Waxaan si madaxbanaan u beddelnaa buundada diode ee VAZ 2107

Baabuurka casriga ah waxaa macno ahaan ka buuxa qalab elektaroonik ah oo adag, taas oo aan si fudud loo hagaajin. Taasi waa sababta milkiilayaasha baabuurta, dhibaatada ugu yar ee qalabka korantada ee dusha sare, aysan naftooda khiyaanayn, laakiin isla markiiba u leexo adeegga baabuurta ee kuugu dhow. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira waxyaabo ka reeban sharcigan. Tusaale ahaan, haddii buundada diode ku gubatay VAZ 2107, markaa waa suurtogal inaad iska ilaaliso booqashada adeegga baabuurta oo aad gacmahaaga ku beddesho qalabka gubtay. Aynu ogaano sida loo sameeyay.

Shaqada ugu weyn ee buundada diode ee VAZ 2107

Buundada diode waa qayb muhiim ah oo ka mid ah koronto-dhaliyaha VAZ 2107. Koronto-dhaliyaha baabuurka wuxuu abuuraa tamar kala duwan. Hawsha ugu weyn ee buundada diode-ku waa inay u beddesho tamarta beddelka ah ee koronto-dhaliyaha si toos ah hadda ee shabakadda-korka, oo ay ku xigto ku dallacaadda batteriga. Taasi waa sababta darawaliintu inta badan ugu yeeraan buundada diode cutubka hagaajinta. Farqiga u gaarka ah block-gan ayaa ah in uu ogolaado in hadda tooska ah uu u gudbo batteriga oo keliya. Ka gudubka hadda ee buundada diode waxaa loo sii isticmaalaa si loo hubiyo hawlgalka kuleyliyaha, laydhka iyo laydhka weyn ee laydhka, nalalka baarkinka, nidaamka maqalka, iwm.

Biriijka diode la'aanteed, suurtagal ma noqon doonto in lagu dallaco batariga VAZ 2107

Danabka ku dallaca gaariga VAZ 2107 wuxuu u dhexeeyaa 13.5 ilaa 14.5 volts. Si aad u bixiso danab lagama maarmaanka ah, 2D219B brand diodes inta badan loo isticmaalo buundooyinka diode ee gaariga this.

Helitaanka 2D219B diode iib ah ayaa noqonaysa mid aad iyo aad u adag sanad kasta.

Oo waxaa jira buundada diode gudaha koronto-dhaliyaha VAZ 2107. Si aad u hesho buundada, milkiilaha baabuurku waa inuu marka hore ka saaraa oo kala furfuraa koronto-dhaliyaha. Ma jiraan doorashooyin kale.

Calaamadaha iyo sababaha fashilka buundada diode

Sida kor ku xusan, koronto-dhaliye ku qalabaysan buundada diode waa qaybta ugu muhiimsan ee gaariga. Haddii beddelka uu ku guuldareysto sabab kastaba, batarigu wuxuu joojin doonaa dallacaadda. Tanina waa calaamadda kaliya ee cilladda buundada diode. Haddii aan dib loo dallacin, batarigu wuxuu ku shaqeyn doonaa xoogga dhowr saacadood, ka dib markaa baabuurka si buuxda ayuu u shaqeyn doonaa. Buundada diode-gu waxay fashilantaa marka hal ama in ka badan oo diode ah ay ku gubaan. Waa kuwan sababaha ay tani u dhacdo:

• Qoyaanka ayaa galay koronto dhaliyaha. Inta badan, tani waa kondensate oo ka sameysan dusha gudaha ee koronto-dhaliyaha xilliga dayrta-guga, marka cimilo diiran ay beddelato dhaxan;
  

  Buundada diode ayaa gubatay sababtoo ah qoyaanka galay koronto-dhaliyaha VAZ 2107
• Diode ayaa si fudud u daalay kheyraadkiisa. Sida qayb kasta oo kale, diode wuxuu leeyahay cimrigiisa. Soo saaraha diodes 2D219B ayaa sheeganaya in nolosha adeegga alaabtoodu ay ku dhowdahay 10 sano, laakiin muddadan ka dib ninna wax dammaanad ah ma leh milkiilaha gaariga;
• diode-ka ayaa gubtay iyadoo ay ugu wacan tahay dayacaadka milkiilaha gaariga. Tani waxay badanaa dhacdaa marka qofka xiiseeya gaadhiga cusub uu isku dayo inuu "ka iftiimiyo" baabuurkiisa baabuur kale isla markaana uu jahawareeriyo tirarka baytariyada. Khaladkan oo kale ka dib, buundada diode oo dhan iyo qayb ka mid ah koronto-dhaliyaha marka lagu daro badanaa way gubaan.

