Buugga dayactirka iyo beddelka baabuurka bamka VAZ 2106

Marka la barbardhigo baabuurta hadda, nidaamka qaboojinta mashiinka VAZ 2106 waa mid sahlan oo naqshadeynta, taas oo u oggolaanaysa milkiilaha gaariga inuu iskiis u dayactiro. Tan waxaa ka mid ah beddelka bamka qaboojiyaha, kaas oo lagu sameeyo inta u dhaxaysa 40-60 kun kiiloomitir, taas oo ku xidhan tayada qaybta firaaqada ee rakiban. Waxa ugu muhiimsan waa in la ogaado calaamadaha daalka muhiimka ah wakhtiga oo isla markiiba ku rakib bam cusub ama isku day inaad soo celiso kii hore.

Qalabka iyo ujeedada bamka

Mabda'a hawlgalka nidaamka qaboojinta ee baabuur kasta waa in laga saaro kulaylka xad-dhaafka ah walxaha kuleyliyaha ee mishiinka - qolalka gubashada, pistons iyo cylinders. Dheecaanka shaqadu waa dareere aan baraf ahayn - antifreeze (haddii kale - antifreeze), kaas oo siiya kulaylka hiitarka weyn, oo ay afuufo socodka hawada.

Shaqada labaad ee nidaamka qaboojinta waa in lagu diiriyo rakaabka jiilaalka iyada oo la adeegsanayo kuleyliyaha saloonka yar yar.

Wareegga qaboojiyaha ee qasabka ah ee marinnada injiinka, tuubooyinka iyo kulaylka beddelayaasha waxaa bixiya bamka biyaha. Socodka dabiiciga ah ee ka-hortagga ka-hortagga gudaha nidaamka waa mid aan macquul ahayn, sidaas darteed, haddii ay dhacdo in bamku xumaado, unugga korontada ayaa si lama filaan ah u kululaan doona. Natiijadu waa dilaa - iyadoo ay ugu wacan tahay balaadhinta kulaylka ee pistons, saxmada mishiinka, iyo giraanta isku dhafka ah waxay helayaan kulaylka waxayna noqdaan silig jilicsan.

Tuubooyinka laanta ka soo baxa hiitarka, kuleyliyaha gudaha iyo heerkulbeegtu waxay ku kulmaan bamka biyaha

Moodooyinka VAZ-ga caadiga ah, bamka biyaha waxaa lagu wareejiyaa suunka suunka ee ka soo baxa crankshaft. Cunsurka wuxuu ku yaalaa diyaaradda hore ee matoorka, waxaana lagu qalabeeyaa jilbis caadi ah, oo loogu talagalay V-suunka. Buurta bamka waxaa loo arkaa sida soo socota:

• jirka daawaha khafiifka ah ayaa lagu duuduubay cidhifka dhululubada oo ku yaal saddex boolal oo dhaadheer oo M8 ah;
• flange ayaa lagu sameeyay gidaarka hore ee guriga iyo dalool ayaa looga tagay matoorka bamka oo leh afar geesood oo M8 ah oo ku yaal geesaha;
• bamka waxaa lagu dhejiyaa dhejisyada la tilmaamay waxaana lagu dhejiyay 13 mm lowska furaha, waxaa jira shaabad kartoon oo u dhexeeya walxaha.

Poly V-suunka suunka ma wareegaan oo kaliya shafka aaladda bamgareynta, laakiin sidoo kale qalabka koronto-dhaliyaha. Nidaamka lagu sharraxay ee hawlgalka ayaa la mid ah matoorada leh nidaamyada awoodda kala duwan - carburetor iyo duritaanka.

Rotor-ka koronto-dhaliyaha iyo matoorka matoorka waxaa wata hal suunka oo ka socda shafka

Naqshadaynta unugga matoorka

Guryaha bamka ayaa ah gees gees laba jibaaran oo laga tuuray daawaha aluminiumka. Bartamaha kiiska waxaa ku yaal baadiyaha soo baxaya, kaas oo ay ku jiraan waxyaabo shaqeynaya:

• kubbad-qaadista;
• shafka bamka;
• shaabad saliid ah oo ka hortagaysa barafka ka hortagga inuu ka soo baxo dusha sare ee rullaluistuyada;
• furka qufulka si loo hagaajiyo tartanka xajinta;
• impeller oo lagu riixay dhamaadka usheeda;
• xarun wareegsan ama saddex xagal ah oo ku taal cidhifka ka soo horjeeda ee shafka, halkaas oo jiidka la wado uu ku dheggan yahay (oo leh saddex xabbo oo M6 ah).
  

