Sida loo hubiyo oo si madaxbanaan loo dayactiro xoojiye barreega vacuum VAZ 2106

Xoojiyaha vacuum brake (VUT) waa mid ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan ee nidaamka baabuurka. Xitaa burburka ugu yar wuxuu keeni karaa in nidaamka oo dhan uu fashilmo oo uu keeno cawaaqib xun.

xoojiyaha biriiga

Ku dhawaad ​​dhammaan baabuurta casriga ah waxay ku qalabaysan yihiin nooca vacuum-ka ee bireega. Waxay leeyihiin naqshad fudud oo fudud, laakiin isla mar ahaantaana waxay yihiin kuwo aad waxtar u leh oo la isku halleyn karo.

Ujeeddo

VUT waxay u adeegtaa inay gudbiso oo kordhiso xoogga badarka ilaa dhululubada biriiga weyn (GTZ). Si kale haddii loo dhigo, waxay fududaynaysaa ficillada darawalka wakhtiga barriga. La'aanteed, darawalku waa inuu ku cadaadiyaa badarka xoog cajiib ah si uu uga dhigo dhammaan dhululubada shaqada ee nidaamka inay isku mar wada shaqeeyaan.

VUT waxay u adeegtaa si ay u kordhiso dadaalka darawalka marka la riixayo badhka biriiga

Qalabka

Naqshadaynta VUT waxay ka kooban tahay:

• kiis, kaas oo ah weel bir ah oo xiran;
• hubi waalka;
• diaphragm caag ah oo leh katiinad caag ah iyo guga soo laabashada;
• riixe;
• valve pilot oo leh jirid iyo piston.

Diaphragm-ka leh katiinad ayaa lagu dhejiyaa jirka qalabka wuxuuna u qaybiyaa laba qaybood: atmospheric iyo vacuum. Midda dambe, iyada oo loo marayo hal-jid (soo-noqosho), waalka, waxa ay ku xidhan tahay isha dhifka ah ee hawada iyadoo la isticmaalayo tuubo caag ah. VAZ 2106, ishani waa tuubada wax lagu qaato. Halkaas ayay ku jirtaa in inta lagu jiro hawlgalka warshadda korontadu ay abuurto faakuum, kaas oo lagu kala qaado tuubada VUT.

Qaybta atmospheric, iyadoo ku xiran booska dabaasha, waxaa lagu xiri karaa labadaba qaybta faakuumka iyo deegaanka. Dhaqdhaqaaqa waalka waxaa lagu fuliyaa riixiste, kaas oo ku xiran baydalka biriiga.

Hawlgalka cod-weyneeye wuxuu ku salaysan yahay kala duwanaanshaha cadaadiska ee qolalka faaruqinta iyo hawada

Diaphragm-ku waxa uu ku xidhan yahay ul kaas oo la siiyay in lagu riixo biistoonka dhululubada. Marka hore loo wareejiyo, usha ayaa ku cadaadisa bisinka GTZ, taas oo ay ugu wacan tahay dareeraha waa la riixay oo lagu shubay dhululubada biriiga ee shaqaynaysa.

Guga waxaa loogu talagalay in uu dib ugu soo celiyo diaphragm-ka meeshiisii ​​hore ee dhamaadka biriiga.

Sidee tani u shaqaysaa

Shaqeynta "taangiga vacuum" waxay bixisaa hoos u dhac ku yimaada qolalkeeda. Marka mishiinka baabuurka la damiyo, waxa ay la mid tahay jawiga. Marka warshadda korontadu ay socoto, cadaadiska qolalka ayaa sidoo kale la mid ah, laakiin waxaa horayba u jiray faakuum uu abuuray dhaqdhaqaaqa pistons-ka.

Marka uu darawalku riixo baallaha, dadaalkiisa waxa loo gudbiyaa waalka raace ee riixaha. Markuu guuro, wuxuu xiraa kanaalka isku xira qaybaha qalabka. Istaroogga xiga ee waalka wuxuu barbar dhigayaa cadaadiska qolka jawiga isagoo furaya marinka jawiga. Kala duwanaanshaha cadaadiska ee qolalka ayaa keena diaphragm si uu u leexiyo, cadaadiso guga soo noqoshada. Xaaladdan oo kale, usha qalabka ayaa riixaya piston GTZ.

