Land Rover Discovery Sport waa ku-beddelka/bedelka mudan

Isbedelku waa wanaagsan yahay! Ma hubtaa? Mararka qaarkood, adoo eegaya soo jeedinta soo saaraha, mid ayaa raba inuu ku qayliyo: "Ka tag sida ay tahay!" Nasiib darro, mararka qaarkood aad ayay u daahdaa…Tusaale ahaan waxay noqon kartaa soo jeedinta Honda, Toyota ama Mitsubishi dhowr ilaa toban sano ka hor, halkaas oo ay hormuud ka ahaayeen GEMS sida MR2, Supra, S2000, Lancer Evo, iwm. Isbeddelka la midka ah.

Tiro yar oo taariikh ah

Mararka qaarkood waa inaad aadaa dhamaadka oo aad sameyso wax liddi ku ah fikradaha qaldan, fikradaha iyo talada khubarada isku sheega. Land Rover ayaa tan marar badan sameeya, sida lagu tusaaleeyay soo bandhigida Freelander 1998-kii. Taageerayaasha calaamadda ayaa ka xumaaday in soo saaraha SUV-ga ee ay jecel yihiin uu bilaabay wax sidan oo kale ah - waddo been abuur ah oo loogu talagalay bilawga. Qaarkood waxay ku arkaan bandhiggan bilowga isdhaafsiga maanta oo caan ah, laakiin waxaa jiray "bilowgii" badan oo way adagtahay in si aan shaki lahayn loo go'aamiyo awoowga. Si uun ama si kaleba, tillaabadan khatarta ah waxay noqotay dibi-il. Taageerayaasha aan ku qanacsanayn ee calaamadda ayaa cafiyay, u dulqaatay qaabkan oo kale, iyo soo-celinta, soo-saaraha ayaa helay koox weyn oo macaamiisha cusub ah. Baabuurka waxaa lagu soo bandhigay laba qaab oo jirka ah - 3-albaab madadaalo leh oo leh qayb dambe oo jirka ah oo laga saari karo iyo qoys 5-albaab ah. Bilowgii tacaburrada qaybtan, labada noocba si buuxda looma horumarin. gudaha ayaa ahaa mid cidhiidhi ah oo aan aad u casri ahayn, laakiin 2003-dii waji-qaadiddu waxay keentay isbeddello badan. Jiilka soo socda ee Freelander, oo soo muuqday 2006, wuxuu keenay isbeddello habaysan. Qaababka xaglaha ah iyo go'yaal balaastiig ah ayaa la saaray waxaana la isticmaalay khadadka aad u qurux badan, kuwaas oo aad wali jeclaan karto maanta, laakiin ...

… Cutub cusub ayaa bilaabmaya!

Haddii wax soo saaruhu uu rabo inuu ku beddelo baabuur si fiican u qalma oo leh nooc cusub, shaki ayaa soo baxaya. Isla sidaas oo kale ayaa ahayd kiiskan. Laba jiil oo ka mid ah Freelander ayaa naftooda jeclaaday xitaa taageerayaasha Land Rover ee orthodox, kan dambena wuxuu ka fariistay inuu soo bandhigo qaab kale, Discovery Sport. Mar labaad shaki, shaki iyo rajo xumo guud. Laakiin waa? Dabcan, haddii qof la xiriiriyo Land Rover kaliya dhul qallafsan, workhorses iyo design fudud, markaas cusub this ma rafcaan doonaa isaga. Laakiin haddii qof uu jacayl u qabo safka hadda jira, moodooyinka sida Evoque, Range Rover iyo Range Rover Sport, waxay ku farxi doonaan Discovery Sport-ga cusub, kaasoo ka soo muuqday Bandhigga Motor Paris ee sannadkii hore.

Hadda, difaaca kaliya ayaa ah kayn dugsi oo duug ah oo leh xeerar adag. Siyaabaha qaarkood, Discovery wuu ku celcelinayaa, laakiin Discovery Sport waa hab gebi ahaanba ka duwan, aad u casri ah oo moodada ah, oo loogu talagalay kuwa doonaya inay bannaanka soo baxaan. Dabcan, tani ma aha oo kaliya qalabka moodada, maadaama ay jirto xooga saaraya shaqeynta. Marka la eego cabbirada, cusubi waxay leedahay wheelbase 2741 4599 mm iyo dhererka 91 5 mm, taas oo ah 2 mm ka badan kii hore ee aan qornayn ee Freelander. Waxa hubaal ah oo dhigaya LR bixinta marka laga reebo tartanka waa kuraasta dambe ee ikhtiyaarka ah, kuwaas oo hadda jebiya rikoorada caanka ah oo inta badan ah qodobka go'aaminta marka wax la iibsanayo. Qaabka + ayaa hubaal ah inuu kordhin doono shaqada baabuurka, xitaa haddii rakaabka gaagaaban la dejin karo safka ugu dambeeya.

