gudbinta gacanta - sanduuqa gear-ga gacanta
Tusmo
Gudbinta buug-gacmeedku waa mid ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan ee baabuurka, hawshiisa ugu weyni waa helitaanka, beddelka iyo gudbinta qulqulka matoorka ilaa taayirrada. Si fudud marka loo eego, waxay u oggolaanaysaa taayirrada baabuurka inay ku wareegaan xawaare kala duwan isla xawaaraha injiinka.
Wadayaal badan ayaa laga yaabaa inay qabaan su'aal macquul ah, laakiin maxaan ugu baahanahay habkan? Ka dib oo dhan, xawaaraha baabuurku wuxuu ku xiran yahay xoogga riixida xawaaraha, iyo, waxay u muuqan doontaa, waxaad si toos ah ugu xiri kartaa matoorka taayirrada. Laakiin unugyada matoorada waxay ku shaqeeyaan inta u dhaxaysa 800-8000 rpm. Iyo marka baabuur-wadidda - xad xitaa cidhiidhi ah oo ah 1500-4000 rpm. Ku orodka dheer ee RPM hooseeya (in ka yar 1500) waxay si dhakhso ah u keeni doontaa in mishiinka uu xumaado sababtoo ah cadaadiska saliidda kuma filna inuu saliid sameeyo. Iyo qalliinka dheereeya ee xawliga aad u sarreeya (in ka badan 4000) wuxuu sababaa daal degdeg ah oo ka kooban qaybaha.
Ka fiirso sida sanduuqa gearku u beddelo xawaaraha baabuurka:
- mishiinku waxa uu rogrogaa shafka iyo usheeda dhexe inta lagu jiro hawlgalka;
- dhaqdhaqaaqan waxaa lagu kala qaadaa geerka gudbinta buug-gacmeedka
- gears waxay bilaabaan inay ku wareegaan xawaare kala duwan;
- darawalka waxaa ku jira qalabka la doortay;
- Xawaaraha wareega ee la bixiyay waxaa lagu kala qaadaa shafka kaadhka iyo taayirrada;
- baabuurka ayaa bilaabay inuu ku socdo xawaaraha loo baahan yahay.
Si kale haddii loo dhigo, sanduuqa gearbox waxaa loogu talagalay in lagu bixiyo doorashada hab ku habboon shaqeynta mootada ee xaaladaha kala duwan ee wadada - dardargelinta, bareegga, wadista siman, iyo wixii la mid ah. In "farsamoyaqaanka" habka beddelka geerka waxaa fuliyaa darawalka habka gacanta, iyada oo aan la isticmaalin qalab kaaliyaha.
Waxyaabaha gaarka ah ee gudbinta buug-gacmeedka
Awoodaha baabuur kasta oo leh gudbinta gacanta waxay ku xiran tahay saamiga qalabka, i.e. inta marsho ee la heli karo si loo xakameeyo xawaaraha baabuurka. Baabuurta casriga ah waxaa badanaa lagu qalabeeyaa gudbinta gacanta ee shan-xawaaraha ah.
Gudbinta gacanta ayaa la soo saaray in ka badan 100 sano, maanta naqshadooda ayaa la keenay ku dhawaad dhammaanad. Waxay yihiin kuwo la isku halleyn karo, dhaqaale ahaan dayactirka, aan fasiraad lahayn ee hawlgalka oo si fudud loo dayactiro. Waxaa laga yaabaa in cilladooda kaliya ay tahay baahida ay u qabaan inay iskood u beddelaan gearska.
Gearbox wuxuu si dhow ula shaqeeyaa xajinta. Marka la bedelayo qalabka, darawalku waa in uu hoos u dhigaa baydalka xajinta si uu u waafajiyo shaqada matoorka iyo ulaha xakameynaya kororka / hoos u dhaca xawaaraha.
