Sida loo beddelo CV-ga wadajirka ah: gudaha, dibadda iyo anther

Dareewalka taayirrada hore ee isteerinka, iyo inta badan taayirrada dambe ee leh ganaax madaxbannaan, waxaa lagu fuliyaa ulaha leh isgoysyada xawaaraha joogtada ah (CV). Kuwani waa unugyo si cadaalad ah la isku halayn karo, laakiin hawlgal aan naxariis lahayn, waxyeelo soo gaadho anthers-ka ilaalinta, iyo si fudud ka dib nolol adeeg oo dheer, waxay u baahan karaan beddelaad.

Qalliinku maaha mid aad u adag, iyada oo leh xoogaa xirfad iyo aqoonta agabka, waxa laga yaabaa in si madaxbanaan loo sameeyo.

Noocyada kala-goysyada CV-ga

Marka la eego goobta ku taal wadista, xayndaabyadu waxay u qaybsan yihiin dibadda iyo gudaha. Qaybtu maaha joomatari kaliya, dabeecadda shaqada kala-goysyada CV-yadan aad ayey u kala duwan tahay, sidaa darteed qaab ahaan waxaa loo sameeyay siyaabo kala duwan.

Haddii mid ka baxsan had iyo jeer uu yahay lix-kubad "bam-gacmeed" oo cabbir cajiib ah, ka dibna saddex-pin-pin-tripoid-nooca nooca-tripoid ah oo leh cirbadaha cirbadaha ayaa badanaa loo isticmaalaa gudaha gudaha.

Tusaale ahaan hawlgalka CV-ga dibadda ah

Sidee buu CV-ga wadajirka ah u shaqeeyaa.

Laakiin kala duwanaanshiyaha noocan oo kale ah ayaa saameyn yar ku leh habka beddelka, gudaha gudaha CV-ga ma saameyn doonto habka shaqada. Ilaa joogitaanka kubbaduhu u baahan doonaan saxsanaan dheeraad ah, way fududahay in lagu lumiyo maaraynta taxadar la'aanta ah.

Goorta la bedelayo

Waxaa jira calaamado calaamado ah oo soo baxa marka hindhisyadu ay xidhmaan ama jabaan, kuwaas oo isku mar la isticmaalo inta lagu jiro ogaanshaha iyo go'aaminta shirka gaarka ah ee la bedelayo:

• Inta lagu guda jiro baaritaanka dibadda, dhaawac halis ah oo soo gaaray daboolka ayaa lagu arkay calaamado gabow, halkii saliid, isku dar ah wasakh qoyan iyo miridhku waxay ka shaqeynayeen gudaha galka muddo dheer, ma jirto wax faa'iido leh in la kala saaro. suunka, waxay u baahan tahay in la beddelo;
• Marka la isku dhufto, garaac sifo ah ayaa la maqlayaa, taas oo, ka dib qaadista baabuurka, ay si cad u xaddidan yihiin darawallada;
• marka uu baabuurka rogrogo, dhawaqa ayaa laga maqlayaa gudaha wadista, iyo marka uu wareego radiuska ugu yar, cirifka dibadda ayaa is muuqda;
• Xaalad aad u daran - darawalku si buuxda ayaa loo gooyaa, kubbadaha waa la burburiyaa, baabuurku xitaa ma dhaqaaqi karo, halkii, hoostiisa waxaa laga maqlayaa qaylo-dhaan.

Beddelidda hal jilbis ayaa lagugula talinayaa haddii aad hubiso in dhammaan kuwa kale aysan u adeegin waqti dheer oo ay xaaladdoodu wanaagsan tahay. Haddii kale, waxay macno samaynaysaa in la dhagaysto tilmaamaha soo saaraha oo la beddelo shirka wadista.

Sida loo hubiyo kala-goysyada CV-ga - 3 siyaabood oo lagu baadho ulaha faasha

Xaqiiqdu waxay tahay in marka lagu daro isku-dhafka CV-ga ay jiraan laba xiriir oo kabid leh oo leh shafka, waqti ka dib way shaqeeyaan oo cayaartu waxay soo baxdaa. Dareewalka noocan oo kale ah ayaa riixi doona ama ruxmi doona xitaa qaybo cusub, iyo xaaladaha horumarsan, gariir ama burburka dhammaystiran ee hadhaaga xidhiidhka spline ayaa laga yaabaa inay soo baxaan. Tani waxay sidoo kale dhaawici doontaa qaybo hadda la bedelay.

