Calaamadaha guntin madaxa madaxa lagu feedhay
Talooyin ku saabsan wadayaasha

Calaamadaha guntin madaxa madaxa lagu feedhay

      Madaxa dhululubada (madaxa dhululubo) waa mid ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan ee matoorka gubashada gudaha. Kulankaan waxaa shuruud ahaan loogu yeeri karaa dabool daboolaya block-ka dhululubada ee kore.

      Si kastaba ha noqotee, inta badan unugyada tamarta casriga ah, ujeedada shaqeynta ee madaxa dhululubada ayaa aad u ballaaran oo aan ku xaddidneyn ilaalinta fudud. Sida caadiga ah, shumacyada, nozzles, valves, camshaft iyo qaybo kale ayaa lagu dhejiyaa.

      Sidoo kale madaxa dhululubada waxaa ku yaal kanaalo loogu talagalay wareegga saliidaha iyo qaboojiyaha. Madaxa ayaa lagu maroojiyaa baloogga, waxaana la dhex dhigayaa gaas dabool ah, ujeeddada ugu weyn ee laga leeyahayna waa in si la isku halleyn karo looga go'doomiyo dhululubada deegaanka dibadda iyo midba midka kale si looga hortago inuu gaas ka soo baxo qolalka gubanaya.

      Gaaska madaxa dhululubada wuxuu kaloo ka hortagayaa daadinta saliidda injiinka iyo barafka ka-hortagga waxayna ka hortagtaa dareeraha inay isku qasmaan midba midka kale. Gaasku wuxuu noqon karaa naxaas adag ama laga samayn karaa dhowr lakab oo bir ah, kuwaas oo u dhexeeya lakabyo polymer ah oo laastikada ah (elastomer).

      Waxaad ka heli kartaa gaasaska elastomeric ee jir birta ah. Walxaha isku dhafan ee ku salaysan asbestos iyo caag (paronite) ayaa sidoo kale badanaa la isticmaalaa, laakiin tignoolajiyadan ayaa mar hore loo arkaa mid duug ah. Xaalado gaar ah, qaybtan ayaa laga yaabaa inay dhaawacmaan.

      Gakeetka madaxa ee la afuufay wuxuu u eg yahay wax sidan oo kale ah

      Burburku ma dhaco si naadir ah wuxuuna ku hanjabaa cawaaqib xumo aad u xun. Sidaa darteed, ma noqon doonto mid xad dhaaf ah in la ogaado waxa keenaya tan iyo sida loo dhaqmo xaaladdan oo kale.

      Waa maxay sababta dillaacu u dhaco

      Badanaa, burburku waa natiijada rakibidda aan habboonayn ee madaxa ama gaaska. Rakibaadda iyo hagaajinta madaxa dhululubada waa in loo fuliyaa si waafaqsan nidaam adag oo waafaqsan tilmaamaha soo saaraha.

      Marka la adkaynayo biraha, waa in la raaco taxane gaar ah, iyo adkaynta waa in lagu sameeyaa wareeg si sax ah loo cayimay. Xaalado badan, boolal laftoodu kuma habboona dib u isticmaalidda; waa in lagu beddelaa kuwo cusub marka la beddelayo gaaska oo ha iloobin inaad saliidda ka saarto dunta.

      Ku xadgudubka xeerarkan waxay keenaysaa in sagxadaha ooggoodu isku xidhmaan oo ay dareeraan.Mararka qaarkood soo-saaruhu waxa ay ku taliyaan in dib loo adkeeyo boolalka wakhti ka dib marka la isku yimaado si loo magdhabo saamaynta kulaylka iyo gariirka. Ha dayicin taladan.

      Taamku waxa kale oo uu noqon karaa mid aan sinnayn haddii sagxadaha lammaanuhu ay qalloocan yihiin, wasakh yihiin ama ay leeyihiin cillado - barar, goujyo, xoqid. Sidaa darteed, ka hor inta aan la isku keenin, si taxadar leh u fiiri sagxadaha isku dhafka ah ee block block, madaxa iyo gasket si aad u hubiso inay ka nadiif yihiin wasakh iyo waxyeelo.

