P054B Bilow qabow B, waqtiga camshaft -ka oo goor dambe ah, bangiga 1

P054B Bilow qabow B, waqtiga camshaft -ka oo goor dambe ah, bangiga 1

Datasheetka OBD-II DTC

Bilow qabow B, Waqtiga booska Camshaft aad buu u gaabiyaa, bangiga 1

Maxay tani micnaheedu tahay?

Kani waa koodka dhibka ogaanshaha awoodda korantada guud (DTC) waxaana caadi ahaan lagu dabaqaa baabuurta OBD-II. Noocyada baabuurta waxaa ka mid noqon kara, laakiin aan ku xaddidnayn, VW, Audi, Ford, Nissan, Hyundai, BMW, Mini, Mercedes-Benz, Jeep, iwm.

ECM (Module Control Engine) waa kombuyuutar aad u awood badan kaas oo maamula oo la socda nidaamka dabka mishiinka baabuurka, meelaynta mishiinka ee qaybaha wareega, duritaanka shidaalka, nidaamka qiiqa, qiiqa, gudbinta, iyo nidaamyo kale oo badan.

Nidaam kale oo ay tahay in ECM uu la socdo oo uu ku hagaajiyo si waafaqsan waa variable valve timing (VVT). Asal ahaan, nidaamyadani waxay u oggolaanayaan ECM inay xakamayso wakhtiga farsamada ee u dhexeeya kamarad-camshaft iyo crankshaft. Tani waxay kordhinaysaa waxtarka guud ee mishiinka. Ma aha in la sheego faa'iidooyinka dhaqaalaha shidaalka. Run ahaantii, wakhtiga ku habboon matoorkaada waa in lagu hagaajiyaa xaaladaha isbeddelaya. Sababtan awgeed, waxay sameeyeen nidaamka VVT.

P054B (Cold Start B, Camshaft Position Timeing Excessively Lag, Bank 1) waa kood u digaya hawlwadeenada in ECM ay la socotay booska VVT "aad u xad-dhaaf ah" si loo go'aamiyo marka booska camshaft bangiga 1 isbeddelo. Tijaabada is-tijaabada ah ee VVT ​​waa ay ku guul dareysataa iyadoo ay ugu wacan tahay inay dhaaftay qiimaha ugu yar ee cabirka kamarada ama sababtoo ah waxay ku sii jirtaa booska dib u dhacay. Bangiga 1 waa dhinaca matoorka ka kooban dhululubo #1.

Ogow. Camshaft "B" waa qiiqa kaamirada, midig ama bidix. Bidix/Midig iyo Hore/Gadaal waxa lagu qeexaa in aad ku fadhido kursiga darawalka.

Waa maxay darnaanta DTC -daan?

Xeerka P054B waa dhibaato ay tahay in si degdeg ah loogu gudbiyo makaanik sababtoo ah waa mid aad u adag, iska daa dhibaato halis ah. Dhibaatadan noocaan ah waxay saamaysaa ECM ilaa xad, marka farsamayaqaanku waa inuu baara gaarigaaga haddii tan ama DTC la xiriirta ay muuqato. Caadi ahaan ECM ma ogaanayso jawaabta la rabo ee dhowr amarro elektaroonig ah oo loogu talagalay VVT iyo koodka waa la dejiyay.

Maaddaama dhibaatada ay sababtay nidaamka waqtiga kala -beddelka ee beddelka ah, kaas oo ah nidaam la kontoroolo hawo -mareenka, shaqadiisu waxay ku koobnaan doontaa xaaladaha ceejinta hoose, marka lagu wado waddooyinka fidsan, ama xawaaraha socdaalka. Ma aha in la xuso is -beddelka joogtada ah ee nidaamka si loo xaliyo dhibaatooyinka, waxay horseedaa isticmaalka saliidda xad -dhaafka ah iyo muuqaalka koodhadhka dhibka marka cadaadiska saliiddu hoos u dhaco, oo saameeya shaqeynta nidaamka VVT.

Maxay yihiin qaar ka mid ah astaamaha koodka?

Astaamaha lambarka ogaanshaha P054B waxaa ku jiri kara:

• Waxqabadka mishiinka oo liita
• Dhaqaalaha shidaalka oo yaraaday
• Khaldan suuragalnimada bilowga
• Dhibaatooyinka bilowga qabow

Maxay yihiin qaar ka mid ah sababaha caadiga ah ee koodhka?

Sababaha DTC P054B waxaa ka mid noqon kara:

• Dareemaha booska crankshaft waa cillad
• Dareenka booska Camshaft ayaa dhaawacmay
• Waalka solenoid -ka ee lagu xakameynayo wejiyada marinnada soo -gelinta ayaa khaldan
• Xakamaynta isku -xidhka soo -gelinta solenoid valve waa cillad.
• Qashin ayaa ku ururay aagga ka -qaadista signalada camshaft.
• Silsiladda waqtiga ayaa si khalad ah loo rakibay
• Arrinta shisheeye waxay wasakhaysaa jeexitaanka saliidda si loo xakameeyo wejiyada marinnada la qaato.

