Si madaxbanaan u beddel saliidda sanduuqa gear-ka ee VAZ 2107

Nidaam kastaa wuxuu u baahan yahay saliid joogto ah, iyo sanduuqa gearbox ee gaariga VAZ 2107 ma aha mid ka reeban. Jaleecada hore, ma jiraan wax gaar ah oo ku saabsan beddelka saliidda, iyo xitaa darawalka cusubi wuu xamili karaa. Laakiin aragtidani waa khiyaano. Tan iyo markii la bedelayo saliidda waxaa jira tiro nuances ah oo ay tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato. Aan isku dayno inaan si habsami leh ula macaamilno.

Sababaha lagu beddelayo saliidda gudbinta ee sanduuqa VAZ 2107

Sanduuqa gearbox waa kulan leh qaybo badan oo xoqan. Xoogga is jiid-jiidku wuxuu si gaar ah ugu daran yahay ilka-qaadaha ee sanduuqa, si ay aad u kululaadaan. Haddii saameynta xoogga isdhaafka aan la dhimin wakhtiga, markaa ilkaha ayaa bilaabi doona inay burburaan, nolosha adeegga sanduuqa ayaa noqon doonta mid aad u gaaban.

Sanduuqa gear-xawaaraha shanta ah ee VAZ 2107 waxaa ka buuxa qaybo xoqan oo u baahan saliid.

Saliid marsho oo gaar ah ayaa loo isticmaalaa in lagu yareeyo xoogga isku dhaca. Laakiin sidoo kale waxay leedahay nolol adeeg u gaar ah, ka dib saliiddu waxay lumisaa astaamihiisii ​​waxayna joojisaa inay qabato shaqooyinkeedii. Sida kaliya ee lagu xallin karo dhibaatadan waa in sanduuqa lagu shubo qayb cusub oo dufan ah.

Gudbinta isbeddelka saliidda gudbinta

Haddii aad eegto tilmaamaha hawlgalka baabuur VAZ 2107, waxa ay leedahay in saliidda gudbinta waa in la beddelo 60-70 kun oo kiiloomitir kasta. Dhibaatadu waxay tahay in tirooyinkani ay ansax yihiin kaliya marka xaaladaha shaqada ee baabuurka ay ku dhow yihiin inay ku habboon yihiin, taas oo aan dhicin ficil ahaan. Waa maxay sababtu? Waa kuwan sababaha:

• saliid marsho tayo hooseeya. Xaqiiqdu waxay tahay in xamaasadda baabuurta casriga ahi inta badan aysan wax fikrad ah ka haysan waxa dhabta ah ee uu ku shubayo sanduuqa qalabka. Wax qarsoodi ah maaha in saliidda qalabka been abuurka ah la helo mar kasta. Alaabooyinka noocyada caanka ah ee caanka ah ayaa si gaar ah loo sameeyaa been abuur, tayada been-abuurka ayaa badanaa ah in takhasusle kaliya uu aqoonsan karo;
• Wadooyinka dalka oo tayadoodu liidato. Markaad ku waddo waddooyin xun, culeyska sanduuqa gearku aad ayuu u kordhaa. Natiijo ahaan, ilaha saliidda si dhakhso leh ayaa loo horumariyaa. Intaa waxaa dheer, habka wadista darawalku wuxuu sidoo kale saameyn weyn ku leeyahay horumarinta kheyraadka saliidda. Gaadiidleyda qaarkood, way u jilicsan tahay, kuwa kalena way u sii gardarran yihiin.

Marka la eego kuwa hore, waxaa lagu talinayaa in la beddelo saliidda qalabka ka dib 40-50 kun oo kilomitir, waxaana lagu talinayaa in la iibsado saliidaha kaliya ee dukaamada khaaska ah kuwaas oo ah ganacsatada rasmiga ah ee calaamadda saliidda ee la doortay. Habkan oo keliya ayaa suurtogalnimada iibsashada saliidda qalabka beenta ah la dhimi doonaa.

