Sida saxda ah ee loo hubiyo heerka saliidda

Maqaalka:

Hawlgalka mishiinka gubashada gudaha lama qiyaasi karo iyada oo aan saliid lahayn. Ma aha oo kaliya in ay yarayso xirashada qaybaha isdhexgalka sababtoo ah isqabqabsiga, laakiin sidoo kale waxay ka ilaalisaa daxalka, waxayna sidoo kale ka saartaa kuleylka xad-dhaafka ah. Tayada saliida matoorka ayaa inta badan go'aamisa kheyraadka unugga korantada. Laakiin wax ka yar oo muhiim ah waa inta saliid ee ku jirta nidaamka sifaynta. Gaajada saliidda waxay curyaami kartaa matoorka saacado gudahood. Laakiin saliidda xad-dhaafka ah waxay sidoo kale keeni kartaa cawaaqib xun. Kormeerka joogtada ah ee heerka saliidda ayaa kaa caawin doona in la ogaado dhibaatooyinka soo socda wakhtiga iyo ka hortagga. Inkasta oo, guud ahaan, habka xaqiijinta waa in uusan keenin dhibaatooyin, waxaa faa'iido leh in la ogaado qaar ka mid ah nuucyada la xidhiidha ma aha oo kaliya darawaliinta cusub.

Sida saxda ah ee loo go'aamiyo heerka saliidda ee dipstick

Si gacanta lagu hubiyo heerka saliidda ee nidaamka sifaynta, dipstick ayaa la isticmaalaa, kaas oo ah saxan dheer oo bir ah oo cidhiidhi ah ama ul leh gacan muuqata, badiyaa orange ama casaan.

Kor u qaadida daboolka iyo fiirinta hareeraha unugga korontada, hubaal waxaad ogaan doontaa. Habka ugu dambeeya, u fiirso buug-gacmeedka mulkiilaha, halkaas waxaad ka heli doontaa macluumaad ku saabsan meesha ay ku taal dipstick iyo macluumaadka kale ee waxtarka leh ee la xiriira isbeddelka saliidda iyo xakamaynta heerka.

Ha isticmaalin suufka gaadhiga kale. Waxay ku kala duwan yihiin wax ka beddelka matoorka, sidaas darteed waxay ku siin doonaan akhrin khaldan.

Si akhrintu u noqoto mid sax ah, mishiinku waa inuu ahaadaa mid siman oo siman.

Jeegaga waa in la sameeyaa iyadoo matoorku maqan yahay. Matoorku waa inuu diirimaad, laakiin ma kululaan. Sidaa darteed, bilow unugga, ku diiri heerkulka shaqada oo dami. 5-7 daqiiqo ka dib, waxaad bilaabi kartaa hubinta.

Haddii aad rabto inaad hubiso heerka safarka ka dib, markaa kiiskan waxaad u baahan tahay inaad sugto 10 daqiiqo ka dib joojinta mishiinka. Inta lagu jiro wakhtigan, dufanka ku haray xadhkaha iyo darbiyada unugga ayaa ku daadan doona kaydka saliidda.

La soo bax saxanka oo ku tirtir maro nadiif ah. Marada calalku waa in aanay noqon mid boodh leh ama qalafsan si aanay u wasakhayn saliidaha. U fiirso calaamadaha (notches) ee muujinaya heerka ugu hooseeya iyo kan ugu sarreeya ee la oggol yahay.

Geli saxanka ilaa meeshiisii ​​asalka ahaa oo mar kale ka saar. Eeg heerka ay saliiddu gaadhayso usha. Caadi ahaan, heerku waa inuu u dhexeeyaa calaamadaha ugu sarreeya iyo kuwa ugu hooseeya, laakiin waxa ugu wanaagsan haddii ay 50 ... 70% ka sarreeyaan calaamadda hoose.

Haddii aad shaki qabto, ku celi qalliinka.