Sida loo garaaco buundada diode ee VAZ 2107

Si loo ogaado haddii buundada diode ay shaqaynayso, milkiilaha baabuurku uma baahna inuu yeesho xirfado gaar ah. Waxa kaliya ee uu u baahan yahay waa aqoonta aasaasiga ah ee injineernimada korontada iyo dhowr qalab:

• multimeter-ka guriga;
• 12 volt nalka shidan.

Waxaan ku eegnaa buundada diode nalka caadiga ah

Kahor intaadan bilaabin baaritaanka, hubi in batteriga la dallacay. Waa suurad wacan in heerka dallaca batteriga uu ahaado mid sarreeya intii suurtagal ah.

1. Saldhigga buundada diode (ie, saxan khafiif ah oo diodhyadu ay ku duuban yihiin) waxay ku xiran yihiin meesha taban ee batteriga. Saxanka laftiisa waa in si adag loogu dhejiyaa guryaha koronto dhaliyaha.
2. Laba fiil ayaa ku xidhan nalka. Kadibna mid iyaga ka mid ah waa in lagu xidhaa terminalka togan ee baytariga, siliga labaadna waa in marka hore lagu xidhaa wax soo saarka loogu talagalay diode-ka dheeriga ah, ka dibna isla siligga waa in lagu taabtaa daboolka wax soo saarka togan ee diode iyo ilaa barta isku xirka ee dabaylaha stator.
   

   Midabka cas wuxuu muujinayaa wareegga lagu hubinayo buundada nalka, midabka cagaarka ah wuxuu muujinayaa wareegga si loo hubiyo nasasho, taas oo hoos looga hadlay
3. Haddii buundada diode ay shaqeyneyso, ka dib marka la isku daro wareegga kore, nalka iftiinka ma iftiimi doono. Iyo marka lagu xiro fiilada meelo kala duwan oo buundada ah, iftiinka sidoo kale waa inuusan iftiimin. Haddii marxaladda imtixaanka qaar ka mid ah iftiinku yimaado, markaas buundada diode waa cilad waxayna u baahan tahay in la beddelo.

Hubinta buundada diode ee nasashada

Habkan hubinta ayaa la mid ah kan kor lagu sheegay, marka laga reebo laba nuuc.

1. Terminalka taban ee nalka wuxuu ku xiran yahay meesha ugu fiican ee batteriga.
2. Siliga labaad ee nalka wuxuu ku xiran yahay meesha xun ee batteriga. Kadibna isla qodobbada ayaa la hubiyaa sida kor ku xusan, laakiin halkan iftiinka xakamaynta waa inuu shidnaa. Haddii nalka uusan shidan (ama shidan, laakiin aad u yar) - waxaa jira nasasho buundada.

Waxaan ku eegeynaa buundada diode-ka iyadoo adeegsanaysa qalab-mitirka guriga

Kahor intaadan hubin buundada diode sidaan, waxay u baahan doontaa in gabi ahaanba laga saaro koronto-dhaliyaha. Ma jiraan doorashooyin kale. Habkan hubinta, diode kasta waa in si gaar ah loogu yeeraa.

1. Multimeter-ku wuxuu u wareegayaa garaaca. Habkan, marka korantada ay la soo xiriiraan, multimeter-ku wuxuu bilaabaa inuu dhawaaqo (iyo haddii naqshadeynta multimeter-ka aysan bixineynin bixinta calaamadaha dhawaaqa, ka dibna qaabka garaaca, bandhigiisu waa inuu muujiyaa caabbinta 1 kOhm) .
   

   Habka garaaca, bandhiga mitirka badan ayaa muujinaya cutubka
2. Electrodes-ka multimeter-ka waxay ku xiran yihiin labada xiriir ee diode hore ee buundada. Kadibna korantada waa la isweydaarsadaa oo mar labaad lagu xidhaa diode. Diode-ku wuxuu shaqeynayaa marka iska caabbinta bandhiggu uu yahay 400-700 ohms xiriirka koowaad, iyo xiriirka labaad wuxuu u muuqdaa mid aan dhammaad lahayn. Haddii labadaba inta lagu jiro isku xirka koowaad iyo kan labaad ee korantada, iska caabbinta bandhigga multimeter-ka waxay u egtahay in aan xad lahayn - diodeku wuu gubtay.
   