  Wareegga bilaashka ah ee usheeda dhexe, duubista nooca xiran ayaa lagu rakibay baadiyaha.

Mabda'a hawlgalka ee bamka biyuhu waa wax fudud: suunka jeestaa jiidi iyo usheeda dhexe, impeller bambooyin antifreeze ka soo nozzles galay guryaha. Xoogaga isku-dhafka ah waxaa lagu magdhabaa xajinta, adkeynta golaha waxaa bixiya sanduuqa alaabta.

Mashiinnada ugu horreeya ee bambooyin VAZ 2106 waxay ka samaysan yihiin bir, taas oo ah sababta qaybta culus ay si dhakhso ah u soo xirtay shirkii xajinta. Hadda impeller-ku wuxuu ka samaysan yahay caag waara.

Gacanka leh usheeda dhexe iyo impeller iyo guryuhu waxay ku xidhan yihiin afar udgoon iyo nuts

Calaamadaha iyo sababaha cilladda

Meelaha daciifka ah ee bamka waa xajinta iyo shaabadda. Waa qaybahan kuwa ugu dhaqsaha badan, taasoo keenaysa daadinta qaboojiyaha, ku ciyaara shafka iyo burburka xiga ee impeller. Marka faraqyo waaweyni ay ka abuurmaan habka, rullaluistu waxay bilaabataa inay lunto, oo impeller-ku wuxuu bilaabaa inuu taabto gidaarada gudaha ee guriga.

Burburka caadiga ah ee bamka biyaha:

• luminta cidhiidhiga xidhiidhka ka dhexeeya labada garab - bamka iyo guriga - sababtoo ah gaaska qulqulaya;
• xirashada xirashada sababtoo ah saliid la'aanta ama xirashada dabiiciga ah;
• dheecaanka qanjidhada oo ay keento ciyaarta shafka ama walxaha xidhidhsan ee dillaacsan;
• jebinta impeller, jaming iyo burburinta usheeda dhexe.
  

  Haddii cidhifku camiran yahay, shafka ayaa u kala jabi kara 2 qaybood

Xirashada halista ah ee golaha wax-qabadku waxay keenaysaa cawaaqibyada soo socda:

1. Rululatu si xoog leh ayaa loo rogmaday, dabaylaha impeller waxay ku dhufteen darbiyada birta ah wayna jabeen.
2. Kubadaha iyo kala-soocida waa dhulka, jajabyada waaweyni waxay isku dhejiyaan usheeda dhexe, taas oo keeni karta in kan dambe uu jebiyo kala badh. Waqtigan xaadirka ah jilibka ayaa lagu qasbay inuu istaago, darawalka suunka ayaa bilaabay inuu simbiriiro iyo qaylo. Mararka qaarkood suunka beddelka ayaa ka duula jiidaha.
3. Xaaladda ugu xun waa burburka guriga laftiisa oo uu sameeyay matoorka bamka iyo isla markiiba siideynta xaddi badan oo ka hortag ah oo dibadda ah.
   

   Laga soo bilaabo garaacista darbiyada guriga, daabyada impeller-ka ayaa jebiya, bamka ayaa luminaya waxtarkiisa

Burburinta kor lagu sheegay way adag tahay in la seego - tusaha ku dallaca batteriga gaduudan ayaa ka soo iftiimaya qeybta qalabka, cabirka heerkulkuna si dhab ah ayuu u wareegayaa. Waxa kale oo jira cod la socda - garaac macdan ah iyo dildilaac, seeriga suunka. Haddii aad maqasho dhawaqyadan oo kale, isla markiiba jooji baabuurka oo dami mishiinka.

