Ujeedada, cilladaha iyo hagaajinta xajin master cylinder VAZ 2101

Dhammaan "Lada" classic waxay leeyihiin naqshad isku mid ah habka xajinta. Mid ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan ee nidaamka wadista haydarooliga waa xajin master cylinder, kaas oo lagu xakameynayo xajinta sii deynta. Beddelka wadista haydarooliga waxaa la sameeyaa haddii ay dhacdo burbur ama fashilka habka.

Clutch Master cylinder VAZ 2101

Hawlgalka xasilloon ee clitch master cylinder (MCC) wuxuu saameyn toos ah ku leeyahay shaqeynta sanduuqa gearbox iyo nolosheeda adeegga, iyo sidoo kale jilicsanaanta isbeddelka qalabka. Haddii darawalka hydraulic uu jabo, xakamaynta sanduuqa ayaa noqda mid aan macquul ahayn, iyo sidoo kale hawlgalka dheeraadka ah ee baabuurka.

Maxaa loogu talagalay

Shaqada ugu weyn ee GCC waa in ay si kooban uga goyso unugga korantada sanduuqa gear-ka marka la wareejinayo gears. Markaad riixdo baallaha, cadaadis ayaa ku abuurma nidaamka, kaas oo ku shaqeeya usha fargeetada xajinta. Kan dambe wuxuu wadaa xajinta sii daynta, isagoo xakameynaya xajinta.

Sidee u shaqeysaa

Qaybaha ugu muhiimsan ee noodeku waa:

• katiinada dibadda;
• daboolka daboolka;
• ku habboon
• kayd;
• guga soo noqda;
• guri;
• kiis ilaalin.

Guriyeynta GCC waxay ka kooban tahay guga soo laabashada, katiinado, biisitoonno sabeynaya

Sida ay u hawlgasho

Xajmiga Haydarooliga wuxuu ka kooban yahay laba dhululubo - kuwa waaweyn iyo kuwa shaqeeya (HC iyo RC). Mabda'a hawlgalka ee wadista hydraulic waxay ku saleysan tahay kuwa soo socda:

1. Dareeraha ku jira HC waxa uu ka soo galaa tuubada haanta.
2. Marka lagu dhaqmo baallaha xajinta, xoogga waxaa lagu gudbiyaa usha iyadoo la adeegsanayo riixaha.
3. Piston-ka ku jira HC wuu fidsan yahay, kaas oo keenaya isku-xidhka waalka iyo isku-buufinta dareeraha.
4. Ka dib markii dareeraha lagu cadaadiyo dhululubada, waxay ka gashaa nidaamka hydraulic iyada oo loo marayo qalabaynta waxaana lagu quudiyaa RC.
5. Dhululubada addoontu waxay waddaa fargeetada, kaas oo dhaqaajiya xajinta iyadoo sii deyntu horay u sii socoto.
6. Xajisku wuxuu ku cadaadiyaa guga jajabka ee saxanka cadaadiska, isagoo sii daaya saxanka la wado, ka dib markaa xajinta waa la damiyay.
7. Ka dib marka badarka la sii daayo, bistoonka dhululubada wuxuu ku soo noqdaa meeshiisii ​​asalka ahayd iyadoo uu saamaynayo il-biyood.

Badalku waxa uu dhaqaajiyaa riixaha, kaas oo, isna, dhaqaajiya piston-ka oo ku abuura cadaadis nidaamka wadista haydarooliga

Xaggee ayuu yahay

GCC ee VAZ 2101 waxaa lagu rakibay daboolka hoostiisa oo u dhow xoojiha biriiga faakuumka iyo dhululubada sare ee nidaamka biriiga. Meel u dhow dhululubada xajinta waxaa sidoo kale jira taangiyo: mid loogu talagalay nidaamka bareegga, kan kale ee xajinta haydarooliga.

GCC ee VAZ 2101 wuxuu ku yaalaa qaybta matoorka ee u dhow xoojiha bireega faakuumka iyo dhululubada nidaamka biriiga

Marka beddelaad loo baahan yahay

Walxaha dhululubada ayaa dabar go'a waqti ka dib, taas oo keenta hakad ku yimaada hawlgalka habka. Dayactirka ama beddelka GCC ayaa loo baahan yahay marka calaamadaha soo socda ay muuqdaan:

• hawada nidaamka;
• daadinta dareeraha shaqada;
• xidhashada qaybaha dhululubada.

