Qiiqa buluug ee qiiqa

Marka mashiinku shaqeynayo, alaabada gubida waxaa laga sii daayaa qiiqa, kaasoo soo maray marxaladda codka yeerista iyo dhexdhexaadnimada walxaha waxyeellada leh. Nidaamkan had iyo jeer waxaa weheliya sameynta qiiq. Gaar ahaan haddii matoorku wali qabow yahay, oo banaanka uu yahay mid qoyan ama dhaxan leh, qiiqu wuu sii dhumuc weynaanayaa, maaddaama ay ku jirto qaddar badan oo isugeyn ah (meeshii uu ka yimid, ayay tiri halkan).

Si kastaba ha noqotee, inta badan qiiqa sigaar cabista kaliya ma aha, laakiin wuxuu leeyahay hoos gaar ah oo lagu ogaan karo xaaladda mishiinka. Ka fikir sababta qiiqa qiiqu u leeyahay midab buluug ah.

Muxuu uga qiiqayaa qiiqa buluugga ah ee tuubada qiiqa

Sababta kaliya ee qiiqu u leeyahay midab buluug ah ayaa ah saliida mishiinka oo ku gubanaya dhululubada. Badanaa dhibaatadani waxay la socotaa cilladaha mashiinka la socda, tusaale ahaan, waxay bilaabataa inay shaqeyso, saliid si joogto ah ayaa loogu baahan yahay in lagu daro, iskudhafka cutubku waa wax aan macquul aheyn iyada oo aan la buuxin gaaska, matoorka laga bilaabo cimilada qabow (inta badan naaftada dhibkaas oo kale qaba) aad ayey u adagtahay, iwm

Waxaad isticmaali kartaa tijaabo fudud si aad u go'aamiso in saliiddu ay gashay masaxa. Waxaan bilaabaynaa mishiinka, waxaan qaadaneynaa warqad waxaanan ku beddeleynaa qiiqa. Haddii dhuumaha ay tuuraan dhibco saliid ah, dhibco dufan leh ayaa ka soo bixi doona xaashida. Natiijada baaritaankaani waxay muujineysaa dhibaato daran oo aan la iska indha tiri karin.

Haddii kale, dayactir qaali ah waa in la sameeyaa. Marka lagu daro raasumaalka mashiinka, beddelka kalluumeysiga waa in si dhakhso leh loo beddelaa. Waa maxay sababta dufanka iyo shidaalka aan gubin loogu oggolaanayn inay soo galaan cunsurkan, ayaa lagu sharaxay dib u eegis gooni ah.

Badanaa, matoor duug ah, oo ku soo dhowaanaya dayactir weyn, ayaa ku qiiqi doona qiiqa buluuga ah. Tani waxay sabab u tahay wax soo saarka sare ee qaybaha kooxda silsiladda-bistoolada (tusaale ahaan, xirashada O-ring). Isla mar ahaantaana, riixitaanka mashiinka gubashada gudaha ayaa hoos u dhacaya, iyo awoodda cutubka ayaa sidoo kale hoos u dhacaya, taas oo ay ugu wacan tahay xawaaraha gaadiidka uu noqonayo mid aan firfircooneyn.

Laakiin waa wax aan caadi ahayn in qiiqa buluuga ahi ka soo baxo tuubada qiiqa iyo baabuurta cusub. Tan waxaa badanaa la arkaa inta lagu jiro kululaynta xilliga qaboobaha. Markuu matoorku kulul yahay, saamayntu way baaba'aysaa. Tani waxay dhici kartaa marka darawalku isticmaalo saliida synthetic, iyo isku-darka isku-darka ama biyaha macdanta guud ahaan waxaa lagu muujiyey tilmaamaha hawlgalka gaariga (akhri farqiga u dhexeeya qalabkan halkan).

Tani waxay dhacdaa marka dareeraha dareeraha ah ee mashiinka qabow uu dhex maro giraanta isku soo uruurinta ee daloolka dhululubo. Marka baatroolku (ama naaftada) uu shito, walaxda qayb ahaan waa gubataa, inta soo hartayna waxay u duuli doonaan kala-baxa qiiqa. Maaddaama mashiinka gubashada ee gudaha uu kululaanayo, qaybaheeda ayaa waxoogaa ka sii ballaaranaya heerkulka, taas oo ay ugu wacan tahay farqigaas oo meesha laga saaray, qiiquina uu baaba'ayo.

