cilladaha iyo beddelka xuddunta iyo usheeda dhexe ee VAZ 2106
Tusmo
Si badbaado leh loogu shaqeeyo baabuurka, taayirkiisu waa inay wareegaan dhibaato la'aan. Haddii ay muuqdaan, ka dibna la kontoroolka gaariga waxaa jira nuances keeni kara shil. Sidaa darteed, xaaladda xudunta, faashaxyada iyo xajmigooda waa in si joogto ah loola socdo, haddii ay dhibaatooyin dhacaan, waa in la tirtiraa waqtigeeda.
Xuddunta hore ee VAZ 2106
Mid ka mid ah walxaha muhiimka ah ee chassis ee VAZ 2106 waa xuddunta. Qaybtan, giraangiraha waa la wareejin karaa. Si tan loo sameeyo, cirifka ayaa lagu dhejiyaa xuddunta, wareegga laftiisa ayaa la sameeyaa iyada oo ay ugu wacan tahay lammaanaha giraangiraha. Hawlaha ugu muhiimsan ee loo qoondeeyay xuddunta waa:
- isku xirka saxanka giraangiraha leh jilbaha isteerinka;
- hubinta joogsiga tayada sare leh ee baabuurka, maadaama saxanka biriiga uu ku xidhan yahay xuddunta.
Si aad u ogaato sida xuddunta ay u muujiso naftooda, iyo sidoo kale sida loo dayactiro, waxaad u baahan tahay inaad barato naftaada qalabka walxahan. In kasta oo xaqiiqda ah in qaybta loogu talagalay inay qabato hawlo adag, qaab ahaan waa mid fudud. Qaybaha ugu muhiimsan ee xuddunta waa hoyga iyo biraha. Jirka qaybta waa la shubay, oo laga sameeyay daawaha waara oo lagu farsameeyay qalabka leexinta. Xuddunta ayaa guul dareysata si dhif ah. Ciladda ugu weyn ee alaabta ayaa ah horumarinta jinsiyadaha dibadda ee goobaha rakibidda.
feedh wareegsan
Qayb muhiim ah oo isku mid ah oo ka mid ah chassis-ka "lix" waa jilitaanka isteerinka. Xoog ayaa laga soo qaadaa trapezoid-ka isteerinka iyada oo loo sii marayo kabaalka, taas oo ka dhalatay taas oo taayirrada dabada hore ay wareegaan. Intaa waxaa dheer, kubbadaha (sare iyo hoose) waxay ku xiran yihiin golaha iyada oo loo marayo lugaha u dhigma. Dhabarka dambe ee jilitaanka isteerinka waxa ku yaal faashad kaas oo xuddunta xadhkaha la saaro. Cunsurka xuddunta wuxuu ku qotomaa faashashka leh lowska. Trunnion bidix waxay isticmaashaa lowska gacanta midig, trunnion midig waxay isticmaashaa lowska gacanta bidix.. Tan waxaa loo sameeyay si meesha looga saaro adkeynta biraha socodka iyo in laga fogaado kulaylkooda iyo ciriirigooda.
Shaqada dheeraadka ah ee isteerinka isteerinka ayaa ah in la xaddido wareegga taayirrada, halka qaybtu ay ka soo horjeedo kabaallayaasha leh meelo gaar ah.
