Isteerinka VAZ 2106: Burburinta iyo Dissembly
Tusmo
Isteerinka baabuur kasta waa qalab u ogolaanaya darawalka inuu si fudud u xakameeyo "faraskiisa birta ah". Dabcan, ma aha oo kaliya fududaynta dhaqdhaqaaqa wadada, laakiin sidoo kale badbaadada dadka ku jira qolka waxay ku xiran tahay xajmiga isteerinka iyo "adeeciddeeda".
Isteerinka caadiga ah VAZ 2106
Jiilkii ugu horeeyay ee VAZ 2106, kaas oo ka tagay line shirka warshad ee 1976, ayaa noqday barta isbedel ee horumarinta warshadaha baabuurta gudaha oo dhan. Qaabku wuxuu ku guulaystay heerar badan, laakiin ma ahayn mid aan lahayn cillado la taaban karo.
Sidaa darteed, isteerinka waxaa loo tixgelin karaa mid weyn oo laga jaray "lix" (xitaa marka la eego heerarka wakhtigaas). Waxay ka samaysan tahay caag raqiis ah, sidaas darteed, habka wadista, waxay si joogto ah uga siibtay gacmaha darawalka. Intaa waxaa dheer, dhexroorka weyn iyo cirifka aadka u dhuuban uma oggolaan darawalka inuu dareemo raaxo gadaashiisa. Moodooyinka dambe ee "lixaha", naqshadeeyayaasha ayaa meesha ka saaray cilladda ugu weyn ee isteerinka waxayna ka dhigeen wax yar oo ka yar dhexroorka iyo dhumuc weyn si ay ugu raaxaystaan gacmaha.
Isteerinka VAZ 2106 wuxuu ka samaysan yahay walxo balaastiig ah iyo walxo bir ah. Daboolka ayaa ka samaysan caag tayadiisu liidato, taas oo keentay dhibaato wayn oo dhinaca xakamaynta ah. Cabirka giraangiraha laftiisa waa 350 mm dhexroor.
Waa maxay isteerinka lagu dhejin karaa "lix"
Sida xariiqda VAZ oo dhan "classics", "lix" waxay leedahay fursadaha ugu ballaaran ee hagaajinta iyo bedelida cutubyo kala duwan. Tusaale ahaan, codsiga darawalka, isteerinka warshadda waxaa lagu bedeli karaa qayb la mid ah nooc kasta oo kale oo VAZ ah. Xaddidaadda kaliya ayaa ah inaad waqti badan ku bixin doonto dhammaystirka iyo hagaajinta walxaha.
Isteerinka ka VAZ 2106 waxaa loo arkaa in ay u dhow sida ugu macquulsan ee size ilaa 2108. Milkiilayaasha "lixaha" laftooda ma qiimeeyaan suurtagalnimada beddelka noocan oo kale ah: ka dib, waxay soo baxday in "cawlku uu u beddelo saabuun." Isteerinka ugu caansan ee Niva, sida loogu talagalay nolol adeeg dheer oo ay horeba si fiican isu muujiyeen xaaladaha kala duwan ee hawlgalka.
IMHO, dhibka ka haysta dejinta isteerinka laga bilaabo bistoolad ilaa heer caadi ah uma qalmo waqtiga. Way fiicnaan lahayd haddii isteerinka uu ahaa mid moodada ah. Waxaan dhawaan Niva ka iibsaday isteerinka. Lagu rakibay 5 daqiiqo gudahood
Wax yar oo ku saabsan rudders alwaax ah
Isteerinka caadiga ah ee baabuur kasta wuxuu ka samaysan yahay caag. Si kastaba ha ahaatee, rakibidda isteerinka alwaax ayaa loo tixgeliyaa mid gaar ah oo ka mid ah darawallada - gudaha baabuurka ayaa noqda mid la soo bandhigi karo.
Si kastaba ha ahaatee, waa in maskaxda lagu hayaa in raaxada qaaliga ah aysan ka dhigi doonin baabuurka mid aad u jilicsan si uu u wado - liddi ku ah, isteerinka alwaax looma habeynin wadista xasaasiga ah. Sidaa darteed, markaad dooranayso alaabtan oo kale, waa inaad si taxadar leh u ilaalisaa sharciyada wadada oo aad si taxadar leh u wado barafka iyo asphalt qoyan.
Qiimaha isteerinka alwaax ee VAZ 2106 wuxuu ka bilaabmaa 4 rubles.
