CV JOINT dildilaaca

Goorma SHRUS way jabtaa marka la leexanayo (CV wadajir ah), darawallo badan ma yaqaanaan sida loo ogaado noodhka dhibka, iyo waxa ay tahay in la qaado mustaqbalka. Waxa ugu muhiimsan kiiskan waa in la ogaado Kaas oo CV-ga wadajirka ah ee burburaya, sababtoo ah baabuurta hore ee taayirrada hore waxaa hore u jiray afar "bam-gacmeed", sida qanjiradan waxaa loo yaqaannaa caan. Waxa kale oo muhiim ah in la fahmo in ay tahay xubinta CV-ga ee ah isha dhawaaqyada aan fiicnayn ama qayb kale oo ka mid ah joojinta baabuurka. Intaa waxaa dheer, waxaan isku dayi doonaa in aan habayn xogta iyo iftiiminta arrinta ku saabsan ogaanshaha iyo dayactirka wadajirka xawaaraha xaglaha joogtada ah ee gaariga.

Noocyada iyo naqshadeynta kala-goysyada CV

Inta aynaan u gudbin sharraxaadda calaamadaha iyo sababaha tilmaamaya dhibaatooyinka kala-goysyada CV-ga, waxaan u baahannahay inaan ogaanno waxay yihiin iyo waxay yihiin. Markaa way kuu fududaan doontaa inaad fahanto sida loo sii baaro loona dayactiro.

Noocyada iyo goobta CV-ga kala-goysyada

Hawsha CV-ga kala-goysyada kastaa waa in ay gudbiso qulqulka u dhexeeya faashashka faashashka, waase haddii ay ku jiraan xaglo kala duwan waqtiyo kala duwan. Kala-goysyada CV-ga waxaa loo adeegsadaa darawalka hore ee taayirrada iyo afarta taayirrada, taasoo siinaysa awoodda ay ku leexiyaan taayirrada hore oo ay ku wareegaan culeyska. Waxaa jira dhowr nooc oo hinges ah, laakiin si faahfaahsan uga hadli mayno arrintan. Waxaa muhiim ah in la ogaado in, asal ahaan, ay u kala qaybsan yihiin gudaha ah и bannaanka.Gaadhi kasta oo hore ayaa leh oo keliya afar qaybood CV - laba gudaha ah iyo laba dibadda ah, oo laba-labo ah oo giraangiraha hore ah. Hawsha gudeedku waa inay ka gudbiso qulqulka gearbox ilaa shafka. Hawsha mid ka baxsan waa in ay ka soo wareejiso qulqulka ka soo baxa gudaha gudaha giraangiraha.

Isku-dhafka CV-ga gudaha wuxuu ka kooban yahay guri-guri ("galaas") iyo a saddex geesood - xirmo cirbado ah oo ku shaqeeya saddex diyaaradood. gunta hoose (laga soo bilaabo dhinaca "galaas") ayaa la geliyaa sanduuqa gearbox, iyo tufaax kale oo kale ayaa la geliyaa saddex-geesoodka, kaas oo qulqulka loo gudbiyo. Taasi waa, naqshadeynta isku-dhafka CV-ga ee gudaha waa mid sahlan, iyo sida caadiga ah, dhibaatooyinka waxay u muuqdaan kuwo aan badneyn. Waxa kaliya ee looga baahan yahay hawlgalka caadiga ah ee hinge (tani waxay sidoo kale khusaysaa "bam-gacmeedka") dibadda ah waa joogitaanka saliidda gudaha iyo daacadnimada antherka. Waxaad ka akhrisan kartaa doorashada saliidda maqaal gaar ah.

Lammaanaha CV-ga gudaha iyo dibedda ee wadajirka ah

Kala-goysyada CV-ga dibedda waa naqshad aad u adag oo jilicsan. Dhinaca kale, waxay ku xiran tahay qulqulka gudaha iyada oo loo marayo qulqulka qulqulka, dhinaca kale, waxay ku xiran tahay xuddunta iyada oo loo marayo usheeda gaarka ah. Naqshadaynta qulqulka dibedda waxay ku saleysan tahay kala saara kubbadaha. Waxay ku wareegi kartaa xagasha kala duwan ee uu qeexay naqshaddu. Habka kubbadda ayaa ah sababta ugu badan ee sababta CV-ga wadajirka ah u dillaaco. Anther ayaa la dulsaaraa jidhka "bam-gacmeed", kaas oo si la isku hallayn karo uga ilaalinaya gudaha siigada iyo wasakhdu inay gasho. Hawlgalka caadiga ah ee qalabku wuxuu si toos ah ugu xiran yahay tan, iyo sida ku cad tirakoobka, waa jeexjeexa jeexan oo ah sababta asaasiga ah ee gebi ahaanba ama qayb ahaan fashilka habkan.