Cillad-darrooyinka
Ilaha jilitaanka isteerinka waa ficil aan xadidneyn, haddii aadan ku xisaabtamin tayada waddooyinka iyo dayacaadda hagaajinta biraha taayirrada. Mararka qaarkood alaabtu waxay gaari kartaa ilaa 200 kun oo km. Qaybtu waxay ka samaysan tahay birta shubka ah waxayna awood u leedahay inay u adkaysato culaysyada culus. Si kastaba ha noqotee, haddii ay ku guuldareysato, ka dibna milkiilayaasha Zhiguli waxay inta badan beddelaan iyada oo ay la socdaan xargaha iyo xuddunta. Waa lagama maarmaan in fiiro gaar ah loo yeesho jilibka isteerinka haddii calaamadaha soo socda ay muuqdaan:
- baabuurka wuxuu bilaabay inuu u leexiyo dhinacyada, dhibaatadana laguma baabi'in hagaajinta isku-dhafka;
- waxaa la ogaaday in giraangiraha giraangiraha ay noqdeen xagal yar. Sababtu waxa ay noqon kartaa dhibaato xagga jilbaha isteerinka iyo wadajirka kubbadda;
- burburka taayirrada. Tani waxay ku dhacdaa iyada oo ay ugu wacan tahay burburka qaybta dunta ah ee jilibka isteerinka ama pin-ka-goynta kubbadda, taas oo inta badan ku dhacda Zhiguli;
- dib-u-dhac aan sharci ahayn. Haddii giraangiraha taayirrada lagu hagaajiyo waqti ka baxsan ama si khaldan, ka dibna meelaha ay ku rakiban yihiin dhidibka isteerinka isteerinka ayaa si tartiib tartiib ah u duugi doona, taas oo u horseedi doonta muuqaalka ciyaarta, taas oo aan la baabi'in karin hagaajinta.
Mararka qaarkood waxaa dhacda in inta lagu jiro dayactirka baabuurka dillaac yar laga helo jilibka isteerinka. Qaar ka mid ah darawallada waxaa lagula talinayaa inay dhibaatada ku xalliyaan alxanka. Si kastaba ha ahaatee, waa in la tixgeliyo in badbaadada ay si toos ah ugu xiran tahay xaaladda jilitaanka isteerinka. Sidaa darteed, walxahan oo kale waa in aan la dayactirin, laakiin lagu beddelo kuwa la yaqaan-wanaagsan ama kuwa cusub.
Sida loo kordhiyo toosinta taayirrada
Milkiilayaal badan oo VAZ 2106 iyo "classics" kale ayaa xiiseynaya arrinta kordhinta weligeed ah ee giraangiraha, tan iyo model in su'aasha uu leeyahay raad weyn leexashada, taas oo ka fog had iyo jeer ku haboon. Kuwa sida dhabta ah ugu hawlan hagaajinta baabuurkooda waxay si fudud u rakibaan qaybo ka-hakin ah (levers, bipod) oo leh cabbirro isbeddelay. Si kastaba ha ahaatee, noocyada noocan oo kale ah ee milkiilaha caadiga ah ee VAZ "lix" ma noqon karaan kuwo la awoodi karo, sababtoo ah raaxaysi noocan oo kale ah waa inaad bixisaa qiyaastii 6-8 kun oo rubles. Sidaa darteed, doorashooyin kale oo la awoodi karo ayaa la tixgelinayaa, waana ay yihiin. Waxaad u kordhin kartaa eversion ee giraangiraha sida soo socota:
- Waxaan ku rakibnay baabuurka godka waxaanan kala furfurnaa bipod-ka ku rakiban gudaha xuddunta.
- Maadaama laba-cirifoodka ay leeyihiin dherer kala duwan, waxaanu gooyay qaybta dheer ee kala badh, ka saar qaybta, ka dibna dib u alxanka.
Si aad u samayso giraangiraha giraangiraha waaweyn, waxaa lagama maarmaan ah in la gaabiyo gacanta isteerinka - Waxaan ku dhejineynaa faahfaahinta meesha.Marka laba-cirifoodka la gaabiyo, ku rakib baabuurka
- Waxaan hoos u dhignay xadeeyayaasha kabaalka hoose.Joojiyeyaasha waxay u baahan yihiin in lagu gooyo gacmaha hoose ee kantaroolka.
Nidaamka lagu sharraxay wuxuu kuu ogolaanayaa inaad kordhiso xajmiga giraangiraha qiyaastii saddex meelood meel, marka la barbardhigo booska caadiga ah.
