Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
Talooyin ku saabsan wadayaasha

Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107

Matoor kasta wuxuu u baahan yahay qaboojin habboon. Iyo engine VAZ 2107 ma aha mid ka reeban. Qaboojinta matoorkani waa dareere, wuxuu noqon karaa mid barafka ka hortaga ama barafka ka celisa. Dareeraha ayaa dabar go'a waqti ka dib, darawalkuna waa inuu beddelaa. Aynu ogaano sida loo sameeyay.

Ballanta qaboojiyaha ee VAZ 2107

Ujeedada qaboojiyaha way fududahay in laga qiyaaso magaciisa. Waxay u adeegtaa inay ka saarto kuleylka xad-dhaafka ah ee matoorka. Way fududahay: mishiin kasta oo gubashada gudaha ah waxaa jira qaybo badan oo xoqan kuwaas oo kuleyli kara heerkul ah 300 ° C inta lagu jiro hawlgalka. Haddii qaybahan aan la qaboojin waqti, matoorku wuu fashilmayaa (oo pistons iyo valves waxay la kulmi doonaan kulayl xad dhaaf ah meesha ugu horeysa). Tani waa halka uu qaboojiyaha ka soo galo. Waxa lagu quudiyaa mishiin ordaya, waxana ay ku wareegtaa meelo gaar ah, iyada oo meesha ka saaraysa kulaylka xad dhaafka ah.

Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
Mabda'a guud ee hawlgalka nidaamka qaboojinta dareere VAZ 2107

Markuu diiray, qaboojiyehu wuxuu galaa raadiyaha dhexe, kaas oo si joogto ah u afuufo taageere awood leh. Hilibka raadiyaha, dareeruhu wuu qaboojiyaa, ka dibna wuxuu mar kale aadaa kanaalada qaboojinta ee matoorka. Tani waa sida loo qaboojinta dareeraha joogtada ah ee mashiinka VAZ 2107.

Akhri wax ku saabsan qalabka heerkulbeegga ee VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/termostat-vaz-2107.html

Ku saabsan barafka ka-hortagga iyo barafka ka-hortagga

Waa in isla markaaba la sheegaa in kala qaybinta qaboojiyaha loo qaybiyo barafka iyo ka-hortagga barafka waa la aqbalayaa oo keliya Ruushka. Si aad u fahamto sababta tani u dhacday, waxaad u baahan tahay inaad ka jawaabto su'aasha: waa maxay coolant si kastaba?

Sida caadiga ah, saldhigga qaboojiyaha waa ethylene glycol (xaalad naadir ah, propylene glycol), kaas oo biyo iyo qaybo gaar ah lagu daro oo ka hortagaya daxalka. Soosaarayaasha kala duwan waxay leeyihiin noocyo kala duwan oo lagu daro. Dhammaan qaboojiyeyaasha suuqa maanta waxaa loo kala saaraa iyadoo loo eegayo tignoolajiyada wax soo saarka waxyaabahan lagu daro. Waxaa jira saddex tignoolajiyada:

  • dhaqan. Waxyaalaha lagu daro waxaa laga sameeyaa cusbada asiidhyada aan noolaha lahayn (silicates, nitrites, amines ama fosfat).
  • karboksilate. Waxyaalaha lagu daro dareerayaasha karboksylate waxaa laga helaa oo kaliya karboonnada dabiiciga ah;
  • isku-dhafan. Tignoolajiyadan, warshadeeyayaashu waxay ku daraan boqolkiiba yar oo cusbo ah oo aan organic ahayn waxyaabaha lagu daro karbohaydraytyada organic (inta badan kuwani waa fosfate ama silicates).

Qaboojiyaha lagu sameeyo tignoolajiyada soo jireenka ah waxaa loo yaqaanaa antifreeze, dareeraha lagu sameeyo tignoolajiyada karboxilate waxaa loo yaqaanaa antifreeze. Aynu si qoto dheer u eegno dareerayaashan.

