Waxaan si madax-banaan u bedelnay radiatoor-kii VAZ 2106

Daboolka hiitarka ayaa ah astaanta gaadhi kasta. Daboolka caadiga ah ee "lix" ayaa si dhib leh loogu yeeri karaa naqshadda fikradda naqshadeynta, sidaas darteed milkiilayaasha baabuurta badan ayaa isku dayaya inay hagaajiyaan faahfaahintan iyaga u gaar ah. Aynu ogaano sida loo sameeyay.

Ujeeddada dubay hiitarka ee VAZ 2106

Radiatorka ku yaala "lix" wuxuu ku yaalaa hortiisa matoorka waxaana lagu qaboojiyaa socodka hawada soo socota. Daboolida qalabkani waxay qabataa hawlo badan.

Daboolka ayaa lagama maarmaan u ah inuu ka ilaaliyo hiitarka waxyeelada.

Ilaalinta waxyeelada shucaaca

Horraantii moodooyinka VAZ 2106, radiators-yadu waxay ka samaysan yihiin naxaas. Aluminiumka ayaa markii dambe beddelay naxaas. Si kastaba ha noqotee, labada kiis ee koowaad iyo labaadba, naqshadeynta hiitarka ugu weyn wuxuu ahaa mid xasaasi u ah dhaawaca farsamada. Hilibka (hiitarka) waa habka tuubooyinka leh baalal dhuuban oo naxaas ah (ama aluminium) Feerahan ayaa xitaa lagu laabi karaa farahaaga. Duubista hiitarka ee VAZ 2106, inkastoo ay u muuqato jilicsanaanta, waxay si wax ku ool ah uga ilaalisaa hiitarka dhagxaanta duulaya, burooyinka wasakhda, barafka, iwm.

Bixinta qaboojinta

Marka la dhisayo shabkada, injineeradu waa inay xalliyaan dhibaato adag. Dhinaca kale, shilku waa inuu ilaaliyaa hiitarka. Dhanka kale, boosaska ku yaal waa inay ahaadaan kuwo weyn oo ku filan si loo hubiyo in qaboojiyaha hiitarka uu yahay mid waxtar leh intii suurtagal ah. Laakiin naqshadeeyayaashu waxay xalliyeen dhibaatadan iyagoo horumarinaya shabakad leh baararka saddex-geesoodka ah, kuwaas oo si wax ku ool ah u gooyay socodka hawada soo galaya oo ku dhawaad ​​​​aanay ka hor istaagin inay u gudubto hiitarka iyada oo loo marayo meelo cidhiidhi ah ee shabagga. Oo maadaama aysan aad u sahlanayn in la sameeyo feerahan feeraha ah ee birta ah, soo saaraha ayaa u dhaqmey si ka duwan oo wuxuu bilaabay inuu ku shaabadeeyo qaboojiyaha balaastigga. Sida ay yiraahdaan, raqiis ah oo faraxsan.

Horumarinta muuqaalka

Shaqada kale ee shilku waxay ahayd in ay baabuurka siiso muuqaal qurux badan. Fikradaha mulkiilayaasha baabuurta ee arrintan ayaa la kala qaybiyay. Qaar ka mid ah waxay tixgeliyeen grille-ka caadiga ah ee VAZ inuu yahay xal gebi ahaanba la aqbali karo. Sida laga soo xigtay kuwa kale, naqshadeeyayaasha AvtoVAZ waxay ku guuldareysteen inay la qabsadaan hawsha. Qaar ka mid ah ma jecla muuqaalka muraayadda, waxay u muuqataa iyaga nooc ka mid ah xagal. Waxaa jira kuwa aan jeclayn midabkeeda madow. Dhammaan dadkan hadhow ama hadhowba waxay bilaabaan hagaajinta grille. Tan ayaa hoos looga hadli doonaa.

Noocyada qaboojiyaha qaboojiyaha

Waxaan taxnay dhowr nooc oo shiilan oo maanta caan ku ah wadayaasha:

• Shabakadda gobolka. Waxay ka samaysan tahay caag madow oo caadi ah waxayna ka kooban tahay laba qaybood. Qaybahani waxay leeyihiin meel bannaan oo loogu talagalay laydhka hore ee laydhka hoose iyo kuwa sare. Baararka shilku waxay leeyihiin qayb saddex xagal ah si loo hagaajiyo qaboojinta hiitarka.
  

  Daboolida caadiga ah ee horraantii "lixda" waxay ka samaysan yihiin balaastiig jajaban
• Shabag adag Markii hore, wadayaasha ayaa sameeyay shabagyo adag oo iskood ah. Kadibna, sharoobada warshadeed ee laga sameeyay warshadeeyayaasha kuwaas oo go'aansaday in ay qabsadaan niche this bilaabay in ay ka muuqdaan khaanadaha dukaamada. Daboolka adag wuxuu kaloo ka samaysan yahay caag. Laakin si ka duwan roodhida caadiga ah, ma jiraan meelo banaan oo loogu talagalay nalalka hore, masaafada u dhaxaysa baararka ayaa ka weyn, qaybta isdhaafka ah ee baararka waxay noqon kartaa wax kasta (inta badan waa leydi).
  