Joogitaanka hawada ee nidaamka wadista hydraulic wuxuu carqaladeeyaa waxqabadka nidaamka, taas oo ka dhigaysa mid aan suurtagal ahayn in la shaqeeyo. Hawadu waxay ka geli kartaa wadista haydarooliga iyada oo loo marayo microcracks ee walxaha daboolaya ee dhululubada ama tuubooyinka isku xidha. Haddii hubinta nidaamku ay muujiso la'aanta joogtada ah ee dareeraha taangiga ballaarinta, dhammaan habka xajinta waa in la kormeeraa, maadaama dareeraha uu ka tagi karo ma aha oo kaliya dhululubada sayidkiisa. Haddii uu jiro dareere aan ku filnayn nidaamka wadista haydarooliga, cadaadiska lagama maarmaanka ah si loo dhaqaajiyo fargeetada xajinta lama samayn karo. Dhibaatadan oo kale waxay isu muujin doontaa awood la'aanta kala soocida mootada iyo sanduuqa gearbox marka badhka xajinta la cadaadiyo. Haddii daadadku ay sababto xidhashada tuubooyinka isku xidha, ka dibna beddelkooda dhib maaha. Haddii dhibaatadu ay la xiriirto GCC lafteeda, markaa badeecada waa in la burburiyaa, la kala furfuraa oo la ogaadaa sababta, ama si fudud qaybta ugu beddelo mid cusub.

Midkee ayaa wanaagsan in la dhigo

On VAZ 2101, waxaa lagama maarmaan ah in la rakibo a clutch hydraulic actuator loogu talagalay VAZ 2101-07. Silinder-yada loogu talagalay inay ka shaqeeyaan UAZ, GAZ iyo AZLK baabuurta kuma habboona in lagu rakibo "dinaar". Xaalad la mid ah analogues dibadda laga keeno. Waxay noqon doontaa dhibaato aad u weyn in GCC laga keeno baabuur kasta oo shisheeye ah, sababtoo ah isku xidhka kala duwan ee golaha, dunta kala duwan iyo qaabeynta tuubada. Si kastaba ha ahaatee, darawalka hydraulic ee VAZ 2121 ama ka Niva-Chevrolet ayaa ku habboon "classic".

Xulashada soo saaraha

Maanta, waxaa jira shirkado badan oo soo saara clutch master cylinders. Si kastaba ha noqotee, marka aad dooranayso oo aad iibsanayso noodhka su'aasha, doorbidista waa in la siiyaa soosaarayaashan:

• JSC AvtoVAZ;
• Brik LLC;
• LLC "Kedr";
• Fenox;
• CUNAY;
• TRIALLI.

Markaad dooranayso GCC, way fiicantahay in la siiyo doorbidida soo saarayaasha caanka ah

Celcelis ahaan qiimaha xajinta haydarooliga waa 500-800 rubles. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira alaabooyin qiimahoodu yahay 1700 rubles, tusaale ahaan, dhululubada ATE.

Shaxda: isbarbardhigga hawl-wadeennada xajinta haydarooliga ee ka soo saarayaasha kala duwan ee qiimaha iyo dib u eegista

Soo saaraha, dalka	Astaan ​​Ganacsi	Qiimaha, xoq	Reviews
Ruushka, Tolyatti	AvtoVAZ	625	GCC-yada asalka ah waxaa lagu sameeyay tayo sare leh, way ka qaalisan yihiin analoogga
Belarus	Fenox	510	GCC-yada asalka ah waa kuwo aan qaali ahayn, oo lagu sameeyay tayo sare, caan ku ah darawallada
Ruushka, Miass	Buundada Basalt	490	Naqshad la wanaajiyey: maqnaanshaha fur tignoolajiyadeed ee dhamaadka dhululubada iyo joogitaanka cuf-ka-hortagga faakuumka waxay kordhisaa kalsoonida badeecada
Germany	IYO KUWII	1740	Asalka ayaa ah kuwa ugu tayada sarreeya. Qiimaha waxa uu ku xidhan yahay sarifka EURO
Germany	HORT	1680	GCC-yada asalka ah waa kuwo la isku halayn karo oo waara marka ay shaqaynayaan. Qiimaha waxa uu ku xidhan yahay sarifka EURO
Ruushka, Miass	Keder	540	GCC-yada asalka ah ma keenaan cabasho gaar ah

