Sida ay u shaqeyso gudbinta tooska ah

Gudbinta tooska ah, ama gudbinta tooska ah, waa gudbinta hubinaysa xulashada saamiga ugu fiican ee marsho iyadoo la raacayo shuruudaha wadista iyada oo aan laga qaybgelin darawalka. Tani waxay xaqiijinaysaa habsami u socodka gaadiidka, iyo sidoo kale wadista raaxada ee darawalka.

Wadayaasha badankoodu sinaba uma baran karaan "farsamooyinka" iyo qalafsanaanta qalabka beddelka, sidaas awgeed waxay u beddelaan baabuurta "atomatik ah" si aan shaki lahayn. Laakiin halkan waa in maskaxda lagu hayaa in sanduuqyada otomaatiga ah ay kala duwan yihiin oo mid kasta oo iyaga ka mid ah uu leeyahay astaamo u gaar ah.

Noocyada gudbinta tooska ah

Waxaa jira dhowr nooc oo waaweyn oo ah gudbinta tooska ah - makaanikada robotiga, kala duwanaanta iyo gudbinta makaanikada biyaha.

Sanduuqa gearmechanical Hydromechanical. Nooca ugu caansan ee sanduuqyada gearbox, waxaa laga yaqaanaa moodooyinka hore ee baabuurta ugu horreeya ee leh mashiinnada tooska ah. Waxyaabaha gaarka ah ee sanduuqan waxaa ka mid ah xaqiiqda ah in giraangiraha iyo mishiinka aysan lahayn xiriir toos ah iyo "dareere" beddelaha qulqulka ayaa mas'uul ka ah gudbinta qulqulka.

Faa'iidooyinka mashiinka noocan oo kale ah ayaa ah jilicsanaanta beddelka, awoodda "dheellitirka" qulqulka xitaa matoorada aad u xoog badan iyo badbaadada sare ee sanduuqyada noocaas ah. Qasaarooyinka - isticmaalka shidaalka oo sarreeya, kororka wadarta guud ee baabuurka, baahida xad dhaafka ah ee jiidista baabuurka sanduuqa noocaas ah.

Kala duwanaanta (CVT). Sanduuqan waxa uu leeyahay farqi weyn marka loo eego "atomatik ah" caadiga ah. Farsamo ahaan, ma jiraan wax la mid ah "beddelasho" oo ku jira, taas oo ah sababta sanduuqan sidoo kale loogu yeero "gudbinta isbeddelka joogtada ah". Saamiga gear-ka ee gudbinta tooska ah ee noocan oo kale ah ayaa si joogto ah oo habsami leh isu beddesha, taasoo kuu oggolaanaysa inaad "ku tuujiso" awoodda ugu badan ee mishiinka.

Khasaaraha ugu weyn ee kala duwanaanshuhu waa hal-abuurka "codka". Dardargelinta degdega ah ee baabuurka waxay ku dhacdaa cod matoor la mid ah oo joogto ah, kaas oo aan dhammaan darawallada u adkeysan karin. Moodooyinka cusub, waxay isku dayeen inay xalliyaan dhibaatadan iyagoo abuuraya gears "been abuur ah", marka kala duwanaanshiyaha uu rabo inuu ku dayo hawlgalka sanduuqyada qalabka tooska ah ee caadiga ah. Faa'iidooyinka kala duwanaanshaha waxaa ka mid ah miisaanka hooseeya, waxtarka iyo dhaqdhaqaaqa wanaagsan. Dhankeeda waa dayactirka aadka qaaliga ah ee sanduuqyada geerka tooska ah, iyo sidoo kale awood la'aanta in lagu shaqeeyo matoorada awoodda leh.

Farsamooyinka Robotik -ka. Qaab dhismeedka, sanduuqa noocan oo kale ah wuxuu aad ugu eg yahay sanduuqa farsamada caadiga ah. Waxa ay leedahay xajin (ama dhowr) iyo ulaha gudbinta korontada ee mishiinka. Marka laga hadlayo lammaane xajin ah, mid iyaga ka mid ah ayaa mas'uul ka ah xitaa gears, kan labaadna kuwa qallafsan. Isla marka qalabka elektiroonigga ah uu soo gabagabeeyo in ay lagama maarmaan tahay in la beddelo, saxanka hal xajin ayaa si habsami leh u furmaya, kan labaadna, liddi ku ah, wuu xiraa. Farqiga ugu weyn ee sanduuqa gacanta ayaa ah kantarool toos ah oo buuxa. Habka wadista midkoodna isma beddelo, kaas oo la mid ah wadista “atomatik ah”.

