Sida meesha looga saaro iyo isteerinka lagu dhejin karo VAZ 2107

Isteerinka baabuurka waa mid ka mid ah hababka muhiimka ah ee baabuur kasta. Waxaa ku jira dhowr nood oo ka mas'uul ah dhaqdhaqaaqa baabuurka jihada uu tilmaamay darawalku. Qayb muhiim ah oo ka mid ah habka isteerinka waa isteerinka. Joogitaankeedu wuxuu kuu ogolaanayaa inaad xakamayso xajinta hore oo aad xakamayso taayirrada.

Isteerinka VAZ 2107

Isteerinka wuxuu ku xiran yahay qalabka isteerinka iyada oo loo marayo usheeda dhexe. Dhammaan qaab dhismeedka isteerinka waxaa loogu talagalay in lagu wareejiyo xoogga wareega ee shafka isteerinka oo loo beddelo xoog wareeg ah oo la mid ah shafka laba-cirifoodka. Markaad leexinayso kabaalka isteerinka oo aad ku shaqaynayso trapezoid-ka isteerinka, taayirrada hore waa ay wareegaan.

Qalabka isteerinka ee VAZ 2107: 1. Dareenka dhinaca. 2. Bipod. 3. Dareenku waa dhexdhexaad. 4. Lever Pendulum. 5. Hagaajinta xajinta. 6. Isku-dhafka kubbadda hoose. 7. Luqunta wareega ee midig. 8. Kubadda sare ee wadajirka. 9. Gacanta isteerinka midig. 10. Bracket for pendulum lever. 11. Jirka spar midig. 12. Saliida buuxinta. 13. Carter ee habka isteerinka. 14. Isteerinka. 15. Dabool oo u jeeda shafka isteerinka. 16. Isteerinka.17. Tuubada taageerada sare ee shafka isteerinka. 18. Isteerinka usheeda dhexe. 19. Nabar jidhka ka tagay. 20. Qabyaalada hagaajinta isku xidhka. 21. Luqunta wareega wareega ee bidix

Isteerinka baabuurka waa fareem leh xuddunta, gees iyo af hayeenka. VAZ 2107, isteerinka wuxuu leeyahay 4 afhayeen, iyo cirifka laftiisa ayaa ka samaysan caag gaar ah. Cabirka isteerinka gaarigaan waa 400 mm. Dhexroorkani aad buu u weyn yahay marka loo eego heerarka maanta, laakiin leexinta isteerinka waa sahlan tahay. Isteerinka waxaa ku yaal cunsur cadaadis kuu ogolaanaya inaad shido calaamada codka.

Isteerinka caadiga ah ee VAZ 2107 wuxuu leeyahay 4 afhayeen iyo dhexroorka 400 mm

Suurtagal ma tahay in baabuur kale laga soo dejiyo

Isteerinka VAZ 2107 wuxuu ka duwan yahay isteerinka isla "dinaar" ama "lix" muuqaal soo jiidasho leh iyo xajin raaxo leh. Haddii sabab qaar ka mid ah aysan ku habboonayn isteerinka caadiga ah, waxaa jira xulashooyin aad ku beddeli karto qayb ka mid ah baabuurta kale:

• Kalina, Priora, VAZ 2115;
• alaabooyinka soo saarayaasha Shiinaha;
• taayirrada isteerinka ee qaybta "ciyaaraha" ee noocyada caanka ah sida Sparco, Momo, iwm.

Isteerinka ka imanaya "Priora" ee qolka "todoba" ayaa u muuqda mid aad u fiican

Isteerinka loogu talagalay hagaajinta iyo ciyaaraha waa caalami. Waxay ku rakiban karaan baabuur kala duwan iyadoo la isticmaalayo adabtarada gaarka ah oo loogu talagalay nooc gaar ah.

Laguma talinayo in lagu rakibo alaabada soosaarayaasha Shiinaha ee aan la garanayn Zhiguli-ga caadiga ah ee wata darawalka taayirrada danbe. Tan waxaa lagu sharaxay xaqiiqda ah in baabuurta noocaan ah aysan haysan raakidh la rakibay, laakiin sanduuqa isteerinka oo leh qalabka gooryaanka. La'aanta xoojiyeyaasha hydraulic ama koronto waxay keenaysaa xaqiiqda ah in mararka qaarkood ay lagama maarmaan tahay in la isticmaalo dadaal badan oo isteerinka ah. Markaad rakibayso alaab tayo hoose leh, waxaa jira fursad aad ku sii jirto isteerinka gacmahaaga, taas oo u horseedi doonta cawaaqib aan loo baahnayn. Sidaa darteed, markaad dooranayso isteerinka, fiiro gaar ah waa in la bixiyaa ma aha oo kaliya qurxinta, raaxada iyo ergonomics. Isteerinka sidoo kale waa inuu buuxiyaa shuruudaha badbaadada. Waxaad hubin kartaa tayada qaybaha Togliatti Automobile Plant iyo noocyada caanka ah ee Yurub, maadaama dhammaan alaabooyinka soo saarayaashan la tijaabiyay.