   Multimeter-ku wuxuu muujinayaa iska caabin ah 591 ohms. Diode OK

Waxa kale oo iyana xusid mudan in maanta marka la helo diodhyo gubtay in aanay cidina ku khiyaanayn in ay beddelaan. Buundada leh diode gubtay si fudud ayaa loo tuuray. Waa maxay sababtu? Way fududahay: marka hore, diode-ka gubtay waa in si taxadar leh loo iibiyo. Oo tan waxaad u baahan tahay inaad leedahay xirfad aad ku shaqeyso birta alxanka, taas oo aan qof kastaa haysan. Marka labaad, diodes ee sumadda 2D219B waa in lagu rakibaa buundada, oo kaliya. Haa, waxaa jira diodes kale oo badan oo suuqa ku jira oo leh astaamo koronto oo isku mid ah. Waxaa jira hal dhibaato oo keliya iyaga: way gubaan, iyo si dhakhso ah. Waxayna noqonaysaa mid aad iyo aad u adag in la helo 2D219B ee kore ee iibka ah sanad walba. Ma garanayo sababta ay tani u dhacdo, laakiin tani waa xaqiiqo jirta oo aan shakhsi ahaan u soo maray.

Habka loo beddelo buundada diode ee VAZ 2107

Kahor intaanan shaqada bilaabin, waxaan dooran doonaa qalabka lagama maarmaanka ah. Waa kuwan waxa aan u baahanahay:

• kharibaadda furan-dhamaadka 17;
• kharibaadda furan-dhamaadka 19;
• madaxa godka 8;
• madaxa godka ee 10 oo leh garaac dheer;
• kaashawiito siman;
• buundada diode cusub ee VAZ 2107 (qiimaha ku saabsan 400 rubles);
• dubbe.

Noocyada waxqabadka

Bilaabidda, waa inaad fahamtaa kuwan soo socda: ka hor inta aanad saarin buundada diode, marka hore waa inaad ka saartaa koronto-dhaliyaha oo aad si buuxda u kala saartaa. Taas la'aanteed, suurtagal ma noqon doonto in la tago buundada diode.

1. Furaha fur-dhamaadka ah, lawska hagaajinaya ee haya garabka koronto-dhaliye ayaa laga furayaa 19. Koronto dhaliyaha waa la saaray.
   

   Qalabka koronta ee koronto-dhaliyaha VAZ 2107 wuxuu ku dul fadhiyaa hal lowska 17
2. Dab-dhaliye waxaa ku yaal afar nuts. Waxaa lagu furay madaxa godka 10 (waana fiican in madaxani uu ku qalabaysan yahay jiir).
   

   Way fiicantahay in la furo lowska ku yaal daboolka dambe ee koronto dhaliyaha VAZ 2107
3. Ka dib marka la furo lowska, waa in la kala saaraa badhkii matooriyaha. Si tan loo sameeyo, si khafiif ah ugu dhufo dubbe cidhifka soo baxay ee dhexda kiiska.
   

   Markaad goyso guriga koronto-dhaliyaha VAZ 2107, ma samayn kartid dubbe la'aan
4. Dab-dhaliye wuxuu u qaybsan yahay laba qaybood: mid ka kooban rotor, kan kalena stator. Buundada diode ee aan ku bedeleyno waxay ka hooseysaa gariiradda stator. Sidaa darteed, stator sidoo kale waa in la saaraa.
   

   Si aad u hesho buundada diode, waa inaad kala furfurtaa istaatarka
5. Gariiradda stator waxaa lagu hayaa saddex nuts 10. Si aad u furto, waxaad u baahan doontaa madax godad leh buro aad u dheer, la'aanteed ma gaari kartid nuts.
   

   Si aad u soo saarto gariiradda stator, waxaad u baahan doontaa god leh qoor aad u dheer
6. Ka dib marka la furo lowska, stator-ka ayaa laga saarayaa guryaha koronto-dhaliyaha. Gelitaanka buundada diode waa la furay. Si aad meesha uga saarto, si khafiif ah fartaada ugu cadaadi saddexda boolal ee soo baxay.
   