Si loo kordhiyo nolosha wadajirka CV-ga dibedda, waxaad u baahan tahay inaad raacdo laba xeer oo fudud: si joogto ah u hubi daacadnimada antherka iyo joogitaanka qadar ku filan oo saliid ah, iyo sidoo kale isku day inaadan "gaas" ku lahayn giraangiraha soo baxay wax aad u badan, tan iyo markii hinge-ku uu waayo-aragnimo u leeyahay culeyska ugu badan, taas oo horseedaysa daal badan.

Shaqada CV-ga wadajirka ah ee dibadda

Xasuusnoow in xawaaraha joogtada ah ee wadajirka ah uu la kulmo culeyska weyn, in ka badan labadiisa semiaxs ay ka shaqeeyaan xagal weyn. Haddii ay isku mid yihiin midba midka kale, markaa culeyska qanjidhada ayaa ah mid aad u yar, siday u kala horreeyaan, xagasha ugu sarreysa waxaa jiri doona culeyska ugu sarreeya. Waxaa mahad iska leh gurigan in la go'aamin karo cilad khaldan, taas oo aan ka sii hadli doono.

Sida loo aqoonsado wadajirka CV-ga ee qallafsan

Helitaanka "bam-gacmeed" jeexjeexyada ayaa aad u fudud. Ugu horreyntii, waxaad u baahan tahay inaad fahamto in sifada qallafsanaanta ama kicinta marka gees-goynta ay ka soo baxdo CV-ga dibadda ah. Isku-xidhka gudaha ayaa laga yaabaa inuu sanqadh qaylo ah ka sameeyo waddo toosan. Waxaan wax yar ka taaban doonaa algorithms ogaanshaha.

Burburka wadajirka ah ee CV-ga dibadda badiyaa waxa uu soo baxaa marka uu darawalku si buuxda u leexiyo taayirrada ama si xoog leh u leexiyo (dhinaca). Tani waxay si gaar ah u tahay mid si fiican loo maqli karo haddii waqtigan sidoo kale "siiyaan gaas". Waqtigan xaadirka ah, waayo-aragnimada hinge-ga ayaa ugu badnaan ama ku dhow culeyskan, iyo haddii ay khalad tahay, markaa dhawaaqyada la sheegay ayaa soo muuqda. Dibadda, tan waxaa lagu muujin karaa xaqiiqda ah in "dib-u-celinta" lagu dareemi doono isteerinka marka gees-goynta.

Marka la eego kala goysyada CV-ga gudaha, markaas way adagtahay in la ogaado burburkooda. Caadi ahaan, dhawaaq la mid ah ayaa iyaga ka soo baxa marka ay ku wadaan waddooyin qallafsan, oo qoto dheer oo giraangirku galo godadka qoto dheer, culeyska weyn ee waayo-aragnimada hinge, siday u kala horreeyaan, si ka sii badan ayuu u jajabiyaa. Xaaladaha qaarkood, burburka wadajirka CV-ga gudaha waxaa lagu ogaadaa gariir iyo "gariir" baabuurka marka la dardargelinayo iyo xawli sare (qiyaastii 100 km/h ama ka badan). Xataa marka aad ku wado waddo toosan oo siman (calamadaha waxay u egyihiin xaalad marka taayirrada aysan dheellitirneyn).

Haddaba aan u gudubno jawaabta su'aasha ah sida loo go'aamiyo CV-ga wadajirka ah ee dillaaca, gudaha iyo dibaddaba. Waxaa jira dhowr algorithms xaqiijinta. Aan ku bilowno hindhisada dibadda.