Garashada hore
Ujeedada ugu weyn ee giraangiraha giraangiraha waa in la hubiyo wareegtada isku midka ah ee giraangiraha. Xarun kastaa waxay isticmaashaa laba geesood oo rullaluistir ah.
Shaxda: cabbirrada wheel-sida VAZ 2106
| Hub qaadis | xuduudaheedu | ||
| dhexroorka gudaha, mm | dhexroorka dibadda, mm | ballac, mm | |
| bannaanka | 19.06 | 45.25 | 15.49 |
| gudaha | 26 | 57.15 | 17.46 |
Xadhkaha Hubku waxay ku socdaan ilaa 40-50 kun oo km. Inta lagu jiro rakibidda qaybo cusub, waxaa lagu saleeyaa nolosha adeegga oo dhan.
Cillad-darrooyinka
Qabashada taayirrada jaban waxay sababi kartaa shil. Sidaa darteed, xaaladdooda waa in si xilliyo ah loola socdaa iyo dhawaaqyada ka baxsan iyo hab-dhaqanka aan caadiga ahayn ee mashiinka waa in looga jawaabaa waqti ku habboon. Haddii ciyaarta la ogaado, curiyayaasha waxay u baahan yihiin in la hagaajiyo ama la beddelo. Calaamadaha ugu waaweyn ee tilmaamaya dhibaatooyinka ku yimaadda garabyada giraangiraha waa:
- Burburid Sababtoo ah burburka kala-soocida, rollers gudaha qalabka ayaa si siman u duuban, taas oo keenta muuqaalka muuqaalka birta. Qaybta waa in la beddelaa.
- Gariir. Xirashada weyn ee xajinta, gariirka ayaa loo kala qaadaa jirka iyo isteerinka labadaba. Xirashada daran awgeed, alaabta ayaa laga yaabaa in ay saxmaan.
- Baabuurka dhinaca u jiidaya. Cilad-xumada waxay la mid tahay hagaajinta aan saxda ahayn ee toosinta, taas oo ay ugu wacan tahay gogosha xadhkaha.
Sida loo hubiyo xajinta
Haddii uu jiro tuhun ah in taayirrada ku xiran mid ka mid ah dhinacyada gaarigaaga ay cilladaysan tahay, waa inaad sameyso tillaabooyinka soo socda si aad u hubiso waxqabadkiisa:
- Kor u qaad shaagagga hore.
- Waxaan xoogga saarnay kabaalka hoose ee hoose, tusaale ahaan, kurti, ka dib markaa waxaan hoos u dhignaa jaakadda.
- Waxaan ku qaadaneynaa giraangiraha iyadoo labada gacmood ku kala jiraan qeybaha sare iyo hoose oo aan isku dayno inaan u leexino dhanka nafteena oo aan ka fogaano nafteena. Haddii qaybtu ay xaalad fiican tahay, markaas waa in aan la garaacin oo la ciyaarin.Si loo hubiyo xajinta waa lagama maarmaan in la ruxo oo la ruxo shaagaga hore
- Waxaan leexineynaa giraangiraha. Xadhka jaban wuxuu naftiisa ku bixin doonaa qeylo, huur ama dhawaaqyo kale oo ka baxsan.
Fiidiyowga: hubinta xajinta taayirrada ee "lix"
Sida loo waafajiyo
Haddii nadiifin dheeraad ah laga helay biraha, waxay u baahan yihiin in la hagaajiyo. Qalabka waxaad u baahan doontaa:
- jaakad;
- qalab;
- Xuddunta Xuddunta;
- madaxa 27;
- dubbe.
Tallaabooyinka isku xigxiga ee hagaajinta waa sida soo socota:
- Kor u qaad xagga hore ee baabuurka oo ka saar shaagagga.
- Anaga oo adeegsanayna dubbe iyo bistoolad, ayaanu ka garaacnay furka qurxinta ee xuddunta.Waxaan ku garaacnay furka difaaca kaashawiito ama gariir oo ka saar
- Waxaan dhignay giraangiraha, anagoo ku hagaajinayna dhowr boolal.
