Sida xajinta xajinta u shaqeyso, cilladaha iyo hababka xaqiijinta

Xajinta caadiga ah ee baabuurku waxay ka kooban tahay saddex qaybood oo waaweyn: saxan cadaadis leh oo leh il, saxan la wado iyo xajin la sii daayo. Qeybta ugu dambeysa waxaa badanaa loo yaqaannaa sii-deynta, inkastoo dhab ahaantii ay ka kooban tahay dhowr waxyaalood oo shaqeynaya, laakiin badanaa way shaqeeyaan waana la beddelaa guud ahaan.

Waa maxay shaqada xajinta xajinta?

Xajinta inta lagu jiro hawlgalka waxay noqon kartaa mid ka mid ah saddexda gobol:

• si buuxda ugu hawlan yahay, taas oo ah, saxan cadaadiska (dambiil) oo dhan xoogga ay cadaadis guga xoog badan on disc kaxayn, waxa ay ku qasbi in ay ku cadaadi dusha sare ee flywheel si ay u gudbiyaan dhammaan torque engine si splines ee usheeda dhexe input gudbinta;
• off, halka cadaadiska laga saarayo sagxadaha isjiidka ee saxanka, xuduntiisu wax yar ayaa loo wareejiyaa kabadaha oo sanduuqa gearku wuxuu ku furmayaa duuliyaha;
• ka qaybgalka qayb ahaan, saxanka waxaa lagu riixaa xoog mitir ah, silbashooyinka dahaarka, xawaaraha wareega ee mishiinka iyo shafka gearbox way ka duwan yihiin, qaabka waxaa loo isticmaalaa marka la bilaabayo ama xaaladaha kale marka matoorrada matoorku ku filnayn si buuxda u la kulmo baahida gudbinta.

Si aad u xakamayso dhammaan hababkan, waa in aad ka saartaa xoogaa xoogga ah isha dambiisha ama aad si buuxda u sii dayso saxanka. Laakiin saxanka cadaadisku wuxuu ku go'an yahay duuliyaha duullimaadka oo wuxuu la wareegaa isaga iyo guga xawaare sare.

Xidhiidhka caleemaha guga diaphragm ama kabaallayaasha godadka gariiradda gariiradda ayaa suurtogal ah oo keliya iyada oo la marayo xajinta. Muuqaalkeeda bannaanka ayaa si farsamaysan ula falgala fargeetada xajinta, iyo tan gudaha si toos ah ayaa loo keenaa xidhiidhka guga.

Goobta qayb

Xakamaynta xajinta siidaynta waxay ku taalaa gudaha hoyga xajinta, kaas oo ku xidha block engine iyo sanduuqa gear-ka. Usheeda dhexe ee sanduuqu waxay ka soo baxdaa kiishkeeda, bannaankana waxay leedahay kabyo lagu jiido xuddunta saxanka xajinta.

Qaybta usheeda dhexe ee ku taal dhinaca sanduuqa waxaa lagu daboolay dabool cylindrical ah, kaas oo u shaqeeya sida hagaha kaas oo siideynta siideynta u dhaqaaqdo.

Qalabka

Xajinta siideynta waxay ka kooban tahay guri iyo si toos ah, badanaa kubbadda. Fiilada dibedda waxay ku go'an tahay jirka xajinta, ka gudahana wuu soo baxaa oo wuxuu la yimaadaa caleemaha dambiisha ama saxan dheeri ah oo lagu cadaadiyo iyaga.

Awoodda sii daynta ee ka timaadda baddalka xajinta ama kontoroolka kontoroolka elektaroonigga ah waxaa lagu kala qaadaa iyada oo loo marayo nidaamka wadista hayrooliga ama mashiinka si loo sii daayo guryaha, taas oo sababta in ay u dhaqaaqdo dhinaca duuliyaha, iyada oo cadaadisaysa isha dambiisha.

Marka xoogga la saaro, xajintu waa la hawlgeliyaa sababtoo ah xoogga guga, iyo xajinta sii-deynta waxay u dhaqaaqdaa meesha ugu sarreysa ee sanduuqa.

Waxa jira nidaamyo leh xajin caadi ahaan ku hawlan ama kala go'ay. Kuwa dambe waxa loo isticmaalaa sanduuqyada laba-xajinta ee hore loo doortay.

Noocyada

Gawaarida waxay u qaybsan yihiin kuwa ka shaqeeya farqiga, taas oo ah, ilo si buuxda uga soo baxa caleemaha, iyo dib-u-celinta, had iyo jeer lagu cadaadiyo iyaga, laakiin leh ciidamo kala duwan.

Kuwa dambe ayaa inta badan loo isticmaalaa, maadaama istaroogga shaqada ee xajinta ka-qaybgalka iyaga ay yar yihiin, xajintu waxay u shaqeysaa si sax ah oo aan loo baahnayn in la sii daayo xajinta gudaha hadda waxay taabataa dusha taageerada ee tufaaxyada.

Intaa waxaa dheer, biraha waxaa loo kala saaraa si waafaqsan habka loo wado, inkastoo tani ay khuseyso kaliya naqshadooda.

Wadista farsamada

Dareewalka farsamaysan, badarku wuxuu inta badan ku xiran yahay fiilada galka, kaas oo xoogga loo gudbiyo fargeeto sii deynta.

Fargeetodu waa kabaal laba-gacmood leh oo leh kubbad dhex-dhexaad ah. Dhinac, waxa jiidaya xadhig, ka kalena riixaya xadhkaha sii daynta, oo uu ka daboolayo labada dhinac, isaga oo ka fogaanaya qallooc sababtoo ah degitaankiisa sabeynaya.