Waxyaabaha soo socdaa waxay saameeyaan qiiqa mootada:

• Intee ayuu kulul yahay mishiinka gubashada gudaha (ka akhriso heerkulka qalliinka mashiinka gudaha maqaal kale; sida nidaamyada heerkulka mishiinka naaftada, akhri halkan);
• Saliida mashiinku ma buuxisaa shuruudaha soo saaraha ICE;
• Tirada kacdoonnada crankshaft inta lagu guda jiro diirimaadka iyo wadista gaariga;
• Xaaladaha uu gaariga ku shaqeynayo (tusaale ahaan, xilliga qaboobaha iyo qabowga, foomamka uumiga ee nidaamka qiiqa, kaas oo looga saari karo wadista degdegga ah ee wadada xilligga rpm deggan).

Badanaa, astaamaha ugu horreeya ee dhibaatooyinka mashiinka iyo saliidda galaya dhululubada waxaa lagu arki karaa qiiq fara badan (dayrta iyo jiilaalka), inta gaariga uu kululaanayo. Si joogto ah loo hubiyo heerka saliidda ee sump-ka ayaa kaa caawin doonta go'aaminta in mashiinku bilaabay inuu qaato dufan una baahan yahay in dib loo buuxiyo.

Marka lagu daro buluugga qiiqa, joogitaanka saliida dhululubada waxaa lagu tilmaami karaa sababahan soo socda:

1. Qaybta awooddu waxay bilaabmaysaa saddex laab;
2. Mashiinka wuxuu bilaabaa inuu cuno qadar badan oo saliid ah (xaaladaha horumarsan, jaantuskan wuxuu kordhin karaa 1000 ml / 100 km);
3. Kayd kaarboon dabeecad ahaaneed ayaa ka soo muuqday dab-damiska (wixii faahfaahin dheeraad ah ee ku saabsan saameyntan, eeg dib u eegis kale);
4. Hawo-qaboojiyeyaasha xiran, taas oo ay ugu wacan tahay in shidaalka naaftada aan lagu furin qolka, laakiin lagu shubo;
5. Cadaadisku wuu dhacaa (waxa uu yahay, iyo sida loo cabiro, akhri halkan) ama ha ahaato dhammaan dhululubada, maxaa yeelay midkood;
6. Xilliga qabowga, mashiinku wuxuu bilaabay inuu sii xumaado, oo xitaa istaago inta lagu gudajiro hawlgalka (waxaa badanaa lagu arkaa matoorada naaftada ah, maadaama xaaladdooda tayada gubida shidaalka ay kuxirantahay cadaadin);
7. Xaaladaha qaarkood, waxay urin kartaa qiiqa soo gala qolka rakaabka (si loo kululeeyo gudaha, shooladda ayaa hawo ka qaadaysa qaybta mashiinka, halkaas oo qiiqu uu geli karo haddii gaariga istaago oo dabayshu ka dhacdo wadada gadaasheeda).

Sida saliidu u gasho dhululubada

Saliidu waxay ka geli kartaa silsiladda iyada oo loo marayo:

• Isku-xoqid cabbir ah iyo siddooyin saliid xoqan oo lagu dhejiyay bistoolado;
• Iyada oo loo marayo farqiga muuqda ee gacanka hagaha waalka, iyo sidoo kale iyadoo loo xiran yahay xirmooyinka xirmooyinka waalka (saliidaha saliidda);
• Haddii cutubku ku qalabeysan yahay turbocharger, markaa cilladaha farsamadan ayaa sidoo kale horseedi kara gelitaanka saliidda qaybta kulul ee nidaamka qiiqa.

Muxuu saliida u galayaa dhululubada

Marka, saliidu waxay geli kartaa nidaamka qiiqa kulul ama mashiinka mashiinka cilladaha soo socda:

1. Khatimidii saliidda waalka ayaa duugowday (wixii faahfaahin dheeraad ah ee ku saabsan beddelaadda qaybtan, eeg halkan);
2. Cidhiidhiga waalka (mid ama ka badan) ayaa jabay;
3. Nalalka ayaa ka sameysmay gudaha dhululubbada;
4. Dhagsii bistoolad piston ama jabka qaar ka mid ah;
5. Joomatari ee dhululubada (yada) ayaa jabay.

