Fikradda kaliya maahan ramps iyo Żmija
Dino (dambe) iyo Fayrasku waa dhismayaal xiiso leh oo leh karti la taaban karo, oo daboolaya baahida ciidammo badan, maaha oo keliya Yurub inteeda kale.
Intii lagu guda jiray Bandhigga Warshadaha Difaaca Caalamiga ah ee 118-aad ee sannadkii hore, Kormeeraha Hubka ee Wasaaradda Difaaca Qaranka ayaa saxiixay qandaraas bixinta 4 Żmija baabuurta sahanka ee riddada dheer oo ay si wadajir ah u bixiso Polski Holding Obronny Sp. z oo iyo Fikradda Sp. z oo Naqshadda ku guulaysatay, Virus 2001, ayaa sidoo kale ku guulaysatay abaal-marinta Difaacaha. Ilaa hadda, kani waa amarka ugu weyn ee shirkadda ee Bielsko-Biała, oo la aasaasay XNUMX wuxuuna noqday mid ka mid ah kuwa ugu waaweyn ee baabuurta gaarka ah ee Poland sannadihii la soo dhaafay.
Fikradda ayaa siinaysay noocyada kala duwan ee baabuurta Ciidanka Polish sanado badan. Qandaraaska ugu horreeya ee iibka Toyota Hilux ee JW GROM waxaa saxeexday shirkaddu iyada oo ay weheliso IMS-Griffin Sp. z oo (hadda Griffin Group SA Difaaca Sp.k.) ee 2006.
Isticmaalayaasha baabuurta gaarka ah ee Concept, marka lagu daro militariga, sidoo kale waxaa ka mid ah: Booliiska, dab-demiska iskaa wax u qabso iyo kuwa xirfad leh, Adeegga Asluubta, kooxaha samatabbixinta buuraha.
Hadda, Concept Sp. z oo ku hawlan soo saarista baabuurta gaarka ah, maydadka, qaybaha baabuurta iyo doonyaha aluminium. Shirkaddu waxa kale oo ay iibisaa oo u adeegtaa ATV-yada (baabuurta dhulka oo dhan), baabuurta madadaalada/ciyaaraha, UTV-yada (baabuurta ka baxsan waddooyinka), iyo mootooyinka. Shirkaddu waxay kaloo leedahay xafiis u gaar ah oo nashqadeeya iyo tas-hiilaad wax soo saar. Ilaa 2016 Fikradda Sp. z oo sidoo kale waxay leedahay heerka Mercedes-Benz VanPartner ee Daimler AG, taas oo xaqiijinaysa tayada sare ee shaqaalaha shirkadda iyo maamulka iyo nidaamka ilaalinta tayada labadaba.
Fayrasku maaha caqli-galnimo oo keliya
Waddada loo maro qandaraaska lagu sheegay hordhaca waxay ahayd mid dheer oo u baahan shirkad dhexdhexaad ah sida Concept inay ku bixiso lacag badan iyo dadaal badan. Dadaalladaas, si kastaba ha ahaatee, waa ay mira dhaleen, natiijaduna waa Fayraska Jiilka 4-aad, kaas oo ah nashqad la soo gabagabeeyey oo diyaarsan oo la bilaabi doono gaarsiinta Ciidanka 2020-ka.
Xusuusnow in barnaamijka Żmija uu bilaabay ogeysiis lagu daabacay qeybtii labaad ee Maajo 2012 Wasaaradda Difaaca Qaranka ee Wasaaradda Difaaca Qaranka ee falanqaynta suuqa ee ku saabsan "Gaadiidka Fudud (LSV)" ee Ciidamada Dhulka. Xoogaga
Isla sanadkaas, MSPO Concept, waxay daaha ka qaaday muqaalkii ugu horreeyay ee gaadhiga Saamaynta Iftiinka (LPU-1), ka dib Fayraska. Laga soo bilaabo bilawgii shaqada gaarigan, shirkaddu waxay la shaqaynaysay hawl-wadeennada ciidamada gaarka ah iyo dagaalyahannada khibradda dagaalka.
Fayraska (jiilka 4-aad) wuxuu adeegsadaa xalal badan oo ay soo saartay KB Concept, oo ay ku jiraan:
- qafiska badbaadada tuubada (tubooyinka ka samaysan birta chromium-molybdenum);
- Gadaal la isku hagaajin karo oo leh lafaha rajada, Panhard bar, ilo gariiradda, nuugayaasha shoogga telescopic iyo bar xasilinta;
- jirka, oo ay ku jiraan dabaqa iyo dhamaadka danbe, waxa uu ka samaysan yahay kaarboon isku dhafan. Maxaa muhiim ah, xaaladaha cimilada our, jidhku waa la kululeeyaa.