      Mid ka mid ah sababaha ugu waaweyn ee keenaya burburka gaasaska madaxa dhululubada waa kulaylka matoorka. Kuleyl ka badan mishiinka waxay u horseedi kartaa cawaaqib xumo badan, oo ay ku jiraan qallafsanaanta gaaska iyo meelaha ku xiga.

      Cutubkuna wuu kulayl badan yahay xaaladaha ugu badan sababtoo ah dhibaatooyinka nidaamka qaboojinta - heerkulbeeg khaldan, bam aan shaqaynayn, heerka qaboojiyaha oo aan ku filnayn (qaboojiye). Ugu dambeyntii, tayada liidata ee gaaska lafteeda waxay keeni kartaa burburkeeda waqti ka dib marka la rakibo. Tani, wax walbaa way cad yihiin - way fiicantahay in la iska ilaaliyo badbaadinta waxyaabaha muhiimka ah.

      Calaamadaha burburka

      Calaamadaha qaarkood waxay si cad u tilmaamayaan burburka gaaska madaxa, kuwa kalena sidaas uma muuqdaan. Inkasta oo matoorku laga yaabo inuu si tartiib tartiib ah u sii socdo in muddo ah, waa muhiim inaadan seegin wakhtiga oo aadan u keenin xaalada meel xasaasi ah.

      1. Calaamadaha muuqda waxaa ka mid ah ka soo baxa gaasaska qiiqa ee dibadda ee matoorka. Waa mid muuqaal ahaan la dareemi karo waxaana inta badan la socda dhawaaq dheer oo ka soo baxa daboolka hoostiisa.
      2. Haddii waxyeelladu ay saamaysay marinka kanaalka nidaamka qaboojinta, gaasaska ayaa geli kara qaboojiyaha. Seexo ama xumbo ayaa badanaa si cad loo arki karaa marka daboolka taangiga ballaarinta ama hiitarka la saaro (ka digtoonow, nidaamku cadaadis ayaa saaran yahay!). Sababtoo ah joogitaanka gaaska dareeraha, tuubooyinka nidaamka qaboojinta way barari karaan oo adkaan karaan.
      3. Habka rogaal celiska ah ayaa sidoo kale suurtagal ah, marka antifreeze ku qulqulo qolka gubanaya iyada oo waxyeelo soo gaadhay gaaska. Tan waxaa badanaa lagu muujiyaa qiiq cad oo ka yimaada muffler, kaas oo u muuqda ma aha oo kaliya inta lagu jiro kululaynta injiinka ama huurka sare. Muddo ka dib, hoos u dhaca heerka qaboojiyaha ayaa noqda mid la dareemo. Gelitaanka barafka ka-hortagga ee gudaha dhululubada waxaa sidoo kale muujinaya shumac qoyan ama danbas culus oo korkooda ah.
      4. Haddii baro saliid leh ay ka muuqdaan haanta ballaarinta ee nidaamka qaboojinta, oo ay jirto dahaarka gudaha daboolka saliidda ee u eg labeen dhanaan huruud ah, ka dibna qaboojiyaha iyo saliidda mishiinka ayaa isku dhafan. Emulsion-kan waxa kale oo laga heli karaa dipstick-ka. Waxayna u badan tahay in sababta tani ay tahay dhaawac soo gaaray gaaska madaxa dhululubada.
      5. Marka la isku qaso dareeraha, sida ifafaale u muuqda mid is-khilaafsan sida kororka heerka saliidda ayaa mararka qaarkood la arki karaa. Laakiin ma jiraan wax la yaab leh oo arrintan ku saabsan, sababtoo ah marka antifreeze uu galo nidaamka sifeynta, wuxuu milo saliidda, kordhinta qadarkeeda. Dabcan, tayada saliidda mootada ayaa si aad ah u sii xumaanaysa, iyo xirashada qaybaha ayaa kordha.
      6. Maadaama nidaamka qaboojinta uu inta badan saameeyo inta lagu jiro burburka gasket-ka, tani waxay si xun u saameyneysaa ka saarista kulaylka mashiinka iyo heerkulkeedu wuxuu u kacaa si muuqata.
      7. Hawlgalka aan xasilloonayn ee mishiinka, qulqulka, hoos u dhaca awoodda, korodhka isticmaalka shidaalka ayaa la arki karaa haddii qaybta u dhaxaysa dhululubada la burburiyo gaaska.
      8. Haddii madaxa dhululubada si qalad ah loogu rakibo ama gaaska laga dalooliyo dhinaca dibadda, daadad ama dheecaan ayaa laga yaabaa inay ka soo baxaan mishiinka.