Waayo-aragnimo la'aan awgeed, waxaa dhacday in aan la kulmo xaalad saddexaad. Aniga oo aan hubin xaaladda farsamo ee "lixda", waxaan galay safar dheer. Usheeda dhexe ee bamka qaboojiyaha duugoobay noqday dabacsan, impeller garaacday gabal ka mid ah guryaha iyo dhammaan antifreeze waa la tuuray. Waxaan ku qasbanaatay inaan codsado caawimo - saaxiibbadii waxay keeneen agabka spare parts ee loo baahan yahay iyo sahayda barafka. Waxay qaadatay 2 saacadood in lagu beddelo bamka biyaha iyo guriga.

Dib-u-celinta xooggan, matoorka bamka ayaa jebiya gidaarka birta ee guriga

Sida loo garto calaamadaha xirashada unugga bamgareynta marxaladaha hore:

• barar xijaaban waxay samaysaa hummaag gaar ah, ka dib waxay bilaabataa inay ruxdo;
• agagaarka kursiga bamka, dhammaan sagxadaha ayaa ka qoyan barafka ka hortagga, suunka inta badan wuu qoyanaa;
• Ciyaarta rullaluistu waxay tahay mid gacanta lagu dareemayo haddii aad ruxdo jiidista matoorka;
• suunka qoyan ayaa simbiriirixan kara oo samayn kara foori aan wacnayn.

Waa wax aan macquul ahayn in calaamadahan lagu ogaado socodka - sawaxanka golaha wax-qabadku waa ay adagtahay in laga maqlo asalka matoor ordaya. Sida ugu fiican ee lagu ogaan karo waa in furka la furo, la eego xagga hore ee matoorka, oo gacanta lagu ruxo jiidka. Shakiga ugu yar, waxa lagu talinayaa in la dabciyo xiisadda suunka adiga oo furaya lawska ku jira garabka koronto dhaliya oo aad mar kale tijaabiso shafka ciyaarta.. Baaxadda dhaqdhaqaaqa la oggol yahay - 1 mm.

Sanduuqa wax lagu shubo ee khaldan, ka-hortagga barafka ayaa ku firdhiya dhammaan sagxadaha ku wareegsan bamka

Marka socodka bamka uu gaaro 40-50 kun km, jeegaggu waa in la sameeyaa ka hor safar kasta. Tani waa inta ay ku shaqeynayaan bambooyinka hadda jira, tayada kuwaas oo aad uga xun kuwii hore ee alaabta la joojiyay. Haddii dib-u-dhac ama biyo-bax la ogaado, dhibaatada waxaa lagu xalliyaa laba siyaabood - iyadoo la beddelayo ama la hagaajinayo bamka.

Sida looga saaro bamka gaariga VAZ 2106

Iyadoo aan loo eegin habka cilad-raadinta ee la doortay, bamka biyaha waa in laga saaraa gaariga. Hawlgalka laguma magacaabi karo mid adag, laakiin waxay qaadan doontaa waqti badan, gaar ahaan darawallada aan khibradda lahayn. Nidaamka oo dhan waxaa lagu sameeyaa 4 marxaladood.

1. Diyaarinta qalabka iyo goobta shaqada.
2. Burburinta iyo burburinta curiyaha.
3. Doorashada qayb cusub oo dheeri ah ama xirmada dayactirka ee bamkii hore.
4. Soo celinta ama bedelida bamka.

Kala furfuridda ka dib, qaybta bamgareynta ee la saaray waa in la baaraa si loo soo celiyo. Haddii kaliya calaamadaha asaasiga ah ee xirashada la dareemo - ciyaar yar oo shafka ah, iyo sidoo kale maqnaanshaha dhaawaca jidhka iyo gacanta ugu weyn - walxaha waa la soo celin karaa.

Iibka iyo rakibida qayb cusub oo dheeri ah ayaa aad uga sahlan kala furfurida iyo soo celinta bamka duugoobay.

Baabuurleyda intooda badani waxay u janjeeraan inay gebi ahaanba beddelaan unugga. Sababta ayaa ah daciifnimada bamka dib loo soo celiyay, kaydka yar ee soo celinta iyo la'aanta qalabka dayactirka ee iibka ah.

