Suunka waqtiga iyo silsiladaha BMW

Milkiile kasta oo leh baabuurka BMW wuu ogyahay in xakamaynta saxda ah ee xaaladda wadista wakhtigu ay muhiimad gaar ah leedahay. Waxaa ugu wanaagsan in la beddelo 100 kun kiiloomitir kasta, isla mar ahaantaana la isku mar la isticmaalo kireeyaha, shoogga, bamka biyaha iyo xiddigaha.

In kasta oo xaqiiqda ah in fogaanta beddelka lagu tilmaamay tilmaamaha hawlgalka soo saaraha, waa inaadan si buuxda ugu tiirsanaan xeerkan. Haddii kale, waxaad seegi kartaa wakhtiga saxda ah, ka dibna waxaad bixin doontaa lacag badan si aad u keento mishiinka xaalad shaqo.

Goorma ayaa la joogaa waqtigii la bedeli lahaa suunka waqtiga ee BMW

Marka hore, waxaa habboon in la ogaado waxa silsiladda waqtigu tahay iyo goorta ay habboon tahay in la beddelo. Naqshadeynta golahan, oo hawshiisu ay tahay in la isku daro hawlgalka pistons, valves iyo nidaamka dabka, waa mid aad u fudud.

Mashiinnada crankshaft iyo camshaft waxay noqdaan meesha silsiladda, isla mar ahaantaana wadista bamka biyaha.

Si loo hubiyo xiisadda saxda ah ee silsiladda, qalab gaar ah oo loo yaqaan silsilad silsilad ayaa lagu rakibay. Haddii silsiladdu jabto, qaadashada iyo qiiqa qiiqa waxay ku dhegi doonaan piston-yada oo matoorku wuxuu u baahan doonaa dib u habeyn weyn. Matoorka waa in aan la isticmaalin ilaa shaqada dayactirka la dhammeeyo.

Inta badan, darawaladu waxay la kulmaan dhibaatooyinka soo socda:

Muuqashada guddiga qalabka ee tilmaame "Check engine"

Halkaa marka ay marayso waxa ay noqonaysaa mushkiladda ugu badan ee ku dhacda matoorada baabuurta iyo kuwa xamuulka. Sababta loogu daray guddiga qalabka waa ogaanshaha unugga kantaroolka elektiroonigga ah (ECU) ee koodka khaladka mid ka mid ah nidaamyada hadda jira.

Tirada guud ee koodhka khaladaadka jira ayaa ka badan 200. Si sax ah loo aqoonsado sababta, way fiicantahay in lagu ogaado mid ka mid ah adeegyada baabuurta lagu kalsoon yahay.

Isticmaalka shidaalka oo kordhay

Inta lagu jiro hawlgalka caadiga ah ee mishiinka, waxay hubisaa in shidaalku gubtay heer u oggolaanaya in uu isticmaalo dhaqaale ahaan. Laakiin qaybo ka mid ah nidaamka shidaalka, sida shaandhada hawada iyo shidaalka, socodka hawada tirada badan iyo dareemayaasha oksijiinta, ayaa si tartiib tartiib ah u soo gaadhay wasakh iyo xidhid.

Haddii aan lagu beddelin wakhtiga, taas oo noqonaysa sababta ugu caansan ee korodhka isticmaalka shidaalka, tani waxay kordhin doontaa isticmaalkaaga.

Caga juglayn

Xaaladdan oo kale, waa inaad sida ugu dhaqsaha badan u geysaa baabuurka makaanik, waxaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in la beddelo suufka ama saxanka.

Beddel silsiladda waqtiga oo kaliya marka ay fidsan tahay. Waxaa habboon in la tixgeliyo ma aha oo kaliya muddada isticmaalka mashiinka, laakiin sidoo kale shuruudaha hawlgalkeeda.

Sababaha loo beddelo silsiladda waqtiga ee BMW

Meesha silsiladda wakhtigu ku taal waa mishiinka, sidaa darteed ma la kulmin saamayn dibadeed oo waxay u shaqeysaa ku dhawaad ​​aamusnaan. Laakiin sifadan waxay sababi kartaa burbur joogto ah.

Saamaynta waxqabadka mashiinka waxaa lagu fuliyaa iyadoo ku xiran tayada saliidda lagu shubay mishiinka iyo tirada. Haddii aysan jirin saliid ku filan, waxaad u baahan doontaa inaad beddesho qaybta inta ay gabaabsan tahay.

Beddelka silsiladda waqtiga ayaa lagama maarmaan u ah sababahan soo socda:

• Kii kiciya ayaa ku dhacay burbur;
• Khalad ku yimaadda silsiladaha haydarooliga oo ay ugu wacan tahay cadaadiska saliidda oo hooseeya. Silsiladda waa cidhiidhi oo ilkuhu way siibtaan;
• Silsiladda ayaa sidoo kale simbiriirixan karta natiijada qalabka camshaft-ka ee xiran;
• Haddii saliid tayadeedu hooseyso la isticmaalo, suunka waxaa laga yaabaa in loo baahdo in la beddelo;
• Silsiladda ayaa dhici karta inay ku guuldareysato marka ay ku shaqeyso culeysyo sarreeya ama qaabka xawaaraha sare leh.

Sababta ugu weyn ee silsiladda wakhtiga loo baahan karo in la beddelo waa sababta oo ah way adag tahay in la galo. Tani waxay adkeynaysaa ka-hortagga iyo ogaanshaha waqtiga ee cilladda wakhtiga wadista. Marka la barbardhigo suunka hagaajinta, waxay ku hoos qarsoon tahay tiro badan oo dabool ah. Si aad u sameyso kormeerka, waxaad u baahan doontaa inaad kala furfurto mishiinka, mana aha dhammaan darawalada ma xamili karaan tan.

Beddelka waxaa la sameeyaa 100 kun kiiloomitir kasta, maadaama matoorku leeyahay heerkul saliideed oo sarreeya, qaybaha caagga ah ayaa si fudud u dhalaali kara. Joogitaanka hum marka matoorku ku socdo xawaare sare ayaa kaa caawin doona in la ogaado jiritaanka cillad.

Ku beddelka silsiladda waqtiga ee BMW

Tiknoolajiyada beddelka silsiladda waa mid fudud, laakiin waxay u baahan tahay qalab gaar ah, iyada oo aan waxba la samayn karin.

Taxanaha falalka ayaa noqon doona sida soo socota:

•       Mashiinka saliidda matoorka;
•       Kala soocida hoyga mootada oo beddel gaaska;
•       Ka saar daboolka waalka oo beddel gaaska hoose;
•       Kala furfur nidaamka wakhtiga;
•       Dhaq oo nadiifi mishiinka kaydadka kaarboonka;
•       Ku rakib silsilad waqtiyeed cusub;

U soo ururi siday u kala horeyeen.

Fiiro gaar ah waa in la bixiyaa xaqiiqda ah in inta lagu jiro habkan ay sidoo kale lagama maarmaan tahay in la beddelo boolalka, saliidda saliidda ee hore ee crankshaft iyo wakhtiyada wakhtiyada.