Muxuu baabuurku u bilaabi la'yahay

Dhibaatooyinka bilaabista mishiinka gubashada gudaha waxay u badan tahay inay ku dhaceen darawal kasta. Marka laga reebo, laga yaabee, kuwa leh khibrad yar oo wadista. Hagaag, haddii Ilaah u naxariistay qof ilaa hadda, weli way ka horreeyaan. Xaaladda marka aad gadaal ka soo baxdo oo aanad bilaabi karin mishiinka gubashada gudaha waxay dhacdaa, sida uu qabo "sharciga" caanka ah, wakhtiga aan habboonayn. Marka ay tan la kulanto markii ugu horeysay, darawalka waxaa laga yaabaa inuu jahawareero. Laakin xataa wadayaasha khibrada leh mar walba ma awoodaan inay si dhakhso ah u ogaadaan waxa arintu tahay. Si dhibka noocan oo kale ah uusan kugu qaadan la yaab, waxaa faa'iido leh in la ogaado sababaha matoorka gubashada gudaha uusan bilaabin. Way dhacdaa in aad adigu iskaa wax uga qaban karto dhibaatada, laakiin waxa kale oo jira kiisas adag marka aad u baahan tahay caawinta khabiiro.

Kahor intaadan fuulin kaynta, waxaa habboon in la ogaado waxyaabo fudud oo muuqda.

Marka hore, shidaalka. Waxaa laga yaabaa inay ku dhammaatay hadhuudh, laakiin ma aadan dhegaysan. Inkasta oo ay jiraan wakhtiyo marka dareeraha dareeruhu uu ku dheggan yahay, iyo tilmaamuhu wuxuu muujinayaa in uu jiro shidaal ku filan, inkastoo xaqiiqda ah taangiga madhan.

Marka labaad, wakiilada xatooyada ka hortagga ee xannibaya bilawga matoorka gubashada gudaha. Waxay dhacdaa in darawalku bilaabo inuu bilaabo matoorka gubashada gudaha, isagoo illoobay inuu damiyo.

Marka saddexaad, tuubada qiiqa. soo baadh haddii uu baraf xidho, ama laga yaaba in qaar kaftan ahi ay muus ku ridaan.

Sababahan si degdeg ah ayaa loo gartaa oo si fudud ayaa loo xalliyaa. Laakiin had iyo jeer maaha nasiib badan.

Haddii batarigu dhinto, isku dayga lagu kicinayo matoorka gubashada gudaha waxba ma keenayaan. Si loo bilaabo cutubka, hadda aad u muhiim ah ayaa loo baahan yahay, kaas oo batari dhintay aanu awoodin inuu bixiyo. Haddii aad isku dayeyso inaad ku xirto mishiinka bilawga isla markaana isla markaaba dhagsii la maqlo, dhalaalka nalka dambe ee dashboard-ka ayaa si muuqata hoos ugu dhacaya, markaa tani waa kiiskan oo kale. Wax macno ah ma samaynayso in lagu qasbo bilawga, ma gaadhi doontid wax wanaagsan tan.

Tallaabada ugu horreysa ee xaaladdan waa in la ogaado terminaalka batteriga, waxay inta badan oxidize oo aan si fiican u gudbin hadda. Isku day inaad fiilooyinka ka saarto batteriga oo nadiifiso meelaha lagala xiriiro fiilooyinka iyo batteriga. Marka xigta, fiilooyinka ku celi meeshii oo hubi inay si ammaan ah ugu xiran yihiin. Waa suurtogal in la sii bilaabo.

Bateriga waxaa laga saarayaa dhowr sababood awgood:

• hadda waxaa jira daadad, si loo hubiyo, isku day in aad kala goyso macaamiisha korontada;
• baabuurka waxaa loo isticmaalaa qaabka safarada gaaban, inta lagu jiro taas oo batarigu aanu haysan waqti uu si buuxda u dallaco, dhibaatada waxaa lagu xalliyaa iyada oo marmar lagu dallaco shabakada

; oo u baahan isbedel;

• beddelka waa cillad, kaas oo aan bixin karin dallacaadda loo baahan yahay hadda, ama suunka darawalka.

