Ma waxaan lumineynaa Sedan-ciyaaraha dambe ee la heli karo ee Australia? Xogtii u dambaysay ee mustaqbalka 2022 Kia Stinger - toos uga socota Kia

Kia Stinger waa sedankii ugu dambeeyay ee ka hooseeya $65 ee waxqabadka sare leh ee gadaal-wheel-drive.

Waxay ahayd "waa maxay jahannamada?" Daqiiqadii Kia Stinger uu markii ugu horeysay ku dhuftay ganacsiyada 2017 - kaliya hal bil ka hor inta uusan Australian Holden Commodore ka bixin khadka wax soo saarka - laakiin iibka daciifka ah ee caalamiga ah ayaa ka dhigan in sedan-dambe ee la heli karo uu gaaray dhamaadka wadada, sidoo kale. ?

Waxaan waydiinay Kia Australia COO Damien Meredith haddii Stinger uu joogi doono.

"Waxa naloogu sheegay xarunta Kia, way joogtaa," ayuu yidhi. “Wax kale maanu maqal.

Tani waa war wanaagsan taageerayaasha baabuurta xoogga badan. Iyadoo Ford Falcon iyo Holden Commodore ay muddo dheer hawlgab yihiin iyo Chrysler 300 SRT ay dhawaan hawlgab noqdeen, Stinger waa kii ugu dambeeyay ee ka hooseeya $65 ee waxqabadka sare ee gaadhi-wheel-drive.

Hubaal, waxaa jira Ford Mustang oo ku kacaya $ 64,390 (MSRP) ee 339kW V8 GT, laakiin taasi waa baabuur isboorti oo laba albaab ah, Stinger waa cabbir buuxa, afar albaab Hi-Po sedan taas oo ka dhigaysa xitaa in ka badan muuqaal lumaya.

Qiimaha ugu sarreeya ee Stinger GT waa $63,960 wuxuuna la socdaa 3.3-litir V6 engine twin-turbo oo leh 274kW iyo 510Nm. Qiyaastii $10 ka yar, waxaad heli kartaa isla matoorka fasalka 330S, ama $50,250, waxaa jira 200S oo leh 182kW turbo-afar.

Waa cadaalad in la yiraahdo afar-albaab degdeg ah oo degdeg ah maaha qof walba, iyo natiijooyinka iibka ayaa sidoo kale ka tarjumaya taas.

Iibinta Kia Stinger ee Australia aad ayuu u hooseeyaa marka loo eego inta badan moodooyinka kale ee Kia. Tusaale ahaan, qiyaastii 18,000 oo baabuurta yar yar ee Cerato ayaa halkan lagu iibiyaa sannad kasta marka loo eego 1800 Stingers sannadkii.

Laakin halka Stinger lagu iibiyo tiro yar gudaha Australia, tirooyinkiisu si la yaab leh ayaa joogto ah. Laga soo bilaabo wax ka sarreeya iibka 1957 ka dib sanadka ugu horreeya ee suuqa ee 2018, iibku wuxuu hoos ugu dhacay 1773 dhamaadka 2019, ka dibna ilaa 1778 sanadka 2020, iyo natiijooyinka 2021 waxay ahaayeen dhowr boqol oo hoose, ilaa 1407, taas oo ay ugu wacan tahay arrimaha awoodda semiconductor.

Maraykanka iyo Kuuriya, baahida loo qabo Stinger ayaa ka hoosaysay sidii la filayay.

"Waxay hoos u dhacday wixii laga filayey Waqooyiga Ameerika," ayuu yiri Mr. Meredith.

"Australia, waxaan u maleynayaa inay qabteen shaqo cajiib ah. Waxaan jeclaan lahaa in aan wax badan ka qabto mugga, laakiin waxaan u maleynayaa sababtoo ah tartanku wuu kala tagay, suuqa ayaa hoos u dhacay, laakiin runtii aad ayaan u faraxsanahay. Tan iyo markii la aasaasay iyo ilaa hadda, celcelis ahaan 150 bishii."

Wararka xanta ah ee 2020 ayaa soo jeediyay in iibinta liidata ee Mareykanka iyo Kuuriya ay ku qanciyeen madaxda Kia inay dilaan Stinger ka hor inta uusan imaan jiilka labaad, laakiin Kia Australia madaxa qorsheynta wax soo saarka Roland Rivero ayaa ku gacan seyray wararkaas xanta ah oo kaliya.

"Iibka dibadda ma dhicin. Waxaa jiray warar xan ah oo ku saabsan Blog Automotive Korean tani waxay soo jeedisay in ay meesha ka baxayso horaanta rubuca labaad ee sanadka soo socda - khalad,” ayuu yidhi.

"Waxay ku dhufatay Stinger Club on Facebook qof walbana wuxuu lahaa, 'Waa inaad kaftamaysaa. Hadda iibso sababtoo ah tani way dhimanaysaa!

"Laakiin waxaan hubnaa in aysan dhammaan doonin rubuci labaad ee sanadka soo socda. Waxaan filayaa inay muhiim tahay. Hadda waxaanu haynaa gaadhi hal-abuur ah, waxaanan filayaa inuu mustaqbalka ahaan doono gaadhi hallood ah.”

"Waxa uu noo ahaa baabuur aad u weyn gudaha Australia," ayuu ku raacay Mr. Meredith.

"Waxay kor u qaadday astaanta meel aynaan waligeen u kici lahayn."

Dabayaaqadii 2020, Kia waxa ay Stinger ku cusboonaysiisay laydhadhka hore ee LED iyo nalalka dambe, taayirrada daawaha cusub iyo nidaamka qiiqa ciyaaraha bimodal.

Su'aashu markaa waxay ahaanaysaa: ma arki doonaa jiilka labaad Stinger?

"Ma garanayo," ayuu yiri Mr. Meredith.

"Laakiin tan hore ayaan u idhi, dhib kama qabo haddii aan ku ilaalino qaabka hadda jira ee wareegga nolosha badeecada 10 sababtoo ah waa baabuur weyn."

"Fiiri Nissan GT-R - immisa jir ayuu ahaa? Waxaan filayaa in baabuurta halo-da ah ay yeelan karaan cimri dheer,” ayuu raaciyay Mr. Rivero.