Marka uu darawalku niyad jabiyo xajinta oo uu bilaabo inuu beddelo qalabka, fargeetoyada isbeddelku waxay bilaabaan inay shaqeeyaan, kuwaas oo u dhaqaajiya xajinta jihada la rabo ee wareejinta. Xaaladdan oo kale, qufulka ( xannibaadda) ayaa isla markiiba la hawlgeliyaa, taas oo ka saaraysa suurtogalnimada in isku mar la shido laba qalab oo isku mar ah. Haddii qalabku aanu ku xidhnayn quful, markaa marmarka qaarkood fargeetada wareejinta marshadu waxay ku dhegi kartaa laba xajin hal mar.
Ka dib markii fargeeto uu taabto xajinta, waxay siinaysaa jihada lagama maarmaanka ah. Ilkaha isku-xidhka iyo qalabka gudbinta ee ku yaal dhinaca usheeda dhexe ayaa xiriir la leh, taas oo ay ugu wacan tahay qalabka la xiray. Taas ka dib, wareegga wadajirka ah ee isku-dhafka ah ee usheeda dhexe isla markiiba wuxuu bilaabmaa, gudbinta buug-gacmeedku wuxuu u gudbiyaa wareeggan qaybta kicinta, isaga oo ka sii jeeda usheeda dhexe ka dibna giraangiraha laftooda. Nidaamkan oo dhan wuxuu qaadanayaa qayb ilbiriqsi ah.
Xaaladdan oo kale, haddii mid ka mid ah isku-xirayaasha la kabay aysan la falgelin qalabka (ie. ma xannibo), markaa sanduuqu wuxuu ku jiraa xaalad dhexdhexaad ah. Sidaa awgeed, dhaqdhaqaaqa hore waa mid aan macquul ahayn, maadaama unugga korantada iyo gudbinta ay ku jiraan xaalad go'an.
Sanduuqa gear-ga ee gacanta waxaa badanaa lagu qalabeeyaa kabaal anfacaya, kaasoo khubarada ay ugu yeeraan "doorta". Adigoo ku riixaya kabaalka jiho gaar ah, darawalku wuxuu dooranayaa kororka ama hoos u dhaca xawaaraha. Dhaqan ahaan, xulashada qalabka ayaa lagu rakibaa sanduuqa laftiisa ee qaybta rakaabka, ama dhinaca.
Faa'iidooyinka isticmaalka gudbinta gacanta ee Ruushka
Faa'iidada ugu muhiimsan ee baabuurta leh gudbinta buug-gacmeedka ayaa loo tixgelin karaa kharashkooda, marka lagu daro, "farsamoyaqaan" uma baahna qaboojin gaar ah, kaas oo inta badan lagu qalabeeyo si toos ah.
Darawal kasta oo khibrad leh ayaa si fiican u og in baabuurta gacanta lagu gudbiyo ay aad uga dhaqaale badan yihiin isticmaalka shidaalka. Tusaale ahaan, Peugeot 208 Active 1.6 gaas, buug (115 hp), oo laga heli karo kooxda Favorit Motors ee shirkadaha, waxay isticmaashaa 5.2 litir oo shidaal ah 100 kiiloomitir oo keliya xaaladaha magaalooyinka. Sida astaantan oo kale, noocyada kale ee baabuurta gacanta lagu gudbiyo ayaa hadda waxaa dalbanaya darawaliinta doonaya in ay ku badbaadiyaan lacagta ay ku iibsanayaan shidaalka iyaga oo aan wax u dhimin qaabka uu u shaqeeyo gaariga.
Gudbinta buug-gacmeedku waxay leedahay naqshad fudud, si cilad-baadhista loo fuliyo iyada oo aan la isticmaalin qalab qaali ah. Haa, iyo dayactirka laftiisa ayaa u baahan doona maalgashi aad u yar oo ka yimaada milkiilaha baabuurka marka loo eego kiiska cilad bixinta gudbinta tooska ah.