Qaboojiye

Qaboojiyaha ka-hortagga wuxuu leeyahay faa'iidooyin dhowr ah. Aan liis gareeyno:

  • filim difaac. Cusbada aan organic ahayn ee ku jirta barafka ka-hortagga waxay sameeyaan filim kiimiko khafiif ah oo ku yaal dusha sare ee qaybaha la qaboojiyey, kaas oo si kalsooni leh uga ilaaliya qaybaha daxalka. Dhumucda filimku wuxuu gaari karaa 0.5 mm;
    Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
    Ka-hortagga-barafka waxay abuurtaa lakab ilaalin isku mid ah, laakiin isla markaa waxay ka hortagtaa ka saarista kulaylka
  • midabka beddelka. Xitaa haddii darawalku illoobay inuu beddelo qaboojiyaha, wuxuu si fudud u fahmi doonaa inay tahay waqtigii la samayn lahaa, kaliya isagoo eegaya taangiga ballaarinta ee baabuurka. Xaqiiqdu waxay tahay in ka-hortagga-freeze-ku uu sii madoobaado marka uu sii weynaado. Qaboojiyaha aadka u da'da ah ayaa u eg midabka daamurka;
  • qiimo; Ka-hortagga-barafka ay soo saarto tignoolajiyada-dhaqameedku waa saddex-meelood meelba ka raqiisan yahay barafka-la-hortagga.
    Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
    Ka-hortagga-freeze A40M - qaboojiye guri oo jaban

Dabcan, antifreeze-ku wuxuu leeyahay cilladihiisa. Waa kuwan:

  • kheyraad yar. Ka-hortagga-barafka si dhakhso ah ayey u noqotaa mid aan la isticmaali karin. Waxay u baahan tahay in la beddelo 40-60 kun kiiloomitir kasta;
  • tallaabo on qaybaha aluminium. Waxyaabaha lagu daro ee ku jira ka-hortagga ka-hortagga waxay si xun u saameeyaan sagxadaha aluminium ee hiitarka weyn. Intaa waxaa dheer, antifreeze waxay sameyn kartaa kondensate. Qodobbadani waxay si weyn u yareeyaan nolosha adeegga hiitarka aluminium;
  • saamaynta ay ku leedahay bamka biyaha; U janjeera in la sameeyo kondensate waxay sidoo kale si xun u saameyn kartaa VAZ 2107 bamka biyaha, taasoo horseedaysa xirmo dhicis ah oo soo jiidasho leh.

Qalabka kafeega

Hadda ka fiirso faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka ka hortagga barafka. Aan ku bilowno faa'iidooyinka:

  • adeeg dheer. Lix litir oo barafka ka hortag ah ayaa ku filan celcelis ahaan 150 kun oo kiilomitir;
  • xulashada heerkulka. Waad ku mahadsan tahay waxyaabaha lagu daro karbohaydraytyada, antifreeze waxay si firfircoon u ilaalin kartaa dusha sare ee mishiinka oo kuleyliyay in ka badan kuwa kale;
    Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
    Ka-hortagga-freeze ma farageliso daminta kulaylka waxayna si wax ku ool ah u ilaalisaa xarumaha daxalka iyadoo la kaashanayo lakabyada maxalliga ah
  • cimriga engine dheer. Xulashada heerkulka kor ku xusan waxay keenaysaa in mishiinka lagu qaboojiyey antifreeze aan kulaylka badan ka badan engine lagu qaboojiyey antifreeze;
  • uumiye. Qaboojiyaha ka-hortagga, oo ka duwan kan-freeze, waligiis ma sameeyo kondensate, sidaas darteed ma dhaawici karto hiitarka iyo bamka biyaha ee baabuurka.

Barafka ka-hortagga wuxuu leeyahay hal kaliya oo laga jaray: kharash badan. Daasada barafka-iska-ilaalinta oo tayo sare leh waxay ku kacaysaa laba ama xitaa saddex jeer in ka badan daasadda barafka-la-dagaallanka ah ee wanaagsan.

Iyadoo la tixgelinayo dhammaan faa'iidooyinka kor ku xusan, inta badan milkiilayaasha VAZ 2107 waxay doortaan antifreeze, maadaama kaydinta qaboojiyaha aysan waligood u horseedin wax wanaagsan. Ku dhawaad ​​wixii ka hortag ah, labadaba gudaha iyo galbeedka, waxay ku habboon yihiin VAZ 2107. Inta badan, milkiilayaasha baabuurku waxay door bidaan inay buuxiyaan Lukoil G12 RED antifreeze.

Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
Lukoil G12 RED waa astaanta antifreeze ee ugu caansan milkiilayaasha VAZ 2107

Noocyada kale ee aan si fiican loo aqoon ee barafka ka hortagga waa Felix, Aral Extra, Glysantin G48, Zerex G, iwm.