Haddii aad u baahan tahay inaad ku beddelato koronto-dhaliyaha baabuur summeedka Shiinaha, waad ka qaadan kartaa.

Bilawga waa mishiinka gubashada gudaha ee koronto, kaas oo dabayshu ay guban karto ama burushyadu ay dami karaan. Dabiiciga ah, kuma laaban doono dhammaan kiiskan.

Laakin marar badan bendix-ga ama dib-u-celinta dib-u-celinta ayaa guuldareysta. Bendix waa farsamo leh qalab u rogaaya duuliyaha matoorka gubashada gudaha.

Dib-u-celinta dib-u-celinta waxay u adeegtaa si ay ugu hawlgeliso qalabka Bendix oo leh ilkaha taajkii duuliyaha.

Soo-gudbintu waxa laga yaabaa inay guul-darreysato gubashada dabaysha awgeed, waxayna dhacdaa inay si fudud u saxmaddo. Waxaad isku dayi kartaa inaad ku dhufatid dubbe, waxaa laga yaabaa inay shaqeyso, haddii kale waa in la beddelaa.

Badanaa dhibka ka haysta bilawga ayaa ku dhex jira fiilooyinka korontada. Inta badan, sababta ayaa ah xiriir liidata ee goobaha isku xirka sababtoo ah oksaydheynta, inta badan inta badan fiilooyinka laftiisa ayaa qudhun.

Taajka waxa la saaray saxanka duuliyaha. Waxaa dhacda in ilkihiisa ay jabaan ama si xun u xirtaan. Kadibna ma jiri doonto ka-qaybgal caadi ah oo leh leexinta, iyo crankshaft ma soo jeedin doono. Taajka si gooni gooni ah ayaa loo beddeli karaa haddii aad ka saari karto, ama si wadajir ah ayaa loo beddeli karaa.

Dukaanka online-ka ah ee Shiinaha, xirmooyinka iyo xirmooyinka labaduba waa iib.

Haddii suunka waqtigu jabo, kaamirooyinka isma rogi doonaan, taas oo macnaheedu yahay valves-yada ma furmi doonaan / xidhi doonaan. Shidaal-hawo isku-dar ah ma galaan dhululubada, mana jiri karto hadal ku saabsan bilaabista matoorka gubashada gudaha. Silsiladda si dhif ah ayay u jabtaa, laakiin waxay dhacdaa inay ku dhex simbiriirixan karto isku-xireyaasha, ku xad-gudbida wakhtiga waalka. Xaaladdan oo kale, matoorka gubashada gudaha sidoo kale ma bilaabi doono. Suunka wakhtiga jaban waxa lagu dareemi karaa ka fudud sida caadiga ah ee bilowga ah.

Iyadoo ku xiran naqshadeynta iyo booska qaraabada ee valves iyo pistons, waxay isku dhufan karaan midba midka kale, ka dibna waxaad yeelan doontaa dayactir culus oo mashiinka ah. Si taas looga fogaado, waxaad u baahan tahay inaad bedesho suunka wakhtiga ama silsiladda wakhtiga, adoon sugin inay jebiyaan.

Haddii bilawga uu si caadi ah u rogo shafka, laakiin matoorka gubashada gudaha aanu bilaabmin, shidaalku waxa laga yaabaa in aanu galayn dhululubada. Bamka shidaalka ayaa mas'uul ka ah soo saarista shidaalka.

Tani waa qayb si cadaalad ah loogu kalsoonaan karo oo ka mid ah nidaamka shidaalka, laakiin weligeed ma sii jiri doonto. Caadada ku wadida taangiga badh-madhan waxay yaraynaysaa nolosha adeeggeeda. Xaqiiqdu waxay tahay in bamka uu ku yaallo haanta shidaalka waxaana lagu qaboojiyaa gelinta shidaalka. Marka uu shidaal yar ku jiro taangiga, bamka ayaa kululaada.

Haddii bamka uusan muujin calaamadaha nolosha, waxaa laga yaabaa inaan la kicin. baar fiyuuska, bilow gudbinta, fiilooyinka iyo xirayaasha.