Ku saabsan noocyada saliidaha gudbinta

Maanta, laba nooc oo saliidda gear ah ayaa laga heli karaa suuqa shidaalka iyo saliidaha: Saliida caadiga ah ee GL-5 iyo saliidda caadiga ah ee GL-4. Waa kuwan kala duwanaanshahooda:

• Heerka GL-4. Kuwani waa saliidaha gear-ka ee loo isticmaalo sanduuqyada gear-ga iyo faashashka wadida oo leh hypoid iyo gears bevels oo ku shaqeeya heerkul dhexdhexaad ah iyo culeysyo;
• Heerka GL-5 Waxaa ka mid ah saliidaha qalabka loo isticmaalo faashashka xawaaraha sare leh iyo gudbinta ku shaqeeya xaaladaha heerkulka sare iyo culeysyada shoogga beddelka ah.

Laga soo bilaabo kor ku xusan, way iska cadahay in heerka GL-5 uu bixiyo ilaalinta cadaadiska xad dhaafka ah ee ugu fiican ee gears ee sanduuqa gear. Laakiin tani waa fikrad khaldan oo caadi ah in milkiilayaasha baabuurta badan ay ku xiran yihiin, oo ay ku jiraan milkiilayaasha VAZ 2107.

Aynu si faahfaahsan u dul istaagno xilligan.

Saliidaha qalabka caadiga ah ee GL-5 waxay isticmaalaan dhismayaal gaar ah oo lagu daro sulfur-phosphorus kuwaas oo abuuraya lakab ilaalin dheeraad ah oo ku saabsan qaybaha birta ee sanduuqa. Laakiin haddii wax-ku-darka noocan oo kale ah uu la kulmo qaybo ay ku jiraan naxaas ama bir kale oo jilicsan, markaa lakabka difaaca ee ay samaysay wax-qabadku wuu ka xoog badan yahay dusha naxaasta. Natiijo ahaan, xirashada dusha birta jilicsan ayaa la dedejiyaa dhowr jeer.

Daraasaduhu waxay muujinayaan in isticmaalka saliidda GL-5 ee sanduuqyada u baahan saliidda GL-4 ma aha oo kaliya mid aan habboonayn, laakiin sidoo kale khatar ah.. Tusaale ahaan, synchronizers ee sanduuqyada VAZ 2107 waxay ka samaysan yihiin naxaas. Iyo isticmaalka dheer ee saliidda GL-5, way ku fashilmi doonaan marka hore. Taasi waa sababta milkiilaha VAZ 2107 waa inuu buuxiyaa oo keliya sanduuqa gearbox ee saliidda caadiga ah ee GL-4.

Qodobka labaad ee ugu muhiimsan ee mulkiilaha VAZ 2107 waa inuu xasuusto waa fasalka viscosity ee saliidda lagu shubay. Maanta waxaa jira laba nooc oo kala ah:

• fasalka SAE75W90. Waxaa ka mid ah saliidaha qalabka-synthetic iyo synthetic gear oil, oo wadayaasha baabuurta ugu yeeraan multigrade. Dufanku wuxuu ku shaqeeyaa heerkul ballaaran oo u dhexeeya -40 ilaa +35 ° C. Waa nooca saliida ee ku habboon in dalkeena laga isticmaalo;
• fasalka SAE75W85. Xadka heerkulka sare ee saliidaha fasalkan ayaa ka sarreeya. Laakiin waa inaysan ka badnaan 45 ° C, maadaama heerkulkan saliiddu ay bilaabato inay karkariso.

Nooca iyo mugga saliidda ee sanduuqa gear-ka ee VAZ 2107

Waxaa jira dhowr nooc oo saliid gear GL-4 ah oo si gaar ah caan u ah milkiilayaasha VAZ 2107. Waxaan ku taxnaa:

• saliidda gudbinta Lukoil TM-4;
  

  Lukoil TM-4 waa saliidda ugu caansan ee milkiilayaasha VAZ 2107
• Saliida Shell Spirax;
  

  Tayada saliidda Shell Spirax way ka sarraysaa tan TM-4. Sida qiimaha
• Mobil SHC 1 saliid.
  