Waad ku mahadsan tahay VUT, xoogga lagu dabaqay badelaha wuxuu kordhiyaa 3-5 jeer

Xoogga uu abuuray "vacuum" wuxuu dhaafi karaa xoogga darawalka 3-5 jeer. Waxaa intaa dheer, had iyo jeer waxay si toos ah u dhigantaa kuwa codsatay.

Goobta:

VUT VAZ 2106 waxaa lagu rakibay qaybta engine ee baabuurka ee dhinaca bidix ee gaashaanka engine. Waxa lagu xidhay afar taarood oo bireega ah iyo saxanka baallaha xajin. GTZ waxay ku qotontaa jirka "taangi faaruq".

Xoojiyaha faakuumka waxa uu ku yaalaa qaybta matoorka ee dhanka bidix

Burburka caadiga ah ee VUT VAZ 2106 iyo calaamadahooda

Maadaama xoojiye barreegga nooca faakuumka uu leeyahay naqshad farsamo oo fudud, marar dhif ah ayuu jabaa. Laakiin marka ay tani dhacdo, waxaa fiican inaadan dib u dhigin dayactirka, maadaama ku wadista nidaamka bareega khaldan yahay mid aan badbaado lahayn.

Jebinta

Inta badan, "taangi vacuum" ayaa noqda mid aan la isticmaali karin sababtoo ah:

• ku xadgudubka cidhiidhiga tuubada isku xidha tuubada gelitaanka ee manifold iyo VUT;
• marada jeegga jeegga;
• dillaaca cufka diaphragm;
• hagaajinta soo bixista asliga oo khaldan.

Calaamadaha VUT khaldan

Calaamadaha lagu garto in cod-weyneyuhu jabay waxaa ka mid noqon kara:

• ku dhufo ama aad u cidhiidhi badelada safarka;
• baabuurka is-braajinta;
• ka foodhda dhinaca kiis cod-weyneeye;
• hoos u dhaca xawaaraha matoorka marka la joojinayo.

Dips ama safarka adag ee baabuurka biriiga

Baadiyaha biriiga ee matoorku ka maqan yahay iyo xoojisiyaha shaqada waa in lagu tuujiyaa dadaal weyn, ka dib 5-7 cadaadis, joogso booska sare. Tani waxay tusinaysaa in VUT ay si buuxda u xidhan tahay oo dhammaan valves-yada, iyo sidoo kale diaphragm, ay ku jiraan xaalad shaqo. Marka aad bilowdo mishiinka oo aad riixdo baallaha, waa in uu hoos ugu dhaqaaqaa dadaal yar. Haddii, marka unugga korantadu aanu shaqaynayn, uu guul-darraysto, iyo marka aan la tuujin, cod-weyneyuhu waa daadanayaa, sidaas darteed, waa cilad.

Baabuurka si lama filaan ah u joojiyo

Marka VUT la niyad jabiyo, bareegga aan sabab lahayn ee mishiinka ayaa la arki karaa. Baadiyaha bireega ayaa ku yaal booska sare waxaana lagu riixay dadaal weyn. Calaamadaha la midka ah waxay sidoo kale dhacaan marka soo bixista asliga ah si khaldan loo hagaajiyo. Waxay soo baxday, sababtoo ah dhererkeeda weyn, waxay si joogto ah u cadaadisaa piston ee dhululubada biriiga ee ugu weyn, taasoo keenta bareega aan sabab lahayn.

Hiss

Hilibka "vacuum" waa caddaynta dillaaca cufnaanta diaphragm ama cillad ku timaadda waalka hubinta. Haddii ay dhacdo dildilaac ku yimaadda katiinka caagga ah ama ka go'a saldhigga balaastigga ah, hawada qolka atmospheric waxay ku dhacdaa qolka faakuumka. Tani waxay sababtaa dhawaaqa cuncunka sifada. Xaaladdan oo kale, waxtarka bareegga si aad ah ayaa loo yareeyaa, baalkuna hoos buu u dhacayaa.

Haddii katiinadu ay dhaawacmaan, adkaanta qolalka ayaa jabay.

Xiiqsigu waxa kale oo uu dhacaa marka dildilaacyada ka dhex abuurmaan tuubada ku xidhaysa cod-weyneeye iyo tuubada qaadashada ee manifold-ka, iyo sidoo kale marka uu waalka jeeggu uu fashilmo, kaas oo si shaqaynaaya loogu talagalay in lagu ilaaliyo faakuumka qolka faakuumka.