Faa'iidooyinka waxaa ka mid ah isticmaalka shidaalka oo yaraada, qiimaha la awoodi karo, xawaaraha beddelka marsho aad u sarreeya iyo miisaanka gearbox oo hooseeya. Sanduuqan wuxuu kaloo leeyahay cillado. Qaar ka mid ah hababka wadista, isbeddelka ayaa si xoog leh loo dareemi karaa (gaar ahaan noocyada ugu horreeya ee sanduuqyada noocaan ah ayaa tan lagu dabaqay). Waa qaali oo ay adag tahay in la dayactiro haddii ay dhacdo guuldarro.

*Khabiirada Volkswagen waxay abuureen roboti cusub oo gaar ahth doorashada sanduuqaу qalabka jiilka labaad - DSG (Boostada Gear Shift Tooska ah). Tani Gudbinta otomatiga wuxuu isku daraa dhammaan teknoolojiyadda gudbinta casriga ah ee noocyada kala duwan. Gear wareejinta waxaa lagu fuliyaa gacanta, laakiin elektiroonigga iyo habab otomaatig ah oo kala duwan ayaa mas'uul ka ah dhammaan habka.

Waa maxay gudbinta tooska ah ee laga sameeyay?

Soosaarayaasha Gearbox waxay si joogto ah u hagaajinayaan naqshadooda si ay uga dhigaan kuwo dhaqaale badan oo shaqeynaya. Si kastaba ha ahaatee, gudbinta tooska ah ee kasta waxay ka kooban tahay walxaha aasaasiga ah ee soo socda:

• beddele torque. Waxay ka kooban tahay taayirrada bamka iyo marawaxadaha, reactor;
• bamka saliidda;
• qalabka meeraha. Naqshadaynta qalabka, xirmooyinka xajinta iyo xajinta;
• Habka kontoroolka elektaroonigga ah - dareemayaasha, jirka waalka (solenoids + valves spool), kabaalka doorashada.

Beddelka Xuddunta gudbinta tooska ah, waxay fulisaa shaqada xajinta: waxay gudbisaa oo kordhisaa qulqulka mishiinka ilaa meeraha gearbox waxayna si kooban u jaraysaa gudbinta mishiinka si ay u bedesho qalabka.

giraangiraha bamka waxa uu ku xidhan yahay matoorka matoorka, iyo giraangiraha marawaxadaha waxa uu ku xidhan yahay sanduuqa gear-ka meeraha iyada oo loo marayo shafka. Reaktarka wuxuu ku yaalaa inta u dhaxaysa giraangiraha. Taayirrada iyo reactor-ku waxay ku qalabaysan yihiin daab qaab gaar ah leh. Dhammaan walxaha beddelaha torque-ga waxay ku urursan yihiin hal guri, kaas oo ay ka buuxaan dareeraha ATF.

Dib u habaynta meeraha wuxuu ka kooban yahay dhowr gears oo meeraha ah. Qalab kasta oo meere ka mid ah waxa ku jira qalab qoraxda (dhexe) ah, meeryaha meeraha oo leh gears dayax-gacmeedka iyo giraanta taaj (ring). Qayb kasta oo ka mid ah qalabka meeraha ayaa rogi kara ama xannibi kara (sida aan kor ku soo qornay, wareegtada waxaa laga soo qaadaa beddelaha torque).

Si aad u bedesho qalab gaar ah (koowaad, labaad, gadaal, iwm.), waxaad u baahan tahay inaad xannibto hal ama in ka badan oo ah walxaha meeraha. Xajin iyo biriiga ayaa loo isticmaalaa tan. Dhaqdhaqaaqa xajinta iyo biriiga waxa lagu nidaamiyaa bistoonada cadaadiska dareeraha shaqada ee ATF.