  Mobil SHC 1 - saliida ugu qaalisan uguna tayada sareysa VAZ 2107

Mugga saliidda in si toos ah loo buuxiyo waxay ku xiran tahay tirada geerka ee sanduuqa geerka baabuurka. Haddii VAZ 2107 uu ku qalabaysan yahay afar-xawaaraha gearbox, markaas waxay u baahan doontaa 1.4 litir oo saliid ah, iyo shan-xawaaraha gearbox u baahan 1.7 litir.

Hubinta heerka saliidda ee sanduuqa qalabka

Si aad u hubiso heerka saliidda ee sanduuqa gear, waxaad u baahan tahay inaad sameyso dhowr tillaabo oo fudud.

1. Baabuurka waxaa lagu rakibay dalool daawashada.
2. Daloolada saliidda iyo buuxinta godadka sanduuqa gear-ka waxaa lagu nadiifiyaa burush bir ah.
3. Adigoo isticmaalaya furaha 17, furku waa laga furay godka buuxinta saliidda.
   

   Furaha daloolka buuxinta ayaa laga furay 17 wiish ah
4. Heerka saliidda waa inuu caadi ahaan ahaadaa 4 mm ka hooseysa cidhifka daloolka sare. Cabbirka waxa lagu sameeyaa cabirka dareenka ama kaashatada caadiga ah. Haddii saliiddu ay ka hoos martay 4 mm cidhifka godka, ka dibna waa in lagu daraa sanduuqa iyadoo la isticmaalayo sirinji.
   

   Heerka saliidda ee sanduuqa gear VAZ 2107 waxaa lagu hubin karaa kaashawiito caadiga ah

Geedi socodka beddelidda saliidda ee gear VAZ 2107

Ka hor inta aanad bedelin saliidda ku jirta sanduuqa VAZ 2107, aynu go'aansano qalabka lagama maarmaanka ah iyo isticmaalka. Waa kuwan:

• fur furan oo loogu talagalay 17;
• lix geesle 17;
• 2 litir oo saliid gear ah GL-4;
• Saliingaha saliidda (waxaa lagu iibiyaa dukaan baabuur, qiimaheedu waa 600 rubles);
• rags;
• awoodda lagu daadiyo macdanta.

Qeybta Shaqada

Kahor inta aanad bilaabin shaqada, baabuurka waa in lagu kaxeeyaa mid ka mid ah duullimaadyada ama godka daawashada. Taas la'aanteed, suurtagal ma noqon doonto in la daadiyo saliidda gudbinta.

1. Xirmooyinka bullaacadaha ee sanduuqa ayaa si taxadar leh looga tirtiraa wasakhda iyo boodhka calal. Daloolka buuxinta ee ku yaal dhinaca midig ee kiishka waa la tirtiray.
   

   Kahor intaanan shaqada bilaabin, godka daloolka sanduuqa gearbox waa in si fiican looga nadiifiyaa wasakhda.
2. Weelka ayaa lagu beddelayaa sanduuqa sanduuqa hoostiisa si loo daadiyo macdanta ( way fiican tahay haddii ay tahay basin yar). Taas ka dib, fur-biyoodka ayaa laga furayaa saddex geesood.
   

   Si aad furka bullaacadaha uga furto sanduuqa gear-ka, waxaad u baahan doontaa 17 hexagon
3. Dheecaannada saliidda gudbinta ayaa bilaabmaya. Inkasta oo mugga yar yahay, dufanku wuxuu daadin karaa wakhti dheer (mararka qaarkood waxay qaadataa 15 daqiiqo, gaar ahaan haddii dheecaanku dhaco xilliga qaboobaha).
4. Ka dib markii saliidda si buuxda loo daadiyo, furka si taxadar leh ayaa loo tirtiraa maro oo lagu duudduubay meel.
5. Furaha dhamaadka-dhamaadka ah ee 17 ayaa damiyay furka buuxinta kiishka. Waxa kale oo ay u baahan tahay in wasakhda lagu nadiifiyo calal (oo fiiro gaar ah loo yeesho dunta, aad bay ugu yar tahay gufkan, marka wasakhdu soo gasho, gufku aad bay u adag tahay in la duubo, si duntu u noqoto mid aad u yar. si fudud loo jeexjeexay).
   