Fiidiyowga: VUT wuu cunay

Xoojinta biriiga faakiyuumku cuncun

Dhimista xawaaraha matoorka

Cilad ku timaada xoojiye vacuum, oo ah niyad-jabkeeda, ma saamayso oo kaliya waxtarka nidaamka biriiga, laakiin sidoo kale hawlgalka warshadda korontada. Haddii uu jiro daadad hawo ah oo ku jirta nidaamka (iyada oo loo sii marayo tuubo, jeeg valve ama diaphragm), waxay geli doontaa qaybta qaadashada, taasoo baabi'inaysa isku dhafka hawada iyo shidaalka. Natiijo ahaan, marka aad riixdo baalka biriiga, matoorku waxa laga yaabaa inuu si lama filaan ah u lumiyo xawligiisa oo xitaa istaago.

Fiidiyowga: sababta matoorku u istaago marka la joojinayo

Sida loo hubiyo xoojiyaha faakiyuumka

Haddii ay soo baxaan calaamadaha kor ku xusan, "vacuum cleaner" waa in la hubiyaa. Waxaad go'aamin kartaa waxqabadka qalabka adigoon ka saarin baabuurka. Si loo baaro, waxaan u baahanahay pear caag ah oo laga soo qaado hydrometer-ka iyo kaashawiito (slotted or Phillips, taas oo ku xidhan nooca xajinta).

Waxaan u qabanaa shaqada xaqiijinta sida soo socota:

1. Daar barriga.
2. Waxaan ku fadhinaa qolka rakaabka oo riix badhka biriiga 5-6 jeer anagoon bilaabin mishiinka. Saxafada ugu danbeysa, ka tag baallaha dhexda kooraskiisa.
3. Cagteena ayaanu ka saarnay badarka, billow warshada korontada. Marka uu shaqaynayo "vacuum" baalku wuxuu u dhaqaaqi doonaa masaafo gaaban hoos.
4. Haddii taasi dhici waydo, dami mishiinka, tag qaybta mishiinka. Waxaan ka helnaa hoy-weyneyeeyaha halkaas, ka eeg jeegga flange-ga iyo dhamaadka tuubada isku xirta. Haddii ay leeyihiin jajabyo muuqda ama dildilaaca, waxaan isku diyaarineynaa inaan bedelno qaybaha dhaawacan.
   

   Burbur ku yimaadda tuubada faakuumka iyo jeegareynta flange valve waxay keeni kartaa niyad-jab VUT
5. Si la mid ah, waxaan hubineynaa dhamaadka kale ee tuubada, iyo sidoo kale isku hallaynta ku-xirnaanta ku-xirnaanta tuubada gelitaanka. Adkee xajinta haddii loo baahdo.
   

   Haddii tuubada si xor ah uga soo baxdo ku-habboonaanta, waa lagama maarmaan in la adkeeyo xajinta
6. Hubi waalka halka jidka ah. Si tan loo sameeyo, si taxadar leh uga saar tuubada.
7. Ka saar waalka garabka.
   

   Si tuubada looga saaro garabka, waa in dhankaaga loo soo jiidaa, iyadoo si tartiib ah loogula soo baxayo kaashawiito
8. Waxaan dhignaa dhamaadka pear-ka oo ku tuujin. Haddii uu valve shaqaynayo, pear-ku waxa uu ahaan doonaa meel cidhiidhi ah. Haddii ay bilowdo inay hawo buuxiso, waxay la macno tahay in waalka uu soo daadanayo. Xaaladdan oo kale, waa in la beddelo.
   

   Haddii pearku ka buuxsamo hawo dhex marta waalka, markaas waa cilad
9. Haddii baabuurka si kedis ah loo ogaado, shaabadda shaandhada dabaasha waa in la hubiyaa. Si tan loo sameeyo, waxaan ku laabanaa saloon, ku leexin roogga aagga pedals, waxaan ka helnaa dhabarka cod-weyneeye halkaas. Waxaan baarnaa daboolka ilaalinta. Haddii la nuugo, cod-weyneeye waa cilad.
   

   Haddii koofiyaddu ay ku dhegto shank, VUT waa cillad
10. Waxaan kor u qaadeynaa daboolka oo dhan waxaanan u duubnaa si aan u galno shank.
    