Qeexida dillaaca ka soo baxa CV-ga dibadda

Naqshadeynta wadajirka CV-ga dibedda

waxaad u baahan tahay inaad doorato meel fidsan oo aad gaadhi ku raaci karto. Taayirrada u rog ilaa hal dhinac oo si adag u jiid. Tani waxay ku siin doontaa culays weyn xagga suunka, oo haddii ay khalad tahay, waxaad maqli doontaa dhawaaq la yaqaan. Jid ahaan, waad dhageysan kartaa adiga (iyada oo daaqaduhu furan yihiin) ama caawiye, si uu ugu dhawaado taayirrada inta uu baabuurku socdo. Kiis labaad wuxuu si gaar ah ugu fiican yahay ogaanshaha kala-goysyada CV-ga saxda ah, maadaama dhawaaqa halkaas ka soo baxaya uu ka sii darayo. Si kastaba ha ahaatee, hababka noocan oo kale ah ayaa sidoo kale lagu fulin karaa wadada ama "xaaladaha beerta", si aan loo dhibin oo aan loo raadin meel dheeraad ah oo imtixaannada ah.

Markaad baabuurka leexinayso bidix dunsan doontaa CV-ga midig ee dibedda, iyo marka la leexiyo dhanka midig - bidix. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in wakhtigan xaadirka ah ee u dhigma ay yihiin kuwa ugu badan ee la raro, tan iyo inta badan ee baabuurka ayaa loo wareejiyaa iyaga, waase haddii la sameeyo qulqulo muhiim ah. Kolka uu culeysku weyn yahayna, codka ayaa sii kordhaya. Si kastaba ha ahaatee, xaalado dhif ah, liddi ku ah sidoo kale waa run. Sidaa darteed, waxaa habboon in la dhegeysto dhinaca ay qaylada ka imanayso, bannaanka baabuurka.

Sida ay u jajabiso wadajirka CV-ga gudaha

Naqshadeynta wadajirka CV-ga gudaha

Xirmooyinka gudaha si kala duwan loo ogaado. Si loo go'aamiyo xubinta CV-ga ee cilladaysan, bidix ama midig, waxaad u baahan tahay inaad raadiso waddo toosan oo godad daran leh oo aad ku waddo. Haddii xiniinyaha uu jabo, way "garaaci doontaa".

Waxaan sidoo kale ku tilmaami doonaa hal hab oo xiiso leh si loo go'aamiyo sida crunches wadajir ah CV gudaha, kaas oo ka kooban in aan la laadlaadin taayirrada, laakiin si weyn u miisaamay xagga dambe ee baabuurka (beeray dad badan, loading jirridda), in uu yahay, si ay u soo saaraan. sidaas oo kale in baabuurka hore ee baabuurka uu kor u kacay, iyo dhidibka CV-ga gudaha ee isku-dhafka ah inta la awoodo. Haddii booskan aad maqasho dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa, markaa tani waa mid ka mid ah calaamadaha burburka golaha la sheegay.

Inta lagu jiro hawlgalka caadiga ah ee baabuurka, laguma talinayo in si joogto ah loo kaxeeyo iyada oo hore ee baabuurka kor loo qaaday, taas oo ah, ha si culus u saarin gadaasha baabuurka. Fiiri ilaha shoogga nuugaya, spacers.

Habka ogaanshaha caalamiga ah

Ogaanshaha cilladda wadajirka ah ee CV-ga gudaha

Waxaan kuu soo bandhigeynaa algorithm mid kale, caalami ah, ikhtiyaar, sida loo ogaado "bam-gacmeedka" ee burburinaya. Waxaad u baahan tahay inaad u dhaqanto sida soo socota:

• Si toos ah taayirrada baabuurka.
• Samee mid ka mid ah taayirrada hore.
• Baabuurka dul saar biriiga gacanta iyo qalabka dhexdhexaadka ah.
• Bilow matoorka gubashada gudaha, tuuji xajinta, geli qalabka ugu horreeya oo si tartiib ah u sii daaya xajinta, taas oo ah, "ka bax" (Natiijo ahaan, taayirrada laalaaday ayaa bilaabaya inay wareegaan).
• Si tartiib ah u qabooji badadka biriiga, adigoo abuuraya culays dabiici ah oo ku dheggan cidhifka. Haddii mid ka mid ah "bam-gacmeedyada" gudaha ah uu khalad yahay, markaa wakhtigan waxaad maqli doontaa garaacyada la yaqaan ee dhinaca bidix ama midig. Haddii kala-goysyada CV-ga gudaha ay hagaagsan yihiin, markaas baabuurka ayaa si fudud u bilaabi doona inuu istaago.
• Isteerinka u leexi dhanka bidix. Si tartiib ah u cadaadi baaddada biriiga. Haddii "bam-gacmeedka" gudaha uu khalad yahay, way sii wadi doontaa garaaceeda. Haddii xubinta CV-ga ee bidix ee dibedda ay iyaduna cilladaysan tahay, markaas codka ka soo baxay ayaa sidoo kale lagu dari doonaa.
• Isteerinka u leexi dhanka midig. Samee habab la mid ah. Haddii uu jiro garaac marka isteerinka loo leexiyo dhanka midig, ka dibna leexinta midig ee midig waa cilad.
• Xusuusnow inaad geliso qalabka dhex-dhexaadka ah, dami mishiinka oo sug inta uu taayirku si dhammaystiran u istaagayo ka hor inta aanad dhulka u dhigin.