Dhanka naqshadeynta, waa mid aad u sarreeya oo isku daraya walxaha Range Rover-ka sare iyo Evoque-ga yar. Waxaan helnay nalka hore ee fidsan, saqaf danbe oo jilcan, dabeed is haysta oo is haysta, iyo tiir xoog leh oo u muuqda mid aad u fiican marka lagu lamaaniyo saqaf midab-madow ah. Gudaha waa degan, xarrago leh oo aan lahayn soo jiidasho aan loo baahnayn. Qaar ka mid ah ayaa laga yaabaa inay ka cawdaan inay aad u fudud tahay, laakiin tani waxay ka baxsan tahay tayada shaqada, ku habboonaanta iyo heerka qalabka loo isticmaalo - halkan fasalka, sida ku habboon Land Rover, waa kan ugu sarreeya. Waxaa laga yaabaa in kuwa kaamil ah aysan aqbali doonin badhamada aan xiisaha lahayn ee isha ku haya isteerinka ama albaabbada albaabbada, ama faahfaahinta qaar oo lagu naqshadeyn karo wax yar oo panache ah, laakiin dhinaca kale, haddii mid ka mid ah uu qiimeeyo kalsoonida iyo fududaanta Land Rover , cilladahaas waxay isu beddeli doonaan sharaf.

Caqliga saliimka ah ee hoostiisa

Waqtigan xaadirka ah, kala duwanaanshaha matoorka wuxuu bixiyaa doorasho saddex qaybood ah, laakiin matoor cusub ayaa dhawaan soo bixi doona - 2.0 hp naaftada 4 eD150. oo leh wareeg ah 380 Nm, oo lagu heli karo 1750 rpm. Tani waxay u noqon doontaa yabooh kuwa baahida yar, maadaama dariiqa dabada hore uu noqon doono mid heersare ah. Haddii qof uu raadinayo wax ka sii daran, waa inuu doortaa laba naafto ama hal unug shidaal. Aagga matoorada naaftada, waxaan ku haynaa nooca 2.2 SD4 oo leh 190 hp. 3500 rpm oo leh 420 Nm oo wareeg ah oo la heli karo 1750 rpm. Beddelka xoogaa daciifka ah waa mashiinka 2.2 TD4 oo leh 150 hp. xawaaruhu waa 3500 rpm oo xawaaruhu yahay 400 Nm oo ah 1750 rpm. Macaamiisha baahida badan, waxaa jira mishiin batrool oo 2.0 Si4 ah oo leh 240 hp oo la heli karo 5800 rpm oo leh 340 Nm oo wareeg ah oo la heli karo 1750 rpm. Isla mar ahaantaana, xawaaraha ugu badan waa 199 km / h, iyo dardargelinta 0 ilaa 100 km / h waxay qaadataa 8,2 ilbiriqsi.

Ku-xigeen mudan?

U yeedhida Land Rover Discovery Sport qofka ku guulaysta Freelander waa adag tahay, sababtoo ah wali waxay bixisaa falsafad iyo hab wax yar ka duwan mawduuca. Wakhtiga ka wanaagsan waxa laga yaabaa inuu noqdo beddel oo hadda qaatay kursi bannaan. Miyay u qalantay? Waxay u egtahay inay sidaas tahay, inkastoo dadka qaarkiis laga yaabo inay ka jeestaan ​​iyagoo eegaya nooca saldhigga ah ee PLN 187. Laakiin qiimahan, waxaan helnaa unug shidaal ah oo xoog leh, 000-horsepower ah, iyo tartamayaasha suurtagalka ah, sida Audi Q240 ama BMW X5, qiimo aad u hooseeya - oo ku saabsan 3-140 kun. PLN - waxay bixisaa matoorada ilaa 150 hp. daciifnimo. Dabcan, ka dib markii loo cusbooneysiiyay heerka Discovery Sport, qiimuhu wuxuu noqon doonaa mid la mid ah, laakiin tani waa meesha sixirka shaambada uu soo galo. Qaar ka mid ah waxay dareemayaan in Land Rover ay bixiso sharaf badan - ka dib oo dhan, isagu waa aristocrat British ah, inkasta oo cabbirka is haysta.

Ka hel wax badan oo ku saabsan khibradda wadista fiidyaha!

Land Rover Discovery Sport, 2015 [PL / ENG / DE] - soo jeedinta AutoCentrum.pl # 177