Markay waalka gubto, isla markiiba wuxuu noqdaa mid la dareemo - gaariga wuu dhaqdhaqaaq yaryahay. Mid ka mid ah calaamadaha guluubyada la gubay ayaa ah hoos u dhac xoog leh oo ku yimaada cadaadiska. Aynu si dhow u eegno dhibaatooyinkaas hoos ku xusan.

Xirmooyinka waalka xididada waalka

Shaabadaha saliidda ee waalka waa inay noqdaan kuwo jilicsan. Waxay ku rakiban yihiin wiishka waalka si ay saliida uga saaraan saliida wiishka si looga ilaaliyo xirashada. Haddii qaybtani adkaato, waxay cadaadisaa jirida si ka sii xun, taasoo keenta in qaar ka mid ah dufanka ay ku dhex muqdaan godka godka laga galo ama laga baxo.

Markuu darawalku isticmaalo bareega mashiinka ama uu gaariga ku bilaabo iyadoo la ag marsiinayo, iyadoo la adeegsanayo daboollo adag ama dillaacsan, saliid badan ayaa galeysa dhululubo ama waxay ku sii jirtaa darbiyada qiiqa kala baxa. Isla marka heerkulka godku kaco, dufanku wuxuu bilaabaa inuu qiiqayo, isagoo samaynaya qiiq leh hadh dabeecad leh.

Cilladaha silsiladda

Tani waxay dhici kartaa markii qashin, sida miraha ciidda leh ee hawo leh, ay galaan dhululubada haddii miiraha hawadu dillaaco Waxay dhacdaa in marka la beddelayo ama la fiirinayo dab-damiska, darawalku aanu taxaddar lahayn, wasakhda ka imanaysa meesha u dhow-weligeedna ay si fiican u galayso dhimbiilaha.

Inta lagu jiro hawlgalka, walxaha shisheeye ee xoqan ayaa ka dhexeeya inta u dhexeysa giraanta bistoolada iyo darbiga silsiladda. Saamaynta farsamo ee xoogan awgeed, muraayada dusha sare waa la xoqay, jeexjeexyo ama xoqado ayaa ku dul dulsaaran.

Tani waxay keenaysaa xadgudub ku ah cidhiidhiga bistooladaha iyo silsiladaha, taas oo ay ugu wacan tahay saliidda saliidda oo aan ku filnayn, saliidkuna wuxuu bilaabmayaa inuu u muuqdo daloolka shaqada.

Sababta kale ee muuqaalka kore ee walxaha xoqan ee dhululubada waa saliid tayo-yar. Darawalada qaar waxay iska indha tiraan qawaaniinta lagu beddelayo saliida, iyo iyada oo ay la socoto miiraha saliida. Sababtaas awgeed, tiro badan oo ah walxo bir ah ayaa ku urursan deegaanka (waxay u muuqdaan inay sabab u yihiin hoos u dhac ku yimaadda qaybaha kale ee unugga), waxayna si tartiib tartiib ah u xidhaan shaandhada, taas oo u horseedi karta dillaacdeeda.

Markuu gaariga muddo dheer taagnaado mishiinkiisuna uusan xilliyo bilaaban, miridhku wuu ka muuqan karaa giraanyada. Isla marka mashiinku bilaabo, huuradan waxay xoqaysaa darbiyada dhululubo.

Sababta kale ee loo jebiyey muraayadda dhululubo ayaa ah adeegsiga qalab dayactir oo tayadiisu hooseyso inta lagu jiro dayactirka mashiinka. Kuwani waxay noqon karaan siddooyin jaban ama bistoolado cilladaysan.

Beddelida joomatari dhululubo ah

Inta lagu jiro hawlgalka qaybta awoodda, joomatari ee dhululubada si tartiib tartiib ah ayuu isu beddelayaa. Dabcan, tani waa geedi socod dheer, sidaa darteed waxay ku egtahay matoorada masaafada dheer leh, iyo kuwa durba kusii dhowaanaya dib u habeyn weyn.