Maxay yihiin tillaabooyinka qaarkood ee lagu ogaanayo oo lagu xallinayo P054B?

Tallaabada ugu horreysa ee habsocodka xallinta dhib kasta waa in dib loo eego Warqadaha Adeegga Farsamo (TSB) ee dhibaatooyinka la yaqaan ee leh baabuur gaar ah.

Tallaabooyinka ogaanshaha horumarsan ayaa noqda kuwo gaar gaar ah waxaana laga yaabaa inay u baahdaan qalab sare oo habboon iyo aqoon si sax ah loo fuliyo. Waxaan hoos ku qeexeynaa tillaabooyinka aasaasiga ah ee hoose, laakiin tixraac buugga dayactirka baabuurkaaga / samaynta / tusaalaha / gudbinta ee tallaabooyinka gaarka ah ee gaarigaaga.

Hubi inaad hubiso waraaqaha adeegga ee bixin kara xalalka suurtagalka ah ee dhibaatooyin kasta, maaddaama inta badan baabuurtu ay leeyihiin barnaamijyo la cusboonaysiin karo oo ku jira cutubyada kontoroolka mashiinka. Haddii beddel loo baahdo, waxaa ugu wanaagsan in la isticmaalo warshad cusub ECU oo la sameeyo barnaamijkii ugu dambeeyay. Tallaabadani waxay kaaga baahan doontaa inaad u safarto xarunta adeegga idman ee astaanta baabuurkaaga.

FIIRO. Xusuusnow in ECM si fudud loo beddeli karo haddii dareeraha matoorku runtii khaldan yahay, taas oo noqon karta natiijada qayb ka maqan ogaanshaha hore. Tani waa sababta farsamayaqaannada xirfadda leh ay u raaci doonaan nooc ka mid ah buug -gacmeedka socodka marka la hubinayo DTC si looga hortago in si khaldan loo ogaado. Had iyo jeer waa fikrad wanaagsan inaad marka hore la tashato macluumaadka adeegga ee qaabkaaga gaarka ah.

Markaan sidaas idhi, waxay ahaan lahayd fikrad wanaagsan in isla markiiba la hubiyo in camshaft.cuum dillaacday, maaddaama ay mustaqbalka keeni karaan dhibaatooyin badan haddii aan laga war hayn. U tixraac buug -gacmeedkaaga adeegga hababka ogaanshaha gaarka ah iyo meelaha qaybaha.

Iyada oo ku xidhan nooca dareeraha booska camshaft aad leedahay (sida saamaynta Hall, dareeraha iska -caabbinta, iwm.) Xaaladdan oo kale, dareeraha waa in la siiyaa tamar si uu ula socdo booska usha. Haddii cillad la helo, beddel dareeraha, dib u celi furayaasha oo tijaabi baabuurka.

Marka la eego xaqiiqda ah inay jirto "bilow qabow" oo ku jira sharraxaadda koodka, waa inaad malaha eegtaa duritaanka bilowga qabow. Waxay kaloo noqon kartaa mid madaxa ku dheggan oo la heli karo ilaa xad. Xirfadaha biiyaha ayaa aad ugu nugul qalajinta iyo dildilaaca sababtoo ah xaaladaha keena isku xirnaanta goos gooska ah. Waxayna u badan tahay dhibaatada bilowga qabow. Aad uga taxaddar markaad kala goyneyso isku -xiraha irbadaha inta lagu jiro ogaanshaha. Sida la sheegay, waxay aad u jilicsan yihiin.

Maqaalkan waxaa loogu talagalay ujeeddooyin macluumaad oo keliya oo xogta farsamada iyo farriimaha adeegga ee baabuurkaaga gaarka ah waa inay had iyo jeer mudnaanta siiyaan.

Wadahadallada DTC ee la xiriira

• 2011 Mini Clubman S kody P0300, P0015, B2AAA, P054BWaa salaaman tihiin .. Waxaan haystaa Mini Clubman S… 2011 oo si otomaatig ah u gudbiya… 77K… waxay ka boodaa dab -damiska dabadeedna furayaasha markaan gaaska si degdeg ah u cadaadiyo… B300AAA iyo P0015B…. hore ayuu sidan u yeelay oo shumacyadii iyo garbahoodii waa la beddelay…. dhibaatadu waxay u muuqatay in la xaliyay, laakiin waxaan ... 

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarkaaga P054B?

Haddii aad weli caawimo uga baahan tahay DTC P054B, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.