      Sida loo hubiyo gaasaska xannibaadda

      Mar walba ma jiraan calaamado muuqda oo burbursan. Xaaladaha qaarkood, hubin dheeraad ah ayaa loo baahan yahay. Tusaale ahaan, hawlgalka aan degganayn iyo hunguriga matoorka oo kordhay ayaa laga yaabaa inay asal ahaan kala duwan yihiin.

      Cadaynta xaaladdan waxay samayn doontaa tijaabin cadaadis. Haddii ay ku dhowdahay qiimaha dhululubada deriska ah, laakiin si muuqata uga duwan tahay kuwa kale, markaa waxay u badan tahay in darbiga gasket ee u dhexeeya dhululubada uu dhaawacmo.

      Marka gaasaska ay galaan nidaamka qaboojinta tiro yar, xumbooyinka taangiga ballaarinta waxay noqon doonaan kuwo aan la arki karin. Haddii aad dhejisid bac xiran ama bac caag ah oo qoorta ah (halkan kondhomka, ugu dambeyntii, wuxuu ku yimid anfacaya!) Oo bilow mishiinka, ka dibna haddii ay jiraan gaasyo ku jira barafka, waxay si tartiib tartiib ah u kicin doontaa.

      Waxa la sameeyo marka gaaska madaxa clinuunka uu dhaawacmo

      Haddii ay soo baxdo in gaasku jabay, waa in si degdeg ah loo beddelaa. Ma jiraan wax ikhtiyaar ah halkan. Maaha kharash aad u badan, in kasta oo wax badan laga rabo in lagu bixiyo shaqada beddelkeeda, iyada oo la tixgelinayo in habkani yahay mid adag oo waqti badan qaadanaya. Waa mid aan aad loo jeclayn in la sii wado baabuurka oo leh gaas madax dhululubo ah oo jaban, maadaama hal dhibaato ay dhawaan jiidi doonto kuwa kale.

      Madax qallafsanaanta sababtoo ah kulaylka, dillaaca tuubooyinka nidaamka qaboojinta, mashiinka mashiinka - tani maaha liis dhamaystiran. Sidaas awgeed, kharashka dayactirku wuu kordhin doonaa. Markaad iibsanayso, ha ku dhibin wax badan oo ku saabsan alaabta gasket-ka; waxay saameyn yar ku leedahay cimriga qaybta. Wax badan oo muhiim ah ayaa ah tayada wax soo saarkeeda, sababtoo ah adiga, dabcan, ma rabto inaad mar kale la kulanto dhibaato la mid ah wakhti ka dib.

      Sidaa darteed, way fiicantahay inaad iibsato gaas summadeed ama analoog ah soo saaraha la isku halayn karo. Ha iloobin inaad hesho boolal cusub. Gaaska duugga ah waa in aan la rakibin, xitaa haddii aysan waxyeello gaarin, maadaama dib-u-dhigiddu aysan dammaanad qaadin shaabad la isku halayn karo oo adag.

      Haddii ay jiraan cillado ku yimaadda diyaaradaha isku dhejiska ah ee block iyo madaxa, waxay u baahan doonaan in la dhulka dhigo. Way fiicantahay in la isticmaalo mishiinka saxda ah ee gaarka ah, inkasta oo khibrad iyo dulqaad leh ay suurtogal tahay in lagu xoqo giraangiraha iyo xitaa warqad ciid ah.

      Lakabka la saaray natiijada shiidi awgeed waa in lagu magdhabaa dhumucda sii kordhaysa ee gaaska. Tani waa in la tixgeliyo marka la iibsanayo.

      Haddii, natiijada burburka awgeed, barafeeyaha iyo saliidda mishiinka ay isku dhafan yihiin, waa inaad nadiifisaa nidaamka sifaynta iyo habka qaboojinta oo aad beddesho labada shaqaale. dareereyaal.

      Add a comment