u-habeynta iyaga ku jirta waxyar la fududeeyay. Milkiilaha gaariga wuxuu ku iibsanayaa xirmo xariijin xariijin koronto gaar ah. Waxaa muhiim ah in la hubiyo in qeybahan ay soo mareen howsha ugaarsiga. Haddii kale, badeecaddu uma adeegi doonto muddo dheer.

Marka alaabada noocaas ah la iibsado, soo saaruhu wuxuu xaqiijin karaa in badeecada ay diyaar u tahay rakibaadda isla markaana aysan u baahnayn in lagu sameeyo howlo dheeri ah. Maaddaama caasimadda mashiinku yahay nidaam qaali ah, waxaa fiican inaad naftaada u aragto. Waxaad u baahan tahay inaad weydiisid saaxirku inuu hubiyo in dhammaan cabbiraadaha alaabtan noocan ah runtii lagu arkay soo saaraha.

Marka laga hadlayo nidaamka xarriiqda aqoon isweydaarsiga, waa inuu jiraa isku xirid u gaar ah oo u eg jir dhulgariir. Waxaa lagu hagaajiyaa sariirta mashiinka iyadoo lagu xoojinayo balka xoojinta si aysan u dhaawicin gacmaha laftooda, laakiin isla markaa ha u oggolaan inay dhaqaaqaan.

Gacmo cusub ayaa lagu shaqeeyaa afar marxaladood:

1. Lakabka biraha adag ayaa laga saarayaa (xaaladaha qaarkood way caajisan yihiin);
2. Honing leh 150 grit abrasive;
3. Hawlgal la mid ah oo leh badar ka yar (laga bilaabo 300 illaa 500);
4. Nadiifinta dusha sare ee boodhka birta ee burushka naylka iyadoo la isticmaalayo koollo ay ku jiraan kristantarro silikoon ah.

Cawaaqib xumada iyo xallinta

Waa kuwan cawaaqibyada ugu waaweyn haddii isku dhac ku dhaco mashiinka:

Cillad:	Calaamadeeye:	Xalka macquulka ah:
Gubashada saliidda culus waxaa loo sameeyay iyadoo ay ugu wacan tahay xaqiiqda ah in giraanyada saliida xoqaysaa aysan ka saarin dufanka xad-dhaafka ah	Baabuurku wuxuu bilaabay inuu saliid badan qaato (nooca la dayacay, illaa litir halkii kun kiilomitir.)	Isticmaal waxyaabo lagu daro Suprotek Active Plus; Haddii daaweyntu aysan ku caawin, waa inaad bilowdaa dib u habeyn weyn oo ku saabsan mashiinka gubashada gudaha.
Dareemida dufanka ayaa sii kordhay xitaa in ka badan xaqiiqda ah inay isku qasto isku-darka hawo-shidaalka ayna ku gubato dhululubo	Marka lagu daro kordhinta isticmaalka saliida, qiiqa buluuga ah ayaa si aad ah looga soo dayn doonaa tuubada qiiqa.	Ku shub saliid-wadaagga saddex-geesoodka ah; Haddii ay jiraan qallal yar yar, kuleylku wuxuu beddeli doonaa xaaladda isagoon kala qaadin cutubka
Cufnaanta baastooladda iyo lammaanaha silsiladda ayaa jabay	Idle wuxuu noqday "sabayn"	Haddii nidaamka shidaalku si wanaagsan u shaqeynayo, shidida oo aysan wax qalad ah ka jirin qeybta xakamaynta, tani waa calaamad cad oo muuqaalka suuxdinta ah. Marxaladaha bilowga ah, ku darista Active Plus ayaa kaa caawin doonta, marxaladaha aad u horumarsan, caajis iyo honing ku xigga ayaa loo baahan doonaa.
Gaasaska qiiqa ka baxa ayaa ku qarxay qolka jirkiisa	Isticmaalka shidaalku wuu kordhay (si loo ilaaliyo awooda isla heerkaas, waxaad u baahan doontaa inaad riixdo baydalka gaaska oo aad u wareejiso crankshaft)	Xaaladaha qaarkood, waxaa loola jeedaa halabuur dabiici ah ayaa kaa caawin kara. Si kastaba ha noqotee, cilladaha la xiriira (tusaale ahaan, gubida bistoolada) waxay u baahan doontaa kala-goyn buuxda ama qayb ahaan mootada. Ma jirto wado kale oo lagu tilmaami karo sababta rasmiga ah ee korantada lumisay.

In kasta oo mootada lagu gurto lagu sameyn karo guriga iyadoo la adeegsanayo leylinta iyo qalabka mashiinka guryaha lagu sameeyo, haddana tayada nidaamka noocan oo kale ah wuu xumaanayaa. Daaweynta noocaas ah ka dib, isku dhacyada ayaa ku soo baxa matoorka si deg deg ah, taas oo soo gaabin doonta inta udhaxeysa dib u habeynta qaybta korantada.

Maaddaama caasimadda mashiinka gubashada gudaha ay iyaduna leedahay xaddidaadyo u gaar ah tirada shaqooyinka isku midka ah, waxaa fiican in lagu aamino hobeyn khabiirro ku shaqeeya qalabka casriga ah. Elektaroniga wuxuu sameyn doonaa farsamayn kafiican tan "isha".

Isbarbardhigga, eeg sida habka tooska ah ee dhululubada dhululubada loogu wareejiyo qalabka casriga ah:

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay honing for? Tani waa si loo yareeyo qallafsanaanta derbiyada dhululubada. Waxa kale oo loo baahan yahay in la dedejiyo socodsiinta giraanta piston-ka. Honingovka waxay kordhisaa nolosha adeegga mashiinka gubashada gudaha ka dib raasamaal.

Waa maxay Block Honing? Tani waa nidaam kaas oo mesh ganaax ah lagu dhejiyo darbiyada dhululubada. Waxay bixisaa haynta saliidda injiinka, taas oo wanaajisa sifaynta giraanta piston oo dejisa buurnaanta saliidda.