Shahaadada Battery: Waxaa isticmaala iMiev, C-Zéro iyo iOn

Waxa aan ugu yeerno "troika" waxay u taagan tahay seddexda gawaarida yaryar ee magaalada. Peugeot iOn, Citroen C-Zero et Mitsubishi iMiev... Maqaalkan, ku hel shahaadada batteriga ee uu abuuray La Belle Batteri ee EV-yadan hore oo waxaad hubisaa iibka xiga (ama iibka xiga) ee aad isticmaashay iOn (ama C-Zéro, ama iMiev!)

Midka ugu horreeya ee "Triplet"

Baabuur "adeer"

Waxaa la bilaabay 10 sano ka hor, saddex-geesood waa natiijada iskaashiga ka dhexeeya Mitsubishi iyo kooxda PSA. IMiev waxaa la soo saaray 2009, waxaana ku xigay laba nooc oo Yurub ah PSA, Peugeot Ion iyo Citroën C-Zero. Kuwani waa EV-yada ugu horreeya ee soo saaraha kasta waxayna aad ugu eg yihiin siyaabo badan.

Saddexda baabuur waxa ay ku rakiban yihiin matoor 47 kW ah iyo baytari 16 kWh ah oo loogu talagalay jiilasha ugu horreeya, ka dibna lagu beddelo baytari 14,5 kWh ah jiilasha ugu horreeya. Moodooyinka ION iyo C-Zero laga bilaabo Abriil 2012. Madax-banaanidooda lagu dhawaaqay waa 130 km, laakiin madax-banaanidooda dhabta ahi waxay u dhaxaysaa 100 ilaa 120 km. Muuqaalkoodu sidoo kale waa isku mid: cabbir isku mid ah, 5 albaab, iyo sidoo kale naqshad wareegsan oo aan caadi ahayn oo ay dhiirigelisay. "Barrow", baabuurta yaryar ee Japan.

Waxaan ka helnaa qalab isku mid ah mid kasta oo ka mid ah mashiinnada, gaar ahaan qaboojiyaha, Bluetooth, USB ... saddex-geesoodka ayaa si aad u wanaagsan u qalabeysnaa markii la sii daayay.

Ugu dambeyntii iMiev, iOn iyo C-Zero Waxaa lagu dalacaa si la mid ah: godka dallacaadda caadiga ah, dallacsiinta degdega ah (CHAdeMO) iyo dallacaadda fiilada ee ku xidhidhiyaha godka guriga.

Baabuurtan ayaa ilaa maanta lagu iibiyaa dalka Faransiiska, balse waxa ku adag inay la socdaan tartanka. Tani waxay inta badan sabab u tahay kala duwanaanshahooda hooseeya marka loo eego EV-yada kale ee suuqa, baytariga 16 kWh kaliya ama xitaa 14,5 kWh inta badan moodooyinka wareegga wareegga), iyo kuleylka iyo qaboojiyaha, kaas oo cuna tamar badan. tamarta.

Si kastaba ha ahaatee, waxaan ka helnaa seddexda ugu sareysa suuqa baabuurta la isticmaalo iyo gaar ahaan Peugeot iOn, oo wax soo saarkoodu uu istaagay tan iyo bilowgii 2020.

Baabuur koronto oo magaalada ah

Inkasta oo saddex-geesoodka ahi uu leeyahay masaafo dhan boqol kiiloomitir, baabuurtan korontadu waxay ku habboon yihiin safarrada magaalada. Xajmigooda yar ayaa u sahlaysa wadayaasha in ay ku dhex wareegaan magaalada oo baarkinka dhigtaan. Runtii, Peugeot iOn, Citroën C-Zero iyo Mitsubishi iMiev waa baabuurta yaryar ee magaalada, oo ka yar, tusaale ahaan, Renault Zoe, oo leh cabbiro is haysta: Dhererkiisu waa 3,48m iyo balac 1,47m.

Intaa waxaa dheer, saddex-geesoodka ah wuxuu ku qalabaysan yahay shaqo degdeg ah, kaas oo kuu ogolaanaya inaad sare u qaaddo madaxbannaanideeda wakhtiga rikoodhada: waxaad ku dallaci kartaa 80% batteriga 30 daqiiqo.

Waxaa isticmaala iOn, C-Zero iyo iMiev

Celceliska qiimaha troika la isticmaalay

Waxay kuxirantahay sanadka shaqo joojinta iyo masaafada la safray, qiimaha sedexda qof aad ayey u kala duwanaan karaan. Runtii, qiimayaashu waxay noqon karaan kuwo soo jiidasho leh - laga bilaabo 5 euro ilaa in ka badan 000 euro moodooyinka ugu dambeeyay.

