Mootooyinka caadiga ah ee ugu fiican, i.e. laba taayir leh oo naf leh
Tusmo
Habka Retro ayaa weli ku jira moodada. Iyo iyadoo adduunka xoogga farasku uu arki karo koronto dhiirranaan leh oo unugyo ah, tusaale ahaan, mootooyinka nooca qadiimiga ah ayaa had iyo jeer ah shayga taaha. Waxay jecel yihiin kuwa wax soo ururiya, laakiin sidoo kale waxay soo jiidanayaan kuwa raba inay u kaxeeyaan shaqada ama raacitaanka qiiqa qiiqa ee maalinlaha ah ee wata calaamadda fuushanka. Mootooyinka caadiga ah waxaa laga heli karaa bixinta soosaarayaal badan, qaarna wali suuqa ayay yaalaan.
Waa maxay matoorada caadiga ah?
Erayga loo isticmaali karo in lagu qeexo baaskiilada noocaan ah waa "nin yar". Waa da' iyo da'yarba isku mar, sababtoo ah wali way socotaa, laakiin mar hore dib u noqo. Waxaan ka hadleynaa mootada, muuqaalkeeda, oo muujisa waayihii hore ee mootooyinka, gaar ahaan 90-meeyadii qarnigii hore. Waxaad wali baadhin kartaa dalabyada oo aad raadin kartaa moodooyinka suuqa dambe ee ka weyn 20 sano. Si kastaba ha ahaatee, ma jiraan wax kaa hor istaagaya inaad hesho tusaale cusub oo ah mootada caadiga ah, taas oo naqshadeynteedu ay noqon doonto mid jahawareer leh oo la mid ah walaalaha waaweyn iyo walaalaha.
Moodooyinka caadiga ah, laakiin maaha baaskiilada caadiga ah?
Mootooyinka caadiga ah waa fikrad ballaadhan oo badi siyaabo kala duwan dadka qaar u arkaan. Waxa xiisaha lihi leh, taariikhda mootada, waxa jiray baabuur laba lugood leh oo leh tayo aad u wanaagsan oo qaarkood ay ku adagtahay in loo kala saaro mid caadi ah. Tani waa kiiska, tusaale ahaan, Honda CB750 Four.
Mootooyinka Jaban ee caadiga ah - moodooyinka xiisaha leh qaarkood
Waxaa jira ku dhawaad nooc kasta oo mootooyinka ah. Waxaan ka hadleynaa baaskiil wadista, baaskiilada dalxiiska, baaskiil enduro, cruiser ama baaskiil qaawan. Sidaa darteed, qoraalkan kuma koobnaan doono hal qayb oo aad ka heli karto classics. Waxaan dabooli doonaa heerar badan oo kala duwan, sidoo kale waxaan eegi doonaa classics ee bilowga ah. ma sii wadaa?
Mootooyinka caadiga ah - noocyada iyo moodooyinka mootada caanka ah ee Japan
Waxaan hadda sharxi doonaa afar caan ah oo caan ah oo ka yimid noocyada caanka ah ee Japan, kuwaas oo, dabcan, ay ka mid yihiin:
- Honda;
- Suzuki;
- Yamaha;
- Kawasaki.
Honda CBR 900RR Fireblade
La soo saaray ilaa 1994, wadada iyo mootada raadraaca waxay ahayd dib u habeyn ku socota isbeddelka socday tobankii sano ee la soo dhaafay ee qarnigii XNUMXaad. Markaas ayay ahayd markii mootooyinka ay bilaabeen adeegsiga halabuuro badan iyo teknoolojiyad casri ah. CBR-da la soo bandhigay waxa ay haysay foomamka xoogaa adag iyo naqshadii hore ee wanaagsanayd. Natiijadii shaqada injineeradu waxay ahayd, laga yaabee, ma aha kan ugu xoogga badan, laakiin aad u fudud. La yaab ma leh inaan ku bilowno liiska mootooyinka caadiga ah moodelkan.
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa
In kasta oo wax soo saarka baaskiilkan dhulka jabiyay uu u muuqday inuu dhammaanayo 2007 si wanaagsan, taageerayaasha baaskiilkan ayaa neefsan kara neefta nasinta - nooca 2021 waa halkan! Sokul, oo la sii daayay 90-meeyadii, wuxuu noqday Suzuki moodelkii calanka. Waxaa xusid mudan in mootada nooca qadiimiga ah ay si rasmi ah u jabisay xadka 300 km/saacadii ee warshada iyo taxanayaasha labada lugoodba. Haddii aad jeclaan lahayd inaad dareento awooddan, waxaan kuu rajeyneynaa nasiib wanaagsan raadintaada.
Yamaha TR-1
La soo saaray 80-meeyadii, qaawan ayaa tusaale u ah mootada caadiga ah. Waddankeena, wax yar baa laga yaqaan, taas oo sii kordhisa qiimihiisii oo sii xoojisay maqaamkiisa cibaadaysi. Qaar baa u arka in aan la taaban karin. Qaar badan ayaan xitaa ka fikirin isbeddelka ugu yar ee bilicdeeda waxayna rabaan inay sii wadaan naqshadeynta warshadda.