Nidaamka xakamaynta elektarooniga ah. Si sax ah, electro-hydraulic, sababtoo ah. Haydarooliga waxaa loo isticmaalaa in si toos ah loo beddelo gears (shirka / daminta xajinta iyo bireega) iyo xannibaadda mishiinka marawaxadaha gaaska, iyo elektiroonigga ayaa loo isticmaalaa in lagu hagaajiyo socodka dareeraha shaqada. Nidaamku wuxuu ka kooban yahay:

• hydroblock. Waa saxan bir ah oo leh kanaalo badan oo ay ku rakiban yihiin valves electromagnetic (solenoids) iyo dareemayaasha. Dhab ahaantii, jidhka waalka ah ayaa koontaroolaya hawlgalka gudbinta tooska ah ee ku salaysan xogta laga helay ECU. U gudbiyaa dareeraha kanaalada ilaa walxaha farsamada ee sanduuqa - xajin iyo biriig;
• dareemayaasha - xawaaraha gelitaanka iyo ka soo baxa sanduuqa, heerkulka dareeraha, booska kabaalka dooriyaha, booska baallaha gaaska. Sidoo kale, qaybta xakamaynta gudbinta tooska ah waxay isticmaashaa xogta qaybta xakamaynta mishiinka;
• kabaal-dooriyaha;
• ECU - wuxuu akhriyaa xogta dareenka wuxuuna go'aamiyaa macquulka gearshift si waafaqsan barnaamijka.

Mabda'a hawlgalka sanduuqa tooska ah

Marka uu darawalku baabuurka bilaabo, shafka matoorka ayaa wareegaya. Bamka saliidda ayaa laga bilaabayaa shafka, kaas oo abuuraya oo ilaalinaya cadaadiska saliidda ee nidaamka hydraulic ee sanduuqa. Bamka ayaa dareere siiya giraangiraha bamka beddelka, wuxuu bilaabaa inuu wareego. Mashiinnada taayirrada bamka ayaa dareeraha u wareejiya giraangiraha marawaxadaha, sidoo kale waxay keenayaan inuu wareego. Si looga hortago in saliidda dib u soo noqoto, reactor go'an oo leh daab qaabeyn gaar ah ayaa lagu rakibay inta u dhaxaysa taayirada - waxay hagaajinaysaa jihada iyo cufnaanta socodka saliidda, isku-darka labada taayir. Marka xawaaraha wareega marawaxadaha iyo taayirrada bamka ay iswaafaqaan, reactor-ku wuxuu bilaabaa inuu la wareego iyaga. Wakhtigan waxa loo yaqaan barta barroosinka.

Intaa waxaa dheer, kombuyuutarka, valve body iyo sanduuqa gearbox ee meeraha ayaa ku jira shaqada. Darawalku waxa uu u dhaqaajiyaa kabaalka dooriyaha meel cayiman. Macluumaadka waxaa akhriya dareemaha u dhigma, waxaa loo wareejiyaa ECU, waxayna bilaabeysaa barnaamijka u dhigma qaabka la doortay. Waqtigan xaadirka ah, qaybo ka mid ah qalabka meeraha ayaa wareegaya, halka kuwa kalena ay go'an yihiin. Jirka waalka ayaa mas'uul ka ah hagaajinta walxaha sanduuqa gear-ka meeraha: ATF waxaa lagu bixiyaa cadaadis iyadoo la marayo kanaalada qaarkood waxayna riixdaa pistons-ka.

Sida aan kor ku soo qornay, hydraulics waxaa loo isticmaalaa in lagu shido / damiyo xajiyeyaasha iyo xajiyeyaasha biriiga ee gudbinta tooska ah. Nidaamka koontaroolka elektaroonigga ah ayaa go'aamiya xilliga geerku ku wareegayo xawaaraha iyo culeyska matoorka. Xawaar kasta oo kala duwan (heerka cadaadiska saliidda) ee jirka waalka wuxuu u dhigmaa kanaal gaar ah.

Marka darawalku ku cadaadiyo gaaska, dareemayaasha ayaa akhriya xawaaraha iyo culeyska mashiinka waxayna u gudbiyaan xogta ECU. Iyada oo ku saleysan xogta la helay, ECU waxay soo saartaa barnaamij u dhigma qaabka la doortay: waxay go'aamisaa booska gears iyo jihada wareeggooda, waxay xisaabisaa cadaadiska dareeraha, waxay u dirtaa calaamad solenoid gaar ah (valve) iyo kanaal. oo u dhiganta xawaaraha ayaa ka furmaya jirka waalka. Iyada oo la marayo kanaalka, dareeruhu wuxuu galaa pistons ee xajinta iyo xirmooyinka biriiga, kuwaas oo xannibaya gearska sanduuqa meeraha meeraha qaabeynta la doonayo. Tani waxay daaraysaa / daminaysaa qalabka la rabo.