Haddii fiyuuska la afuufo, laakiin bamka laftiisa uu shaqaynayo, tani waxay muujin kartaa in uu aad u shaqeeyo. Ka dibna, ugu horreyntii, waxaad u baahan tahay inaad bedesho, oo sidoo kale baarto oo nadiifiso mesh aan dhab ahayn, taas oo, oo ay weheliso bamka, waa qayb muhiim ah oo ka mid ah moduleka shidaalka.

Shidaalka ka daadanaya, tusaale ahaan, cilladaha ku jira tuubada shidaalka, lama saari karo. Tan waxaa lagu tilmaami karaa urta shidaalka ee qolka.

Xagga cirbadaha iyo xadiidka shidaalka, marka ay xirmaan, matoorka gubashada gudaha ayaa bilaaba, hindhiso, laakiin si uun buu u shaqeeyaa. Si matoorka gubashada gudaha uusan u bilaaban cirbadaha ama xadhkaha shidaalka awgeed, waa in gebi ahaanba la xidho, taas oo aan aad u suurtogal ahayn.

Ha ilaawin inaad sidoo kale ogaatid xaalada shaandhada hawada. Haddii ay aad u xiran tahay, dhululubada ma heli doonaan hawo ku filan. Ogsajiin la'aanta uma oggolaan doonto isku darka guban kara inuu shido.

Ha iloobin in beddelka waqtiga saxda ah ee filtarrada iyo waxyaabaha kale ee la isticmaalo ay kaa badbaadin doonaan dhibaatooyin badan xitaa ka hor intaysan soo muuqan.

Shidaalka baabuurta Shiinaha waxaa laga iibsan karaa dukaanka internetka ee Shiinaha.

Shumacyada iyo gariiradaha shidda ayaa ah sabab aan macquul ahayn. Sida caadiga ah hal ama laba shumac ayaa fashilma, halka matoorka gubashada gudaha uu awoodi doono inuu bilaabo. Laakin ogaanshaha bal in dhimbiiluhu ay daadad yihiin ma noqon doonto mid xad dhaaf ah.

Had iyo jeer waa fikrad wanaagsan in gaarigaaga lagu hayo fiyuusyo dheeri ah. Waxay dhacdaa in mid ka mid ah fiyuusyada la xidhiidha nidaamka dab-damiska ama bilawga uu gubto, ama gudbintu ay fashilanto. Beddelkooda waxaa laga yaabaa inay xalliso dhibaatada bilawga ah. Laakiin inta badan fiyuusku wuu gubaa iyadoo ay ugu wacan tahay wareegga gaaban ee fiilooyinka ama curiyaha cilladaysan ee nidaamka korontada. Xaaladdan oo kale, ilaa sababta la helo oo la saxo, fiyuuska la beddelay ayaa mar kale qarxi doona.

Haddii kombuyuutarku aanu ka helin calaamadaha lagama maarmaanka ah ee dareemayaasha qaarkood, tani waxay caqabad ku noqon kartaa bilaabista cutubka korontada. Caadi ahaan isla waqti isku mid ah, mishiinka Hubinta ayaa iftiiminaya dashboard-ka, laakiin xaaladaha qaarkood, tusaale ahaan, moodooyinka duugga ah, tani maahan kiiska. Haddii aad leedahay akhristaha koodka qaladka, waxaad si sax ah u go'aamin kartaa isha dhibaatada.

Marka hore, dareemayaasha soo socda waa in la baaro:

• booska crankshaft;
• booska camshaft;
• qarxin;
• dhaqaaqo bilaa camal ah;
• heerkulka qaboojiyaha.

Meesha tan ama dareenkaasi yaalo waxaa lagu cadeyn karaa dukumeentiyada adeegga gaariga. Kiiska ugu adag ee ku lug leh elektiroonigga waa cillad ECU ah. Haddii ay gebi ahaanba fashilanto, mishiinku waxa uu isu rogi doonaa bir aan faa'iido lahayn. Laakiin inta badan dhibaatadu waa qayb. Burburka software iyo cillad hardware labadaba waa suurtagal. Tani ma samayn kartid la'aanteed caawimo aqoon leh. Suurtagalnimada dib u soo celinta kumbuyuutarka dusha sare waxay ku xiran tahay nooca cilladaha iyo shahaadooyinka takhasuska. Farsamoyaqaannada ayaa gabi ahaanba meesha ka maqan.