Sifeynta nidaamka qaboojinta

Daadinta nidaamka qaboojinta waa nidaam aad muhiim u ah, tan iyo waxtarka qaboojinta ee mashiinka VAZ 2107 waxay ku xiran tahay. Isla mar ahaantaana, darawaliin badan ayaa doorbidaya inaysan daadin nidaamka qaboojinta, laakiin si ay u buuxiyaan antifreeze cusub isla markiiba ka dib marka ay daadiyaan kii hore. . Natiijo ahaan, hadhaagii hore ee antifreeze waxaa lagu daraa qaboojiyaha cusub, taas oo saameyn xun ku leh waxqabadkeeda. Taasi waa sababta si adag loogu talinayaa in la nadiifiyo nidaamka qaboojinta mashiinka ka hor inta aan la buuxinin barafka cusub. Tan waxaa la samayn karaa labadaba iyadoo la kaashanayo biyaha iyo caawinta xeryahooda gaarka ah.

Ku nadiifinta nidaamka qaboojinta biyo

Waa in isla markiiba la sheego in ay habboon tahay in la isticmaalo doorashadan biyo-qaadista oo keliya marka aysan jirin dareere wanaagsan oo nadiif ah oo gacanta ku jira. Xaqiiqdu waxay tahay in biyaha caadiga ah ay jiraan waxyaabo wasakh ah oo sameeya miisaan. Oo haddii darawalku si kastaba ha ahaatee uu go'aansaday in uu ku dhaqo nidaamka qaboojinta biyaha, ka dibna biyaha la miiray ayaa noqon doona doorashada ugu fiican ee xaaladdan.

Wax badan oo ku saabsan ogaanshaha nidaamka qaboojinta: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/sistema-ohlazhdeniya-vaz-2107.html

Isku xigxiga qulqulka biyaha

  1. Biyo distilled waxaa lagu shubaa taangiga ballaarinta VAZ 2107.
    Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
    Biyo distilled waxaa lagu shubaa taangiga ballaarinta VAZ 2107
  2. Matoorku waxa uu bilaabmaa oo ku shaqeeyaa shaqo la'aan nus saac.
  3. Wakhtigaas ka dib, matoorku waa dansan yahay oo biyaha waa la daadinayaa.
    Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
    Biyaha laga soo miiray VAZ 2107 waa inay noqdaan kuwo nadiif ah sida biyaha lagu shubay
  4. Taas ka dib, qayb cusub oo biyo ah ayaa lagu shubaa taangiga, matoorku mar kale ayuu bilaabmaa, wuxuu shaqeeyaa nus saac, ka dibna biyaha waa la miiray.
  5. Nidaamku waa soo noqnoqda ilaa biyaha laga soo saaro nidaamka ay nadiif yihiin sida biyaha lagu shubayo. Ka dib marka ay soo baxaan biyo nadiif ah, daadinta ayaa joogsata.

Ku nadiifinta nidaamka qaboojinta oo leh xarun gaar ah

Ku nadiifinta nidaamka qaboojinta leh qaab gaar ah ayaa ah kan ugu fiican, laakiin aad qaali u ah. Sababtoo ah wakiilada nadiifinta ayaa si wax ku ool ah uga saaraya hadhaaga ka mid noqoshada dufanka leh, miisaanka iyo xeryahooda organic. Hadda, mulkiilayaasha VAZ 2107 waxay isticmaalaan dareere laba qaybood ah, oo ay ku jiraan labadaba acids iyo alkalis. Kuwa ugu caansan waa dareeraha LAVR. Qiimaha waa ka 700 rubles.

Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
Dareeraha dareeraha ah ee LAVR ayaa ah doorashada ugu fiican ee lagu nadiifiyo nidaamka qaboojinta VAZ 2107

Isku xigxiga nidaamka daadinta dareere gaar ah

Isku xigxiga nidaamka qaboojinta oo leh qaab gaar ah ayaa ficil ahaan aan ka duwanayn isku xigxiga biyaha, kaas oo kor lagu sheegay. Farqiga kaliya ayaa ah waqtiga uu socdo matoorka. Waqtigan waa in la cayimaa (waxay kuxirantahay halabuurka dareeraha daadinta ee la doortay waxaana lagu tilmaamaa qasaca biyaha lagu dhaqo iyadoon guuldareysan).

Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
Isbarbardhigga tuubooyinka hiitarka VAZ 2107 ka hor iyo ka dib marka lagu dhaqo LAVR

Ku beddelashada barafka ka hortagga VAZ 2107

Kahor intaanan shaqada bilaabin, waxaan go'aamin doonaa qalabka iyo waxyaabaha la isticmaalo. Waa kuwan waxa aan u baahanahay:

  • qasacad cusub oo ka hortag ah (6 litir);
  • furayaasha waxaa ka mid ahaa;
  • baaldi loogu talagalay daadinta barafka duuga ah.

Qeybta Shaqada

  1. Baabuurka ayaa lagu rakibay dusha sare ee duuliyaha (sida ikhtiyaarka ah - daloolka daawashada). Way fiicantahay haddii taayirrada hore ee baabuurka ay xoogaa ka sarreeyaan xagga dambe.
  2. Dashboard-ka, waxaad u baahan tahay inaad ka hesho kabaal koontaroolaya sahayda hawada diiran ee qaybta rakaabka. kabaalkani waxa uu u dhaqaaqaya meesha saxda ah ee aad u saraysa.
    Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
    kabaalka sahayda hawada diiran, ee ku suntan xarafka A, waa in loo dhaqaaqaa dhanka midig ka hor inta aan la daadin barafeeyaha
  3. Marka xigta, daboolka ayaa furmaya, furka taangiga ballaarinta gacanta ayaa laga furayaa.
    Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
    Furaha taangiga ballaadhinta VAZ 2107 waa in uu furnaa ka hor inta aan la daadin barafka ka-hortagga
  4. Intaa ka dib, furka hiitarka dhexe gacanta ayaa laga furayaa.
    Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
    Kahor intaanad daadin antifreeze, waa in la furo furaha hiitarka dhexe ee VAZ 2107
  5. Xirmooyinka bullaacadaha ayaa laga furay 16 fur-fur furan. Waxay ku taallaa baloogga dhululubada. Dareeraha la kharash gareeyay wuxuu bilaabi doonaa inuu ku shubo weelka lagu beddelay (waxay qaadan kartaa 10 daqiiqo in si buuxda looga daaro barafeeyaha jaakadda matoorka, markaa samir).
    Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
    Godka loogu talagalay ka-soo-baxa anti-freeze-ka ee jaakada engine wuxuu ku yaalaa block block VAZ 2107
  6. Furaha 12 ah, furka daloolka hiitarka hiitarka ayaa furfuran. Barafka ka-hortagga hiitarka ayaa ku milmay baaldi.
    Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
    Xirmooyinka bullaacadaha waxay ku yaalliin xagga hoose ee hiitarka VAZ 2107
  7. Haanta ballaarinta waxaa lagu hayaa suunka gaarka ah. Suunkan gacanta ayaa lagaga saarayaa. Taas ka dib, taangiga wuxuu u kacaa sida ugu sarreeya ee suurtogalka ah si uu u daadiyo hadhaaga barafeeyaha ee tuubada ku xiran taangiga.
    Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa qaboojiyaha VAZ 2107
    Suunka taangiga VAZ 2107 waa mid gacanta lagu xidhay, ka dibna taangiga ayaa kor u kacaya sida ugu macquulsan.
  8. Ka dib markii antifreeze si buuxda loo miiray, taangiga dib ayaa loo dhigayaa, dhammaan godadka biyo-mareenka waa la xiray, habka qaboojinta waa la nadiifiyaa iyadoo la isticmaalayo mid ka mid ah hababka kor ku xusan.
  9. Ka dib marka la nadiifiyo, antifreeze cusub ayaa lagu shubaa taangiga ballaarinta, baabuurka wuu bilaabmaa oo shaqo la'aana shan daqiiqo.

    Wakhtigan ka dib, mishiinku waa dansan yahay, wax yar oo ka hortag ah ayaa lagu daraa taangiga balaadhinta si heerkeedu wax yar uga sarreeyo calaamadda MIN. Tani waxay dhamaystiraysaa habka beddelka ka hortagga barafka.

Baro wax badan oo ku saabsan qalabka hiitarka qaboojinta: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-vaz-2107.html

Fiidiyowga: qaboojiyaha ka soo baxa VAZ 2107

Biyaha qaboojiyaha VAZ classic 2101-07

Sidaa darteed, waxaa suurtagal ah in la beddelo qaboojiyaha VAZ 2107 adiga keligaa. Xitaa darawal cusub oo ugu yaraan hal mar gacmihiisa ku haysta fur ayaa la qabsan doona nidaamkan. Dhammaan waxa loo baahan yahay waa in si adag loo raaco tilmaamaha kor ku xusan.

Add a comment