Waa maxay sababta uusan bilawga u shidin kulayl
Tusmo
Inta badan bilawga oo aan kululayn ay sabab u tahay xaqiiqda ah in marka la kululeeyo, bushings wax yar ballaariyo in size, ay sabab u tahay in shafka bilowga ah wedges ama ma miiqdaan at dhan. sidoo kale sababaha bilawga uusan u bilaabin kulul waa sii xumaanshaha xidhiidhada korantada ee kulaylka, wasakheynta godkeeda gudaha, xadgudubka kooxda xiriirka, wasakhowga "pyatakov".
Si loo xalliyo dhibaatada, waxaad u baahan tahay inaad ka takhalusto sababaha liiska. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira dhowr hab oo "dad" ah oo xitaa bilawga xiran lagu samayn karo si uu ugu wareego kulayl weyn.
| Sababta burburka | Maxaa soo saara |
|---|---|
| Xirashada Bushing | Beddel |
| Xidhiidhka oo xumaada | Nadiifi, adkee, saliid geli xiriirada |
| Yaraynta caabbinta dahaarka ee dabaylaha istator/rotor | Hubi caabbinta dahaarka. Baabi'in iyadoo lagu beddelayo dabaylaha |
| Taarikada xiriirka ee solenoid relay | Nadiifi ama beddel suufka |
| Wasakh iyo boodh ku jira guriga bilowga ah | Nadiifi daloosha gudaha, rotor/stator/xidhiidhyada/daboosha |
| Xiro caday | Nadiifi burushyada ama beddel kulanka burushka |
Waa maxay sababta bilawga uusan u soo jeedin marka uu kulul yahay?
Waxa jiri kara 5 sababood oo aanu qofka bilawga ahi u shidin mid kulul, ku dhawaad dhamaantoodna waxa ay caadi u yihiin baabuurta masaafadda sare leh.
Bushings bilowga
- Nadiifinta baadiyaha oo la dhimay. Haddii inta lagu jiro dayactirka soo socda ee baadiyaha bilawga ah ama xirmooyinka leh dhexroor yar oo kordhay ayaa lagu rakibay, ka dibna marka la kululeeyo, farqiga u dhexeeya qaybaha dhaqdhaqaaqa ayaa hoos u dhacaya, taas oo keeni karta in la gooyo qulqulka bilawga ah. Xaalad la mid ah ayaa la arkaa marka duurka caadiga ah uu dhammaado. Xaaladdan oo kale, rotor-ku wuu qulqulaa oo wuxuu bilaabaa inuu taabto magnets joogto ah.
- Xidhiidhada kulaylka oo xumaada. Xidhiidhka xun (dabacsan) ayaa iskiis u kululaada, haddii tani ku dhacdo heerkul sare, markaa hadda oo aan ku filneyn ayaa dhex mara, ama xiriirku gabi ahaanba wuu gubi karaa. Badanaa waxaa jira dhibaatooyin xagga siliga laga bilaabo daminta dabka ilaa bilowga (oxides) ama dhulka liita ee batteriga ilaa bilowga. Waxa kale oo laga yaabaa in ay dhibaato ka jiraan kooxda xidhiidhka ee shideeyaha.
- Dhimista iska caabbinta dabaysha. Kor u kaca heerkulka, qiimaha iska caabinta stator ama rotor dabaylaha ee bilawga ayaa si weyn hoos ugu dhici kara, gaar ahaan cutubku waa horeba duqoobay. Tani waxay u horseedi kartaa hoos u dhac ku yimaada awoodda korantada, sidaas awgeed, bilawga ayaa si liidata u leexan doona ama ma soo jeedin doono dhammaan.
- "Pyataki" oo ku taal soo-celinta dib-u-celinta. Dhab ahaantii loogu talagalay baabuurta VAZ- "classic". Dib-u-celinta dib-u-celinta, waqti ka dib, waxa loogu yeero "pyataks" - xiritaannada - si weyn ayey u gubaan. Waxay iskood u gubaan, sida loo isticmaalo, si kastaba ha ahaatee, heerkulka sare, tayada xidhiidhka ayaa sidoo kale sii xumaanaya.
- Rotor wasakh ah. Waqti ka dib, cududaha bilawga ahi waxay noqdaan kuwo wasakh ah burushyada iyo sababo dabiici ah. Sidaa darteed, xiriirkiisa koronto ayaa ka sii daraya, oo ay ku jirto inuu ku dhejin karo.
Maxaa la sameeyaa haddii bilowga hore uusan shidin ICE kulul
Haddii bilawga uusan u rogi karin mashiinka gubashada gudaha mid kulul, markaa waxaad u baahan tahay inaad kala furfurto oo aad hubiso. Algorithm-ka ogaanshaha ayaa noqon doona sida soo socota:
"Pyataki" dib u celinta
- Hubi baadiyaha. Haddii duurka ay si weyn u daalan yihiin oo ay ciyaartu u muuqato, ama liddi ku ah, usheeda dhexe si fiican uma miiqdaan sababtoo ah iyaga, markaa baadiyaha waa in la beddelaa. Markaad dooranayso iyaga, hubi inaad tixgeliso cabbirka uu ku taliyay soo saaraha.