Marka la laadlaado taayirrada iyo ogaanshaha kala-goysyada CV-ga, raac xeerarka badbaadada, kuwaas oo ah, ha iloobin in aad baabuurka saartid bareegga gacanta, laakiin isticmaal garabka giraangiraha.

Waa maxay sababta SHRUS uu u bilaabo inuu dillaaco

Kala-goysyada CV-ga, gudaha iyo dibaddaba, waa habab la isku halayn karo, oo daryeel habboon, noloshooda adeeg waxaa lagu xisaabiyaa sannado. Xaaladaha qaarkood, waxay xitaa la mid tahay nolosha baabuurka oo dhan. Si kastaba ha ahaatee, xaaladani waxay si toos ah ugu xidhan tahay daryeelka iyo xaaladaha shaqada ee xubnaha CV-ga.

Mid ka mid ah sababaha ay hingesku u fashilmaan xilli hore waa qaabka wadista gardarrada iyo/ama oogada wadada oo liidata ee uu baabuurku ku socdo. Sida kor ku xusan, kala-goysyada CV-ga waxay la kulmaan culeyska ugu sarreeya inta lagu jiro leexashada adag iyo qulqulka sare ee matoorka gubashada gudaha (si kale haddii loo dhigo, marka darawalku galo wareegga "gaas"). Sida waddooyinka xun, waxay dhaawici karaan ma aha oo kaliya joojinta baabuurka, laakiin sidoo kale wadajirka CV-ga, maadaama xaalad la mid ah halkan laga abuuray. Tusaale ahaan, darawalku wuxuu ku siinayaa dardargelinta baabuurka iyada oo loo marayo wadajirka CV-ga, iyo wakhtigan giraangiraha ayaa si weyn ugu wareegaya diyaaradda toosan. Sidaa awgeed, xaaladahan oo kale, hingesku waxa kale oo uu la kulmaa culays kordhay.

Kabaha wadajirka ah ee CV-ga jeexan iyo dufan ayaa ka soo fatahay

Sababta labaad ee uu SHRUS u bilaabo inuu dillaaco waa dhaawac soo gaaray. Tani waxay si gaar ah run ugu tahay kala-goysyada CV-ga dibedda, maadaama ay u dhowdahay giraangiraha, siday u kala horreeyaan, xaddi badan oo boodh iyo wasakh ah ayaa jidhkeeda ku soo dhacaya. Kabaha hoostiisa waxaa ku jira saliid, kaas oo, marka qoyaanka iyo wasakhdu ay galaan, isla markiiba waxay u beddelaan qaab-dhismeed xoqan, kaas oo bilaaba inuu burburiyo sagxadaha gudaha ee isgoysyada gudaha ee miskaha. Xaaladna ma aha in tan la ogolaado. Waa lagama maarmaan in si joogto ah loo hubiyo xaaladda anther ee daloolka kormeerka, iyo sidoo kale joogitaanka dufanka. sidoo kale hubi haddii ay jiraan wax dufan ah oo ku yaal geesaha iyo qaybaha u dhow, sababtoo ah inta badan marka kabaha la jeexjeexo, waxay si fudud ugu firdhisaa meelaha la sheegay.