- Waxaan ku adkeynay nuts hub daqiiqad ah 2 kgf.m.Waxaan ku adkeynay nuts hub daqiiqad ah 2 kgf.m
- U rog shaagagga bidix iyo midig dhowr jeer si aad isu toosiso biraha.
- Waxaan dabcino lowska xuddunta, anagoo ruxna shaagagga, ku celinayna tallabada 3 ee hubinta xadhkaha. Waxaad u baahan tahay inaad gaadho dib u celin aan la dareemi karin.
- Waxaan ku joojinaa lawska gariir, annagoo qoorta ku dhejineyno godadka dhidibka trunnion.Si loo xidho lowska, waxaanu isticmaalnaa bistoolad iyo dubbe, annagoo qoorta ka galnayna meelaha dhidibka ah
Waxaa lagu talinayaa in lagu beddelo lowska xuddunta mid cusub inta lagu jiro hagaajinta xajinta, maadaama xirayaashu ay ku dhici karaan meel isku mid ah oo aysan suurtagal ahayn in laga xiro leexashada.
Beddelida culeyska
Inta lagu jiro hawlgalka biraha, qafisyada, rollers iyo baqashada laftoodu way dhammaadaan, markaa qaybta waa in la beddelo oo keliya. Si tan loo sameeyo, waxaad u baahan doontaa isla liiska qalabka sida marka aad hagaajinayso nadiifinta biraha, oo aad sidoo kale u baahan tahay inaad diyaariso:
- furaha 12 iyo 27;
- gadhka
- madaxa 17;
- dhaldhalaalka;
- kaashawiito siman;
- dufan Litol-24.
Waxaan u fulineynaa shaqada sida soo socota:
- Kor u qaad xagga hore ee baabuurka oo ka saar shaagagga.
- Waxaan kala firdhinaa suufka biriiga iyo caliper. Waxaan hagaajineynaa kan dambe ee niche wheel si aan uga hortagno xiisadda tuubooyinka biriiga.Waxaan ka saarnaa suufka bireega iyo caliper-ka, annagoo u laalaadna si aan meesha uga saarno xiisadda tuubooyinka biriiga
- Waxaan ka furnaa lowska xuddunta, ka saar mashiinka dhaqaha iyo qaybta gudaha ee xajinta.Fur lowska, ka saar dhaqaha iyo meesha xudunta u ah
- Waxaan ka saareynaa xuddunta iyo saxanka biriiga dhidibka trunnion.Ka dib marka la furo lowska, way hadhaysaa in laga saaro xuddunta baabuurka
- Waxaan furay laba biin.Xuddunta waxay ku dheggan tahay saxanka biriiga oo leh laba biin, ka fur
- Kala saar xuddunta iyo saxanka biriiga giraanta booska bannaan.Markii aanu furnay buurta, waxa aanu ka jarnay xuddunta, saxanka biriiga iyo giraanta booska bannaanka
- Waxaan ka saareynaa dufankii hore ee gudaha xuddunta iyadoo la adeegsanayo calal.
- Si loo burburiyo tartanka dibadda ee xajinta, waxaanu hagaajinaynaa xuddunta ku-xigeenka oo ku garaaca giraanta gadhka.Baqashada wax-soo-saarka ayaa lagu garaacaa iyadoo la isticmaalayo layli
- Waxaan soo saarnay clip-ka.Ka saaritaanka giraanta xuddunta
- Waxaan ka saarna shaabadda saliidda kaashawiito fidsan oo ka saarna xuddunta, ka dibna waxaan ka soo saarnaa gacanta fog ee ku hoos taal.La soo bax kaashawiito oo soo saar shaabadda
- Xadhkaha lagu rakibay dhinaca gudaha ee xuddunta ayaa loo kala jajabiyaa si la mid ah.
