Sidee buu u shaqeeyaa qalabka wax beddela gawaarida gawaarida?

Inta lagu jiro hawlgalka mishiinka gubashada gudaha, gaasaska qiiqa ayaa lagu sii daayaa jawiga, kuwaas oo aan ahayn oo keliya mid ka mid ah sababaha ugu waaweyn ee wasakheynta hawada, laakiin sidoo kale waa mid ka mid ah sababaha cuduro badan.

Gaasaskan, oo ka soo baxa nidaamyada qiiqa gawaarida, waxay ka kooban yihiin waxyaabo aad u waxyeelo badan, waana sababta baabuurta casriga ahi ugu qalabaysan yihiin nidaam qiiqa qaaska ah, kaas oo marwalba kalluumeysato uu joogo.

Beddelaha kiciyaha ayaa ku baabi'iya maaddooyinka waxyeellada leh ee ku jira gaasaska qiiqa kana dhigaya kuwa ugu ammaan badan dadka iyo bey'adda.

Waa maxay kalidaa?

Beddelaha kalluumeysiga waa nooc ka mid ah qalab shaqadiisa ugu weyni tahay yareynta qiiqa wasakhaysan ee ka imanaya gaasaska gaaska ka soo baxa ee matoorada baabuurta. Qaab-dhismeedka kiciyeyaashu waa mid fudud. Tani waa weel bir ah oo lagu rakibo nidaamka qiiqa gaariga.

Taangiga waxaa ku yaal laba tuubbo. "Gelinta" qalabka wax lagu beddelo waxay ku xiran tahay mashiinka, gaasaska qiiqa ayaa ka soo galaya iyada, "soosaarka" wuxuu ku xiran yahay resonator-ka nidaamka qiiqa gaariga.

Marka gaaska qiiqa ka soo baxa mashiinka ay galaan qeybta, falgallada kiimikada ayaa ka dhaca. Waxay baabi'iyaan gaasaska waxyeellada leh waxayna u beddelaan gaasas aan dhib lahayn oo lagu sii dayn karo deegaanka.

Maxay yihiin qeybaha badalayaha kalitaliska?

Si waxyar looga sii caddeeyo sida qalabka gawaarida gawaarida u shaqeeya u shaqeeyo, bal aan tixgelinno waxyaabaha ay ugu muhiimsan yihiin. Annaga oo aan u gudbin faahfaahin, waxaan ku soo qoreynaa oo keliya waxyaabaha ugu waaweyn ee laga dhisay.

Substrate-ka

Substrate-ku waa qaab-dhismeedka gudaha ee kicinta kaas oo kicinta iyo biraha qaaliga ah lagu dahaadhay. Waxaa jira dhowr nooc oo substrates ah. Farqigooda ugu weyni waa walxaha laga sameeyay. Inta badan waa walax aan firfircoonayn oo dejisa qaybo firfircoon oo korkeeda ah.

Caymiska

Maaddada kicinta firfircoon waxay caadi ahaan ka kooban tahay aluminium iyo xeryahooda sida cerium, zirconium, nikkel, barium, lanthanum iyo kuwa kale. Ujeedada dahaarka waa in la balaadhiyo dusha sare ee substrate-ka oo u adeega sida saldhig kaas oo biraha qaaliga ah lagu dhejiyo.

Maaddooyinka qiimaha leh

Biraha qaaliga ah ee ku jira beddelaha catalytic waxay u adeegaan si ay u fuliyaan falcelin kicineed oo aad muhiim u ah. Biraha qaaliga ah ee sida caadiga ah loo isticmaalo waa platinum, palladium iyo rhodium, laakiin sannadihii u dambeeyay tiro badan oo warshado ah ayaa bilaabay inay isticmaalaan dahabka.

Guryeynta

Guryuhu waa qolfoofka dibadda ee qalabka oo ka kooban substrate iyo walxaha kale ee kicinta. Qalabka ka samaysan kiisku sida caadiga ah waa bir aan lahayn.

Tuubooyinka

Tuubooyinku waxay isku xiraan qalabka gawaarida gawaarida ku beddela nidaamka qiiqa iyo mishiinka. Waxay ka samaysan yihiin bir bir ah.

Sidee buu u shaqeeyaa qalabka wax beddela gawaarida gawaarida?