Wadajir

Wadwadda hawo-mareenka ee isku-dhafan waxay yaraynaysaa dadaalka lugaha lugaha oo si habsami leh u socda. Naqshadaynta fargeetada waxay la mid tahay makaanikada, laakiin waxaa riixaya usha dhululubada shaqada ee wadista.

Cadaadiska bistoonkiisa waxaa sameeya dareere biyo-mareen ah oo laga keenay dhululubada xajinta ee ku xiran baddalka. Khasaaruhu waa kakanaanta naqshadeynta, qiimaha kordhay iyo baahida dayactirka hawo-mareenka.

Wadista Haydarooliga

Wadwadda hawo-mareenada buuxda ayaa ka maqan qaybo ay ka mid yihiin fargeeto iyo jirid. Dhululubada shaqaynaysa waxa lagu daraa xajinta sii-deynta oo ku jirta xajin biyo-farsamo ah oo ku yaalla guryaha xajinta, kaliya dhuumo ayaa dibadda uga soo wajahan.

Tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad kordhiso cidhiidhiga crankcase iyo kordhinta saxnaanta shaqada, ka takhalusida qaybaha dhexe.

Waxaa jira hal cillad oo kaliya, laakiin waxay muhiim u tahay milkiilayaasha baabuurta miisaaniyada - waa inaad bedeshaa isku-dhafka sii-deynta ee dhululubada shaqada, taas oo si weyn u kordhisa qiimaha qaybta.

Cillad-darrooyinka

Guuldarada sii-deynta waxay had iyo jeer sabab u tahay xirashada iyo jeexjeexa caadiga ah. Inta badan, waa la dedejiyaa sababtoo ah daadinta godka kubadaha, gabowga iyo dhaqidda saliidda.

Xaaladdu waxay ka sii dartay culaysyo kulayleed oo sarreeya sababtoo ah silbashooyin badan oo xajin ah iyo kulayl xad dhaaf ah oo ku yimi dhammaan meesha bannaan ee wiishka.

Mararka qaarkood xadhkaha sii dayntu waxay lumisaa dhaqdhaqaaqeeda, iyada oo la jaanqaadaysa hagaha. Xajintu, marka la shido, waxay bilaabataa inay gariirto, tufaaxdeeduna way dhammaadaan. Waxaa jira jahawareer sifo ah marka la bilaabayo. Fashil dhammaystiran oo leh fur jaban ayaa suurtagal ah.

Hababka Xaqiijinta

Inta badan, xajintu waxay ku tustaa dhibatooyinkeeda xummad, foori iyo dildilaac. Qaababka kala duwan, muujinta waxaa laga heli karaa qaabab kala duwan.

Haddii wadista lagu sameeyo farqi, ka dibna hagaajinta saxda ah, xajintu ma taaban dambiisha iyada oo aan la riixin badhka oo aan sinaba isu muujin. Laakin isla marka aad isku daydo inaad xajiso xajinta, rumble ayaa soo baxaya. Muggiisu wuxuu ku xiran yahay istaroogga baydalka, guga wuxuu leeyahay sifo aan toos ahayn oo dhamaadka istaroogga xoogga iyo codka ayaa daciifa.

Kiisaska ugu caansan, farqiga lama bixiyo, xajinta si joogto ah ayaa loogu riixaa dambiisha, codkeeduna waa isbeddelaa oo kaliya, laakiin ma luminayo. Sidaa darteed, waxay ku wareersan tahay dhawaaqa qulqulka gelinta sanduuqa.

Farqiga u dhexeeya ayaa ah in santuuqa gearbox uusan wareegin marka qalabku ku hawlan yahay, xajintu waa niyad jabtay mashiinkuna wuu taagan yahay, taas oo macnaheedu yahay ma samayn karo buuq.

Siidaynta hum

Beddelida xajinta sii deynta

Baabuurta casriga ah, agabka dhammaan qaybaha qaybaha xajintu waa qiyaas ahaan siman, sidaas awgeed beddelka waxaa loo sameeyaa qalab ahaan. Xirmooyinka weli waa la iibiyaa, xirmada waxaa ku jira dambiil, saxan iyo xajinta sii deynta.

Waxa ka reeban waa kiis isku darka sii daynta xajinta iyo dhululubada shaqaynaysa ee wadista biyo-xidheenka. Qaybtani kuma jirto xirmada, si gaar ah ayaa loo iibsadaa, laakiin waa in la beddelaa wixii dhibaato ah ee xajinta.

Sanduuqa gearbox waa la saaray si loogu beddelo. Baabuurta qaar, waxa kaliya oo laga fogeeyaa mishiinka, iyada oo ka shaqaynaysa farqiga ka dhashay. Farsamadani waxay badbaadinaysaa wakhtiga kaliya oo leh sayid aqoon sare leh. Laakiin samaynta tan laguma talinayo, maadaama ay jiraan meelo guryaha xajin ah oo u baahan kormeer muuqaal ah.

Tusaale ahaan, fargeeto, taageeradeeda, shaabada saliidda gelinta, dabada riixida ee dhamaadka shafka iyo wiishka duulista.

Sida Loo Beddelayo Siidaynta Clutch Bearing ama Saliid

Had iyo jeer way fiicantahay in gabi ahaanba la saaro sanduuqa. Taas ka dib, bedelida xajinta sii deynta ma adkaan doonto, si fudud ayaa looga saarayaa hagaha, qayb cusubna waxay qaadataa booskeeda.

Hagaha waa in si khafiif ah loo subkay ilaa tilmaamaha xirmada gaarka ah ay si cad u sheegaan in aan loo baahneyn saliid.