    Haddii xiiqtu dhacdo inta lagu jiro dabciga sanka, VUT waa la niyad jabiyay
11. Waxaan bilownaa mishiinka. Waxaan u lulid shank-jiho toosan oo labada dhinac ah, iyadoo la dhegeysanayo dhawaaqyada ka soo baxa kiiskan. Muuqashada qaylada sifada ah waxay muujinaysaa in hawada xad dhaafka ah lagu soo jiiday guryaha xoojiye faakuumka.

Fiidiyowga: hubinta VUT

Sida loo hubiyo xoojinta bireega vacuum.

Dayactirka ama beddelka

Markaad heshay cilad ku timid xoojisay bireega vacuum, waxaad mari kartaa laba siyaabood: ku beddel mid cusub ama isku day inaad hagaajiso. Waa in la ogaadaa in VUT cusub oo aan lahayn dhululubo bireega sayidku uu ku kici doono 2000-2500 rubles. Haddii aadan rabin inaad lacag badan ku bixiso, oo aad go'aansatid inaad hagaajiso golaha naftaada, u soo iibso qalabka dayactirka nadiifiyaha hore. Waxay ku kacaysaa wax aan ka badnayn 500 rubles oo ay ku jiraan qaybaha inta badan ku guuldareystaan: katiinado, koofiyad shank ah, gaasaska caagga ah, flanges valve, iwm. Dayactirka amplifier laftiisa maaha mid aad u adag, laakiin waqti badan ayuu qaataa. Waxay bixisaa ka saarida qalabka ee baabuurka, kala-baxa, cilad-bixinta, beddelka walxaha khaldan, iyo sidoo kale hagaajinta.

Qalabka waxaa ku jira dhammaan qaybaha lagu soo rogay culeys joogto ah

Beddel xoojinta vacuum ama dayactirka, adiga ayaa dooranaya. Waxaan tixgelin doonaa labada habraac, oo aan ku bilowno beddelka.

Ku beddelka VUT ee VAZ 2106

Aaladaha loo baahan yahay:

• kaashawiito qafiif ah oo khafiif ah;
• furaha isbuunyada ee "13";
• fur furaha ilaa "13".

Amarka shaqada:

1. Waxaanu dhignaa baabuurka meel fidsan, shid qalabka.
2. Qolka qolka dhexdiisa, waxaan ku laaloonnaa roogga hoosta baallaha. Waxaan halkaas ka helnaa meesha ay isku xiraan baddalka biriiga iyo riixaha suunka.
3. Adigoo isticmaalaya kaashawiito dalool leh, ka saar clip-ka guga biinka ku dhejinta baallaha iyo dabada riixaha.
   

   Xadhkaha si fudud ayaa looga saarayaa kaashawiito
4. Anaga oo adeegsanayna furaha "13", waxa aanu furaynaa afarta loox ee haya guriga cod-weyneeye.
   

   Looska ku yaal saqafyada waxaa lagu furay furaha "13"
5. Waxaan kor u qaadnaa daboolka. Waxaan ka helnaa VUT qeybta matoorka.
6. Iyada oo furaha godka ee “13”, waxaanu ka furaynaa labada looska ee ku yaal xargaha dhululubada biriiga weyn.
7. U soo jiidashada dhululubada sayidkaaga, ka saar guryaha cod-weyneyaasha. Muhiim ma aha in tuubooyinka laga furo. Kaliya si taxadar leh u qaado oo dul saar qayb kasta oo jidhka ah ama mishiinka.
   

   GTZ waxay ku dheggan tahay guryaha cod-weyneeye oo leh laba nuts
8. Adigoo isticmaalaya kaashawiito dhuuban oo godadsan, ka saar waalka jeegga ee garabka caagga ah ee ku jira guriga "sanduuqa faakuumka".
   

   Waxaad isticmaali kartaa kaashawiito godadsan si aad u furto waalka.
9. Waxaan ka saarnay VUT baabuurka.
10. Waxaan rakibnaa cod-weyneeye cusub waxaanan isugu soo ururinnaa siday u kala horreeyaan.

Ka dib markaad bedesho qalabka, ha ku degdegin inaad ku rakibto dhululubada biriiga ee ugu weyn, tan ka hor waa lagama maarmaan in la hubiyo iyo, haddii loo baahdo, hagaajinta soo bixitaanka usha, taas oo aan ka hadli doono ka dib markaan tixgelinno habka dayactirka VUT.