- Si kor loogu qaado jinsiyadaha bannaanka ee jilbaha cusub, waxaan isticmaalnaa fiisiyo iyo baqshado isku mid ah oo ka soo jeeda bishi hore sida hage.In yew waxaan ku cadaadin in clips of bearings cusub
- Maqnaanshaha ku-xigeenka, gaas bir ah, sida bistoolad ama dubbe, ayaa loo isticmaali karaa in lagu riixo siddooyinka.Faraantiyada xadhkaha ayaa lagu riixi karaa dubbe
- Waxaan ku buuxinaynaa dufan Litol-24 qiyaastii 40 garaam gudaha xuddunta iyo kala-soocida dhalmada gudaha.Waxaan ku marsannaa dufan gudaha xuddunta iyo xajinta lafteeda
- Waxaan ku dhejineynaa xajinta gudaha iyo bannaanka gudaha xuddunta, ka dib markaa waxaan marsaneynaa dufan shaabadda saliidda oo ku cadaadin.Waxaan ku cadaadineynaa qanjirka dubbe iyada oo loo marayo meel bannaan oo ku habboon
- Waxaan ku dhejineynaa xuddunta biinka, annagoo ka fogaanayna dhaawac soo gaara galka dibnaha.
- Waxaan codsanaa dufan oo ku dhejineynaa qaybta gudaha ee xajinta dibadda, dhig mashiinka meesha oo adkee nutska.
- Waxaan hagaajineynaa nadiifinta biraha waxaanan dhejineynaa dabool difaac, ku dheji dufan.
Fiidiyowga: beddelka taayirrada
Sida loo doorto
Milkiilayaasha "Zhiguli" ee caadiga ah mar hore ama dambe, laakiin waa inay la tacaalaan beddelka xargaha xuddunta iyo arrinta doorashada soo saaraha. Maanta waxaa jira shirkado badan oo soo saara alaabada noocaan ah. Laakiin way ka fiican tahay inaad door bidayso noocyadan oo kale:
- SKF;
- SNR;
- MAWDUUCA;
- NTN;
- Barashada;
- GOORMA;
- NSK
Alaabooyinka soosaarayaashan waxaa lagu gartaa tayada sare waxayna buuxiyaan shuruudaha ugu adag.
Haddii aan tixgelinno soo saarayaasha gudaha ee bearings, markaa kuwani sidoo kale way jiraan. Wixii loogu talagalay AvtoVAZ, biraha waxaa bixiya:
- Sawirka CJSC LADA waa alaab-qeybiyaha asalka giraangiraha Lada ee suuqa sare;
- SPZ (Saratov Bearing Plant);
- Heerka Volzhsky (Volzhsky warshad);
- VBF (Vologda Bearing Plant);
- SPZ-9 (Warshad Samara).
Taageero
Iyadoo la tixgelinayo chassis ee VAZ "lix", caliper bareegga lagama tagi karo iyada oo aan fiiro gaar ah lahayn. Kulankani waxa uu ku dul rakiban yahay jilitaanka isteerinka, waxa uu hayaa suufka biriiga iyo dhululubada bareegyada shaqeeya iyada oo loo marayo godadka ku haboon, godadka iyo godadka. Waxaa jira dalool gaar ah oo ku yaal caliper ee saxanka biriiga. Qaab dhismeedka, badeecada waxaa lagu sameeyay qaab qayb bir ah oo monolithic ah. Marka piston-ka dhululubo bireega shaqeeya uu ku dhaqmo suufka bireega, xoogga waxaa loo wareejiyaa saxanka biriiga, taas oo keenta in uu hoos u dhaco oo uu joojiyo baabuurka. Haddii ay dhacdo qallafsanaanta caliper, taas oo suurtogal ah oo leh saameyn xooggan, suufka bareegyadu waxay xirtaan si aan sinnayn, taas oo si weyn u yaraynaysa noloshooda adeeggooda.