   Daboolka buundada diode waa sahlan tahay in lagu qarqiyo saldhigyada. Waxa kaliya ee aad u baahan tahay inaad sameyso waa fartaada riix
7. Daboolka si fudud ayaa loo rari doonaa, buundada diode si buuxda ayaa looga xoreeyay xirmooyinka, laga saaray guryaha koronto-dhaliyaha waxaana lagu bedelay mid cusub.
   

   Buundada diode ayaa gebi ahaanba laga sii daayaa xirmooyinka waxaana laga saarayaa guryaha koronto-dhaliyaha

Fiidiyowga: beddelka buundada diode ee VAZ 2107

Beddel faahfaahsan oo ku saabsan buundada diode iyo rotor ee koronto-dhaliyaha VAZ

Mid ka mid ah makaanik caan ah, kaas oo burburiyay buundada diode ee "toddoba" ee indhahayga hortooda, dhowr jeer ayaa soo jiitay dareenka soo socda: haddii aad hore u soo saartay koronto-dhaliyaha, haddii aad rabto, hubi ma aha oo kaliya buundada diode, laakiin wax kasta oo kale. . Waana in fiiro gaar ah la siiyo koronto-dhaliyeyaasha. Waa in laga fiiriyaa sifaynta iyo ciyaarta. Haddii xitaa ciyaar aad u yar la helo, waa waqtigii la bedeli lahaa xajmiyada. Waxaa intaa dheer, waa "dhammaan", oo aan ahayn wax-qabad. Tani waa nuance labaad ee muhiimka ah: sinaba waa in mid duug ah iyo mid cusub lagu daayo koronto-dhaliyaha VAZ, sababtoo ah naqshadeynta noocan oo kale ah waxay socon doontaa waqti aad iyo aad u gaaban. Waxaan go'aansaday inaan beddelo xadhkaha koronto-dhaliyaha - wax walba beddelo. Ama ha taaban haba yaraatee.

Ku saabsan rakibidda diode dheeraad ah

Ku rakibida diode dheeraad ah waa dhacdo naadir ah. Maxaa tan loo sameynayaa? Si wax yar loo kordhiyo danabka shabakadda on-board. Baahida loo qabo korodhkan ayaa kacday shuruuc cusub awgeed. Sidaad ogtahay, 2015, isbedel ayaa lagu sameeyay shuruucda wadooyinka, taasoo ku qasabtay darawalada inay si joogto ah u wadaan nalalka socda. Iyo milkiilayaasha moodooyinka caadiga ah ee VAZ waxay ku qasban yihiin inay si joogto ah u kaxeeyaan iftiinka la geliyey. Xaaladdan oo kale, labadaba ku dallaca batteriga iyo korantada shabakadda dusha sare ayaa si weyn hoos ugu dhacday. Si loo xalliyo dhibaatadan, farsamayaqaannada waxay rakibaan qalabyo dheeraad ah, kuwaas oo ku yaala inta u dhaxaysa terminaalka korantada iyo fiilooyinka wax soo saarka ee diode dheeraadka ah, sida ka muuqata sawirka hoose.

Diode dheeraad ah ayaa la dhex dhigayaa inta u dhaxaysa terminaalka xakamaynta korantada (lambarka 1) iyo siligga caadiga ah ee diodes dheeraad ah (lambar 2)

Si loo rakibo, qalabka KD202D ayaa badanaa loo isticmaalaa, kuwaas oo laga heli karo dukaanka qaybaha raadiyaha.

Diode KD202D aad ayuu caan uga yahay milkiilayaasha "toddobo"

Haddii diode-ka sare aan la helin, waxaad dooran kartaa mid kale. Waxa ugu muhiimsan waa in hadda tooska ah uu ahaado ugu yaraan 5 amperes, iyo ugu badnaan korantada gadaale ee la oggol yahay waa in ay ahaataa ugu yaraan 20 volts.

Sidaa darteed, si aad u bedesho buundada diode VAZ 2107, uma baahnid inaad tagto xarunta ugu dhow oo aad bixiso makaanik baabuurta 800 rubles. Wax walba waxaa lagu samayn karaa adiga keligaa, iyo waqti gaaban gudaheed. Si meesha looga saaro oo loo kala furfuro koronto-dhaliyaha, darawal khibrad leh ayaa haysan doona wax ku filan 20 daqiiqo. Waxay qaadan doontaa bilawga wakhti badan, laakiin ugu dambeyntii wuu la qabsan doonaa hawsha. Waxa kaliya ee ay tahay inaad sameyso waa inaad si sax ah u raacdo tilmaamaha kore.