Qalabka iyo Alaabta loo baahan yahay

Waxaad ka saari kartaa bamka biyaha ee "lix" meel kasta oo siman. Godka kormeerku waxa uu fududeeyaa hal hawl oo keliya - in la furo koronto-dhaliyaha ku xidhidhiyaha lowska si loo dabciyo suunka. Haddii la rabo, qalliinka waxaa lagu sameeyaa adigoo jiifa gaariga hoostiisa - ma adka in la gaaro boolka. Waxa ka reebban waa mishiinnada daakadaha dhinacyadu ku kaydsan yihiin - anthers oo hoosta laga soo maroojiyey bilal is-taajinta.

Jiidayaal gaar ah ama qalab looma baahna. Qalabka aad u baahan tahay si aad u diyaariso:

• madaxyo kala duwan oo leh jilbis ku qalabaysan jiir;
• weel ballaaran iyo tuubo lagu miirayo barafka-hortagga;
• xirmo koofiyad ah ama fur-fur furan oo cabbirkoodu yahay 8-19 mm;
• daab koraya;
• muraayadaha madaxa oo siman;
• mindi iyo buraash leh bir bir ah si aad u nadiifiso garabka;
• rags;
• galoofyada ilaalinta.
  

  Marka la kala dirayo unugga matoorka, way ku habboon tahay in lagu shaqeeyo madaxyada godka marka loo eego furayaasha furan.

Laga soo bilaabo alaabta la isticmaalo, waxaa lagu talinayaa in la diyaariyo antifreeze, kululeeyaha heerkulka sare ah iyo saliid aerosol sida WD-40, kaas oo fududeynaya dabcinta isku xirka dunta. Inta ay le'egtahay barafeeyaha la soo iibsaday waxay ku xidhan tahay luminta qaboojiyaha sababtoo ah bamka oo xumaaday. Haddii dheecaan yar la arkay, waa ku filan inaad iibsato dhalo 1 litir ah.

Ka faa'iidaysiga fursada, waxaad bedeli kartaa antifreeze hore, tan iyo dareeraha weli waa in la daadiyo. Ka dibna diyaari mugga buuxinta buuxda ee ka-hortagga - 10 litir.

Dalabka kala dirida

Habka loo kala furfuro bamka "lixda" ayaa si weyn loo fududeeyay marka la barbar dhigo moodooyinka cusub ee hore ee taayirrada hore ee VAZ, halkaas oo aad u baahan tahay inaad ka saarto suunka wakhtiga oo aad kala saartid kala badh darawalka oo leh calaamado. On "classic" bamka ayaa si gooni ah loogu rakibay habka qaybinta gaaska wuxuuna ku yaalaa meel ka baxsan mishiinka.

Kahor intaadan sii wadin kala diris, waxaa lagugula talinayaa inaad qaboojiso mashiinka diirran si aadan ugu baahneen inaad naftaada ku gubto baraf kulul. U wad mishiinka goobta shaqada, shid bareegga gacanta oo kala furfur sida ku qoran tilmaamaha.

1. Kor u qaad daboolka daboolka, ka hel bareega bullaacadaha ku yaal block-ka dhululubada oo ku beddel qasaca la jarjaray ee hoose si aad u daadiso barafeeyaha. Furaha aan kor ku soo xusnay ee qaabka boodhka ah waxa lagu duuduubay gidaarka bidix ee baabuurka (marka loo eego jihada baabuurka).
   

   Xirmooyinka bullaacadaha ayaa ah boolal naxaas ah oo si fudud loo furi karo furaha.
2. Qayb ahaan faaruqi nidaamka qaboojinta adoo furaya furka furaha 13 mm. Si aad uga ilaaliso barafka ka hortagta inuu u soo firdhiyo jihooyinka oo dhan, ku dheji dhamaadka tuubada beerta ee lagu soo riday weelka godka. Markaad daadinayso, si tartiib ah u fur hiitarka iyo koofiyadaha taangiyada ballaadhinta.
   

   Ka dib marka la saaro furka hiitarka, hawadu waxay bilaabataa inay gasho nidaamka oo dareeraha ayaa si dhakhso ah u qulqulaya
3. Marka mugga ugu weyn ee barafka ka-hortagga uu soo baxo, waxaad xor u tahay inaad dib ugu duubto furka, adoo ku adkeynaya furaha. Looma baahna in gabi ahaanba laga saaro dareeraha nidaamka - bamka ayaa ku yaal meel aad u sarreeya. Taas ka dib, dabciso koronto-dhaliyaha hoose ee lowska.
   