Dayactirka Baastooladaha Clutch Master Sylinder

Haddii aadan fiiro gaar ah u yeelan waxqabadka liidata ee xajinta, ka dibna xirashada ilkaha ee gearbox ee gearbox waxay u badan tahay, taas oo horseedi doonta fashilka cutubka. Dayactirka sanduuqa wuxuu u baahan doonaa waqti badan iyo maalgelin agab ah. Sidaa darteed, haddii ay jiraan calaamado cillado leh oo dayactir ah, ma aha mid mudan in dib loo dhigo. Si aad u shaqeyso, waxaad u baahan doontaa qalabka soo socda:

• furaha 10;
• madaxa godka 13 oo leh kordhin;
• kaashawiito;
• furaha 13 ee tuubooyinka biriiga;
• pear caag ah oo lagu shubo dareeraha;
• qalabka dayactirka ee GCC.

Ka laabashada

Burburinta dhululubada waxaa loo fuliyaa sida soo socota:

1. Waxaan furaynaa xirmada taangiga balaarinta ee nidaamka qaboojinta, maadaama ay xannibayso gelitaanka wadista haydarooliga.
   

   Haanta balaadhinta waxay adkeynaysaa gelitaanka GCS, markaa haanta waa in la kala furfuraa
2. Weelka dhinac dhig.
   

   Ka fur fuudhka taangiga, ka saar dhinaca
3. Nalalka caagga ah ama silingaha, ka saar dareeraha kaydka xajinta.
   

   Isticmaalka nalka ama saliingaha, waxaanu ka soo saarnaa dareeraha biriiga kaydka
4. Waxa aanu furaynaa xidhitaanka baarka haya haanta.
   

   Taangiga dareeraha ee GCC wuxuu ku dheggan yahay jirka oo leh bar, fur buurtiisa
5. Furaha 13, waxaanu ka furnaa tuubada u socota dhululubada shaqada, ka dib markaa waxaan u qaadnaa dhinaca.
   

   Waxaan ka furnay tuubada u socota dhululubada addoonta xajin oo leh furaha 13
6. Dabool xajinta oo ka saar tuubada GCS
   

   Waanu dabcaynaa isku-xidhka oo waxaanu ka saarna tuubada bixinta dareeraha shaqada ee ku habboon
7. Iyadoo madax 13 ah oo leh xadhig fidineed ama fure, waxaanu ka furnaa dusha sare ee wadista biyaha, anagoo si taxadar leh uga saarnay weeliyeyaasha ka soo baxa biraha.
   

   Waxaan ka furnay xidhitaanka GCC ee gaashaanka matoorka
8. Waxaan kala furfurnaa dhululubada.
   

   Ka dib markii aanu furnay xidhidhka, waxaanu ka saarnay dhululubada gaadhiga

Kala-baxa

Qalabka aad u baahan tahay si aad u diyaariso:

• furaha 22;
• Philips ama kaashawiito flathead.

Habka waxaa loo fuliyaa sida soo socota:

1. Waxaan ku nadiifineynaa bannaanka dhululubada wasakhda buraash bir ah si aysan qashinka u gelin gudaha inta lagu jiro kala diris.
2. Waxaan ku dhejineynaa wadista haydarooliga ee ku-xigeenka, ka fur furaha furaha 22 oo ka saarna guga.
   

   Ku-qabsiga xajin haydarooliga ee ku-xigeenka, fur furka
3. Waxaan adkeyneynaa antherka oo ka saarnay giraanta haynta.
   

   Dhinaca dambe ee dhululubada, ka saar antherka oo ka saar giraanta haynta
4. Adigoo isticmaalaya kaashawiito, ku riix batoonka dhanka joogsiga.
   

   Bisitoonka GCC waxa lagu tuujiyaa kaashawiito
5. Waxaan xireynaa makiinada qufulka, waxaanan ka saareynaa xirmada godka.
   

   Diidmada weelka qufulka, ka saar qalabka ku habboon godka
6. Waxaan si taxadar leh u laabi dhammaan walxaha gudaha ee midba midka kale ku xiga si aan wax u lumin.
   