  Dubo adag waxay si buuxda u dabooshaa laydhka hore ee laydhka hoose iyo kuwa sare
• chrome grille. Soo muuqday dhawaanahan. Maanta waxa laga heli karaa dukaamada lagu iibiyo qaybo lagu hagaajiyo baabuurta. waxay noqon kartaa mid adag iyo mid la go'i karo oo labaduba waxay ka samaysan yihiin baco lagu dahaadhay lakab khafiif ah oo chromium ah. Faa'iidada grille chrome waa caddahay: waxay hagaajinaysaa muuqaalka baabuurka. Dhankeeda hoose ayaa ah in biyuhu si fudud u dhex galaan. Maadaama dahaarka chrome-ku uu yahay mid aad siman, dhibcaha qoyaanka ee ku dhacaya roodhida ayaa si fudud uga fogaanaya qulqulka hawada soo socota waxayna si toos ah ugu dhacayaan hiitarka iyo walxaha jidhka ku xiga, taasoo keenaysa inay daxaloobaan. Heatsink lafteedu waxay sidoo kale u nugul tahay daxalka: inkastoo xaqiiqda ah in baalasheeda ay ka samaysan yihiin aluminium (iyo moodooyinka hore ee naxaasta), tuubooyinka kulaylka ee ku jira waa bir waxayna sidoo kale ku xiran yihiin daxalka.
• Grille oo ka yimid baabuur kale. Xaaladaha qaarkood, milkiilaha baabuurku wuxuu go'aansadaa inuu u dhaqmo si xagjir ah wuxuuna ku dhejiyaa shil baabuur oo kale "lix" (sida caadiga ah tani waxay dhacdaa marka shilka caadiga ah uu jabo, mana jirto hab lagu beddelo "dhalad"). Dabadeed darawaladu waxay geliyeen baararka VAZ 2107 ama VAZ 2104. Baabuurtan ayaa ah "qaraabada" ugu dhow ee VAZ 2106, iyo roodhida ay ku kala duwan yihiin wax yar oo ah qaabka iyo cabbirka labadaba. Ku rakibida grilles hore (ama ka dib) moodooyinka VAZ si dhif ah ayey ugu dhaqmaan darawaliinta. Shahaadooyinkani waxay u baahan yihiin isbeddel weyn, mana jirto meel la taaban karo oo lagu rakibayo.
  

  Daboolka Chrome-plated wuxuu si weyn u wanaajiyaa muuqaalka "lix"

Beddelka grille caadiga ah ee VAZ 2106

Si aad u bedesho radiatoorrada VAZ 2106, waxaan u baahanahay kuwa soo socda:

• radiatoor cusub oo loogu talagalay VAZ 2106;
• Kaashatada Phillips oo cabbir dhexdhexaad ah.

Noocyada hawlgallada

Kahor intaadan bilaabin shaqada, waa inaad fahantaa kuwan soo socda: Dufanka caadiga ah ee "lixda" waa kuwo jilicsan. Markaa mulkiilaha baabuurku waa inuu aad uga taxaddaraa marka uu ka saarayo shooladda iyo marka uu rakibayo labadaba.

1. Adigoo isticmaalaya kaashawiito, ku dhufo oo yara leexi geeska dahaarka caagga ah ee nalka hore. Meeshaas baa ku dheggan.
   

   Aad bay ugu habboon tahay in la leexiyo gooynta nalka hore iyada oo la adeegsanayo kaashawiito
2. Ku hay gacantaada geesta daboolka, si khafiif ah ugu cadaadi kaashawiito ku taal tabka daboolka ilaa la maqlo sifada. Si la mid ah, fur furka labaad (geeska kale). Ka saar jar jarka labada laydhka ee saxda ah.
   

   Xirmada waa la saaraa ka dib marka la leexiyo labada xajin
3. Dahaarka ayaa si la mid ah looga saaraa labada laydhka ee bidix ee hore.
4. Daboolka baabuurka ayaa furmaya. Wax yar oo ka hooseeya cidhifka koofiyadda, waxa jira lix boolal oo is-taajiya oo haya xagga sare ee qaybta midig ee dabka. Kaashashka is-taajinta ayaa lagu furay kaashawiito Phillips ah.
   

   Nus kasta oo ka mid ah qaboojiyaha waxa lagu hayaa lix birood oo is-taabsi ah.
5. Kadibna qaybta bidix ee roodhida ayaa la saaraa.
   

   Qaybta bidix ee grille waxaa laga saari karaa kaliya ka dib marka la furo lixda boolal ee sare
6. Qaybta midig ee grille ayaa laga saarayaa si la mid ah.
7. Ka dib markii la saaro, qaybihii hore ee roodhida ayaa lagu beddelayaa kuwo cusub, oo gooyay nalka hore ayaa lagu rakibay meeshiisii ​​asalka ahayd.

Fiidiyowga: beddelka hiitarka hiitarka ee VAZ 2106

Qaybta 2 - Beddelida grille ee VAZ 2106

Ku xidhida shabagyada mashiinada kale

Sida kor ku xusan, mararka qaarkood milkiilayaasha baabuurku waxay saarayaan "lix" oo "toddobo" iyo "afar" ah. Xaaladdan oo kale, dhibaatada ugu weyni waxay ka timaadaa godadka dhejinta ee aan ku habboonayn. Gaar ahaan, haddii "lix" kala badh kasta oo ka mid ah xargaha lagu hayo lix boolal, ka dibna "toddoba" waxaa jira shan boolal sida. Darawalka go'aansaday inuu ku rakibo roodhida nooca "lix" waa inuu qodaa godad cusub. Tan waxaa lagu sameeyaa daloolin caadi ah oo cabbir ku habboon ah. Sida godadka duugga ah ee soo haray, waxaa lagu xiray dabool gaar ah oo caag ah. Ka dib marka daboolku engego, daloolka waxaa lagu dhejiyaa warqad ciid wanaagsan waxaana lagu rinjiyeeyaa rinji madow.

Sidaa darteed, xitaa darawalka cusub wuxuu bedeli karaa radiatoor VAZ 2106. Waxa kaliya ee isaga looga baahan yahay waa awooda lagu isticmaalo kaashatada Phillips iyo daryeelka marka la saarayo dahaarka jilicsan.