Sporty

Isteerinka isboortiga ayaa markii hore loo isticmaali jiray oo kaliya isu soo baxyada, taas oo ah, ujeeddadii loogu talagalay. Si kastaba ha ahaatee, qaar ka mid ah milkiilayaasha "toddobo" waxay rakibaan isteerinka noocan oo kale ah si ay wax uga beddelaan baabuurkooda, si ay uga duwanaadaan heerka. Rakibaadda isteerinka isboortiga waxay leedahay faa'iidooyinka soo socda:

• meel bannaan ayaa la keydiyaa sababtoo ah cabbirka yar ee alaabta;
• cabbirka yar ee ruder-ku wuxuu hagaajiyaa awoodda lagu dhaqo xawaaraha sare;
• muuqaal soo jiidasho leh.

Isteerinka isboortiga ayaa loo dejiyay sidii curiye hagaajin ah

Dhibcaha laga yaabo in ay qoraan:

• suurtogalnimada sare ee iibsashada qayb tayadeedu hooseyso;
• Calaamadaha daminta tooska ah ma shaqeyn doonaan;
• baahida loo qabo in la iibsado adabtarada gaarka ah;
• waxaa jirta fursad lagu helo diidmo inta lagu jiro baaritaanka farsamada.

Qof kastaa ma jecla isteerinka caadiga ah ee VAZ sababtoo ah cabbirkiisa. Si kastaba ha ahaatee, waa in maskaxda lagu hayaa in rakibidda isteerinka isteerinka aysan ahayn farxad raqiis ah.

Adapter-ka lagu rakibo isteerinka isboortiga

alwaax

Waxaa jira milkiilayaasha "Zhiguli" iyo "classics" kale oo ku dadaalaya inay siiyaan salon qaab gaar ah iyo raaxo. Sidaa darteed, halkii laga isticmaali lahaa isteerinka caadiga ah, waxay ku rakibaan alaab alwaax ah. Isteerinka noocan oo kale ah wuxuu la mid yahay af-hayeenka iyo cabbirka isteerinka isboortiga, laakiin cirifka laftiisa ayaa ka samaysan alwaax. Faahfaahinta gudaha qolka qolka waxay u egtahay mid soo jiidasho leh.

Ku rakibidda isteerinka alwaax waxay kuu ogolaaneysaa inaad siiso gudaha gaariga qaab gaar ah

Sida loo saaro isteerinka VAZ 2107

Baahida loo qabo in la kala furfuro isteerinka ayaa sababi karta sababo kala duwan. Waxaa habboon in aad u fiirsato goorta iyo sida tan si faahfaahsan loo sameeyo.

Goorta la toogto

Isteerinka VAZ 2107 waa qayb si cadaalad ah la isku halayn karo oo aan loo baahnayn in la saaro marar badan. Dhab ahaantii ma jiraan qaybo fashilmi kara. Sababaha ugu badan ee burburkiisa waa:

• badhanka calaamaduhu wuu xumaadaa. Dhibaatadu waxay isu muujisaa awood la'aanta isticmaalka calaamadaha dhawaaqa, taas oo ku dhacda xiriirka jaban;
• muuqaal. Sida baabuurka loo isticmaalo, dusha sare ee isteerinka ayaa dabar go'aya. Si loo qariyo calaamadaha xirashada, milkiilayaasha baabuurtu waxay adeegsadaan timaha, laakiin qof kastaa ma jecla iyaga. Alaabta noocan oo kale ah waxay sidoo kale kordhisaa isteerinka dhexroorka;
• hagaajin. Haddii ujeedadu tahay in lagu beddelo isteerinka mid casri ah oo casri ah, markaa ma sameyn kartid adigoon burburin;
• dayactirid. Ka saarida qaybta ayaa sidoo kale laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto marka la fulinayo noocyo shaqo oo gaar ah oo leh torpedo, dashboard ama xidhiidhada geesaha.

Burburinta isteerinka

Si aad u saarto isteerinka on "todoba" waxaad u baahan doontaa qalabka soo socda:

• dhaldhalaalka;
• madaxa 24;
• kaashawiito siman.

Nidaamka waxaa loo fuliyaa sida soo socota:

1. Baabuurka dhig meel siman si ay taayirrada hore u siman yihiin.
2. Ka saar terminalka taban batteriga.
3. Waxaan ku fadhinaa kursiga darawalka oo aan ka saarno gelinta jilicsan ee ku taal bartamaha isteerinka oo leh kaashawiito.
   

   Waxaan ka saarnaa gelinta qurxinta iyadoo la adeegsanayo kaashawiito
4. Waxaan ku dabceynaa lowska buro, laakiin si buuxda ha u furin.
   