Sababta saddexaad ee ay "bam-gacmeedku" u ruxdo marka uu leexanayo waa xirashada iyo jeexjeexa caadiga ah Qaybaheeda gudaha ee xaaladaha hawlgalka caadiga ah. Tani waxay si gaar ah run u tahay kala-goysyada CV-ga ee Shiinaha ama gudaha ee raqiis ah. Haddii farsamadu ka samaysan tahay "ceeriin" ama bir tayo hoose leh, markaa nolosha cutubka noocan oo kale ah waxay noqon doontaa mid gaaban. Xidhiidhka dibedda, barta xiriirka u dhexeeya kubbadaha iyo qafiska, xirashada ayaa si tartiib tartiib ah u bilaabeysa inay soo baxdo. Natiijo ahaan, duubista kubbadaha la tilmaamay waxay u dhacaan si xor ah, oo ay weheliyaan jeexjeexyada leh dhexroor ka weyn kubbadaha laftooda. Duubitaanka noocan oo kale ah ayaa dhegta bini'aadamku u arkaan nooc ka mid ah qolof.

Aqoonsiga ciyaarta ku taal bogga CV-ga

Calaamadaha dheeraadka ah ee qayb ka mid ah guuldarada wadajirka ah ee CV-ga waa muuqaalka ciyaarta ee shafka ama shafka. Aad bay u fududahay in la ogaado iyada oo la gelinayo godka baaritaanka oo ku jiido qaybaha u dhigma gacantaada.

Cawaaqib xumada CV-ga wadajirka ah

Suurtagal ma tahay in lagu fuulo CV-ga wadajirka ah? Dhammaan waxay ku xiran tahay heerka xirashada iyo jeexjeexa. Marxaladda bilawga ah ee fashilka waad fuuli kartaa, laakiin laguma talinayo, maadaama hawlgalka cutubku uu sidoo kale keeno dhaawac weyn. Sidaa darteed, sida ugu dhakhsaha badan ee aad isku daydo inaad hagaajiso suunka, way ka sii fiicnaan doontaa, marka hore, waxay kugu kici doontaa kharash yar (laga yaabee in wax walba ay kuugu kici doonaan isbeddel saliid ah), marka labaadna, ma halis gelin doontid noloshaada iyo caafimaadkaaga iyo rakaabka gaariga.

Marka, cawaaqibka xaqiiqda ah in Crunches SHRUS waxay noqon kartaa:

• Dhawaaqa. Taasi waa, isku-dhafka CV-ga ayaa joojin doona wareegtada. Tani waxay si gaar ah khatar ugu tahay xawaaraha, sababtoo ah waxaad halis u tahay inaad lumiso kontoroolka baabuurka, taas oo noqon karta dhimasho. Waxa aad isku dayi kartaa in aad xidhid xiniinyaha, laakiin xalka ugu fiican ayaa ah in aad beddesho.
• goos gooska. Isagoo si gaar ah uga hadlaya bam-gacmeed dibadda ah, ka dibna marka ay timaado qulqulka, clip-ku si fudud ayuu u jebiyaa, kubbaduhu way kala firdhiyaan, ka dibna cawaaqibta lama saadaalin karo.
• Dildilaaca usheeda dhexe ama usheeda dhexe. Xaaladdan oo kale, sanduuqa gearbox wuxuu kaliya u rogi doonaa qaybaha la calaamadeeyay, laakiin sababo muuqda awgood, wakhtiga looma gudbin doono giraangiraha. Kani waa kiiskii ugu ba'anaa, oo dhaqdhaqaaq dheeraad ah oo baabuurka ayaa suurtagal ah oo keliya jiidista ama xamuulka. Dabcan, xalka kaliya ee saxda ah ee kiiskan wuxuu noqon doonaa kaliya beddelka wadajirka CV. Waxaadna nasiib yeelan doontaa haddii ay tahay inaad bedesho oo kaliya xiniinyaha. Ka dib oo dhan, waxaa jira khatar ah in qaybaha kale ee u dhow ay waxyeello u geystaan ​​inta lagu jiro shilkan.

Xaaladda ugu xun, kala-goysyada CV-ga ayaa isku dhejin kara ama jabi kara, taas oo u horseedi doonta xaalad degdeg ah waddada. Marka ay tani si degdeg ah u dhacdo, waxaa ka buuxa cawaaqib xun! Sidaa darteed, haddii aad maqasho in "bam-gacmeed" uu baabuurkaaga dhinac kasta kaga jabayo, samee baaritaannada sida ugu dhaqsaha badan (kaligaa ama rugta adeegga) oo hagaaji ama beddel xiniinyaha.

