Noocyada tartanka Jiid-jiidka

Taayirada taayirada, buuqa istaaga, nalka cagaaran, qiiqyada, 10 sekan iyo guul! Tani maahan wax ka badan tartanka tartanka jiidka. Tartanka noocan ah wuxuu leeyahay raacsanyaal badan oo ku nool adduunka oo idil. Aynu si dhow u eegno dhacdadan: maxay yihiin astaamaha baabuurta lagu isticmaalo iyo khiyaanooyinka kale.

Waa maxay jiidashada tartanka

Kani waa tartan baabuur qaybta adag ee xaddidan ee wadada. Tani waa farqiga u dhexeeya tartanka iyo noocyada kale ee tartanka baabuurta. Jid gaar ah ayaa loo sameeyay tartamadan. Waa inay leedahay dhowr wadiiqo oo loogu talagalay taraafikada (tani waxay kuxirantahay nooca tartanka iyo inta kaqeybgalayaashu isku mar noqon karaan, iyadoo loo eegayo xaaladaha tartanka). Dabooliddu waa sida ugu macquulsan, qaybtuna had iyo jeer waa toosan tahay.

Badanaa, aqoonsi ayaa marka hore la gudbiyaa, taas oo muujineysa heerka gawaarida iyo go'aaminta booska bilowga. Kadibna tartamo isdaba-joog ah ayaa la qabtaa, iyada oo loo eegayo natiijooyinka lagu go'aaminayo guuleystaha.

Tartanku wuxuu socdaa kaliya dhowr ilbiriqsi, maxaa yeelay hadafku waa in loo kaxeeyo qaybta sida ugu dhakhsaha badan uguna macquulsan isla markaana loo horumariyo xawaaraha ugu sareeya. Waxaa jira fasalo badan oo jinsiyado ah, xaaladaha ururada shaqsiyadeedna waxay leeyihiin waxyaabo u gaar ah. Laakiin waxaa jira wax mideeya dhammaantood. Baadhitaanku wuxuu ka dhacayaa qaybta:

• Hal mayl - 1609 mitir;
• Nus mayl - 804 mitir;
• Hal afaraad - 402 m;
• Mid sideedaad - 201 mitir.

Waa kuwan astaamaha tartanka ee ka dhigay tartanka jiidista mid caan ah:

1. Wadada tartanka ma aha oo kaliya waddo laami ah. Dusha sare waa inuu bixiyaa sida ugu fiican ee suurtogalka ah ee taayirada gaariga lagu tartamo. Tan awgeed, koolo waa in loo adeegsadaa halabuurka. Isku dar ah oo ay ku jiraan bitumen iyo xabag gaar ah ayaa ku habboon kiiskan. Shidaalka ka daadanaya waa in aan la oggolaan, sababtoo ah markaa raadku wuxuu lumayaa hantidiisa, wuxuuna u baahan yahay in dib loogu daaweeyo badeecad.
2. Gawaarida tartanka - nooca caadiga ah waa jiidjiid. Waxay ku leedahay taayiro khafiif ah dariiqda hore, iyo cinjirka ugu ballaaran ee suuragalka ah xagga dambe, oo siinaya balastar ballaadhan oo xiriir leh. Nitromethane waxaa loo isticmaalaa shidaal ahaan. Iyo hal shuruud oo kale oo muhiim ah oo ah inuu gaadhigu la kulmo waa suurtagalnimada kala deg deg deg. Sababtaas awgeed, jidhku wuxuu ka kooban yahay dhowr qaybood. Si kastaba ha noqotee, naqshadeynta gaariga waxay kuxirantahay nooca tartanka ee kooxdu mataleyso.
3. Joogitaanka baarashuud. Marka gaariga jiidaya uu xawaareynayo ku dhowaad 400 km / saacaddii, bareegyadu mar dambe door ma ciyaaraan. Si loo yareeyo ama loo xasiliyo gaariga, qaab dhismeedkiisa waa inuu ku jiraa baarashuut la saaray.
4. Gawaarida aan caadiga aheyn ama moodooyinka ayaa kaqeybqaadan kara tartamada, kuwaas oo badanaa aan loo tixgelin kuwa xawaare sare leh. Tani waxay ka dhigeysaa tartanka mid cajiib ah oo inta badan leh natiijo aan la saadaalin karin.