Isku-beddelka gearku wuxuu sidoo kale ku xiran yahay dabeecadda kororka xawaaraha: dardargelinta siman, gearsku waxay u kordhayaan si isdaba-joog ah, oo leh dardargelinta fiiqan, qalabka hoose ayaa marka hore shidan doona. Tani waxay sidoo kale la xiriirtaa cadaadiska: markaad si tartiib ah u cadaadiso baallaha gaaska, cadaadiska ayaa kor u kaca si tartiib tartiib ah oo valve si tartiib ah u furmo. Xawaare fiiqan, cadaadisku si xoog leh ayuu u kacaa, cadaadis badan ayuu saarayaa valve mana u ogolaanayo inuu isla markiiba furo.

Elektaroonigga ayaa si weyn u balaariyay awoodda gudbinta tooska ah. Faa'iidooyinka caadiga ah ee gudbinta otomaatiga ah ee hydromechanical ayaa lagu kabay kuwa cusub: habab kala duwan, awoodda is-aqoonsiga, la qabsiga qaabka wadista, awoodda xulashada habka gacanta, iyo dhaqaalaha shidaalka.

Waa maxay faraqa u dhexeeya gudbinta tooska ah?

Wadayaal badan ayaa sii wada inay si firfircoon u eegaan gudbinta tooska ah, waxaana jira liis balaadhan oo ah sababaha tan. Sidoo kale, makaanikada dhaqameed meelna kuma lumin. Kala duwanaanshiyaha ayaa si tartiib tartiib ah u kordhinaya joogitaankiisa. Xagga robot-yada, noocyada ugu horreeya ee santuuqyadani waa ay luminayaan dhulka, laakiin waxaa lagu beddelayaa xalal la wanaajiyey sida sanduuqyada gears-ka ee la doortay.

Ujeeddo ahaan, xitaa gudbinta tooska ah ee hadda jirta ee aadka la isku halayn karo ma bixin karto isku hallayn iyo adkaysi la mid ah kan makaanikada. Isla mar ahaantaana, gudbinta buug-gacmeedku waxay si muuqata uga hooseeyaan dhinaca raaxada, waxayna ka hortagayaan darawalka baahida inuu waqti badan iyo feejignaan u yeesho xajinta iyo xulashada gudbinta.

Haddii aad isku daydo inaad u fiirsato xaaladda sida ugu macquulsan, markaa waxaan dhihi karnaa in waqtigeena ay ka fiican tahay oo la doorbido inaad qaadato baabuur. oo leh classic. Sanduuqyada noocan oo kale ah waa kuwo la isku halleyn karo, oo la awoodi karo dayactirka iyo dayactirka, waxayna dareemaan wanaag xaalado kala duwan oo hawlgal ah.

Sida sanduuqa gear-ka ee aad noqon doonto mid raaxo badan, ka wanaagsan oo aad ugu faraxsan wadista, ka dib si badbaado leh ayaad u gelin kartaa meesha ugu horeysa xawaaraha variable.

Makaanikada Robotic-ka ayaa ku habboon milkiilayaasha baabuurta ee doorbidaya dhaqdhaqaaqa xasilloon ee magaalada iyo jidka weyn, iyo kuwa doonaya inay badbaadiyaan shidaalka intii suurtagal ah. sanduuqa xulashada (jiilka labaad ee sanduuqyada gearbox) ayaa ugu fiican wadista firfircoonida, xawaaraha sare iyo dhaqdhaqaaqa xawaaraha sare leh.

Haa, haddii aan qaadano qiimeynta isku halaynta ee ka mid ah gudbinta tooska ah, markaa meesha ugu horeysa waxay u badan tahay beddelaha torque. CVTs iyo robots ayaa wadaaga booska labaad.

Iyada oo ku saleysan ra'yiga khubarada iyo saadaalintooda, mustaqbalka weli waxaa iska leh CVT-yada iyo sanduuqyada la xushay. Weli waxay hayaan waddo dheer oo ay ku koraan oo ay horumariyaan. Laakiin hadda sanduuqyadani waxay noqonayaan kuwo fudud, raaxo badan iyo dhaqaale badan, sidaas darteed soo jiidashada dhagaystayaal badan oo iibsada. Waxa saxda ah ee la dooranayo, adiga ayay kugu xidhan tahay.