Sida loo dayactiro CV-ga wadajirka ah

Burburka soo gaara qaybaha gudaha ee hingeska inta badan waxay keentaa in si buuxda loo bedelo habka. Si kastaba ha noqotee, tani waxay dhacdaa oo keliya marka ay jirto daal weyn. Inta badan, waxaa lagula talinayaa in si fudud loo beddelo dufanka wadajirka ah ee CV-ga iyo kabaha. Tani waxay ku filan tahay in laga takhaluso dhawaaqa xanaaqa, oo ay u fududayso faahfaahinta isdhexgalka.

Sidaa darteed, haddii ay dhacdo inaad garaacdo ama gujiso dhawaaqyada mid ka mid ah afarta CV-ga ee kala-goysyada (waxaan u qaadaneynaa inaad horay u soo saartay midkee), waxaad u baahan tahay inaad sameyso tallaabooyinka soo socda:

CV-ga cusub ee gudaha

• Baabuurka u kaxee godka daawashada si aad wax u hubiso daacadnimada kale iyo joogitaanka dufanka dufanka ee hoostooda ka soo boodaya oogada meelaha dhow.
• Haddii raadka dufanku ka muuqdo anther-ka ama qaybaha kale, waa in la burburiyaa xubinta CV-ga. ka dibna kala furfur, ka saar antherka, raaci qaybaha gudaha iyo dusha sare, beddel saliidaha iyo antherka.
• Haddii, inta lagu jiro habka dib-u-eegista, aad aragto dib-u-dhac weyn iyo / ama dhaawac ku yimaada sagxadaha shaqada ee qaybaha, markaa waxaad isku dayi kartaa inaad shiiddo. Si kastaba ha noqotee, sida dhaqanku muujinayo, nidaamkani waa mid aan waxtar lahayn, maadaama aadan waxba ka baabi'in doonin wax soo saarka muhiimka ah. Sidaa darteed, talada ugu fiican waxay noqon doontaa CV oo dhammaystiran beddelka wadajirka ah.

Beddelka saliidaha iyo antherka waxaa loo samayn karaa si madax banaan, maadaama nidaamku fudud yahay. Tan ugu muhiimsan, marka la kala dirayo, ha iloobin inaad ku luqluqdo dhammaan qaybaha gudaha iyo dusha sare ee shidaalka, khafiifka ah ama dareeraha kale ee nadiifinta. Ka dibna kaliya jiifso saliid cusub. Si kastaba ha noqotee, haddii aad burburinayso oo aad beddesho saliidaha markii ugu horreysay, markaa way fiicantahay inaad haysato xamaasad baabuur oo khibrad badan leh ama sayid. Ama si uu u sameeyo nidaamka oo uu ku tuso algorithmkeeda. Mustaqbalka, waxaad si fudud ula qabsan kartaa shaqadaas.

Xeer ka dhig bayaankan soo socda - marka aad baabuurka ku beddesho wax kasta oo lammaane ah, waxaad u baahan tahay inaad beddesho labada habba habeen. Intaa waxaa dheer, waxaa sidoo kale lagu talinayaa in la iibsado suunka beddelka ee isku midka ah (ee isku mid ah soo saaraha iyo astaanta).

gunaanad

Kala-goysyada CV-ga waa habab la isku halayn karo oo waara. Si kastaba ha noqotee, inta lagu jiro hawlgalka, waxaad u baahan tahay inaad si joogto ah ula socoto xaaladdooda si aad u go'aamiso wakhtiga kala-goysyada CV-ga ee jajaban ama samaynta dhawaaqyo kale oo aan fiicnayn. Ka dib oo dhan, tani waxay muujinaysaa burbur ku yimid shaqadiisa. Hinge failure Marxaladda hore ma aha mid muhiim ah. Burburka, waxaad wadi kartaa in ka badan boqol iyo xitaa kun kiiloomitir. Si kastaba ha ahaatee, waa in la xasuusnaado in sida ugu dhakhsaha badan ee aad u dayactirto ama u beddesho wadajirka CV-ga, ay qiimo jaban kugu kici doonto. Intaa waxaa dheer, ha iloobin badbaadada. Ha u keenin xaalada hinge mid khatar ah, sababtoo ah waxay kuugu hanjabtaa xaalad degdeg ah oo halis ah, gaar ahaan xawaare sare. Waxaan rajeyneynaa in macluumaadka kor ku xusan ay kaa caawiyeen inaad ogaato waxa la sameeyo marka CV-ga wadajirka ah uu xumaado oo aad go'aamiso midka khaldan.