- Hubi xiriirada korontada. Hubi inaad hubiso dhammaan xidhiidhada korontada iyo fiilooyinka. Haddii ay jiraan xiriiro tayadoodu liidato, adkee, isticmaal nadiifiye. Fiiro gaar ah waa in la siiyaa xiriirada ku yaala "dhulka", ee daminta dabka iyo terminaalka dib-u-celinta. VAZ-yada, inta badan kuma filna qaybta fiilada ee batteriga (labadaba cufan iyo labadaba) ama fiilada korontada ee batteriga ilaa bilawga qudhunka.
- Hubi stator iyo dabaylaha rotor. Tan waxaa lagu sameeyaa iyadoo la isticmaalayo qalab elektaroonik ah, oo loo beddelay qaabka ohmmeter. Way fiicantahay in la hubiyo gobolo kala duwan oo ka mid ah mishiinka gubashada gudaha, hargab, kuleyl dhexdhexaad ah iyo mid kulul, tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad fahamto inta ay le'eg tahay qiimaha caabbinta daaqsinka. Qiimaha muhiimka ah waa 3,5 ... 10 kOhm. Haddii ay hooseyso, markaa waxaad u baahan tahay inaad bedesho dabaylaha ama bilawga laftiisa.
- Hubi "pyataki". Si tan loo sameeyo, ka saar soo-gaadhista solenoid-ka bilawga oo si fiican u nadiifi. Haddii ay aad u gubteen oo aan dib loo soo celin karin, dib-u-celinta (ama dhammaan bilawga) waa in la beddelaa. Tani waa dhibaato caadi ah, sababta dib-u-celinta uusan u shaqeynin mid kulul.
- Hubi inay nadiif tahay daboolka, rotor iyo dusha sare ee stator bilowga. Haddii ay wasakh yihiin, waxay u baahan yihiin in la nadiifiyo. Si aad u bilawdo, waa inaad isticmaashaa kombaresarka hawada, ka dibna ku nadiifi burushka, heerka ugu dambeeya, warqad ciid ah (400th ama 800th).
Maaddaama dhammaan nidaamyadani ay qaataan wakhti si ay meesha uga saaraan oo loo kala diro golaha, hababka bilawga degdega ah ayaa kaa caawin doona in laga baxo xaaladda oo ay weli bilaabaan ICE kulul oo leh dhibaatada bilawga ah.
Sida loo bilaabo matoorka gubashada gudaha haddii bilawga uusan ku bilaaban
Marka bilawga uusan kululaan, laakiin aad u baahan tahay inaad tagto, waxaa jira dhowr hab oo degdeg ah oo lagu bilaabo bilawga. Waxay ka kooban yihiin xidhitaanka khasabka ah ee xidhiidhada bilawga ah si toos ah, iyaga oo ka gudbaya wareegga wareegga dabka. Waxay ka shaqayn doonaan oo kaliya haddii ay jiraan dhibaatooyin xagga dib-u-celinta, xidhiidhada iyo xidhashada yar ee baadiyaha; sababo kale, waa inaad sugtaa inta uu qaboojinayo.
Halka ay ku yaalaan terminaalka bilowga
Midka ugu horreeya, iyo inta badan la isticmaalo, waa in lagu xiro xiriirada kaashawiito ama shay kale oo bir ah. Marka uu shidku shido, si fudud xidh xidhidhiyaha guryaha bilowga ah. Xidhiidhada waxay ku yaalaan bannaanka guriga bilowga ah, fiilooyinka ayaa ku habboon iyaga. Waxaad u baahan tahay inaad ka xidho terminalka batteriga (silig koronto, +12 Volts) iyo bilowga matoorka bilowga. Ma taaban kartid terminaalka dabka, sida aadan ugu gaabin karin +12 V guriga bilowga ah!
Habka labaad wuxuu ku lug leeyahay diyaarinta hordhaca ah, waxaa la isticmaalaa marka dhibaatada la ogaado, laakiin ma jirto fursad ama rabitaan lagu xalliyo. Fiilada laba-fire ah iyo badhanka koronto ee caadiga ah ayaa la isticmaali karaa. Ku xidh laba fiilood oo ku yaal hal daraf oo fiilada ah xiriirada bilawga ah, ka dib markaa waxay dhigaan fiilada qaybta mashiinka si ay dhamaadka kale u soo baxdo meel ka hooseysa "torpedo" ilaa guddiga xakamaynta. Ku xidh labada daraf ee kale badhanka. Caawinteeda, ka dib markaad shideyso dabka, waxaad meel fog ka xiri kartaa xiriirada bilawga ah si aad u bilowdo.
gunaanad
Bilawga, ka hor inta uusan si dhakhso ah u dhicin, wuxuu bilaabaa inuusan u jeedin mashiinka gubashada gudaha mid kulul. Sidoo kale, dhibaatooyinka bilawga ah waxay ku dhici karaan fiilooyinka iyo xiriirada daciifka ah. Sidaa darteed, si aadan ugu jirin xaalad aan fiicneyn, waxaad u baahan tahay inaad raacdo isaga iyo fiilooyinkiisa.