   

   Si aad u furto lawska hoose ee ilaalinaya koronto dhaliyaha, waa inaad ku gurguurato baabuurka hoostiisa
4. Ka saar suunka inta u dhaxaysa shafka, bamka iyo koronto dhaliyaha. Si tan loo sameeyo, dabciso lawska labaad ee ku dul dhejinta xargaha hagaajinta leh 19 mm fur. U dhaqaaq jirka unugga dhanka midig adigoo wata bir-bireed oo ku rid suunka.
   

   Suunka beddelka ayaa gacanta lagu saarayaa ka dib marka la furo lowska bracket-ka xiisadda
5. Baadhista 10 mm ah, fur 3 M6 boolal oo ku haya xuddunta suunka. Si aad uga ilaaliso usheeda in uu wareego, geli kaashawiito madaxa birta dhexdooda. Ka saar jiidka.
   

   Si aad uga ilaaliso jiiduhu in uu wareego, ku qabo madaxa furaha oo leh kaashawiito
6. Kala sooc xayndaabka hagaajinta suunka ee bamka adigoo furaya 17 mm lowska dhinaca.
7. Iyada oo godka 13 mm, dabciso oo marooji 4-ta bamka ee looska. Adigoo isticmaalaya kaashawiito fidsan, kala saar garabka oo bamka ka soo saar guriga.
   

   Marka jeebka laga soo saaro xudunta cutubka, 4 lowska xidha ayaa si sahal ah looga furayaa madax 13 mm ah oo leh fur

Waxaa jirta hab sahlan oo meesha looga saaro. La'aanteed suunka kacsan, si xor ah ayuu u wareegaa, kaas oo abuura dhib marka la dabciyo boolal-kordhinta. Si aan curiyaha loogu hagaajin kaashawiito, fur furayaashan ka hor inta aanad ka saarin suunka suunka adiga oo gelinaya kaashawiito godka jiidka ee biraha birta.

Ka dib markaad ka saarto qaybta bamgareynta, samee 3 tilaabooyinka ugu dambeeya:

• daloolka furan ku xidh calal oo ka nadiifi hadhaaga xariijimaha kartoonada meesha lagu soo degayo mindi;
• tirtir baloogyada iyo qanjidhada kale ee ka-hortagga barafka hore loogu buufiyay;
• ka saar tuubada meesha ugu sareysa ee nidaamka qaboojinta ee ku xiran qalabka wax lagu qaato (duriyaha, tuubada kuleyliyaha waxay ku xiran tahay xannibaadda valve).
  

  Way fiicantahay in isla markaaba meesha laga saaro tuubada kuleyliyaha ka dib marka aad ka daadiso barafka ka hortagta baloogga

Tuubbada laanta ee meesha ugu sarreysa ayaa la demiyay hal ujeedo - si ay u furto dariiqa hawada ay barakicisay barafka marka nidaamka la buuxiyo. Haddii aad iska indhatirto hawlgalkan, quful hawo ayaa laga yaabaa inuu ku sameeyo dhuumaha.

Fiidiyowga: sida loo saaro bamka biyaha VAZ 2101-2107

Beddelka Bamka VAZ 2107

Xulashada iyo rakibidda qayb cusub oo dheeri ah

Tan iyo markii gaariga VAZ 2106 iyo qaybo ka mid ah ayaa muddo dheer la joojiyay, qaybaha dambe ee asalka ah lama heli karo. Sidaa darteed, markaad dooranayso bam cusub, waxaa habboon in la tixgeliyo dhowr talooyin.

1. Ka hubi qaybta calaamadaynta lambarka qaybta 2107-1307011-75. Bamka ka yimid Niva 2123-1307011-75 oo leh qalab awood badan ayaa ku habboon "classic".
2. Ka iibso bamka noocyada lagu kalsoon yahay - Luzar, TZA, Phenox.
   