Hawlgalka mashiinka gubashada gudaha, waxaa muhiim ah in nidaamka gubashada xasilloon ee isku dhafka-shidaalka hawadu uu ka dhaco dhululubbadaheeda. Inta hawshani socoto, gaasaska waxyeelada leh ayaa la sameeyaa sida kaarboon monoksaydh, oksaydh oksijiin, hydrocarbons iyo kuwa kale.

Haddii gaadhigu aanu lahayn beddel wax soo saare ah, dhammaan gaasaskan aadka u waxyeellada badan, ka dib marka lagu sii daayo qiiqa mashiinka ka baxa, waxay mari doonaan nidaamka qiiqa waxayna si toos ah u aadayaan hawada aan neefsanayno

Haddii gaadhigu leeyahay jiheeye kalyaali ah, gaasaska qiiqa ka soo baxa ayaa ka iman doona mashiinka ilaa masafka iyadoo loo marayo malabka malableyda waxayna ku falcelinayaan biraha qaaliga ah. Natiijada falcelinta kiimikada, walxaha waxyeellada leh waa la dhexdhexaadiyaa, oo keliya qiiqa aan waxyeellada lahayn, oo badiyaa u leh kaarboon laba ogsaydh, ayaa ka soo gala deegaanka nidaamka qiiqa.

Waxaynu ka ognahay casharada kimisteriga in katalyst-ku yahay shay sababa ama soo dedejiya fal-celinta kiimikaad iyada oo aan saamayn ku yeelan. Dareen-bixiyeyaashu waxay ka qaybqaataan falcelinta laakiin maaha fal-celin ama wax-soo-saar fal-celin kicin ah.

Waxaa jira laba marxaladood oo ay gaasaska waxyeellada leh ee garsoorayaashu u gudbaan: hoos u dhigid iyo oksaydh. Sidee u shaqaysaa?

Marka heerkulka hawlgalka ee kalluumeysatada uu gaaro 500 illaa 1200 digrii Fahrenheit ama 250-300 darajo Celsius, laba arrimood ayaa dhaca: hoos u dhac, iyo isla marka kadibba falcelinta qiijinta. Tani waxay u egtahay xoogaa dhib badan, laakiin dhab ahaantii waxay ka dhigan tahay in maadooyinka maaddada ay luminayaan oo ay helayaan elektaroonigga isla waqtigaas, kaasoo beddelaya qaab-dhismeedkooda.

Yaraynta (nuugista oksijiinta) ee ku dhacda kalluumeysiga waxaa loogu talagalay in lagu beddelo nitric oxide gaas jawi ahaan u fiican.

Sidee buu u shaqeeye ka shaqeeyaa wejiga soo kabashada?

Marka oksaydhka oksaydhka ah ee ka imanaya gaasaska qiiqa ee baabuurka soo galaya dariiqa, platinum-ka iyo rhodium-ka ku jira ayaa bilaabaya inay wax ka qabtaan kala-daadashada kudarooliyadaha nitrogen oxide, iyagoo gaaska waxyeellada u beddelaya mid gebi ahaanba aan dhib lahayn.

Maxaa dhacaya inta lagu jiro marxaladda oksidation?

Tallaabada labaad ee ku dhacda kalluumeysiga waxaa loo yaqaan 'oxidation reactions', taas oo hydrocarbons aan gubin loo beddelo kaarboon dioxide iyo biyo iyada oo lagu qasayo oksijiin (oksaydh).

Dareen-celinta ka dhacda kiciyaha waxay beddelaysaa isku-darka kiimikada gaasaska qiiqa, iyagoo beddelaya qaab-dhismeedka atomka ay ku samaysan yihiin. Marka molikuyuulladaha gaasaska waxyeellada leh ay ka gudbaan mashiinka una wareejiyaan qalabka, waxay u kala jajabisaa atomyo. Atamyada, markooda, waxay dib ugulaabanayaan molecules si ay u sameystaan ​​walxo aan dhib badneyn sida kaarboon laba ogsaydh, nitrogen iyo biyo, waxaana lagu sii daayaa deegaanka iyadoo loo marayo nidaamka qiiqa.

Noocyada ugu waawayn ee loo beddelo mashiinnada baatroolka waa laba: laba-jid iyo saddex-jid.