Caliper wuxuu heli karaa dhaawac dabeecadda soo socota:
- muuqaalka dildilaaca. Maadaama qaybtu ay si joogto ah u soo baxdo culeysyada, dildilaaca ayaa ka muuqda waqti ka dib sababtoo ah daalka birta. Tani waxay muujinaysaa baahida loo qabo in la beddelo caliper, maadaama aysan ku habboonayn soo celinta;
- samaynta oxides on xubno dhaqaaqo. Dhululubada shaqaynaysa waxay si tartiib tartiib ah u noqdaan kuwo lagu daboolo wasakh iyo filim oksaydh ah, pistons-yaduna waxay bilaabaan inay is-jiideeyaan wakhti ka dib, taas oo yaraynaysa waxtarka braking. Xaaladdan oo kale, dayactirka ama beddelka dhululubada ayaa loo baahan yahay.
Semi-axle ee wheel gadaal VAZ 2106
VAZ 2106, taayirrada dambe ayaa lagu dhejiyaa iyada oo la adeegsanayo faashad faashad ah. Qaybtu waxay ku go'an tahay kaydinta dabada dambe waana qaybteeda muhiimka ah, maadaama ay tahay usheeda dhexe ee gudbisa wareegga gearbox ilaa taayirrada dambe.
Shafka faashadu waa qayb la isku halayn karo oo ficil ahaan aan fashilmin. Cunsurka ugu muhiimsan ee mararka qaarkood u baahan in la beddelo waa xajinta.
Iyada oo caawinteeda, wareega lebiska ee noodhka la tixgeliyo inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa waa la hubiyaa. Guuldarrooyinka dhalashadu waxay la mid yihiin xubno hub ah. Marka qayb fashilanto, dhibaatada waxaa lagu xalliyaa beddelaad.
Beddelida culeyska
Si aad meesha uga saarto usheeda dhexe oo aad u bedesho sida kubbadda, waxaad u baahan tahay inaad diyaariso qalab gaar ah:
- dhaldhalaalka;
- madaxa 17;
- jilbaha;
- kaashawiito siman;
- qalab;
- Booqday;
- usheeda dhexe ee cusub oo leh giraanta xajinta;
- tooshka ama gaaska guba.
Ka saarida usheeda dhexe
Burburinta waxaa loo fuliyaa sida soo socota:
- Waxaan ka soo kicineynaa dhabarka dambe ee baabuurka dhinaca la rabo waxaana ka saareynaa taayirrada, iyo sidoo kale durbaanka biriiga.
- Si aad uga hortagto in dufanku uu ka soo baxo laydhka dabada, kor u qaad cidhifka wax-soo-saarka.
- Kuleejka 17-madaxa leh, ka fur meesha sare ee shafka faaska.Si meesha looga saaro usheeda dhexe, waxaa lagama maarmaan ah in la furo 4 nuts oo leh madax 17 ah
- Waxaan ka saarnaa weelasha wax lagu xardho.Fur furayaasha, ka saar mashiinnada xaradhka
- Waxaan ku dhejineynaa jilbaha saameynta on flange usheeda dhexe oo garaaca usheeda dhexe ee stocking. Ujeeddooyinkan, waxaad isticmaali kartaa habab la hagaajiyay, tusaale ahaan, alwaax alwaax ah iyo dubbe.Iyada oo la kaashanayo jiidiyaha saamaynta, waxaanu ka garaacnay usha faaska ee kaydka dabada dambe
- Waxaannu kala firdhinaa usheeda dhexe oo ay weheliso saxanka ku dhejinta, qaadka iyo baadiyaha.Usha faashashku waa la kala furfuray iyada oo ay weheliso xajinta, saxanka ku dhejinta iyo baadiyaha
- Soo saar shaabadda.Screwdriver soo saar oo ka saar shaabadda
- Iyada oo la kaashanayo pliers, waxaan soo saareynaa qanjirka.Adiga oo isticmaalaya furayaasha, ka saar shaabadda shafka faashashka ee sharabaadada
Xirmooyinka bareegga ma farageliyaan ka saarista shafka faaska, markaa uma baahna in la taabto.