   Waxa ku dul yaal xadhig aad u fiican, kaas oo u baahan taxadar weyn marka la furayo
6. Saliid cusub ayaa lagu shubaa godka furan iyadoo la isticmaalayo saliingaha saliidda. Marka heerka saliidda loo baahan yahay ee sanduuqa la gaaro, fiilo buuxinta ayaa dib loo maroojiyey.
   

   Saliid cusub ayaa lagu shubaa sanduuqa gear-ka iyadoo la isticmaalayo sirinji saliid gaar ah

Fiidiyowga: beddel saliidda isbaarada VAZ 2107

Beddelka saliidda ee sanduuqa gearbox VAZ - gearbox

Waxaa jira dhowr nuances oo muhiim ah iyada oo aan la sheegin kuwaas oo maqaalkani noqon lahaa mid aan dhamaystirnayn. Ugu horreyntii, heerkulka saliidda. Haddii mishiinku qabow yahay, markaas saliidda sanduuqa ku jirta waxay noqon doontaa viscous, waxayna qaadan doontaa waqti dheer si ay u daadiso, waana ka fog tahay xaqiiqda ah in saliiddu si buuxda u daadi doonto. Dhanka kale, haddii matoorku uu kulul yahay, ka dibna furka furaha qulqulka ayaa si dhab ah kuu gubi kara: xaaladaha qaarkood, saliiddu waxay kuleyli kartaa ilaa 80 darajo. Sidaa darteed, ikhtiyaarka ugu fiican ka hor inta aan la daadin waa in matoorku uu socdo 10-15 daqiiqo. Laakiin mar dambe ma jirto.

Oo waa inaadan ku degdegin inaad saliid cusub ku shubto sanduuqa. Taa bedelkeeda, waa inaad si taxadar leh u eegtaa ka shaqaynta miskaha. Haddii feylasha birta ah ama xiirashada ay si cad uga muuqdaan saliiddii hore, xaaladdu waa xun tahay: sanduuqa gear wuxuu u baahan yahay dayactir degdeg ah. Oo buuxinta saliidda waxay yeelan doontaa inay sugaan. Waa in sidoo kale halkan lagu sheego in jajabyada saliidda duugga ah ay aad uga fog yihiin had iyo jeer: inta badan waxay jiifsadaan hoosta, waxaadna ku arki kartaa oo keliya inay ku dhex jiraan basin gacmeed. Haddii saliidda lagu shubo baaldi, markaa ma awoodid inaad aragto calaamado cabsi leh. Laakiin waxaa jira dariiqa looga baxo: waxaad u baahan tahay inaad isticmaasho magnet joogto ah dunta. Way ku filan tahay inaad saliidda geliso, wax yar u dhaqaajiso xagga hoose ee weelka, wax walbana way caddaan doonaan.

Iyo ugu dambeyntii, badbaadada. Tani waa wax ay iloobaan darawallo badan oo cusub. Waa in la xusuustaa: xitaa dhibic yar oo saliid kulul ah oo isha ku haysa waxay u horseedi kartaa cawaaqib aad u daran. Ilaa heer ay il beelaan. Sidaa darteed, ka hor inta aanad furin furaha qulqulka, hubi inaad xidhato muraayadaha iyo galoofyada.

Sidaa darteed, saliidda lagu shubo VAZ 2107 waxay ku jirtaa awoodda darawal kasta. Looma baahna xirfado gaar ah tan. Waxa kaliya ee aad u baahan tahay waa awoodda aad ku qabsan karto furaha, saliingaha saliidda oo aad xasuusato qaar ka mid ah waxyaalaha qarsoon ee lagu qeexay maqaalkan.