   Ka dib markii la kala diro dhululubada xajinta, si taxadar leh u diyaari dhammaan qaybaha ku xiga midba midka kale

Ha isticmaalin walxo bir ah ama warqad ciid ah si aad uga nadiifiso jirka dhululubada wasakhda gudaha ku jirta. Kaliya dareeraha bireega iyo maro qallafsan ayaa la isticmaali karaa. Siidaynta kama dambaysta ah ee golaha, waxaanu sidoo kale isticmaalnaa dareeraha biriiga ee ma aha wax kale.

Marka la qabanayo shaqada dayactirka leh xajinta ama bareegyada, ka dib marka la kala diro qalabka, waxaan kormeeraa godka gudaha. Darbiyada gudaha ee dhululubada waa in aysan jirin dhibco, xagtimo ama waxyeelo kale. Ku rakibida qaybo cusub oo ka mid ah xirmada dayactirka ma bixin doonto wax natiijo ah GCC si fiican uma shaqeyn doonto haddii dusha gudaha la xoqo. Isla sidaas oo kale ayaa khuseeysa dusha piston. Haddii kale, dhululubada waa in lagu beddelaa qayb cusub. Haddii aysan jirin cillado, markaa natiijada dayactirku waxay noqon doontaa mid wanaagsan.

Bisitoonada, iyo sidoo kale dusha gudaha ee dhululubada, waa in aanay yeelan xagtimo iyo dhibco

Beddelka cuff

Dib u hagaajin kasta oo ah dhululubo saytuun ah oo xajin ah, taas oo ku lug leh kala-baxa, waxaa lagu talinayaa in la beddelo walxaha caagga ah.

Qalabka dayactirka ee GCC waxaa ka mid ah katiinado iyo katiinado

Si tan loo sameeyo, samee tillaabooyinka soo socda:

1. Katiinadaha ayaanu ka saarnay bistoonka, iyaga oo ku dhejinaynaa kaashawiito.
   

   Si looga saaro katiinadaha piston-ka, waa ku filan inaad ku dhejiso kaashawiito fidsan
2. Waxaan ku dhaqnaa bistoonka dareere bireega, anagoo ka nadiifinayna qaybta haraaga caagga.
3. Waxaan ku rakibnaa shaabadood cusub, anagoo si taxadar leh u caawinayna kaashawiito.

Marka la rakibayo katiinadaha, dhinaca matte ee canaasiirta caagga ah waa in loo rogaa usha dhululubada.

Golaha

Habka isu-ururinta waxa loo fuliyaa si kale:

1. Ku nadiifi gudaha dhululubada dareere nadiif ah oo nadiif ah.
2. Salii katiinadaha iyo pistonka isla dareere isku mid ah.
3. Bisitoonada geli dhululubada.
4. Waxaan ku dhejineynaa giraanta haynta, dhinaca kale ee GCC waxaan gelineynaa guga.
   

   Waxa aanu galinaa giraanta haynta jidhka GCC anagoo adeegsanayna qalabyada sanka wareega ah
5. Waxa aanu saarnay furka maxaasta oo aanu furka ku xidhnay dhululubada.
6. Ku rakibida GCC ee gaashaanka mootada waxaa lagu fuliyaa siday u kala horreeyaan ee saarista.

Fiidiyowga: Dayactirka GCC ee "classic"

Ku beddelashada qalabka dayactirka ee dhululubada xajin VAZ 2106

Dhiigbaxa xajinta

Si loo baabi'iyo suurtagalnimada fashilka habka xajinta, ka dib markii dayactirka la dhammeeyo, nidaamka wadista hydraulic waa in la bamgareeyaa. Si loo fuliyo nidaamka, baabuurka waa in lagu rakibaa dusha sare ama daloolka baaritaanka, oo sidoo kale la diyaariyey:

• dareeraha biriiga;
• furayaasha tuubooyinka biriiga ee furka;
• tuubo caag ah oo dhexroor ku habboon;
• weel hufan.