Hubinta heerka qalabka xakamaynta

Si loo xakameeyo qadarka saliidda ee nidaamka sifaynta ee baabuurta casriga ah, waxaa badanaa jira dareeme gaar ah.

Iyada oo ku xidhan booska sabayntu, calaamad u dhiganta ayaa lagu soo bandhigay shaashadda. Noocyo kale, dareemaha si fudud ayaa loo kiciyaa marka heerka saliidda uu hoos u dhaco heer go'an, ka dibna digniin ayaa ka soo baxda dashboard-ka. Noocyo badan oo baabuur, tani waxay kicisaa matoorku inuu bilaabo xannibaadda.

Haddii tilmaamuhu muujiyo heerka saliidda hooseeya, waa inaad gacanta ku hubisaa dipstick sida ugu dhakhsaha badan oo aad qaaddo tallaabooyinka ku habboon. Waa in maskaxda lagu hayaa in dareemaha uu sidoo kale fashilmi karo, taas oo markaa akhrinta dashboardku ay noqon doonto mid khaldan. Sidaa darteed, dareemaha elektaroonigga ah waa in loo tixgeliyo oo keliya sidii qalab caawiye ah oo loogu talagalay xakamaynta hawlgalka marka la wado. Joogitaankeedu sinaba uma beddeleyso baahida hubinta gacanta ee xilliyeedka ah.

Haddii dareemaha elektaroonigga ah uu guuldareysto, waa in lagu beddelaa O-ring. Habka beddelka lagama yaabo in uu dhibaato u keeno xitaa darawallada cusub. Kaliya xasuuso inaad marka hore ka saartid siliga taban batteriga, ka dib markaad rakibto dareeme cusub, ku celi meeshiisii.

Haddii saliiddu yar tahay

Marka ay jirto saliid aad u yar, matoorku wuxuu ku shaqayn doonaa xaaladaha gaajada saliidda. Khilaaf qallalan awgeed, qaybuhu waxay ku dhammaan doonaan si degdeg ah. Haddii aan waxba la samayn, markaas mishiin kasta si dhakhso ah ayuu u burburin karaa.

Qadarka saliidda ee nidaamka ayaa laga yaabaa inay si tartiib tartiib ah u yaraato sababtoo ah qashinka dabiiciga ah inta lagu jiro hawlgalka mishiinka. Inta badan tareennada tamarta, isticmaalka saliidda caadiga ah kama badna 300 ml kun kiiloomitir. Qaar ka mid ah matoorada - jawiga, turbocharged ama qasab - tiradan ayaa laga yaabaa inay ka sarreyso. Matoorada naaftada ayaa caadiyan cuna ilaa litir saliid ah kun kiiloomitirba. Haddii aysan jirin isticmaalka xad-dhaafka ah ee saliidaha, markaa ma jirto sabab gaar ah oo walaac leh, kaliya waxaad u baahan tahay inaad si joogto ah ula socoto heerkeeda oo aad ku buuxiso waqtiga.

Haddii kale, waxay u badan tahay inay jiraan qulqulo iyada oo la raacayo shaabadihii burburay iyo shaabadeeyayaal ama khasaare ku yimaadda xadadka saliidda. Haddii aadan adigu heli karin oo aad baabi'in weydo sababta, ku dar saliidda caadiga ah oo aad adeegga baabuurta.

Sida loo shubo

Waxa kaliya oo aad ku dari kartaa saliid la mid ah tan markii hore la buuxiyay (macdanta, synthetic ama semi-synthetic). Iyo xitaa ka sii fiican haddii ay tahay badeecad isku mid ah iyo soo saaraha isku mid ah. Haddii aysan suurtagal ahayn in la ogaado nooca saliidda la buuxiyey, waxaa fiican in si buuxda loo beddelo. Ku darida waxa gacanta ku jira, khatarta ah in la isku daro noocyada kala duwan ee saliidaha, ayaa suurtagal ah oo kaliya xaaladaha gaarka ah marka aysan jirin waddo kale oo ka baxsan. Xusuusnow in waxyaabaha lagu daro ee ku jira noocyada kala duwan iyo noocyada saliidda laga yaabo in aysan is qaadan karin. Kadibna bedelka dhamaystiran ee saliidaha ayaa noqon doona lama huraan. Si aad uga hortagto dhibaatadan mustaqbalka, isla markiiba soo iibso hal qayb oo kaliya maaha inaad buuxiso, laakiin sidoo kale gaasaska firaaqada ah ee calaamad isku mid ah.