   Daabacaadda calaamadda u dhaxaysa garbaha impeller waxay muujinaysaa tayada alaabta
3. Ka saar qaybta firaaqada ee baakadda, hubi flange iyo impeller. Soosaarayaasha kor ku xusan waxay sameeyaan calaamadda calaamadda ee jirka ama daabadaha impeller.
4. Iibka waxaa jira bambooyin leh balaastiig, birta shubka ah iyo birta mareenka. Way fiicantahay in la siiyo doorbidista balaastiigga, maadaama maaddadani ay tahay iftiin iyo aad u adkeysi leh. Birta tuurtu waa labaad, birtana waa saddexaad.
   

   Balaastiggu waxay leeyihiin shaqo ka weyn oo miisaan yar
5. Baakadaha ama gaaska paronite waa in lagu daraa bamka.

Waa maxay sababta aadan u qaadan bamka leh jilbaha birta? Tababarku wuxuu muujinayaa in badeecadahaas oo kale ay jiraan boqolkiiba badan oo been abuur ah. Samaynta farsamada gacanta ee birta ama balaastigga ah ayaa aad uga dhib badan sidii loo rogi lahaa biraha birta ah.

Mararka qaarkood been-abuurka waxaa lagu garan karaa is-waafajinta cabbirka. Ku dheji alaabta la soo iibsaday oo ku dheji dhejinta oo u leexi gacanta gacanta. Haddi garbaha mareenadu ay bilaabaan inay ku dhegganaadaan guriga, waxa aad ka siibteen alaab tayadoodu hoosayso.

Ku rakib bamka biyaha siday u kala horreeyaan.

1. Ku daboosha baakadaha daboolka heerkulkiisu sarreeyo oo ku dul dul dheji biraha. Ku daboosha garabka bamka dhismaha.
2. Geli curiyaha godka si sax ah - isugeynta bracket-ka koronto-dhaliyaha waa inuu ku yaal bidixda.
   

   Goobta saxda ah ee bamka, tuubada koronto-dhaliyaha ayaa ku taal dhinaca bidix
3. Ku rakib oo adkee 4ta nuts ee ku haya bamka guriga. Ku xidh jiidka, rakib oo adkee suunka.

Habka qaboojinta waxaa ka buuxsamay qoorta hiitarka. Marka aad shubayso antifreeze, fiirso tuubada oo ka go'day manifoldka (ku duridda - ceejinta). Marka antifreeze-ku uu ka baxo tuubadan, saar qalabka ku habboon, ku dheji dhejis oo ku dar dareere haanta ballaadhinta ilaa heerka magaca.

Fiidiyow: sida loo doorto bamka qaboojiyaha saxda ah

Pump VAZ 2101-2130. Kala duwanaanshaha. Sida loo hagaajiyo waxqabadka.Biyogee bay ku shubaysaa VAZ

Dayactirka qayb duugoobay

Si loo soo celiyo bamka awoodda shaqada, waxaa lagama maarmaan ah in la beddelo qaybaha ugu muhiimsan - xajinta iyo shaabadda, haddii loo baahdo - impeller. Silsiladda waxaa lagu iibiyaa si dhammaystiran oo leh usheeda dhexe, sanduuqa alaabta lagu shubo iyo makiinadu si gooni ah ayaa loo iibiyaa.

Haddii aad doonayso inaad iibsato xidhmo dayactir ah, hubi inaad soo qaadato ushii hore. Alaabooyinka lagu iibiyo dukaanka waxay ku kala duwanaan karaan dhexroorka iyo dhererka.

Xarkaha iyo usheeda dhexe ee bamka "lix" waxaa loo iibiyaa sidii shir

Si aad u kala furfurto bamka, diyaari qalabkan soo socda:

• nooca jiidashada "bolt gudaha boolka", dunta dibadda - M18 x 1,5;
• buro oo ku dhufo M18 oo leh garoon dun ah oo ah 1,5 mm - tirooyinka koowaad iyo labaad;
• vise;
• jilbaha;
• hagaha alwaax.
  

  Tuubooyinka ayaa loo baahan doonaa mashiin ka samaysan balaastiig, birta shubka ah waxaa lagu bixiyaa dunta warshadda

Nuxurka habraaca ayaa ah in si beddel ah meesha looga saaro impeller-ka, shafka leh wax-qaadista iyo sanduuqa alaabta. Shaqada waxaa lagu fuliyaa sida soo socota.

