Lamborghini Huracán LP-580, mid ka mid ah Lambo abid ugu wanaagsan - Baabuurta Isboortiga
Baabuurta Isboortiga

Lamborghini Huracán LP-580, mid ka mid ah Lambo abid ugu wanaagsan - Baabuurta Isboortiga

Duufaanta LP-580, waxaa laga yaabaa in, Lamborghini ugu wanaagsan tobankii sano ee la soo dhaafay. Laakiin aan dib u yara bilowno. Maaha fursad Lamborghini gallardo wuxuu ahaa Lamborghini ugu iibinta badnaa taariikhda. Iyada oo la iibiyey 14.022 unug, tani shaki la'aan waa baabuurkii ugu guulaha badnaa ee soo gaadha irdaha Sant'Agata Bolognese.

Xaqiiqda ah in ay "yar tahay" ayaa ka dhigtay mid aad uga xasaasiyad badan walaasheed ka weyn, Murcielago, aadna ugu raaxaysatay adeegsiga maalinlaha ah.

Nooca koowaad wuxuu lahaa matoorka 5.0 litir V10 matoor leh 500 hp iyo 500 Nm of torque, oo awood u leh inay daboosho 400 hp ee qaabka V8. Ferrari 360 Modena; laakiin inkasta oo ay leedahay awood iyo maarayn aan qarsoonayn, Lambo mar walba wuu ka qallafsan yahay kuwa ay la tartamaan Talyaaniga. Dhinaca kale, Lamborghinis wax taariikh ah kuma laha F1 mana ku faani karaan tikniyoolajiyad horumarsan iyo matooro aad u sarreeya oo leh turbo lag (aan lahayn turbo Lamborghinis).

Laakiin fikradda Lamborghini ma ahayn inay si hagar la’aan ah ula tartanto Ferrari xagga teknolojiyadda, laakiin waxay ahayd inay bixiso wax ka duwan.

Si kastaba ha noqotee, waxaan ku jiray aragti ah in Ferrari ay wax ku weyday wadadeeda, laga yaabee inay ka baqday hooska. McLaren mashiinno leh waxqabad cajiib ah ayaa soo socda, oo diyaar u ah inay xadaan macaamiisha.

Maskaxda ku hay in Ferraris ay yihiin baabuur cajiib ah, si firfircooni u qumman, bilic ahaan qurux badan iyo mustaqbal tignoolajiyadeed. Lamborghini, si kastaba ha ahaatee, maanta in ka badan abid, sii wadaan bixinta alaabta kala duwan iyo Duufaanta LP 580-2 tusaale kaamil ah.

Guriga “Lambo-ga Caruurta” waxaa weli ku shaqeeya mishiin weyn oo weyn oo dabiici ah oo la doonayo 10-litir V5,2 wuxuuna horumariyaa 580 hp. iyo 540 Nm, 30 hp. iyo 20 Nm oo ka yar heerka caadiga ah ee Huracan, laakiin dhinaceeda waxaa ku yaal muraayad qaas ah: kaxaynta-taayirrada oo kaliya.

Huracán, sida Gallardo, ayaa had iyo jeer lagu qiimeeyaa wax -ku -oolnimadeeda, laakiin isla markaasna waxaa lagu dhaleeceeyay purists inay u janjeerto inay hoos u dhigto.

Ma aha markii ugu horreysay ee Lamborghini ay la kulanto dhibaatadan. Duufaanta LP 580-2, dhab ahaantii, waa farac dabiici ah Gallardo LP 550-2 Balboni, ayaa sidoo kale lagu qalabeeyay kaliya baabuur-gadaal.

Imaatinkii ugu dambeeyay ee dibiyadii xanaaqsanaa wuxuu lumiyaa gaari-wadaha iyo 33 kg oo culeys ah, iyo sidoo kale 30 faras. Hoos-u-dhaca awoodda ayaa lagu xantaa inay tahay sababta oo ah luminta wada-taayirrada ayaa ka dhigaysa Huracán mid ka sii dhakhso badan, taasina waxay dhibaato weyn ku noqon doontaa xayeysiiska nidaamka 4WD, sidaa darteed waxaa la go'aamiyay in la dabciyo mishiinka si xitaa loo soo bandhigo waxqabadka ee labada baabuur. Si kastaba ha ahaatee, gudbinta toddobada-xawaaraha leh ee laba-xajmiga leh oo leh shifters-ka suufka ayaa hadhay, si ka duwan Gallardo Balboni, oo si gaar ah loogu iibiyay gudbinta gacanta.

Waxaa la yiri, ka dib markii lagu dhaleeceeyay Audi qarsoonaa oo ka dhan ah Huracán, LP 580-2 ayaa aad loogu soo dhoweynayaa Olympus of supercars, iyada oo la siinayo in matoorada waawayn ee dabiiciga ah ee la hiigsado ay yihiin kuwa aan caadi ahayn oo gawaarida gadaal-ka-riixa mar walba waa kuwa ugu nadiifsan.

Add a comment