Dulqaadida
Habka ka saarista xajinta waxay ka kooban tahay tillaabooyinka soo socda:
- Waxaan hagaajineynaa usheeda dhexe ee ku-xigeenka.
- Waxaan goynay giraanta oo leh furaha.Waxaan ka gooyay gacanta Furimaha Dagaalka
- Waxaan ku kala qaybsanay faraantiga dubbe iyo bistoolad, anagoo ku dhufanay darajada.Waxaan ku jebinnaa gacanka dubbe iyo bistoolad
- Waxaan ka garaacnaa birta birta faashashka ah. Haddii tani ay ku guuldareysato, ka dibna iyadoo la kaashanayo Booqday Furimaha Dagaalka waxaan gooyay oo kala qaybinay fiilada dibedda, ka dibna waxaan kala jajabinnaa midka gudaha ah.Waxaan ka garaacnay birta birta faaska, anagoo ku fiiqnayna meel alwaax ah oo ku garaacnay dubbe
- Waxaan eegnaa xaaladda dhidibka-dhidibka. Haddii cilladaha la helo (qallafsanaanta, calaamadaha xirashada ee goobta lagu rakibay xajinta ama kabyada), shafka faashka waa in la beddelaa.Ka dib markii meesha laga saaro xajinta, waxaa lama huraan ah in la hubiyo usha faaska dhaawaca iyo qallooca.
Rakibaadda xanbaarsan
Ku rakib qaybta cusub sida soo socota:
- Waxaan kabaha ka soo saarnaa xajinta cusub.Ku soo bax kaashawiito oo ka saar kabaha xajinta
- Waxaan ka buuxinnaa xajinta dufan Litol-24 ama wixii la mid ah.Waxaan ka buuxinaynaa xajka dufan Litol-24 ama wax la mid ah
- Boodhka ayaan dhignay meesha.
- Dufan mari fadhiga.Waxaan sidoo kale saliidaynnaa kursiga fadhiga
- Waxaan ku dhejineynaa kabaha dibadda, ie., si ay u dhuuban usheeda dhexe, ku riixaya qayb ku haboon ee tuubada.
- Waxaan ku kululeeyneynaa suunka oo leh toosh ilaa dahaarka cad uu ka soo muuqdo qaybta.Si ay ugu fududaato in giraanta lagu xidho shafka faaska, waxa lagu kululeeyaa gaasta gubanaya ama tooshka
- Waxaan ku soo qaadnaa giraanta oo leh qalab ama dhejis oo waxaan dul saarnaa usha dabada.
- Waxaan ku dhejineynaa suunka u dhow xajinta, ku dhufo dubbe.
- Waxaan sugeynaa in faraantigu qaboojiyo.Marka gacanta la gashado, ha qaboojiso.
- Waxaan dhignay shaabad cusub oo saliid ah, waxaana ku dhejinnay usheeda dhexe ee meesheeda. Waxaan isugu soo ururinnaa siday u kala horreeyaan.Katiinad cusub ayaa lagu rakibay iyadoo la isticmaalayo adabtarada ku habboon.
Fiidiyowga: beddelka xajinta semi-axial ee "classic"
Hubsyada leh xargaha iyo faashashka VAZ 2106, inkastoo ay yihiin walxo la isku halleyn karo, weli way ku fashilmi karaan sababtoo ah soo-gaadhista joogtada ah ee culeysyada sare. Dhibaatadu waxay inta badan la xiriirta xirashada biraha, kaas oo milkiilaha Zhiguli uu iskii u bedeli karo. Si aad u shaqeyso, waxaad u baahan doontaa khibrad yar oo ku saabsan dayactirka baabuurta iyo qalabka ugu yar, iyo si aad wax walba u saxdo oo aad uga fogaato khaladaadka, waa inaad marka hore akhridaa tilmaamaha tallaabo-tallaabo ah.