Darajada lagu taliyay iyo viscosity ee saliidaha ayaa laga heli karaa dukumeentiyada adeegga gaadiidka. Badanaa xogtan ayaa sidoo kale lagu tilmaamaa daboolka buuxinta saliidda ama agteeda. Daboolka waxaa badanaa lagu calaamadeeyaa "Oil Fill", "Salidda Injineer" ama wax la mid ah.

Waxaad ka akhrisan kartaa sida loo doorto saliidda injiinka.

Waa in lagu daraa wax yar wax yar, 100 ... 200 millilitir, iyada oo furka la furayo oo la gelinayo funnel qoorta buuxinta saliidda. Isku darka kasta ka dib, hubi heerka si waafaqsan xeerarka kor lagu sharaxay.

Dhamaadka habraaca, ku tirtir qoorta maro nadiif ah oo si adag u adkee furka.

Haddii heerku ka sarreeyo calaamadda ugu badan

Wadayaal badan ayaa ku qanacsan in wax xun aysan dhici doonin haddii nidaamka sifeynta la buuxiyo in ka badan inta la cayimay. Laakiin way khaldan yihiin. Gebi ahaanba waa khalad in odhaahda "ma xumeyn kartid boorash subag leh" mashiinka baabuurta.

Saliid yar oo xad dhaaf ah (gudahood 200 ml) dhibaato badan ma keeni doonto. Si kastaba ha ahaatee, waa in la xusuustaa in qulqulka xad-dhaafka ah uu keeno cadaadiska kor u kaca ee nidaamka sifeynta, kaas oo dhaawici kara caag iyo caagadaha, shaabadda, iyo gaasaska. Waxyeellada iyaga soo gaarta waxay sababi doontaa daadinta saliidda. Dhacdadani waxay inta badan dhacdaa xilliga jiilaalka inta lagu jiro bilawga qabow ee mishiinka, marka saliidda qabow ay leedahay kororka viscosity, taas oo macnaheedu yahay in cadaadiska nidaamka uu aad uga sarreeyo sidii caadiga ahayd.

Intaa waxaa dheer, saliidda xad-dhaafka ah ayaa si weyn u carqaladeyn doonta shaqada bamka saliidda. Oo haddii ay ku guuldareysato, beddelkeeda waxay kugu kici doontaa wax badan.

Haddii mugga xad-dhaafka ah uu yahay qiyaastii nus litir ama ka badan, waxaa suurtogal ah in saliiddu ay gasho qaybaha kala duwan ee qaadashada iyo qiiqa. Natiijadu waxay noqon doontaa xidhidh iyo fashilaadda marawaxadaha, beddelaha catalytic, iyo qaybaha kale. Kadibna waxaa laguu balan qaaday dayactir qaali ah.

Xaaladaha qaarkood, xitaa waa suurtogal in la shido mishiinka oo gebi ahaanba la burburiyo. Tani waxay ku dhacdaa qaar ka mid ah baabuurta casriga ah ee aan haysan qalab si ay gacanta ugu hubiyaan heerka sidaas darteed waxaa jira halis ah in la geliyo sisinta wax badan oo ka badan inta loo baahan yahay.

Qulqulka xad-dhaafka ahi wuxuu badanaa dhacaa marka dufankii hore aan si buuxda loo miirin. Sidaa darteed, u samir marka aad daadinayso saliidda la isticmaalay, iyo haddii beddelka lagu sameeyo rugta adeegga, u baahan isticmaalka faakuum bamgareynta haraaga.