Faa'iidada kale ee "farsamada" waa isku halaynta iyo adkeysiga. Nolosha gacan-ku-gudbinta badanaa waxay la mid tahay nolosha baabuurka laftiisa. Kalsoonida sare ee sanduuqa ayaa noqonaysa mid ka mid ah sababaha ugu muhiimsan ee darawaladu u doortaan baabuurta gacanta lagu gudbiyo. Si kastaba ha ahaatee, waxyaabaha gaarka ah ee wareejinta qalabka waxay u baahan doonaan beddelaad soo noqnoqda oo ah hababka xajinta, laakiin tani maaha nidaam aad qaali u ah.
Xaaladaha degdega ah ee wadada, baabuurka gacanta lagu gudbiyo waxa uu leeyahay fursado iyo farsamooyin badan (kuwadida dhoobada, barafka, biyaha). Sidaa darteed, xitaa darawalka aan khibradda lahayn wuxuu awoodi doonaa inuu la qabsado baabuur wadista maqnaanshaha dusha sare ee wadada. Haddii ay dhacdo burbur, baabuur leh gudbinta gacanta ayaa laga bilaabi karaa dardargelinta, sidoo kale waa la ogol yahay in lagu qaado baabuurka iyada oo aan la xaddidin xawaaraha gaadiidka.
Ma batteriga kaa dhamaaday mise bilawga ayaa fashilmay? Waa ku filan in la dhigo baabuur leh "farsamo" "dhexdhexaad ah" oo riix, ka dibna shid qalabka saddexaad - baabuurka ayaa bilaabi doona! Iyadoo "otomaatig ah" khiyaamadan oo kale lama samayn karo.
Gudbinta gacanta ee casriga ah
Gudbinta buug-gacmeedka casriga ahi waxay leeyihiin tiro gear oo kala duwan - min afar ilaa todoba. Khubaradu waxay u arkaan 5 iyo 6 gears inay yihiin wax ka beddel ku habboon, maadaama ay bixiyaan xakamaynta ugu habboon ee xawaaraha gaadhiga.
Gawaarida 4-xawaaraha waa duugoobay, maanta waxaa laga heli karaa oo keliya baabuurta la isticmaalo. Baabuurta casriga ah waxay horumariyaan xawaare sare, iyo "afar-tallaabo" looguma talagelin in lagu wado xawaare ka badan 120 km / h. Maaddaama ay jiraan 4 gears oo keliya, marka aad ku socoto xawaare sare, waa inaad ilaalisaa xawaaraha sare, taas oo keenta in matoorka hore loo xiro.
Buugga todoba-xawaaraha leh waa mid la isku halayn karo oo ogolaanaya in si buuxda loo xakameeyo dhaqdhaqaaqa baabuurka, laakiin waxa uu u baahan yahay beddelaad badan oo marshadeed, taas oo daal u noqon karta darawalka ku dhex wadista magaalada.
Talo ka timid khabiiro ku takhasusay shaqada gudbinta gacanta
Si la mid ah hababka kale ee kakan ee baabuurta, gudbinta gacanta waa in lagu shaqeeyaa iyadoo si adag loo ilaalinayo sharciyada soo saaraha baabuurta. Dhaqangelinta sharciyadan fudud, sida ku-dhaqanka khabiirada Favorit Motors ay muujinayso, waxay hoos u dhigi kartaa xirashada qaybaha waxayna yareyn kartaa inta jeer ee burburka unugyada.
- Waxaa lagu talinayaa in la beddelo geerka iyadoo la raacayo talooyinka soo saarayaasha ee ku saabsan ugu yar ee la oggol yahay iyo xawaaraha ugu badan ee loogu talagalay qalab kasta. Intaa waxaa dheer, soo-saaraha sida caadiga ah wuxuu bixiyaa tilmaamo ku saabsan hawlgalka dhaqaalaha ee gaariga. Tusaale ahaan, baabuur Volkswagen Polo ah (matoorka 1.6, 110 hp, 5 xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka) waxaa jira talooyin ku saabsan isticmaalka shidaalka dhaqaale: u beddel qalabka labaad ee xawaaraha 20 km / h, marsho saddexaad marka la gaaro 30 km / h. , ilaa gear afraad - 40 km / h iyo shanaad - 50 km / h.
