Cilada ilaalinta wasakhda - fariinta bilawga injiinka - waa maxay?

Haddii aad rabto inaad ogaato waxa ay tahay fariinta qaladka ilaalinta wasakhowga, waxaad timid meeshii saxda ahayd! Waad ku mahadsan tahay isaga, waxaad heleysaa macluumaadka in nidaamka EGR, filtarka shidaalka ama FAP ama beddeliyaha kicinta laga yaabo inuu guuldareysto. Soo ogow sida loo hagaajiyo iyo waxa la sameeyo haddii ay dhacdo qaladka ka hortagga wasakhowga!

Waa maxay Ciladda Ka-hortagga Wasakhowga?

Gawaarida casriga ah waxaa lagu qalabeeyay tignoolajiyada iyo habab badan oo loogu talagalay in lagu wanaajiyo raaxada wadista iyo in safarka magaalooyinka laga dhigo mid dhaqaale iyo deegaan saaxiibtinimo leh. Taasi waa sababta injineeradu u horumariyeen filtarka shidaalka, filtarka naaftada particulate filter iyo beddelka kicinta si ay u yareeyaan qiiqa qiiqa iyo wanaajinta tayada wadista.

Baabuurta Faransiiska ee Peugeot iyo Citroen, darawaladu inta badan waxay la kulmaan dhibaato marka nalka Jeegaga uu shido oo la soo bandhigo fariinta Qaladka Ka hortagga wasakhowga.. Inta badan, tani waxay la macno tahay fashilka nidaamka sifaynta FAP. Bilowga hore, waxaa habboon in la hubiyo waxa ku jira dareeraha Yelos. Haddii ay dhammaato, waxaad wadi kartaa ilaa 800 kiiloomitir oo dheeraad ah, ka dib baabuurka wuxuu geli doonaa habka adeegga. Halkaa marka ay marayso, waxa kaliya ee ay tahay in aad samayso waa in aad baabuurka aaddo makaanik ama aad badasho filtarka FAP oo aad ku dartid dareere.

Guuldarada ilaalinta wasakhda ah waxay sidoo kale la xiriirta beddelka kicinta, sidaas darteed waxay muujin kartaa beddelka walxaha duugoobay ama dib u soo kicinta. Waxaa intaa dheer, haddii aad baabuurka ku shubto gaaska dareeraha ah, baaritaanka lambda wuxuu akhriyaa xogta si khaldan, kiiskan matoorka jeeggu ma baabi'i doono, xitaa ka dib markaad bedesho beddelaha catalytic, sababtoo ah dhowr boqol oo kilomitir ka dib code qalad ayaa mar kale soo muuqan doona.

Waxa intaa ka sii badan, Antipolution, oo ay yaqaanaan darawalada Faransiiska, waxay sidoo kale muujin kartaa dhibaatooyin ka sii daran.. Ka soo horjeedka muuqaalka, kuma xidhna oo keliya shaandhada qayb ka mid ah ama beddelaha catalytic, laakiin sidoo kale waxay soo sheegi kartaa dhibaatooyinka wakhtiga, duritaanka (gaar ahaan kiiska baabuurta leh rakibaadda gaaska), cadaadiska shidaalka ama shidma-shaft.

Goorma ayay soo baxaysaa fariinta fashilka ka hortagga faddaraynta?

Cilad-xumada Antipollutio waxay si dhow ula xiriirtaa shaqada matoorka. Dhibaatooyinka shaandhada qurubka ah iyo muuqaalka nalka Matoorka Hubinta Amber waxay ku wargelinaysaa darawalka in mishiinku ku socdo dhibaatooyin. Waqtigaas oo kale, waxa fiican in aad u qaado baabuurka sida ugu dhakhsaha badan ee suurtogalka ah, kaas oo tirtiri kara khaladaadka iyo cilad bixinta ka dib marka la ogaado.

Si kastaba ha ahaatee, ka hor intaanay fariintu soo bixin, waxa laga yaabaa inaad aragto calaamado ku siin doona cunto aad ku fikirto. Haddii baabuurkaagu uu bilaabo inuu ku istaago RPM hoose, ka dib 2,5 RPM (xataa wax ka hooseeya 2 xaaladaha qaarkood), iyo ka dib markaad dib u bilowdo baabuurka wax walba waxay ku soo noqdaan sidii caadiga ahayd, waxaad filan kartaa in fariinta cilladda wasakhowga ah ay soo baxdo dhawaan.