Si loo go'aamiyo cilladan, waxaa loo baahan yahay in gaariga la geeyo xarun adeeg. Nidaamka waxaa lagu sameeyaa iyadoo la adeegsanayo qalab gaar ah, sidaa darteed laguma sameyn karo guriga.

Dhacdooyinka siddo

Wareegyada iyo giraanta xoqida saliida waxaa lagu sameeyaa dhexroor waxoogaa ka yar pistons-ka. Waxay ku leeyihiin jeex jeex dhinac ah oo u oggolaanaya giraanta in la tuujiyo inta lagu jiro rakibidda. Waqti ka dib, markaad isticmaaleyso saliid xun ama shidaal iyo sameynta kaydinta kaarboon, giraantu waxay ku dheggan tahay jeex jeexnaanta, taasoo u horseedda daadashada kooxda silsiladda-bistoolada.

Sidoo kale, sameynta kaydadka kaarboonka ee siddooyinku waxay carqaladeeyaan ka saarida kuleylka darbiga silsiladda. Badanaa xaaladdan, qiiq buluug ah ayaa la sameeyaa marka gaadhigu xawaareynayo. Dhibaatadan waxaa weheliya hoos u dhac ku yimaada cadaadiska, iyo iyada oo ay la socdaan dhaqdhaqaaqa gaariga.

Sababta kale ee u muuqata qiiqa cawlan ee qiiqa ka soo baxa waa cillad ku timaadda hawo-mareenka. Gaaska crankcase-ka, oo leh cadaadis sarreeya, wuxuu raadiyaa halka loo socdo wuxuuna abuuraa cadaadis weyn oo saliid ah, kaas oo bilaaba inuu isku tuuro inta u dhexeysa giraanta bistoolada. Si aad u xalliso dhibaatadan, waa inaad iska hubisaa kala-sooca saliidda ee ku yaal dusha sare ee mashiinka (baabuurta qadiimiga ah ee qadiimiga ah) hoostiisa qoorta buuxinta saliidda.

Sababaha aan caadiga ahayn ee qiiqa buluugga ah

Ciladaha ku taxan ka sakow, samayska qiiqa buluugga ah wuxuu kaloo ku dhici karaa xaalado dhif iyo naadir ah, oo aan caadi ahayn. Waa kuwan qaar ka mid ah:

1. Gaarigii cusbaa wuxuu bilaabay inuu qiijiyo. Asal ahaan, saameyn la mid ah ayaa soo baxda marka matoorka gubashada gudaha uu kululaanayo. Sababta ugu weyni waa qaybo aan is xoqin. Marka mootadu gaarto heerkulka hawlgalka, farqiga ayaa u dhexeeya curiyeyaasha, cutubkuna wuxuu joojiyaa sigaar cabista.
2. Haddii mashiinku ku qalabeysan yahay turbocharger, saliidu way cabi kartaa xitaa haddii kooxda silsiladda-bistoolada iyo qalabku ay si wanaagsan u shaqeeyaan. Mashiinka matoorka laftiisa ayaa u shaqeeya sababo la xiriira saameynta gaasaska qiiqa ay ku leexiyaan. Isla mar ahaantaana, cunsuriyadiisa ayaa si tartiib tartiib ah loogu kululeeyaa heerkulka qiiqa ee ka tagaya silsiladda, taas oo mararka qaarkood ay ka sarreyso 1000 darajo. Wareegyada xidhan iyo duubista shaabaddu waxay si tartiib tartiib ah u joojinayaan inay sii hayaan saliidda loo keenay saliidaynta, taas oo ay qaar ka mid ahi ka galaan qasnadda qiiqa, halkaas oo ay ku bilaabato qiiqa iyo gubashada. Dhibaatada noocan ah waxaa lagu ogaadaa kala-goynta qayb ka mid ah marawaxadaha, ka dib markaa xaaladda hubinteeda iyo godka u dhow shaabadaha ayaa la hubiyaa. Haddii raadadka saliidda ay ka muuqdaan dusha, markaa walxaha la beddeli karo waa in lagu beddelaa kuwa cusub.