Dukaanka online-ka ah ee Shiinaha.

Haddii nidaamka ka hortagga tuugada lagu rakibo meel xun, biyaha, saliidda, wasakhda ayaa geli kara, taas oo dhaqso u joojin doonta. Natiijo ahaan, awoodda lagu bilaabi karo mishiinka gubashada gudaha waa la xannibay. Intaa waxaa dheer, iyada oo ay ugu wacan tahay goobaha digniinta ee khaldan, batarigu si dhakhso ah ayuu u bixi karaa.

Ha ku badbaadin amniga adigoo ka iibsanaya nidaamyo raqiis ah shirkado aan la garanayn. Rakibaadda sidoo kale waa in aan lagu aaminin qof keliya.

Haddii shafka uu u leexdo si adag, waxay noqon kartaa saxmad farsamo. Dhibaatadani way dhacdaa, inkasta oo aanay marar badan dhicin. Waxaa sababi kara, tusaale ahaan, qallafsanaanta ulaha ama burooyinka qaybaha dhaqaaqa ee CPG.

Koronto-dhaliyaha, kombarada qaboojiyaha, iyo unugyo kale oo caawiye ah ayaa camira kara. Tan waxa lagu tilmaami doonaa xiisad xooggan oo ka taagan suunka wadista ee kala duwan inta lagu guda jiro isku dayga in la rujiyo shafka. Haddii bamka biyaha ee nidaamka qaboojinta uusan ku socon suunkan, waa laga saari karaa si loo gaaro adeegga baabuurka. Laakiin tan lama samayn karo xaaladaha ay bamka ku shaqaynayso darawalkan. Maqnaanshaha wareegga qaboojiyaha, matoorka gubashada gudaha ayaa kululaan doona daqiiqado gudahood.

Kani waa kiiskii ugu dhibka badnaa uguna xun, oo ku hanjabaya dayactir aad u daran oo qaali ah. Cadaadiska ku jira dhululubada ayaa laga yaabaa inay yaraato iyadoo ay ugu wacan tahay valves gubtay, pistons, riixitaanka iyo siddooyinka xoqida saliidda. Sababaha suurtagalka ah waxaa ka mid ah isticmaalka joogtada ah ee shidaalka tayadiisu hooseyso, shid aan sharciyeysneyn, barnaamij si khaldan loo habeeyey ee kombiyuutarka. Tan dambe waxay si gaar ah u khusaysaa baabuurta ku qalabaysan qalabka buufinta gaaska. Haddii aad rakibto HBO, la xidhiidh khabiiro wanaagsan oo si sax ah u dhejin kara. Hana bakhaylin markaad iibsanayso qalabkaas.

Akhri wax badan oo ku saabsan hubinta isku-buufinta ee dhululubada ICE

Xilliga jiilaalka, baytarigu si gaar ah ayuu u nugul yahay oo inta badan wuxuu noqdaa isha dhibaatooyinka marka la bilaabo mishiinka gubashada gudaha. Cimilada dhaxan leh, waxaa fiican in la dhigo heerkulbeeg aan degdeg ahayn iyadoo la adeegsanayo xumbo, oo guriga u qaado habeenkii.

Wareega tartiib tartiib ah ee shafka marka la rogo bilowga waa suurtagal sababtoo ah dufan aad u qaro weyn. Cimilada dhaxan, tani maaha wax aan caadi ahayn, gaar ahaan haddii saliidda aan loo dooran xilliga. Ka akhriso doorashada saliidda ICE

Dhibaatada kale ee gaarka ah ee jiilaalka waa kondensate baraf ah oo ku jira khadka shidaalka, haanta, filtarka shidaalka, ama meelaha kale. Barafku waxa uu ka hortegi doonaa in shidaalka la geeyo dhululubada ICE. Baabuurka wuxuu u baahan yahay in loo raro garaash diiran si barafku u dhalaaliyo. Ama, beddelkeeda, sug gu'ga...

Waxaad ka akhrisan kartaa wax badan oo ku saabsan sida loo bilaabo baabuurka gubashada gudaha ee cimilada qabow ee gaarka ah.