Fiidiyowga: beddelka VUT

Ku beddelashada faakuumka nadiifiyaha on classic

Dayactirka "taangiga vacuum" VAZ 2106

Qalabka:

• vise;
• kaashawiito dabacsan;
• dubbe yar;
• buskud

Aasaasiga waxqabadka:

1. Waxaan u hagaajinaa xoojiye faakiyuumka si xun si kasta oo ku haboon, laakiin kaliya si aysan u dhaawacmin.
2. Anaga oo adeegsanayna kaashawiito godadsan iyo biibiile, waxa aanu shidnaa qaybaha kala duwan ee qalabka.
   

   Fallaadhaha ayaa tilmaamaya meelaha la rogo
3. Anagoon kala goyn qaybaha jidhka, waxaan ku dabayna lowska dulsaarrada dhululubada sayidkiisa. Tani waxay lagama maarmaan u tahay si aad naftaada u ilaaliso markaad kala dirayso qalabka. Isha soo laabashada oo aad u xoog badan ayaa lagu rakibay gudaha kiiska. Isagoo toosan, wuu duuli karaa inta lagu jiro kala diris.
4. Marka lowska la maroojiyo, si taxadar leh u isticmaal kaashawiito si aad guriga uga jarto.
5. Waxaan ka furnaa lowska ku yaala ulaha.
6. Waxaan soo saarnaa guga.
7. Waxaan kormeernaa qaybaha shaqada ee cod-weyneeye. Waxaan xiisayneynaa katiinada, daboolka istaroogga, koofiyadda difaaca ee jirka dabaasha, iyo sidoo kale flange waalka hubinta.
   

   Falaadhtu waxay tilmaamaysaa meesha uu ku yaal dhaawaca katiinka.
8. Waxaan bedelnaa qaybaha cilladaysan. Si kasta oo ay ahaataba, waxaanu bedelnaa cufnaanta, maadaama ay inta badan kiisaska ay noqoto sababta cilladda VUT.
   

   Si aad katiinka uga saartid, ka saar kaashawiito oo si adag ugu soo jiid dhankaaga.
9. Beddelka ka dib, waxaanu ururinnaa qalabka.
10. Waxaan ku duubnaa cidhifyada kiiska biibiile, biibiile iyo dubbe.

Hagaajinta ciyaarta xorta ah ee baydalka biriiga iyo soo bixista usha suunka

Kahor intaadan rakibin dhululubada bireega, waa qasab in la hagaajiyo ciyaarta bilaashka ah ee badarka iyo soo bixista usha VUT. Tani waxay lagama maarmaan u tahay in meesha laga saaro ciyaarta xad-dhaafka ah oo si sax ah loo hagaajiyo dhererka usha ilaa piston GTZ.

Qalabka:

• fure u ah "19";
• marisyada;
• fure u ah "7";
• taliye ama caliper vernier;
• calaamadeeyaha

Habka hagaajinta:

1. Gudaha baabuurka, waxaan ku dhejineynaa mastarad ku xigta baalka biriiga.
2. Marka uu matoorku dansan yahay, ku riix bawlaha joogsiga 2-3 jeer.
3. Sii daa badarka, sug inta uu ku soo laabanayo booskiisii ​​hore. Ku calaamadee madaxa oo leh calaamad.
   

   Ciyaarta xorta ah waa masaafada u jirta booska sare ilaa booska uu ka bilaabmayo in badarka lagu cadaadiyo xoog.
4. Mar labaad waxaanu riixnaa baallaha, laakiin ma aha ilaa dhamaadka, laakiin ilaa uu ka soo baxo iska caabin la dareemo. Ku calaamadee booskan calaamad.
5. Qiimee ciyaarta xorta ah ee badida. Waa inay ahaataa 3-5 mm.
6. Haddii baaxadda dhaqdhaqaaqa baydalka aanu u dhigmin tilmaamayaasha la cayimay, waxaanu kordhinaa ama hoos u dhigaynaa anagoo ku wareejinayna dareemaha nalka biriiga anagoo adeegsanayna furaha “19”.
   