Qalabka

Xirfadlayaashu ma isticmaalaan qalab gaar ah marka ay bedelayaan isku-dhafka CV-ga. Si kastaba ha ahaatee, maqnaanshaha xirfadaha, qalab loogu talagalay soo jiidashada "bam-gacmeed" oo ka soo jeeda shafka ayaa ku caawin kara, ugu yaraan maskax ahaan. Waxay noqon karaan naqshado kala duwan, kuwa caadiga ah waa isku dhejis lagu dhejiyay shafka wadista iyo jiidiyaha ka soo jiidaya xiniinyaha.

Mararka qaarkood suufka jira ee qafiska dibadda oo leh lowska xuddunta caadiga ah lagu maroojiyey ayaa loo isticmaalaa sidii dunta shaqaynaysa ee jiidiyahan. Qalabku waa kalsooni dhiirigelin leh maadaama uu ku dhibtoonayo shaqada la taaban karo.

Xariiqda hoose ayaa ah in bam-gacmeedka lagu hayo usheeda dhexe giraan haynta gu'ga, oo loo sii galiyay jeexdin qaybta kabsan iyadoo cadaadiska ka imanaya qaybta gudaha. Xagasha weerarka ee chamfer-ka clip ee giraanta ayaa si aad ah ugu xiran isbeddelka giraanta, joogitaanka dufan iyo miridhku, iyo qaabeynta chamfer.

Badanaa waxay dhacdaa in giraantu aysan hoos u dhicin, laakiin halkii ay ka sii dari lahayd, iyo xoogga weyn, inta badan waxay u adkaysataa. Xaaladdan oo kale, dharbaaxo fiiqan ayaa u shaqeysa si ka hufan xitaa cadaadiska weyn ee uu sameeyay dunta jiidiyaha.

Iyo nidaamka oo dhan ee lagu rakibo aaladda meel xaddidan waxay qaadataa waqti badan. Laakiin mararka qaarkood runtii way shaqeysaa, iyadoo jidka lagu jiro ka hortagga u wareejinta rarka ee ku dheggan.

Habka beddelka wadajirka dibadda

Aad bay ugu habboon tahay in lala shaqeeyo darawalka (shaft nuska) marka laga saaro oo lagu hagaajiyo goobta shaqada ee ku-xigeenka. Laakiin ma samayn kartid hawlgallo aan loo baahnayn si aad u burburiso oo aad saliidda uga daadiso sanduuqa gearbox adigoo ka saaraya bamka dibadda si toos ah hoostiisa baabuurka, ka shaqeynaya hoos ama garabka garabka.

Axal la'aan

Kakanaanta hawshu waxay ku jirtaa xaqiiqda ah in marka la garaacayo isku-dhafka CV-ga ee dibedda, ay muhiim tahay in aan loo wareejin xoogagga aan loo baahnayn iyada oo loo marayo usheeda dhexe ee gudaha. Way isku hagaajin kartaa ama ka boodi kartaa sanduuqa. Sidaa darteed, waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh u dhaqanto, iyadoo la doorbidayo adiga iyo kaaliye:

• biraha giraangiraha ama lowska waa la dabciyaa, iyo sidoo kale lowska adkeynaya sida giraangiraha;
• Mashiinka ayaa laga soo qaaday dhinaca la rabo oo leh jaakad oo lagu dhejiyay meel la isku halleyn karo;
• giraangiraha waa la saaraa, lowska xuddunta waa la furay;
• Tallaabooyinka dheeraadka ah way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran nooca baabuurka, laakiin kiiska ugu badan ee cayrinta nooca MacPherson, waxaa lagama maarmaan ah in la gooyo jilitaanka isteerinka ee kubbadda isku-dhafka leh ee kabaalka ama fidinta, kaas oo pin-kubada wadajirka ah laga furo ama jirka ayaa laga furay kabaalka;
• rafcaanku wuxuu u soo laabanayaa dhinaca, halka galka CV-ga dibedda uu ka soo baxayo xiriirka kab ee xuddunta;
• xirmooyinka iyo daboolka ayaa laga saarayaa bamka bamka, dufanka xad-dhaafka ah ayaa la saaraa, kaas oo ka hortagaya in la shaqeeyo gudaha gudaha;
• Daqiiqada ugu muhiimsan - inta aad haysatid usheeda dhexe, mari dharbaaxo fiiqan oo leh dubbe culus adoo dhex mara spacer-ka ilaa dhamaadka qafiska gudaha, haddii si sax ah loo sameeyo, bam-gacmeedku wuxuu u dhaqaaqi doonaa meelaha bannaan ama xitaa wuu ka sooci doonaa darawalka;
• kabaha, xajinta, lowska, CV-ga wadajirka ah iyo xiritaanka giraanta guga ayaa ku xiran beddelka, inta badan waxaas oo dhan waxaa laga heli karaa xirmada dayactirka oo ay weheliso tuubo dufan gaar ah, ujeedo badan oo caadi ah maaha mid halkan ku habboon;
• ugu horrayn, anther cusub ayaa lagu rakibay shafka;
• xirmo cusub oo saliid ah ayaa la dulsaaraa shafka oo ku dhaqaaqa dhaqdhaqaaq fiiqan ilaa giraanta snp riixdo, mararka qaarkood waxaa lagama maarmaan ah in la mariyo dharbaaxo khafiif ah dhamaadka shank, ka ilaalinta qallafsanaanta lowska hore;
• Joojinta waxaa lagu soo ururiyaa siday u kala horreeyaan, lowska xuddunta waa la adkeeyay iyadoo loo eegayo dukumeentiyada dayactirka ee mashiinka gaar ah.