Sida looga takhaluso xad-dhaafka ah

Dufanka xad-dhaafka ah waxaa lagu soo saari karaa silinge leh tuubo dhexroor iyo dherer ku habboon, ama laga daadi karo shaandhada saliidda (waxay ka kooban tahay ilaa 200 ml oo saliid ah). Qaar waxay ku talinayaan in si fudud shaandhada lagu beddelo saliidda soo hadhay. Habkani waa mid ku habboon haddii kheyraadka filtarrada saliidda ay hore u dhammaatay ama u dhowdahay taas. Way adag tahay in xad-dhaafka lagu shubo godka bullaacadaha ee hoose ee kiishka, tani waxay u baahan doontaa dalool baadhiseed, dul dhaaf ama wiish.

Waxaad u baahan tahay inaad ka daadi qaybo yaryar oo hubi heerka la helay mar kasta.

Waa maxay macnaha korodhka heerka saliidda?

Heerarka sare ma noqon karaan oo kaliya natiijada qulqulka. Haddii aad dareento in qadarka saliidda uu si weyn u kordhay, markaa waxaad haysataa sabab culus oo walaac ah.

Haddii aad ka saartay saliid xad-dhaaf ah, laakiin muddo ka dib heerku mar kale ayuu kor u kacaa, waxaa laga yaabaa in shidaalku galo nidaamka sifaynta. Saliida waxaa laga yaabaa inay urto sida shidaalka ama shidaalka naaftada. Saliida la qasi karo waxay lumisaa hantideeda waxayna noqotaa mid aan la isticmaali karin. Beddel fudud ma caawin doono kiiskan. Hubi bamka shidaalka diaphragm, waxaa laga yaabaa in uu dhaawacmo. Haddii kale, markaa waxaad u baahan tahay inaad si degdeg ah u tagto adeegga baabuurta oo aad ogaato sababta.

Intaa waxaa dheer, waxay geli kartaa nidaamka sifeynta. Tan waxaa lagu tilmaami doonaa muuqaalka emulsion labeen dhanaan oo kale ah oo ku yaal dipstick iyo daboolka saliidda ee gudaha, iyo sidoo kale dhibco saliid ah oo ku jira haanta ballaarinta nidaamka qaboojinta. Waxaa suurtogal ah in dildilaac uu ka dhacay block ama madaxa, oo dareerayaasha shaqada ay isku daraan. Xaaladdan oo kale, sidoo kale faa'iido ma leh in la beddelo saliidda iyada oo aan meesha laga saarin cilladda. Taasna waa in si degdeg ah loo sameeyaa.

Intee jeer ayaad gacanta ku hubin kartaa heerka saliidda?

Talooyinka soo noqnoqda ee kormeerku way ku kala duwanaan karaan soosaarayaasha baabuurta. Laakiin guud ahaan, heerka saliidda waa in la hubiyo kun kiiloomitir kasta, laakiin ugu yaraan laba jeer bishii. Inta jeer ee noocan ah waa in lagu dhaqmaa, xitaa haddii mishiinka aan la isticmaalin, sababtoo ah mar walba waxaa jira suurtogalnimada in saliiddu ka baxdo ama la geliyo nidaamka saliidda ama shidaalka.

Haddii mishiinku duq yahay, hubi heerka saliidda iyo tayadiisa marar badan.

Xaaladaha qaarkood, baaritaanno aan caadi ahayn ayaa loo baahan yahay:

• haddii safar dheer uu soo socdo;
• haddii isticmaalka shidaalka uu kordhay;
• haddii heerka qaboojiyaha uu hoos u dhacay;
• haddii ka dib marka la dhigto wadada ay jiraan raad shidaal;
• haddii kombayutarka sabuuraddu uu muujiyo hoos u dhaca cadaadiska saliidda;
• haddii gaasaska qiiqa ay leeyihiin midab ama ur aan caadi ahayn.

Sidoo kale fiiri

Kordhi markeeda