Labada dhinac

Kalluumeysane laba-derbi leh (laba-geesle ah) ayaa isla mar sameeya laba hawlood: oksijiin kaarboon moono-oksaydh illaa kaarboon-laba-ogsaydh iyo oksijiin hydrocarbons (shidaal aan gubin ama qayb ahaan gubanin) ilaa kaarboon laba ogsaydh iyo biyo.

Noocan mishiinka baabuurta waxaa loo adeegsaday mishiinnada naaftada iyo shidaalka si loo yareeyo qiiqa waxyeellada u geysanaya hydrocarbons iyo kaarboon monoksaydh illaa 1981, laakiin maadaama aysan beddeli karin oksaydhyada oksaydhka, 81 ka dib waxaa lagu beddelay mishiinno saddex hab ah.

Seddex-wado redox badalaha catalytic

Noocyadaan soo saaraha gawaarida, sida ay noqotay, waxaa la soo saaray 1981, maantana waxaa lagu rakibay dhammaan baabuurta casriga ah. Hantidhowrka saddex-geesoodka ah wuxuu qabtaa saddex hawlood isku mar:

• wuxuu yareeyaa nitric oxide ilaa nitrogen iyo oksijiin;
• wuxuu oksijiin kaarboon monoksaydh ku shubaayaa kaarboon laba ogsaydh;
• wuxuu oksijiiyaa hydrocarbons aan gubin ilaa kaarboon laba ogsaydhka iyo biyaha.

Sababtoo ah beddelaha noocaan ah wuxuu qabtaa labadaba hoos u dhigista iyo tallaabooyinka oksaydhka ee catalysis, waxay fulisaa hawsheeda iyada oo leh ilaa 98% ool. Tani waxay ka dhigan tahay in haddii baabuurkaaga uu ku rakiban yahay beddelka katalytic-ga, ma wasakhayn doono deegaanka qiiqa waxyeellada leh.

Noocyada kiciya ee matoorada naaftada ah

Gawaarida naaftada, illaa iyo dhowaan, mid ka mid ah kuwa badiyaa adeegsadayaasha wax beddela ayaa ahaa Diesel Oxidation Catalyst (DOC). Qalabkani wuxuu adeegsanayaa oksijiinka qulqulka qulqulka si uu ugu beddelo kaarboon monoksaydh kaarboon laba ogsaydh iyo hydrocarbons biyo iyo kaarboon laba ogsaydh. Nasiib darrose, kalluumeysatada noocan ahi waa 90% waxtar badan leh waxayna maamushaa in laga takhaluso urka naaftada iyo in la yareeyo walxaha muuqda, laakiin waxtar uma leh yareynta qiiqa NO x.

Mashiinnada Diesel waxay sii daayaan gaasas ay ku jiraan heerar sare oo ah qayb yar (danbas), taas oo inta badan ka kooban kaarboon aasaasiga ah, taas oo soo-saareyaasha DOC aysan la qabsan karin, sidaas darteed qurubyada waa in laga saaraa iyadoo la adeegsanayo waxa loogu yeero miirayaasha qaybaha (DPF).

Sidee loo dayactiraa kiciyeyaasha?

Si looga fogaado dhibaatooyinka kalluumeysiga, waxaa muhiim ah in la ogaado:

• Celceliska nolosha kalluumeysatada waa qiyaastii 160000 oo km. Markaad safarto masaafadan, waxaad u baahan tahay inaad tixgeliso bedelida qalabka wax lagu beddelo.
• Haddii baabuurka uu ku qalabaysan yahay beddelka kicinta, waa inaadan isticmaalin shidaalka rasaasta, sababtoo ah waxay yaraynaysaa waxtarka kicinta. Shidaalka kaliya ee ku haboon kiiskan waa mid aan la hogaamin.

Shaki la'aan, faa iidooyinka qalabkani u leeyahay deegaanka iyo caafimaadkeenaba waa mid aad u weyn, laakiin ka sokow waxtarkooda, sidoo kale waxay leeyihiin dib u dhacyo.

Mid ka mid ah cilladaha ugu waaweyn ee ay leeyihiin ayaa ah inay ku shaqeeyaan oo keliya heer kulka sare. Si kale haddii loo dhigo, marka aad bilaabeysid gaarigaaga, qalabka wax soo beddelayaa kama badna inuu yareeyo qiiqa qiiqa.