Baabuurta Tartanka - Jilayaasha

Si uu gaariga si dhaqso leh u xawaareysto oo uu si nabadgelyo ah u dhammeeyo, waa in la casriyeeyo si uu ugu habboonaado habka wadista. Mashiinka gawaarida noocan oo kale ah ayaa si aad ah loo xoojiyay in bilowga gaadiidka macno ahaan u soo baxo, sida haddii ay ka soo dhacdo madfac. Awoodda iyo culeyska qeybahooda quwadda waa mid aad u weyn oo celcelis ahaan xawaaraha ay ku dhow yihiin 400 km / saacaddii!

Haddii inta lagu guda jiro tartanka darawalku uu awood u yeeshay inuu ka gudbo taariikhdan, markaa waxaa loo tixgelin doonaa inuu yahay tartan heer sare ah. Gaarigu waa inuu ahaadaa sidiisa.

Waxaa jira dhowr nooc oo gawaari ah oo ka tirsan nooca "waddada":

• Iftiin;
• Soomo;
• Kicinta

Fasalka ugu sarreeya waa wax ka beddelka hagaajinta gaariga taxanaha ah. In kasta oo awoodda korontada ay tahay qodob muhiim u ah safarka, la'aantood labada cunsur ee kale la'aanteed waxay noqon doontaa wax aan faa'iido lahayn. Waa jiis iyo caag.

Chassis

Ma jiro gaadiid kale oo adduunka ah oo adeegsada noocan oo kale ah (jidka agtiisa, maxaa ku jira baabuur, waad akhrisan kartaa) si gaar ah), Sida jiidjiid. Cunsurkan waxaa loo qaabeeyey si uu gaariga ugu dhaqaaqi karo qadka tooska ah isla markaana uu u dhaqdhaqaaqi karo illaa xad.

Darawalku wuxuu ku yaalaa qaab ka sameysan dhuumaha dhumuc weyn ee la marsiiyey, kaas oo ku yaal aagga dhexaadka dambe. Tani waa shuruud khasab ku ah baabuurta oo dhan, maadaama jiidayaasha ay inta badan dhacaan. Waxyaabaha loo isticmaalo in lagu sameeyo mashiinka waa tubooyinka chrome-molybdenum. Si gaariga loo siiyo naqshad fudud, jirka kaarboon khafiif ah ayaa lagu rakibay guud ahaan jirkiisa.

Faleenka

Sidaan horeyba u ogaanay, taayirrada gaadhiga noocan oo kale ah waa inuu noqdaa mid jilicsan ama aan haba yaraatee la tuman karin. Tayadiisu waa isku darka xoog sare iyo jilicsanaan. Kahor bilowga, darawalku wuxuu kululeeyaa taayirada. Tani waa lagama maarmaan si ay ugu dhegaan dusha sare si fiican wadada.

Sida aad ku arki karto fiidiyowga soo socda, cinjirka bilowga wuxuu ku hoos jiraa culeys bahalnimo, oo uu macno ahaan ka bilaabmayo inuu wareego:

Cilad ku timaadda jajabinta jiilka inta lagu jiro tartanka [gaabis-mo]

Fasallada

Waa tan kala soocida gawaarida tartanka jiidaya. Waxay ku qoran yihiin siday u kala horreeyaan.