   Si aad u bedesho ciyaarta xorta ah ee badheelka, u rog furaha hal dhinac ama mid kale.
7. Waxaan u gudubnaa qaybta matoorka.
8. Isticmaalka mastarad, ama halkii caliper, waxaanu cabbirnaa soo bixista usha xoojisa faakuumka. Waa inay ahaataa 1,05-1,25 mm.
   

   Jirriddu waa inay ka soo baxdaa 1,05-1,25 mm
9. Haddii cabbiradu muujiyaan farqi u dhexeeya soo bixista iyo tilmaamayaasha la cayimay, waxaan hagaajineynaa jirridda. Si arrintan loo sameeyo, waxaan ku haynaa usha lafteeda oo leh qalabyo, oo madaxeeda u leexin hal dhinac ama mid kale oo leh furaha "7".
   

   Soo bixista usha waxa lagu hagaajiyaa iyada oo madaxeeda loo jeedinayo furaha "7"
10. Dhammaadka hagaajinta, ku rakib GTZ.

Nidaamka xoojinta

Ka dib marka la qabto shaqo kasta oo la xidhiidha beddelka ama hagaajinta qaybo ka mid ah nidaamka biriiga, biriiga waa in la dhiigo. Tani waxay hawada ka saari doontaa xariiqda waxayna barbar dhigi doontaa cadaadiska.

Habka iyo qalabka:

• furka jaakadda iyo giraangiraha;
• fure u ah "8";
• tuubo caag ah ama silikoon leh dhexroor 6 mm;
• weel yar oo qalalan oo nadiif ah (doorbidayaa hufan);
• dareeraha biriiga (kor u qaadista).

Intaa waxaa dheer, waxaas oo dhan, kaaliyaha ayaa hubaal ah in loo baahan doono inuu ku shubo nidaamka.

Amarka shaqada:

1. Baabuurka waxaanu dul dhignaa meel siman oo siman. Waxaan sii deynaa looska xirashada taayirrada midig ee hore.
2. Waxaan kor u qaadeynaa jirka baabuurka oo leh jaakad. Waxaan si buuxda u furnaa lawska, kala furfuri shaagagga.
3. Ka saar furka meesha ku habboon dhululubada biriiga ee shaqaynaysa.
   

   Waalka dhiiga ayaa daboolay
4. Waxaan dhignay hal daraf oo tuubada ku habboon. Geli cidhifka kale weelka.
5. Waxaanu amar ku siinaynaa kaaliyaha inuu ku fadhiisto qolka rakaabka oo uu tuujiyo badhka biriiga 4-6 jeer, ka dibna ku hay booska niyad jabsan.
6. Marka badarku uu niyad jabo ka dib cadaadisyo isdaba joog ah, oo leh furaha "8" (wax ka beddelka "10") waxaan ka furnaa qalabka ku habboon saddex meelood oo wareeg ah. Waqtigaan, dareere ayaa ka soo qulquli doona qalabka ku habboon tuubada oo u sii gudbi doona weelka, badhka biriiga ayaa soo dhacaya. Ka dib badarku dhulka ku dul istaago, ku-xidhnaanta waa in la adkeeyaa oo weydii kaaliyaha inuu sii daayo badadka.
   

   Tuubada waa in la sii wadaa ilaa dareere aan hawo ka soo bixin tuubada
7. Waxaan bamgareynaa ilaa dareeraha bireega ee aan hawadu ka bilaabmin nidaamka. Kadibna waxaad adkeyn kartaa ku-habboonaanta, waxaad ku dhejin kartaa dabool oo waxaad ku rakibi kartaa giraangiraha meesha.
8. Marka la barbardhigo, waxaan fulineynaa bamgareynta bareegyada dhinaca hore ee taayirrada bidix.
9. Waxaan u garaacnaa biriiga dambe si la mid ah: marka hore midig, ka dibna bidixda.
10. Marka bamgareynta la dhammeeyo, ku dar dareere bireega heerka taangiga oo hubi bareegga qayb ka mid ah waddada oo taraafikada yar ay yar tahay.

Fiidiyow: bamgareynta biriiga

dhiigbaxa fiidiyoowga biriiga

Jaleecada hore, habka beddelka ama hagaajinta xoojisay biriiga waxa laga yaabaa inay u ekaato mid adag. Dhab ahaantii, kaliya waxaad u baahan tahay inaad wax walba si faahfaahsan u fahamto, mana u baahan doontid adeegyada takhasuska leh.