Sida laga soo xigtay cilmi-baaristayada, Waxaad ku iibsan kartaa Peugeot iOn la isticmaalay inta u dhaxaysa 7 iyo 000 euro. kuwa ugu cusub (2018-2019). O Citroën C-Zero, qiimayaashu waxay u dhexeeyaan 8 ilaa 000 € ( moodooyinka 2019). Ugu dambeyntii, waad heli kartaa Isticmaalka Mitsubishi iMiev laga bilaabo 5 euro ilaa 000 euro.

Waxaa dheer, baabuurtani waxay kugu kici karaan xitaa wax ka yar iyada oo ay ugu wacan tahay kaalmada dawladda ee lagu dabaqay baabuurta korontada ku shaqeysa, gaar ahaan gunnada beddelidda.

Halkee laga iibsan karaa iMiev, C-Zero ama iOn la isticmaalay

Goobo badan ayaa bixiya baabuurta korontada la isticmaalo: La Centrale, Argus, Autosphere. Waxa kale oo jira goobo loogu talagalay shakhsiyaadka sida Leboncoin.

Soo-saareyaasha laftoodu waxay mararka qaarkood bixiyaan moodooyinkooda koronto, tusaale ahaan mareegaha Citroën Xulo xayaysiisyada loo isticmaalo C-Zero.

Sharadkaaga ugu fiican ayaa ah in aad is barbar dhigto xayaysiisyada laga helo goobaha iibka ee kala duwan, iyo sidoo kale isbarbardhigga xayaysiisyada xirfadlayaasha iyo shakhsiyaadka.

Baytariyada si degdeg ah gabow u noqon kara, shahaado batari xal ahaan. 

iMiev uu isticmaalo C-zero ama iOn: fiiro gaar ah u yeelo xaalada batteriga

Cilmi-baadhis ay samaysay Geotab ayaa muujinaysa in baytariyada baabuurta korantada ay lumiyaan celcelis ahaan 2,3% awooddooda iyo masaafada sannadkii. Waxaan ka qornay maqaal dhamaystiran oo ku saabsan nolosha batteriga oo aan kugu martiqaadeyno inaad akhrido. halkan.

Sida iska cad tani waa celcelis ahaan, maadaama gabowga baytarigu ay ku xidhan tahay arrimo badan: xaaladaha kaydinta baabuurta, isticmaalka soo noqnoqda ee ku dallacaadda degdega ah, heerkulka xad dhaafka ah, qaabka wadista, nooca safarka, iwm.

Nooca baabuurta korontada iyo soo saaraha ayaa sidoo kale laga yaabaa inay sharxaan qaar ka mid ah kala duwanaanshaha nolosha batteriga. Tani waa kiiska seddexleyda, halkaasoo khasaaraha korontadu uu aad uga badan karo baabuurta kale ee korontada. Dhab ahaantii, Peugeot iOn, Citroën C-Zero iyo Mitsubishi iMiev waxay lumiyaan celcelis ahaan 3,8% SoH (Gobolka Caafimaadka) sannadkii.... Tani aad ayey uga badan tahay, tusaale ahaan, Renault Zoe, kaas oo lumiyo celcelis ahaan 1,9% SoH sanadkii.

Shahaadada Battery ee Xaqiijinta Dib-u-iibka

 Maaddaama awoodda Peugeot iOn, Citroën C-Zero iyo Mitsubishi iMiev ay si weyn hoos ugu dhacayso waqti ka dib, waxaa aad muhiim u ah in la hubiyo xaaladda baytarigooda.

Tani waa sababta haddii aad raadinayso inaad dib u iibiso saddexdaada sare ee suuqa dambe, waa inaad haysataa shahaado batari si aad u xaqiijiso iibsadayaasha iman kara. La hadal qof lagu kalsoon yahay sida La Belle Battery oo waxaad ku ogaan kartaa batterigaaga 5 daqiiqo oo keliya markaad gurigaaga ku sugan tahay. Markaa waanu ku soo saari doonaa shahaadada xaqiijinta heerka batterigaaga, tilmaanta SOH (xaalad caafimaad), iyo madax-banaanida ugu badan marka si buuxda loo dallaco.

 Taa beddelkeeda, haddii aad rabto inaad iibsato troika la isticmaalay, kaliya samee haddii iibiyayuhu uu horay u siiyay shahaado batari oo dammaanad qaadaysa xaaladda batteriga.