Dhibaatadu waxay dhacdaa marka baabuurka ay dhibaato ka haysato shaandhada qaybta FAP ama beddeliyaha. Si kastaba ha ahaatee, waxaa laga yaabaa inay dhibaato ka timaado maamulaha cadaadiska iyo dareenka cadaadiska isku mar.. Dhibaatada waa in aan la dhayalsan karin, sababtoo ah wakhti ka dib waxaa laga yaabaa in awoodda matoorka si aad ah hoos ugu dhacdo, taasoo ka dhigaysa dhaqdhaqaaq dheeraad ah oo aan macquul ahayn. Natiijo ahaan, shidaalka iyo matoorada hawadu way fashilmi karaan, iyo sidoo kale dhibaatooyin xagga kicinta baabuurka iyo daminta.

Peugeot iyo Citroen waa baabuurta ugu caansan ee leh Cilada Wasakhowga

Gaadiidkee ayaad u badan tahay inaad la kulanto fariinta khaladka Ka hortagga wasakhowga? Dhab ahaantii, dhibaatadu waxay inta badan ku dhacdaa baabuurta Faransiiska Peugeot iyo Citroen. Goobaha shirarka, darawaladu inta badan waxay ka warbixiyaan burburka Peugeot 307 HDI, Peugeot 206, iyo Citroen oo leh 1.6 HDI 16V engine. Baabuurtan waxaa lagu gartaa dhibaatooyin ay ka mid yihiin cirbadaha, gariirada iyo mashiinnada, kuwaas oo keeni kara dhibaatooyin xagga cadaadiska shidaalka, taas oo iyana, lagu muujiyo muuqaalka calaamadda cilladda wasakhowga ah iyo muuqaalka muuqaalka mashiinka Hubinta.

Baabuurka ku rakiban gaaska LPG-maxaa la sameeyaa haddii ay dhacdo cillad ka hortagga wasakhowga?

Haddii gaarigaagu leeyahay warshad gaas, dhibaatadu waxay noqon kartaa cirbadaha, xakamaynta cadaadiska, ama dhululubada. Xaaladda ku wadida gaaska, xawaaruhu wuu hoos u dhici karaa. Xaaladdan oo kale, daminta baabuurka ayaa laga yaabaa inay xalliso dhibaatada in muddo ah, si baabuurka uu si caadi ah u shaqeeyo mar kale. Xaaladdan oo kale, waa in maskaxda lagu hayaa in xaaladda khaladku ka lumay in muddo ah aysan macnaheedu ahayn in cilladdii la tirtiray. Haddii aad haysato baabuur gaas leh, waxaa habboon in aad u beddesho batroolka oo arag haddii dhibaatadu dhacdo. Sidan waxaad awood u yeelan doontaa inaad go'aamiso halka guuldaradu ku taal in badan ama ka yar.

Sidee meesha looga saaraa nalka mishiinka jeegga?

Way fiican tahay in la ogaado xitaa ka dib markii la helo qaladka, hagaajinta dhibaatada, iyo hagaajinta dhibaatada, nalka mashiinka hubinta ayaa laga yaabaa inuu weli shido mar kasta oo aad bilowdo baabuurka. Taasi waa sababta ay mudan tahay in la ogaado sida loo joojiyo kantaroolka. Nasiib wanaag, habka oo dhan waa mid aad u fudud. Si tan loo sameeyo, ka saar xajinta tiirka xun ee batteriga dhowr daqiiqo. Waqtigaan ka dib, nidaamku waa inuu dib u bilaabaa code qalad, tilmaamuhuna wuu dami doonaa. 

Hadda waad ogtahay waxa uu yahay khaladka ilaalinta wasakhowga iyo goorta uu khaladkani dhici karo. Xasuusnoow in xaaladdan oo kale ay fiicantahay in aad ka tagto baabuurka makaanik, sababtoo ah iska indhatirka fariintan waxay u rogi kartaa dhibaatooyin halis ah.