Matoorka naaftada turbocharged ee 4 litir ee loo isticmaalo jiilka 2,4aad ee Virus-ku waxa uu horumariyaa 132,5 kW/180 hp. iyo qulqulka ugu badan ee 430 Nm. Waxay ku shaqayn kartaa shidaalka naaftada iyo shidaalka marawaxadaha gaaska duulista. Darawalka waxaa lagu daraa gudbinta buug-gacmeedka 6-xawaare ah iyo sanduuqa wareejinta oo leh quful kala duwanaansho ah, iyadoo la aqoonsanayo mid ka mid ah afarta nooc ee hawlgalka: 4x2, 4x4, 4x4 oo leh quful iyo 4x4 oo leh saamiga marsho la dhimay. Waxqabadka fayrasku, marka loo eego shuruudaha, waa: 140 km / h oo waddo laami ah iyo 100 km / h oo ah waddo qarda-jeex ah.
Fayrasku waxa uu ku habboon yahay in lagu qaado: tareenada, badda, waddooyinka iyo hawada (oo ay ku jiraan ku xayiran diyaarad helikobter ah), waxa kale oo lagu ridi karaa baarashuud.
Naqshadeynta mashiinka ayaa loo isticmaali karaa aasaaska qoyska baabuurta fudud, kuwaas oo, sababtoo ah dhaqdhaqaaqooda xeeladeed ee sarreeya, oo ay ku jiraan gaadiidka cirka, waxay la kulmaan nooc ka mid ah dib-u-cusbooneysiinta ciidamada qalabka sida ee adduunka, oo aan ahayn kaliya kuwa gaarka ah. ciidamada.
Iyada oo ku saleysan Virus-ka, waxaa sidoo kale la soo saarayaa nooca gaadiidka aadka u socda ee loogu talagalay Ciidamada Cirka, kaas oo gadashadiisa (55 unug) oo ay la socdaan trailers (105 unug) ay hadda ku socoto mowduuca qandaraaska ah ee ay wado ME.
Dino
Barnaamij kale oo ay Fikraddu xiisaynayso waa Mustang. Shirkaddu waxay hadda bixinaysaa beddelka Honkers LTMPV Dino (Gaadhida Ujeedo-badan ee Fudud), kaas oo lahaanshaheeda Polish ee MSPO ee sannadkii hore.
Waxaa la sameeyay iyadoo lala kaashanayo Oberaigner Automotive GmbH, baabuurku wuxuu ku saleysan yahay Mercedes-Benz Sprinter 319 chassis oo leh 3250 mm wheelbase, gudbinta Oberaigner Powertrain 4 × 4 oo leh saddex quful farsamo oo kala duwan.
Mid ka mid ah labada naafto ee Euro 5+ iyo Euro 6 - 6-dhululubo OM642 oo leh awood 2987 cm³ ah iyo awoodda ugu badan ee 140 kW/190 hp. ama 4-dhululubo OM651 leh 2143 cm³, horumarinaysa 120 kW/160 hp. Labada tareen ee korontada ku shaqeeya waxay ku lammaan yihiin gudbinta gacanta ee 6-xawaaraha ah.
Dhismaha LTMPV, nooc ka mid ah Sprinter-ka oo leh "chassis dhaqaaqa" ayaa la isticmaalay, i.e. la'aanta shaqada jirka. Jirka cusub ee Dino oo dhan waxa si buuxda u nashqadeeyey oo ay soo saartay Fikradda. Waad ku mahadsan tahay isticmaalka xalalka naqshadeynta cusub, waxaa suurtagal ah in la gaaro culeyska culeyska 1000 kg oo leh culeyska 3500 kg.
Nooca gaadiidka aasaasiga ah, Dino wuxuu leeyahay jir shan-albaab ah - laba-labo oo albaabbo ah iyo laba-caleen gadaal, oo si aan kala go 'lahayn.
Xagga gudaha baabuurka, dashboard-kii asalka ahaa ee Sprinter, isteerinka barkinta shilka (sidoo kale dhanka bidix ee rakaabka/diraha), iyo sidoo kale dareewalka iyo kuraasta rakaabka ee suumanka gaariga, waa la hayaa. Qaybta dambe ee jidhka, kuraasta ama kuraasta ayaa lagu rakibi karaa qaabab kala duwan. Tirada ugu badan ee dadka ku jira qaabeynta hadda ee buuxisa shuruudaha Mustang waa sagaal (2 + 7).
Mashiinka waxa kale oo lagu samayn karaa noocyo gaar ah: ambalaas, indho-indhayn, taliye ama sida chassis leh hal ama laba jibbaaran, tusaale ahaan, qaab-dhismeedka weelka.