Beddelidda wadajirka CV-ga dibedda Audi A6 C5 iyada oo aan la saarin kabaalka

Isla mar ahaantaana waxay noqon doontaa mid faa'iido leh in la beddelo boot-ka-goysyada CV-ga gudaha halka kan sare laga saarayo. Ilaha noodhka asal ahaan waxay kuxirantahay xaalada daboolka.

Beddelida wadajirka CV-ga ee A ilaa Z - tilmaamaha fiidiyooga ee ka saarida iyo bedelida wadajirka CV-ga ee Audi A6 C5 iyo Passat B5

Iyada oo saarista faashashka

Ka saarida isku-xidhka firfircoonida waxay faa'iido u leedahay fududaynta hawlgalka, gaar ahaan xaaladaha daran ee giraanta haynta. Caadi ahaan, tani waxay u baahan doontaa in saliidda ama qaybteeda laga soo saaro sanduuqa gearbox, adoo xasuusanaya inaad dib u buuxiso, ama xitaa ka sii fiican, isku darka habka iyo isbeddelka saliidda.

Dareewalka sanduuqa waxa lagu hayaa xidhid la mid ah o-ring, kaas oo la isku cadaadiyo ka dib markii uu dharbaaxo fiiqan ku dhacay tartanka dibadda ee xiniinyaha iyada oo loo marayo spacer-ka.

Mararka qaarkood waxaa suurtagal ah in lagu maroojiyo darawalka iyadoo la raacayo. Ka saarista xayndaabyada ka soo baxa usheeda dhexe waxaa lagu fuliyaa ku-xigeen la mid ah habraaca hore loo sharraxay.

Ha isku dayin in aad usha faaska ku jiido shafka. Tani waxay ku dhamaan doontaa is-kala-saarida xiniinyaha gudaha, giraanta riixida ee laga heli karo ma adkeysan doonto.

Sida loo saaro usheeda dhexe oo loo beddelo CV-ga wadajirka ah Audi A6 C5 - hab fudud oo lagu beddelo xubnaha gudaha iyo dibadda CV.

Beddelida wadajirka CV-ga gudaha

Qalliinku wuxuu si buuxda ula mid yahay ka saarista xayndaabka dibadda, laakiin halkan waa wax aan suurtagal ahayn in la sameeyo iyada oo aan la saarin shafka. Waxaa jira naqshado halka darawalku ku xiran yahay sanduuqa sanduuqa, tusaale ahaan, sida Audi A6 C5. Xaaladdan oo kale, saliidda uma baahna in la daadiyo.

Si ka duwan kan dibadda, isku-dhafka CV-ga ee tripoid ee gudaha si fudud ayaa loo kala furfuraa, kaas oo siinaya gelitaanka giraanta haynta. Laakiin weli si la mid ah ayay u cadaadisaa, iyadoo dharbaaxooyin fiiqan ay ku dhufteen clip gudaha ah oo darawalku ku go'an yahay ku-xigeenka.

Waxaa jira kala duwanaansho ku saabsan rakibidda anther-ka-xiran ee gudaha ayaa u oggolaanaya dhaqdhaqaaqa dhererka, sidaas darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la hagaajiyo daboolkiisa, iyada oo la tixgelinayo masaafada ay kugula talinayso warshadda laga bilaabo dhammaadka usheeda dhexe. Tani waxay lagama maarmaan u tahay hawlgalka saxda ah ee antherka marka la dhaqaajinayo xayndaabka u dhexeeya jagooyinka ba'an ee dhererka.