Waa maxay dareeraha la buuxinayo

Wixii "Zhiguli" ee caadiga ah ee nidaamka xajinta haydarooliga, warshadu waxay ku talinaysaa isticmaalka RosDot 4 dareeraha dareeraha. Weel leh mugga 0,5 litir ayaa ku filan dayactirka. Baahida loo qabo buuxinta dareeraha ayaa laga yaabaa inay soo baxdo oo keliya inta lagu jiro shaqada dayactirka, laakiin sidoo kale marka la beddelo dareeraha laftiisa, tan iyo wakhti ka dib waxay lumisaa hantideeda.

Waxaa lagu talinayaa in lagu buuxiyo nidaamka xajin ee Zhiguli caadiga ah leh RosDot 4 dareere brake

Sida loo dhiig baxo xajinta

Shaqada waxaa sida ugu fiican loo sameeyaa kaaliyaha. Heerka dareeraha ee taangiga waa inuu ahaadaa qoorta hoosteeda. Waxaanu samaynaa talaabooyinkan soo socda:

1. Waxaan ku jiideynaa mid ka mid ah cidhifyada tuubooyinka dusha sare ee dhululubada addoonta xajin, oo ka kalena ku dheji weelka.
2. Kaaliyaha ayaa dhowr jeer riixaya baadka xajinta ilaa uu ka noqdo mid adag, wuxuuna ku hayaa booska niyad jabsan.
   

   Kaaliyaha, oo qolka ku jira, ayaa dhawr jeer riixaya badarka xajinta oo ku hayaa cadaadis
3. Waxaan ka fureynaa qalabka ku habboon oo hoos u dhig dareeraha hawada ku jira weelka, ka dib markaa waxaan maroojineynaa qalabka.
   

   Si loo dhiigbaxo nidaamka wadista hawo-mareenka, waxaa lagama maarmaan ah in la furo qalabka ku habboon oo lagu sii daayo dareeraha leh xumbo hawo
4. Ku celi nidaamka dhowr jeer ilaa hawada gebi ahaanba laga saaro nidaamka.

Fiidiyowga: ku shubidda xajinta ee Zhiguli-ga caadiga ah

Dhiigbaxa xajinta, dhowr siyaabood.

Inta lagu jiro habka bamgareynta, dareeraha kaydka xajinta ayaa bixi doona, markaa heerkiisa waa in la kormeero oo kor loo qaado hadba sida loo baahdo.

Inta lagu jiro habka dhiig-baxa xajinta, waxaad u baahan tahay inaad la socoto heerka dareeraha ee taangiga oo aad kor ugu qaaddo wakhtiga saxda ah.

Si aan u dhiigo nidaamka xajinta ama biriiga, waxaan isticmaalaa tuubo hufan, taas oo kuu ogolaanaysa inaad si muuqaal ah u qiimeyso haddii ay jirto hawo ku jirta dareeraha iyo in kale. Waxaa jira xaalado marka aad u baahan tahay inaad bamgareyso xajinta, laakiin ma jiro kaaliye. Kadibna waxaan furayaa qalabka ku habboon dhululubada addoonta xajinta, fur furka taangiga oo maro nadiif ah qoorta u galiyay, tusaale ahaan, maro-gacmeed, cadaadis afkayga ku abuura, taas oo ah, waxaan si fudud u afuufaa taangiga. Dhowr jeer ayaan afuufay si aan nidaamka u dhiigo oo aan gebi ahaanba hawada uga saaro. Waxaan kugula talin karaa hab kale oo fudud oo bamgareynta, kaas oo dareeruhu u dhex maraayo nidaamka by cufnaanta, taas oo ay ku filan tahay in la furo qalabka ku habboon dhululubada shaqada oo la xakameeyo heerka dareeraha ee taangiga. Marka hawadu si buuxda u baxdo, waxaanu ku duubnaa qalabaynta.

Burburinta clitch master cylinder VAZ 2101 waa dhacdo naadir ah. Haddii dhibaatooyinku soo baxaan, waxay la xiriiraan dhaawac soo gaaray antherka ama isticmaalka dareeraha tayada hooseeya. Haddii farsamadu xumaato, waxaad dib u soo celin kartaa awoodda shaqada adiga keligaa. Si aad u qabato shaqada dayactirka, waxaad u baahan tahay inaad diyaariso qalabka lagama maarmaanka ah oo aad akhrido tilmaamaha tallaabo-tallaabo ah, taas oo tirtiri doonta khaladaadka suurtagalka ah.