Isteerinka isboortiga
Isteerinka isteerinka ayaa loogu talagalay in lagu siiyo qolka qaab gaar ah, iyo baabuurka - maneuverability ee gacanta. Si kastaba ha noqotee, markaad dooranayso isteerinka noocaan ah, waa inaad taxaddar u yeelataa sida ugu macquulsan, sababtoo ah markii hore "lix" looguma talagalay tartanka iyo socodka, sidaas darteed isteerinka isboortiga ma awoodi doono inuu dammaanad qaado badbaadada ugu badan ee darawalka inta lagu jiro dhaqdhaqaaqyada. .
Haddii aad rabto isteerin yar oo isboorti, fadlan, waxaad u baahan tahay oo kaliya inaad qaadato shirkado caan ah (ISOTTA, MOMO, SPARCO) kaliya xumaanta ayaa ah in qiimuhu qaniinyo.
Qiimaha isteerinka isboortiga wuxuu ka bilaabmaa 1600 rubles.
Sida looga saaro isteerinka "lix"
Ka saarida isteerinka VAZ 2106 waa mid aad u fudud, laakiin waxaa jira qaar ka mid ah nuances. Nidaamka burburinta oo dhan wuxuu qaadan doonaa dhowr daqiiqo: waxaad u baahan tahay inaad raacdo xeerar cad, haddii kale waxaad samayn kartaa khaladaad.
Habka looga saarayo isteerinka waa isku mid ku dhawaad dhammaan baabuurta aan haysan barkinta shilka (VAZ 2106 kuma qalabaysan yihiin). Qaar ka mid ah kala duwanaanshiyaha kala-goynta waxa lala xidhiidhin karaa oo keliya cabbirrada kor u kaca ee curiyeyaasha isteerinka, laakiin tani ma aha mid muhiim ah.
Isteerinka VAZ 2106 wuxuu ku xiran yahay shayga isteerinka iyadoo la adeegsanayo hal laws oo weyn. Helitaanka barta hagaajinta waxaa laga heli karaa dalool gaar ah oo laga heli karo badhanka calaamadda (qaybta dhexe ee isteerinka laftiisa).
Sida kor ku xusan, markii hore "lixda" waxaa lagu qalabeeyay isteerin dhuuban, moodooyinka dambe oo leh kuwo qaro weyn. Maanta, dhab ahaantii ma jiraan baabuur duug ah oo hadhay, markaa aynu ka fikirno habka loo burburiyo isteerinka qaro weyn.
Qalabkee ayaa loo baahan doonaa
Xitaa milkiilaha gaariga cusub wuxuu ka saari karaa isteerinka VAZ 2106. Waa ku filan tahay in aan kula joogo:
- kaashawiito leh daab siman oo khafiif ah;
- madaxa 24 mm;
- madax kordhin.
Habka burburinta
Markaad diyaarisay qalabka lagama maarmaanka ah oo aad hubiso inaan waxba ka jeedin shaqada, waxaad sii wadi kartaa inaad ka saarto isteerinka:
- Ku fadhiiso kursiga darawalka ee qolka.
- Adigoo isticmaalaya kaashawiito, ka bax summada AvtoVAZ ee bartamaha isteerinka oo ka saar.
Hoosta calaamadda AvtoVAZ waxaa ku yaal dalool gelitaanka lowska isteerinka - Ka saar batteriga, maadaama uu jiro danab ku jira isteerinka, waxaana laga yaabaa in xiriiradu xirmaan inta lagu jiro hawlgalka.
- Adigoo isticmaalaya madax 24 mm ah iyo xadhig fidineed, ku dabciso godka la sameeyay. Macno ma samaynayso in si buuxda loo furo lowska, haddii kale waxaa laga yaabaa in isteerinka uu si fiican u boodo.Isteerinka lowska waxaa lagu furay madax 24 mm ah, ku dheji kordhin
- Ka dib markaad dabciso lawska, waxaad u baahan tahay inaad isku daydo inaad ka saarto isteerinka booska, adigoo labada gacmood ku soo jiidaya xaggaaga. Haddi ay taasi shaqayn waydo, waa in aad si xoog ah dhawr jeer garaacdo isteerinka dhabarka. Isla mar ahaantaana waa muhiim in lowska uu ku sii jiro shafka oo uusan la duulin isteerinka.Haddii aadan dhinacaaga u soo jiidi karin isteerinka, waxaad u baahan tahay inaad dhinaca dambe uga dhufatid naftaada
- Isla marka isteerinka laga sii daayo boosaska hagaajinta oo uu bilaabo inuu dhaqaaqo, lawska waa la furi karaa ilaa dhamaadka oo la soo bixin karaa. Taas ka dib, isteerinka laftiisa ayaa si xor ah uga soo bixi doona godka.
