Taariikhda Skoda logo - Skoda

Sidee ayay u egyihiin koodka summada Å? Astaantu aad ayay ugu guulaysatay suuqyadeena oo ay adagtahay in aan la ogaan. Xataa kuwa aan la aqoon ayaa xidhi doona oo waxay u badan tahay inay yidhaahdaan waa goobaabin wax aan la garanayn oo gudaha ku jira. Haddaba waa maxay iyo halkee ka yimid? Su'aal wanaagsan!

Astaanta Skoda uma eka sida maanta. Waxaa intaa dheer, waxaan si ammaan ah u dhihi karnaa in xilligii hore uu ahaa mid isbeddelaya oo aan la saadaalin karin marka loo eego Madonna. Dhammaantood waxay bilaabeen 1895. Kadibna wax-soo-saarku kama fekerin wax-soo-saarka baabuurta - wuxuu doorbiday inuu ka farxiyo dadka baaskiilka iyo mootooyinka. Sidaa darteed, calaamadda ugu horreysa waxay ahayd giraangire baaskiil oo leh caleemo linden oo dhexda u dhexeeya af-hayeenka. Dabcan, ma ahayn calaamad la'aan - doorka giraangiraha uma baahna in la sharaxo, iyo lime waxay xoogga saartay asalka Slavic ee astaanta. Minimalism-ka maanta, malaha qofna maskaxdiisa saxda ah ma sii deyn doono calaamad kakan, laakiin markaa - waxaad ku dhejin kartaa shaqo yar oo farshaxan ah baaskiil ama mootada. Isla mar ahaantaana, calaamad kale ayaa la heli karaa - naag lab ah oo qurux badan leh oo leh caleemo linden ah. Tani, markeeda, waxay ka dhawaajisay qaabka Art Nouveau.

Waqtigii isbeddelku wuxuu yimid 10 sano ka dib, 1905. Astaanta Slavia, oo markii hore ahaan jirtay taayirrada baaskiilka, ayaa hadda noqotay rooti sinjibiil ah. Dhab ahaantii! Xitaa si aan rasmi ahayn, waxaa loo tixraacay sida sababtoo ah qaabka iyo midabka dabeecadda. Intaa waxaa dheer, waqtigan waxaa loo qoondeeyay si gaar ah mootooyinka. Dhanka kale, calaamadda Laurin & Klement, oo ah haweeney gaar ah oo leh masayr, ayaa si weyn loo fududeeyay sababtoo ah shirkadu waxay go'aansatay inay gasho baabuurta. Bilawga aasaasayaasha, oo lagu dhejiyay laurels, ayaa ku dhamaaday daboolka gaariga Voiturette A.

Wax walba ayaa mar kale isbeddelay 1913kii. Astaanta L&K wareega ee miyir-qabka leh waxaa lagu beddelay calaamad weyn oo qaabaysan oval oo ka kooban oo keliya magacyada milkiilayaasha - Laurin & Klement. Waxaad kula kulmi kartaa baabuur nooca G oo waxaad ku xayaysiin kartaa summada dhammaan guryaha. Muddadani waxay ahayd mid xiiso leh sabab kale. Å koda Pilzno - haa, waxaa jirtay shirkad la wareegtay L&K. Markii hore Åkoda ma lahayn calaamado diiwaangashan, sidaas darteed waxay isticmaali jireen xarfaha "Å" ama "Å Z" goobaabin - iyada oo aan wax qurxin ah ama lagu kordhin. Waxay u muuqdeen kuwo fool xun sababtoo ah hindisada nashqadeynta waxaa laga yaabaa in lagu dhawaaqay xannaanada, laakiin kacaanka dhabta ah ee dhabta ah weli wuu iman.

Sannadkii 1923-kii, waxaa soo baxay calaamad si dhab ah u calaamadisay jihada uu Åcodes-ka summada-ganacsigu u socon doono. Wax la sheegay in aan waxba la hayn – Hindi leh tubbo leh, san-ku-duuban iyo muuqaal khaldan ayaa u socday meel fog. Si kastaba ha ahaatee, ma ahayn mid ku saabsan Hindiga laftiisa, laakiin waxay ku saabsan tahay waxa uu madaxa ku hayo iyo waxa uu ku xiran yahay - qaanso gacanta hoosteeda, fallaadho dhabarka dambe iyo oohin uu sitay Ameerika oo dhan. Dhammaadkii 1923-kii, calaamad ayaa la diiwaan galiyay oo ilaa maanta la isticmaalo iyada oo aan wax isbeddello ah samayn - buluug, baal, malaha falaarta Hindida, oo ku qoran goobada. Sida haddii aanay taasi ku filnayn, iyaduna waxay lahayd wax il la mid ah. Waxa ugu wanagsan ayaa ah in aan ilaa hadda la garanayn cidda fikraddan la yaabka leh la timid, cidda ogolaatay iyo halka ay ka timi. Ma laga yaabaa in aanay ka iman Hindi qaylinaya? Hal shay ayaa hubaal ah - sumadda ayaa ku xayiran, si ka duwan calaamadda labaad ee la soo bandhigay wax yar ka dib, 1925. Ereyga dahabiga ah "Akoda" waxaa lagu soo bandhigay oval buluug mugdi ah oo ku hareeraysan ubax ubaxa dahabka ah. Waxaa lagu arki karaa lambarka 633, laakiin ugu dambeyntii waa laga saaray 1934. Falaadhkii baallaha ahaa ayaa la aqoonsan karaa.