Kawasaki W800
Habkani wuxuu u muuqdaa mid kasta oo liis ah, inkastoo xaqiiqda ah in ay tahay kan ugu da'da yar ee mootooyinka la soo bandhigay oo ka yimid tobankii sano ee labaad ee qarnigii 50aad. Kuwa xamaasadda leh, khadadka xusuusta XNUMX-yada ayaa la arki doona jaleecada. Waxay siinayaan qaab fantastik ah baabuurka oo dhan. Sidaa darteed, mooto qadiimi ah oo qurux badan ayaa la abuuray, taas oo isla markaa buuxisa shuruudaha deegaanka ee casriga ah.
Mootada caadiga ah ee bilowga ah - maxaa la dooranayaa?
Daraasiin sano ka hor, ma jiraan wax dhibaato ah oo ku saabsan doorashada - WSK ama MZ waxay siiyeen wax kasta oo lagama maarmaan u ah darawalka da'da yar. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira baaskiilo badan oo heer sare ah oo suuqa hadda jira, iyo mishiinnada dib loo dhisay ee lagu sheegay jumlada koowaad waxay u fiican yihiin isu soo baxyada caadiga ah.
Maxaa la raadiyaa marka la dooranayo mootada lagu bilaabayo?
Mooto noocee ah ayaa ku habboon hiwaayadda? Haddii aad tahay bilow dhammaystiran oo aanad khibrad u lahayn wadista labada lugood, ha isku dayin inaad iibsato mashiinno xooggan oo waaweyn. Way fiicnaan doontaa haddii aad ku tababarato farsamooyinka wadista oo aad hesho raaxo yar. Moodooyinka soo socda ayaa kaa caawin doona hagaajinta wadistaada.
Guul Bonneville T100
Ilaa iyo inta aad haysato shatiga wadista A-class iyo lacag yar oo dheeraad ah oo ku jirta boorsadaada, waxaad si kalsooni leh u wadi kartaa baabuurka Ingiriisida ee caadiga ah. Waa maxay sababta nuqulkan uu yahay dalab aad u wanaagsan oo loogu talagalay dadka xiiseeya wadida caadiga ah? Matoorka dib-u-soo-nooleynta hooseeya wuxuu si degdeg ah u gelayaa mitirka newton, ka joojinta si tartiib ah ayaa loo hagaajiyay, wax walbana kuma saabsana xawaaraha.
Benelli Imperial 400
Tani waa classic casriga ah sida ugu fiican. Talyaanigu waxa uu juhdi badan galiyay samaynta luulkan, kaas oo la arki karo mar kasta. Haddii aad si dhow u eegto faahfaahinta, waxaad arki kartaa ruuxa warshadaha baabuurta ee qarnigii la soo dhaafay. Noocaan mootada caadiga ah waa dalabka ugu fiican ee bilowga ah. Matoor yar, 20 hp iyo ilaalinta celceliska xawaraha ayaa ah waxa ugu fiican ee safarada keliga ah.
Romet Classic 400
Awood ka yar 26 hp Xawaaraha ugu sarreeya ee ku dhawaad 150 km/saacaddii waa saldhig aad u wanaagsan oo lagu baranayo farsamooyinka wadista ee caadiga ah. Baaskiilada caadiga ah ee bilowga ah, sida Romet lagu sharraxay, waxay dareemayaan mid aad u wanaagsan magaalada dhexdeeda, laakiin sidoo kale waxay isku caddayn doonaan meel ka baxsan. Waad ka baran kartaa iyaga, laakiin ma jiraan wax kaa diidaya inaad la sii joogto sanado.
Kuwa ugu yar 125 baaskiilada caadiga ah ee bilowgayaasha.
Haddii baabuurta kor ku xusan ay kugu badan yihiin, waxaad sidoo kale ka heli doontaa heshiisyo waaweyn oo ku saabsan classics qaybta 125.
Romet SCBM 125
Soo-saareyaashu waxay ku guulaysteen inay si fiican u sawiraan mishiinka yar oo leh qiiqa dhawaaqa wacan. Natiijo ahaan, waxaad samayn kartaa qalad xagga awoodda ah. Romet waxaa loo qaabeeyey sidii nin qallafsan wuxuuna u dhaqmaa sidan oo kale, iyo 9,2 hp. si waali ah hore uguma degdego. Magaalada dhexdeeda iyo bilowga horeba hiwaayadda dhammaystiran ayaa ku filan.
FM Mondial HPS 125
Farshaxan cusub oo dhammaystiran, isla markaana ku sii jira naqshad aad loo heli karo. Maxaa kale oo ka soocan moodalkan mootooyinka kale ee caadiga ah? Qiimuhu maaha mid aad u sarreeya, sababtoo ah halkan waa inaad haysataa qiyaastii PLN 13 13,6 oo aad gacanta ku hayso. Ma waxaad raadinaysaa classic cusub si aad u bilowdo? Tani waa doorasho aad u wanaagsan.
Mootooyinka Classic - mawduuca webiga. Si kastaba ha ahaatee, waxaan si dhab ah u rajaynaynaa in liiska noocyada kala duwan ee kor ku xusan ay kuu soo dhowaan doonaan qaybtan quruxda badan ee labada lugood. Nasiib baad leedahay!