Shidaalka Sare

Waxaa loo tixgeliyaa heerka ugu sarreeya ee tartanka, maxaa yeelay waxay ku lug leedahay jilayaasha leh awoodda ugu sareysa. Kubadahaan dabka waxaa loo sameeyaa qaab falaadh ah, dhererkooduna wuxuu noqon karaa ilaa sagaal mitir.

Baabuur Qosol badan

Fasalka ku xiga sidoo kale waa dregsters, kaliya jirkooda kaarboonka ayaa leh qaab yaab leh. Laga soo bilaabo waxa gawaarida noocaas ah loogu yeero - "qosol". Fasalkan, waxaa jira cutubyo aan awooddoodu ka badnayn 6 hp. Jirka hoostiisa waxaa ku yaal gaari leh jiif wax laga beddelay oo u adkeysan kara culeyska ugu xoogga badan.

Hantida Pro

Tani horeyba waa fasal ay kaqeyb qaadan karaan tusaalooyinka gawaarida keydka, kaliya waxaa lagu qasbi karaa qeybta awooda qasabka ah. Kuwani waxay noqon karaan afgembi laba-albaab ah ama fadhiisinno ah.

Baaskiil Pro Pro

Kaliya gawaarida laba-lugoodlaha ah ayaa kaqeybqaata fasalka tartankan. Baaskiil kasta oo wax laga beddelay oo leh giraangiraha gadaal ballaadhan leh.

Gawaarida Pro Stock

Kani waa qayb-hoosaad kale oo ah jiidis jiid ah, laakiin durba wuxuu ku lug leeyahay gawaarida "la shubay". Ma jiraan wax xayiraad ah oo ah qaabka jirka ama cabirka. Gawaarida waxaa lagu kala saaraa awooda mashiinka, iyo sidoo kale xuduudayaal kale.

Kuwani waa uun meelaha ugu waaweyn ee lagu qaybiyo gawaarida tartanka. Xaqiiqdii, waxaa jira ku dhowaad laba boqol oo nooc oo iyaga ka mid ah. Urur kastaa wuxuu abuuraa shuruudaha gaadiidka.

Ururka Jiidida Racing

Waxaa jira ururo badan oo kaladuwan oo adduunka ah. Waxay matali karaan wadan shaqsi ah iyo qaarad dhan.

United States

Mid ka mid ah ururada tartanka jiidista ugu caansan waa NHRA (HotRod Association). Waxaa la abuuray horaantii 50-meeyadii qarnigii la soo dhaafay. Xarunteedu waxay ahayd California, USA. W. Parks ayaa si rasmi ah loogu aqoonsaday aasaasaha.

Horyaalkii ugu horreeyay waxaa lagu qabtay hoggaanka ururkan (1953). Gawaarida ka socda afar fasal ayaa ka qayb qaata, taas oo mataleysa meelo gaar ah. Si loo guuleysto, baabuur wuxuu u baahan yahay oo kaliya inuu noqdo kii ugu horreeyay fasalkiisa, loomana baahna in lala tartamo wakiillada qaybta ugu sareysa.

Markuu xilli ciyaareedku dhammaado, guuleystayaasha waxaa la siiyaa Koobka Wally. Waxaa loogu magac daray aasaasihii tartanka.

Yurub

Sido kale waxaa jiro ururo dhowr ah oo kuyaala wadamada yurub. Waxaa badanaa loo isticmaalaa ulaha kulul ee gawaarida, laakiin sidoo kale waxaa jira tartamo qalaad oo ku saabsan gawaarida waaweyn.

Ururka DRC ee Ingiriiska waxaa loo aqoonsan yahay kan ugu caansan abaabulayaasha Yurub. Waxaa la aasaasay sanadkii 64aad ee qarnigii la soo dhaafay.

Loolanka kale ee baabuurta caanka ah ayaa lagu sifeeyay halkan. Dhanka kale, waxaan soo jeedineynaa daawashada tartamada tartanka jiidan ee cajiibka ah:

TOP 5 Kiisaska Racing Crazy | Tartanno jiidasho waalan