Waxay bilaabataa oo keliya inay si hufan u shaqeyso ka dib marka gaasaska qiiqa la kululeeyo illaa 250-300 darajo Celsius. Tani waa sababta qaar ka mid ah soosaarayaasha baabuurta ay u qaadeen tallaabooyin ay wax uga qabanayaan dhibaatadan iyaga oo u dhaqaajinaya qalabka wax soo saaraya mashiinka, taas oo dhinaca ka hagaajineysa waxqabadka aaladda laakiin gaabineysa cimrigiisa maxaa yeelay u dhawaanshaha mashiinka ayaa u horseedaya heerkul aad u sarreeya.

Sanadihii ugu dambeeyay, waxaa la go'aamiyay in qalabka wax lagu beddelo la hoos dhigo kursiga rakaabka meel fog oo u oggolaan doonta inay si hufan ugu shaqeyso iyada oo aan lala kulmin heerkulka matoorka sare.

Khasaaraha kale ee kicinta ayaa ah xidhid joogto ah iyo keeg gubashada. Gubashada badanaa waxay u dhacdaa sababtoo ah shiidaalka aan guban ee galaya nidaamka qiiqa ee ka shidan quudiyaha beddelka. Xiritaanka inta badan waxay ku timaadaa shidaal liidata ama aan ku haboonayn, jeexan iyo jeexjeexa caadiga ah, qaabka wadista, iwm.

Kuwani waa faa'iido-darrooyin aad u yar oo ka soo horjeedda aasaaska faa'iidooyinka waaweyn ee aan ka helno adeegsiga soo-saareyaasha baabuurta. Thanks to qalabkan, qiiqa waxyeellada leh ee ka imanaya gawaarida ayaa xadidan.

Dadka dhaleeceeya qaarkood waxay ku doodaan in kaarboon laba ogsaydhku uu sidoo kale yahay qiiq waxyeello leh. Waxay aaminsan yihiin in kicinta aan loo baahnayn baabuur, sababtoo ah qiiqa noocan oo kale ah ayaa kordhiya saameynta aqalka dhirta lagu koriyo. Run ahaantii, haddii baabuurku aanu lahayn beddele katalytic oo uu hawada ku sii daayo kaarboon moono-oksaydh, oksaydhkan laftiisu waxa uu isu rogi doonaa kaarboon laba ogsaydh hawada ku jira.

Yaa Abuuray Hantileyda?

In kasta oo kalluumeysatadu aysan si muuqata u muuqan illaa dhammaadkii 1970-yadii, taariikhdoodu waxay bilaabatay waqti hore.

Aabaha dhalay kicinta waxaa loo arkaa inuu yahay injineer kiimikaad ee Faransiiska Eugene Goudry, kaas oo 1954 kii ku shatiyeeyay hal-abuurnimadiisa magaca "Exhaust Catalytic Converter".

Hal-abuurnimadan ka hor, Goodry wuxuu ikhtiraacay dildilaaca kalluumeysiga, kaas oo kiimikooyin isku-dhafan oo waaweyn oo dabiici ah loo kala saaray alaab aan dhib lahayn. Kadib wuxuu tijaabiyay noocyada kaladuwan ee shidaalka, hadafkiisu wuxuu ahaa inuu nadiifiyo.

Adeegsiga dhabta ah ee kicinta baabuurta wuxuu dhacay bartamihii 1970-yadii, markii la soo saaray xeerar adag oo xakameynta soo saarista qiiqa oo u baahan in laga saaro sunta rasaasta qiiqa tayada hooseeya.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Sidee loo hubiyo joogitaanka kicinta baabuurka? Si tan loo sameeyo, kaliya eeg baabuurka hoostiisa. Marka lagu daro muffler-ga ugu weyn iyo muffler-yar yar (resonator-ka taagan xagga hore ee nidaamka qiiqa), kicinta waa guluub kale.

Aaway beddeliyaha kataliska ee baabuurka? Maaddaama kicinta ay tahay in ay ku shaqeyso xaaladaha heerkulka sare, waxay ku taallaa sida ugu dhow ee suurtogalka ah ee qaybta qiiqa. Waxay hor taal resonator-ka.

Waa maxay kicinta gaariga? Kani waa beddele katalytic - nalka dheeraadka ah ee nidaamka qiiqa. Waxaa lagu buuxiyaa walxo dhoobo ah, malabyada malabka kuwaas oo lagu daboolay birta qaaliga ah.