1. Adiga oo isticmaalaya jiidi, ka soo saar usheeda dhexe. Haddii impeller-ku ka samaysan yahay caag, horay u gooy dunta M18 x 1,5 ee ku dhex jirta jiideeyaha.
   

   Si taxadar leh ugu dheji qaybta fiilo - alloy aluminiumku wuu dillaaci karaa
2. Fur fur furka go'an ee golaha wax-soo-saarka oo ka saar shafka ka saar shaadhka wax-soo-saarka. Isku day inaad miisaanka ku dhufato, laakiin haddii rullaluistu ay bixin weydo, ku dul dheji fiilada aan la nadiifin oo ku garaac adabtarada.
   

   Xaddid xoogga saameynta rollerka si aad uga hortagto dhaawac soo gaaro suunka kursiga
3. U rog usheeda dhexe ee la sii daayay oo leh xajinta, dhig xuddunta daanka fiisada oo, adoo isticmaalaya adabtarada, kala saar qaybahan.
   

   Xuddunta ayaa si fudud looga soo tuuray usheeda dhexe iyadoo dubbe lagu garaaco booska bannaanka
4. Saliidda saliidda ee xiran ayaa laga soo tuuray godka iyadoo la kaashanayo usheeda dhexe, kaas oo dhamaadka gaaban ee dhexroorka weyn loo isticmaalo hage ahaan. Marka hore tartanka xajinta ku nadiifi warqad ciid ah.
   

   Si aad u kala furfurto sanduuqa alaabta, usheeda dhexe ayaa la isticmaalaa, oo loo rogay hoos

Sida caadiga ah, walxaha shaqeynaya ee bamka ma dhicin mid mid. Daabadaha impeller-ku way jabaan sababtoo ah waxay ku ciyaaraan usheeda dhexe iyo saamaynta ay ku leeyihiin guriga, isla sababtaas awgeed sanduuqa alaabtu wuxuu bilaabaa inuu soo daayo. Sidaa darteed talada - gebi ahaanba kala furfur bamka oo beddel dhammaan qaybaha qaybaha. Xuubka impeller iyo xudunta jiidista oo aan dhaawacmin waa laga tegi karaa.

Dayactirka ka dib, kaliya guriga iyo xuddunta jiidista ayaa ka hadhay bamkii hore, way fiicantahay in la beddelo qaybaha intiisa kale

Isku soo wada duuboo waxaa loo fuliyaa sida soo socota.

1. Si taxadar leh ugu cadaadi shaabadda cusub ee saliidda kursiga adiga oo isticmaalaya tuubo dhexroor ku habboon.
   

   Qanjirku wuxuu ku fadhiyaa dharbaaxo khafiif ah oo dubbe ah oo loo marayo adabtarada wareegsan.
2. U soo jiid xuddunta usheeda cusub adigoo xajin leh.
3. Ku nadiifi gidaarada gudaha ee baadiyaha warqad cammuud ah, geli usheeda oo dubbe ku garaac ilaa ay ka istaagto. Way fiicantahay in lagu dhufto dhamaadka rollerka miisaanka. Adkee furka qufulka.
4. Riixiyaha meel dhig adiga oo isticmaalaya meel bannaan oo alwaax ah.
   

   Ka dib marka la cadaadiyo dhamaadka impeller-ku waa inuu ku nastaa giraanta garaafka ee sanduuqa alaabta

Markaad wado usheeda, iska hubi in daloolka tartanka xajintu uu la mid yahay daloolka furaha la dhigay ee jidhka baadiyaha.

Marka la dhammeeyo dayactirka, ku rakib bamka biyaha baabuurka, adoo isticmaalaya tilmaamaha kore.

Fiidiyowga: sida loo soo celiyo bamka VAZ 2106

Dayactirka bamka Golaha! Tusaale wanaagsan! Vaz classic!

Bamka ayaa door muhiim ah ka ciyaara nidaamka qaboojinta engine VAZ 2106. Ogaanshaha waqtiga ee cillad la'aanta iyo bedelida bamka waxay badbaadin doontaa qaybta korontada ee kuleylka, iyo milkiilaha baabuurka dayactirka qaaliga ah. Qiimaha qaybta firaaqada ayaa ah mid aan qiimo lahayn marka loo eego qiimaha walxaha piston iyo kooxaha valve.