Maaha wax aan caadi ahayn in isteerinka uu aad u adag yahay in meesha laga saaro. Xaaladahan oo kale, waxaad u baahan tahay inaad ku buufiso meesha walxaha lagu hagaajiyo dareeraha WD-40 oo sug 5 daqiiqo. Saliiddu waxay fududayn doontaa kala furfurida.
Ka saar goynta isteerinka. Isteerinka laftiisa ayaa ku dheggan shafka leh hal lows. Waad furaysaa (marka ugu horeysa way fiican tahay inaad furto lawska si buuxda), isteerinka dhankaaga u soo jiid, ka fur lowska ilaa dhamaadka kana saar isteerinka. Guud ahaan, sida ugu dhakhsaha badan ee aad ka saarto gooyaha isteerinka, wax walba waxay noqonayaan mid cad oo la fahmi karo. Laakiin waxaan si adag ugala talinayaa isteerinka 1000 rubles - waxaad halis ugu jirtaa in lagu daayo hal gees oo gacmahaaga ah markaad baabuur wadid
Isteerinka cusub ayaa lagu rakibay sida ay u kala horreeyaan: marka hore, giraangiraha waxaa lagu dhejiyaa xargaha shafka, ka dibna lagu adkeeyo lowska.
Fiidiyowga: Isteerinka oo burburaya
Sida loo kala furfuro isteerinka laftaadu
Milkiilayaasha VAZ 2107 marar dhif ah ayay kala furfuraan isteerinka - inta badan way fududahay in la iibsado mid cusub marka loo eego kii hore. Intaa waxaa dheer, caag jaban mar walba ma ogola inaad hagaajiso isteerinka si tayo leh.
Isteerinka laga saaray baabuurka si degdeg ah ayaa loo kala furfuri karaa - tani waxay u baahan tahay kaashawiito fidsan oo keliya:
- Gudaha isteerinka, fur 6 boolal - kuwa haysta badhanka calaamada.Waxa jira boolal ku yaal dhabarka isteerinka oo haya badhanka geeska.
- Ka fur 4-ta boolal si garab ah kuwaas oo ilaalinaya biinanka xidhiidhka.
- Ka fur 2da bilal ee ku yaal bartamaha isteerinka - waxay ku dhejiyaan badhanka isteerinka iyada oo loo marayo baadiyaha.
- Fur 2da boolal ee dhexe oo ka saar badhanka geeska.Badhanka calaamada ayaa laga saarayaa isteerinka ka dib marka la furo dhammaan xirmooyinka lagama maarmaanka ah
- Boolal geesle ah ayaa lagu dhaafi karaa isteerinka - wax mas'uul kama aha.
Fiidiyowga: hagaajinta calaamada codka ee VAZ 2106
Waa maxay macnaha "booska isteerinka saxda ah"?
Qofka xiiseeya baabuurku waa inuu ogaadaa marka la rakibayo isteerinka, inay jiraan waxyaabo gaar ah. Sidaa daraadeed, isteerinka isteerinka wuxuu leeyahay hal kabo labajibbaaran, sidaas darteed isteerinka cusub ayaa si adag loogu rakibi karaa hal boos - midka saxda ah.
Si aad si dhakhso leh ugu hesho "booska saxda ah", waa inaad:
- Ugu horrayn, adiga oo leexinaya isteerinka, dhig taayirrada hore ee baabuurka si ay si adag u istaagaan.
- Si toos ah u deji furitaanka ugu ballaadhan inta u dhaxaysa af-hayeennada isteerinka xagga hore ee dashboardka ee booska "toosan".
- "Booska saxda ah" waxaa sidoo kale lagu go'aamiyaa xaqiiqda ah in dhammaan guddiga baabuurka - laambad kasta iyo garaac - waa in si cad looga arki karaa kursiga darawalka.
Caadi ahaan waa ku filan tahay inaad toosiso giraangiraha hore si aad u "qabsato" "booska isteerinka saxda ah" ee VAZ 2106.
Meesha ugu dambeysa ee hubinta ka dib marka isteerinka lagu rakibo meesha waa tayada calaamadda. Haddii codku ka shaqeeyo meel kasta oo isteerinka ah, markaa habraaca ayaa si sax ah loo sameeyay.
Sidaa darteed, ma adka in laga saaro isteerinka VAZ 2106. Aad bay muhiim u tahay in la raaco dhammaan xeerarka badbaadada ka dibna la rakibo isteerinka cusub iyada oo aan khaladaad lahayn.