   Waxaan ka furnaa lowska isteerinka leh buro, laakiin si buuxda uma aha
5. Labada gacmood ayaanu ku qaadnaa giraangiraha oo u soo jiid xagga nafteena. Haddii isteerinka aan laga soo bixin karin kabyada, dhanka dambe waxaan ku garaacnaa calaacashayada oo aan ka garaacno shayga ka soo baxa usha.
   

   Waxaan ka saareynaa isteerinka shafka anagoo dhaq-dhaqaaq fiiqan leh
6. Si buuxda u dabc lowska oo ka saar isteerinka.

Fiidiyowga: sida looga saaro isteerinka "toddobo"

Beddelidda isteerinka VAZ 2106-2107 Digniin waxaa jira nuances arag buuxa

Haddii isteerinka la burburiyo ujeedada dayactirka oo dib loo rakibi doono, ka hor inta aan la saarin waxaa lagama maarmaan ah in la calaamadiyo xuddunta isteerinka iyo shafka laftiisa, taas oo fududeyn doonta rakibidda.

Si loo fududeeyo rakibidda isteerinka meesha, waxaa lagu talinayaa in la calaamadiyo xuddunta iyo shafka ka hor inta aan la burburin.

Beddelida daboolka gacanta iyo giraanta silbashada

Mararka qaarkood waxaa lagama maarmaan ah in la beddelo qaybaha isteerinka (giraanta silbashada, ilaha ama daboolka), tusaale ahaan, haddii ay waxyeello soo gaarto ama cilladaysan. Dayactirka, waxaad u baahan tahay kaliya kaashawiito Phillips ah. Nidaamku wuxuu ka kooban yahay tallaabooyinka soo socda:

1. Waxaan ka furnaa furayaasha ilaalinaya daboolka dhabarka ee isteerinka.
   

   Dami biraha lagu xidho daboolka isteerinka ee leh kaashawiito Phillips ah
2. Si aad u furto labada bilal ee dhexe, ka saar furayaasha.
   

   Kaashashka dhexe waxaa lagu qariyaa baloogyo
3. Waanu kala furfurnaa daboolka oo ka saarna fiilooyinka ka imanaya giraanta xidhiidhka.
   

   Ka saar daboolka, ka dibna fiilooyinka ka soo saar giraanta xiriirka
4. Waxaan ka saareynaa ilaha, dib u habeynta dabool cusub, haddii la bedelayo.
   

   Haddii daboolka la bedelayo, waxaan dib u habeyn ku sameyneynaa ilo-biyoodka qayb cusub
5. Si aad u beddesho giraanta simbiriirrada, fur furayaasha ku dhejinta oo ka saar qaybta.
   

   Waxaan daminnaa xirmada giraanta silbashada si aan u bedelno
6. Waxaan bedelnaa giraanta ama daboolka oo waxaan u ururinnaa isteerinka siday u kala horreeyaan.

Ku rakibidda giraangiraha isteerinka

Ka hor inta aan dib loo rakibin isteerinka, waxaa lagama maarmaan ah in lagu saleeyo splines, tusaale ahaan, dufan Litol-24. Isku soo wada duuboo waxaa loo fuliyaa sida soo socota:

1. Waxaan dhignay isteerinka boosaska, isku darka calaamadihii hore loo dabaqay. Haddii isteerin cusub la rakibo, u dhig sida ugu siman ee suurtogalka ah.
   

   Marka la rakibo isteerinka, waxaa lagama maarmaan ah in la isku daro calaamadaha ku yaala shafka iyo xuddunta
2. Waxaan gelinaa lowska madaxa oo ku dhejinaynaa dunta oo leh fur.
3. Si adag u xaji isteerinka, adkee lowska.
   

   Haysashada isteerinka, ku adkee lawska furaha
4. Waxaan ku rakibnaa meesha batteriga oo aan isku dayno inaan ku wadno ilaa 50-100 mitir wadada agteeda halkaasoo aysan jirin gaadiid kale. Tani waxay hubin doontaa in isteerinku uu ku jiro booska saxda ah. Haddii la barokiciyo, ka dibna ka fur lowska oo dib u hagaaji qaybta, u beddel 1 ilig dhinac ama mid kale.
5. Geli daboolka meesha.

Haddii ay lagama maarmaan tahay in la rakibo isteerinka isteerinka, ka dibna qaybta ayaa marka hore lagu xiraa adabtarada leh boolal, ka dib markii lagu dhejiyo boosaska si la mid ah sida kor lagu sharaxay.

Isteerinka VAZ 2107 ma aha in marar badan la saaro. Si kastaba ha noqotee, haddii baahidaas oo kale ay timaado, waxay ku jirtaa awoodda mulkiilaha gaarigan inuu kala furfuro qaybta. Ka saarista waxay u baahan tahay qalabyada ugu yar, iyadoo la raacayo tilmaamaha tallaabo-tallaabo ah iyo waqti yar.