- U beddelashada marsha dambe (dib-u-dejinta) waa in la sameeyaa oo keliya marka baabuurku gebi ahaanba taagan yahay. Xataa xawaaraha hooseeya, u beddelashada qalabka gadaasha waa wax aan la aqbali karin.
- Waxaa lagu talinayaa in aad si degdeg ah u tuujiso baydalka xajinta, oo si tartiib ah u sii daa iyada oo aan jebin. Tani waxay yaraynaysaa xoogga is jiid-jiidka ee xajinta sii daynta waxayna dib u dhigaysaa baahida dayactirka.
- Markaad ku wadid waddo simbiriirixan (baraf baraf leh), ha ku ridin xajinta hana dhigin sanduuqa gear-ka mid dhexdhexaad ah.
- Laguma talinayo in la beddelo gears inta lagu jiro leexashada fiiqan, tani waxay keenaysaa in si degdeg ah loo xidho hababka.
- Gaadhi kastaa wuxuu u baahan yahay la socodka joogtada ah ee cadadka saliidda ee ku jira sanduuqa gudbinta gacanta. Haddii, sida loo baahdo, dareeraha shaqada aan kor loo qaadin oo aan la beddelin, saliiddu waxay noqotaa mid ka buuxa boodh bir ah, taas oo kordhisa xirashada.
Sida aad arki karto, waa suurtogal in la kordhiyo "nolosha" sanduuqa makaaniknimada. Si arrintan loo sameeyo, kaliya waxaad u baahan tahay inaad raacdo dhammaan talooyinka soo-saaraha, iyo shakiga ugu horreeya ee tayada shaqada, la xiriir khabiirada Kooxda Favorit Motors Group of Companies.
Xarumaha farsamada ee shirkadu waxay ku qalabaysan yihiin dhammaan qalabka baadhitaanka ee lagama maarmaanka u ah iyo qalabka cidhiidhiga ah ee lagu ogaanayo cilladaha iyo hagaajinta gudbinta gacanta. Si loo qabto shaqada dayactirka iyo dib u soo celinta, Kooxda Shirkadaha ee Favorit Motors ee takhasuska leh waxay adeegsadaan tignoolajiyada ay ku taliyeen soo saaraha iyo qaybo dheeri ah oo shahaado sare leh.
Xirfadlayaasha adeegga baabuurtu waxay leeyihiin sannado badan oo waayo-aragnimo ah iyo aqoon gaar ah, taas oo u oggolaanaysa inay si dhakhso ah u baaraan cilladaha oo ay fuliyaan nooc kasta oo dayactir ah ee gudbinta gacanta. Khabiir kastaa wuxuu si joogto ah u qaataa dib-u-tabobarka xarumaha tababarka ee wax-soo-saareyaasha wuxuuna helayaa shahaado xaq u lahaanshaha dayactirka iyo dayactirka nooc gaar ah oo baabuur ah.
Macaamiisha adeegga baabuurta ee Favorit Motors waxaa la siiyaa jadwal shaqo oo ku habboon, diiwaangelinta khadka tooska ah ee dayactirka iyo dayactirka, barnaamijka daacadnimada dabacsan, dammaanadda qaybaha firaaqada iyo dhammaan noocyada dayactirka gudbinta gacanta. Dhammaan qaybaha lagama maarmaanka ah iyo alaabta la isticmaalo ayaa laga heli karaa bakhaarka shirkadda.
Qiimaha dayactirka gudbinta buuggu wuxuu ku xiran yahay nooca burburka iyo qadarka dayactirka iyo dib u soo celinta shaqada ee loo baahan yahay. Markaad la xiriirto Favorit Motors Group of Companies, waxaad hubin kartaa in waxqabadka "farsamooyinka" lagu soo celin doono sida ugu dhaqsaha badan, iyo qiimaha adeegyadu si xun uma saameyn doonaan qoyska ama miisaaniyadda shirkadda.