Astaanta gaarka ah ayaa markii ugu horreysay la cusbooneysiiyay 1993. Tani waa taariikh muhiim ah - Åkoda waxay haysataa dhibaatooyin dhaqaale, Volkswagenna waxay ku jirtaa mugdi iyada oo lacag badan ay ku jirto akoonka. Taas awgeed, wuxuu rabay inuu la wadaago. Koodhka ayaa la ansixiyay oo sumadda waa la beddelay - buluug ayaa beddelay cagaarkii casiir leh, iyo magaca cusub ee geedka - Åkoda Auto - wuxuu ka soo muuqday giraanta geesinimada leh. Ka dib oo dhan, ma sii socon wax aad u dheer.

Sannad ka dib, waxaa suurtagal ah in lagu bogsado astaanta cusub ee soo saaraha, inkastoo isbeddeladu ay yaraayeen - giraantu waxay noqotay madow, iyo qoraalka "Auto" waxaa lagu beddelay laurel. Si kastaba ha ahaatee, tani yar "qayb ka mid ah dabeecadda" ma ahayn dhadhanka qof kasta oo ka mid ah shirkadda, sababtoo ah si lama filaan ah ayaa dib loogu beddelay "Auto". Si kastaba ha ahaatee, midabada cusub ee calaamadda ayaa hadhay, iyo, ugu dambeyntii, cutub cusub oo taariikhda astaanta ah waa in la calaamadeeyaa, sida baabuurkii ugu horreeyay ee la soo saaro iyada oo lala kaashanayo Volkswagen, Felicja, ayaa ka muuqday ganacsiyada baabuurta. Run ahaantii, naqshadda astaanta gaarka ah ayaa la sameeyay wakhti dheer ka hor, laakiin waxay ahayd 90-meeyadii in dadku bilaabeen inay la yaabaan haddii ay suurtagal tahay in dib loo qoro calaamadda shakhsiyaadka gaarka ah ee astaanta. Oo waa maxay - wuxuu leeyahay Mercedes, ma Akoda? Aaggu wuxuu noqday mid lagu aqoonsaday adduunka iyo baaxadda ballaaran ee astaanta. Garab leh dalab qani ah iyo horumar farsamo, iyo sidoo kale tallaal leh hal-abuurnimo iyo saxnaanta doorashada la sameeyay. Inta badan sababtoo ah xaqiiqda ah in Volkswagen uu galay xarunta xitaa indho la'aan. Waxa kale oo jira isha - taxaddar, iyo midab cagaaran - wax soo saarka deegaanka saaxiibtinimo. Ma jiraan wax kale oo aan ka bedeli karo sumadda?

Dabcan, stylists waa hal abuur. Sannadkii 1999-kii, muuqaalka calaamadda ayaa dib loo cusbooneysiiyay, laakiin markan daabacaadda daabacan, hooska ayaa lagu daray, taas oo ay ugu mahadcelinayso dhammaantiis waxay noqdeen kuwo qumman. Qof kastaa ma oga in 2005-tii soo saaraha uu u dabaaldegay sannad-guuradii 100-aad ee suuqa. Oo waxaa jiray wax loo dabaaldego - wax soo saarka baaskiilada iyo mootooyinka, ka dibna baabuurta, dhibaatooyinka dhaqaale, kaarka debit ah oo leh koodhka pin ee xisaabta Volkswagen, iyo, ugu dambeyntii, guul weyn. Tani waxay u baahan tahay in la dabaaldego, sidaas darteed calaamadda sannad-guurada ayaa u muuqatay - giraan cagaaran, laurels ayaa soo laabtay, iyo qoraalka "100 YEARS" ayaa qaatay meesha fallaadha garbaha. Si kastaba ha ahaatee, baabuurtu waxay lahaayeen suuqgeyn ka badan codsiyada la taaban karo. Xilli cusub oo astaanta astaanta ayaa hadda bilaabmaya - 2011.

Laga bilaabo Maarso, astaanta cusub waxaa lagu soo bandhigi doonaa warbaahinta gudaha iyo dibadda ee astaanta. Sababtoo ah xoogga waxyaabaha, bandhiga maanta waa minimalism iyo carruurta, kuwaas oo halkii: "hooyada" ku qaylin: "mp3" - calaamad ayaa si weyn loo casriyeeyay oo la fududeeyay. Falaadha cagaarka ah waxay u egtahay mid laga soo xardhay saxan bir ah, oo ay ku wareegsan tahay goobaabin chrome ah oo dhuuban oo ay ku dul yaaliin ereyada "Å koda". Taasina waa bilawga - laga bilaabo 2012, dhammaan moodooyinka cusub waxay muujin doonaan calaamad cusub oo lacag ah. Hagaag, dunidu way isbedelaysaa, calaamaduna way ku beddeshaa iyada. Iyo in la moodo in wax walba ay ka bilowdeen naag lab ah iyo giraangiraha baaskiilka ...