Waa kuwan sababaha dhifka ah ee saliidda galaya dhululubada ama dhuumaha qiiqa:

• Iyadoo ay sabab u tahay qarxinta joogtada ah ee mootada, giraan ama buundooyin ku dhegan bistooladaha;
• Marka cutubku kululaado, joomatari ee goonnada piston way is beddeli kartaa, taasoo horseedaysa kororka farqiga, oo aan laga tirtirin filimka saliidda;
• Natiijada dubbe biyaha (oo ku saabsan waxa ay tahay, iyo sida looga ilaaliyo gaariga dhibaatada noocaas ah, akhri dib u eegis kale) usha isku xidhka ayaa laga yaabaa inay is bedesho. Dhibaato la mid ah ayaa soo bixi karta marka suunka waqtiga la jeexjeexo (matoorada qaarkood, suunka jeexjeexan uma horseedayo xiriir u dhexeeya bistooladaha iyo furayaasha furan);
• Qaar ka mid ah milkiilayaasha gawaarida ayaa si ula kac ah u isticmaala saliidaha tayada hooseeya, iyagoo u maleynaya in alaabada oo dhami ay isku mid tahay. Natiijo ahaan - dhigaalka kaarboon ee giraanyada iyo dhacdadooda;
• Kuleylka kuleylka mishiinka ama qaar ka mid ah cunsurradiisa waxay u horseedi kartaa dab shidis iskeed ah oo isku dhafka shidaalka iyo hawada ah (tani badanaa waxay horseedaa qarxin) ama shidmada dhalaalka. Natiijo ahaan - rogista bistooladaha piston, iyo mararka qaarkood xitaa mashiinka gawaarida.

Badanaa calaamadaha liis garaysan waxay laxiriiraan kiisas horumarsan. Asal ahaan, dhibaatadu waxay ku dhacdaa hal silsilad, laakiin ma aha wax aan caadi ahayn in dhibaatadu ka soo muuqato dhowr "boorsooyin". Isbeddelada ugu horreeya ee midabka qiiqa, waxaa habboon in la hubiyo cadaadiska mashiinka gubashada gudaha iyo xaaladda dhimbiillaha.

natiijooyinka

Liiska sababaha ugu muhiimsan ee muuqaalka qiiqa buluuga ah ee tuubada ayaan sidaa u dheereyn. Asal ahaan, kuwani waa shaabado waalka ah, siddooyin duug ah ama, kiis aad loo dayacay, dhululubo xoqan. Waa la oggol yahay in la raaco gawaarida noocan oo kale ah, laakiin tani waxay ku jirtaa qatar adiga kuu gaar ah Sababta ugu horeysa ayaa ah in qiiqa buluuga ah uu muujinayo isticmaalka saliida - waxay u baahan doontaa in kor loo qaado. Sababta labaad waxay tahay raacitaanka mootada cilladaysan waxay u horseedaa xirnaan xad dhaaf ah qeybaheeda.

Natiijada hawlgalka noocan ahi wuxuu noqon doonaa isticmaalka shidaalka ee xad-dhaafka ah, hoos u dhaca dhaqdhaqaaqa baabuurka, iyo, natiijada, burburka qayb kasta oo unugga ka mid ah. Waxaa ugufiican in si deg deg ah loo aado baaritaanka marka qiiq dabeecad leh uu soo baxo, si hadhow aadan lacag badan ugu khasaarin dayactirka ku xiga

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Maxaa la sameeyaa haddii qiiqa buluuga ah uu ka soo baxo tuubada qiiqa? Baabuurta cusub ama ka dib dib-u-habayn weyn oo lagu sameeyo matoorka gubashada gudaha, waxaad u baahan tahay inaad xoogaa sugto ilaa qaybuhu ay daalayaan. Xaaladaha kale, waxaad u baahan doontaa inaad dayactirto, maadaama tani ay calaamad u tahay cilladda matoorka gubashada gudaha.

Muxuu baabuurka u leeyahay qiiq buluug ah? Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in marka lagu daro shidaalka, saliidda ay sidoo kale gasho dhululubada. Sida caadiga ah, saliiddu waxay gubtaa qiyaastii 0.2% isticmaalka shidaalka. Haddii qashinka uu kordhay 1%, tani waxay muujinaysaa cillad matoor ah.