Skoda Octavia - noocee ayaa la iibsan karaa?

Dhawaanahan, waxaad arki kartaa boodhadh badan oo badan oo kor u qaadaya maskaxda cusub ee Skoda, Octavia III. Kuwaas waxaa ka mid ah, waa la og yahay in baabuurku uu la yaabay, laakiin xayeysiisyadu inta badan ma sheegaan wax walba. Intee in le'eg ayaad u baahan tahay inaad ku bixiso nooca xusid mudan?

Kala duwanaanshaha ugu jaban ee Skoda Octavia qiimihiisu waa PLN 59. Wax badan? Hagaag, tartanku run ahaantii waa ka yara jaban yahay, laakiin sida wax walba, waxaa jira hal qabsi. Octavia-da cusub, waxaad runtii bixinaysaa dheeraad ah senti mitir oo dheeraad ah. Iyada oo dhererkeedu yahay 500 mm, giraangiraha 4659 mm iyo qaybta shandadaha oo leh awoodda ugu yar ee 2686 litir, tani waa meel ku filan oo qoyska loogu qaado fasax qaarad kale. Intaa waxaa dheer, baabuurku dhab ahaantii wuxuu ku yaalaa xadka qaybaha. Si kastaba ha ahaatee, imisa ayay ku kacaysaa haddii aad u habayso sidaad jeceshahay intii aad diiradda saari lahayd qiimaha ugu hooseeya ee buug-yaraha? Marka hore, aan ku bilowno mishiinka.

KA DIICI AMA KA ADAG?

PLN 59 midkiiba wuxuu heli doonaa 500 engine petrol TSI oo leh 1.2 hp. Bishimaha ayuu si dareen leh u koolkooliyaa, “Awood badan baa gaadhi weyn ku jirta? jeesjees". Aragti ahaan haa, laakiin wax walba way isbedelaan markaad eegto miisaanka baabuurka. Skoda Octavia cusub ayaa lumisay miisaan badan, sidaas darteed unug yar oo aan aad u xoog badnayn ayaa ku filan inuu dardargeliyo "boqol" ugu horreeya 85 ilbiriqsi. Intaa waxaa dheer, mahadsanid inta badan supercharging, wareeggu waa 12 Nm waxaana lagu heli karaa 160 rpm. - matoorku waa ku filan yahay darawallada deggan. Si kastaba ha ahaatee, isticmaalka maalinlaha ah iyo baahida badan, doorasho kale ayaa ku habboon.

1.2 TSI waxaa lagu kordhin karaa ilaa 105km. Immisa ayay ku kacaysaa raaxadan? In ka yar 4000 zł. Haraggeedu wuxuu kaloo wax yar ku kordhin doonaa 15 Nm. Waa maxay farqiga wadada? Hagaag, waan dareemay 10.3s ee xawaaraha 0 ilaa 100 km/saacadii oo si fiican u dhaafi kara baabuurta kale… Waxaa intaa dheer, waxay cuntaa shidaal yar. Soo-saaruhu wuxuu siinayaa 5.2l / 100km kan daciifka ah, nooca 85-horsepower, iyo 4.9l / 100km ee nooca ka xoog badan, taas oo sidoo kale ah wax wanaagsan - marka lagu daro waxqabadka wanaagsan, darawalku wuxuu sidoo kale helaa masaafo yar oo dheeri ah si uu u safro. hal taangi. Matoorku waxa uu soo jiidan doonaa qof kasta oo u baahan baabuur in uu sameeyo wax ka badan oo kaliya in uu meel ka rogo, lafteedu waa tan ugu fiican ee u dhaxaysa qiimaha, waxqabadka iyo isticmaalka shidaalka.

Dabcan, waxaa jira matoor kale. Xagga sare waxa ku jira batrool 1.8 TSI ah oo awooddiisu dhan tahay 180 hp, laakiin cutubkan waxa lagu talin karaa oo keliya kan ugu baahida badan. Sidoo kale sababtoo ah qiimaha, kaas oo ka bilaabmaya PLN 82. Beddelka ka jaban oo ka xiiso badan waa 350 TSI 1.4KM, kaas oo sidoo kale bixiya waxqabad aad u wanaagsan, karti ku dayasho leh iyo isticmaalka shidaalka wax yar ka fiican marka loo eego saldhigga 140 TSI. Dabcan, waxaa jira naaftada ku jira dalabka, laakiin waa in lagu tixgeliyaa kaliya masaafada sanadlaha ah ee ugu yaraan 1.2-30 kun. km - ka dibna iibsigooda ayaa si dhakhso ah u bixin doona. Si kastaba ha ahaatee, way fiicantahay in la diido mishiinka naaftada haddii ay dhacdo safarro isdaba-joog ah gudaha magaalada - filter-ka la isticmaalo ma jecla habkan hawlgalka. 40 TDI 1.6KM waxay bixisaa waxqabad la mid ah 105 TSI 1.2KM, laakiin sida laga soo xigtay soo saaraha, waxay cuni kartaa kaliya 105 litir oo shidaal ah 3.8 kiiloomitir. Qiimaha 100 TDI wuxuu ka bilaabmaa PLN 1.6, halka 74 TDI ee ka xoog badan 550KM uu ka bilaabmayo PLN 2.0. Kan ugu dambeeya ee wadada wuxuu la mid yahay batroolka 150 TSI. Iyo qalabkee ayaa ugu fiican in lagu tijaabiyo?

CUSUB SKODA OCTAVIA - SIDEE LOO RAACAA?

Skoda waxay bixisaa saddex khad qalab - Firfircoon ugu raqiisan, hamiga hodanka ah iyo calanka Elegance, kaas oo wali dib loo habeyn karo. Muuqaal ahaan, waxay ku kala duwan yihiin tafaasiil badan. Doorashada ugu jaban ayaa leh taayir bir ah, inta soo hartay waxaa lagu bixiyaa aluminium sida caadiga ah. Qurxinta gudaha ayaa sidoo kale ka duwan, iyo maqaarka maqaarka iyada oo aan loo baahnayn in lagu daro dharka ayaa kaliya laga heli karaa khadka Elegance. Firfircooni sidoo kale waxa uu leeyahay albaabbada iyo muraayadaha oo aan rinji lahayn mana yeelan karaan xariijimaha chrome ee daaqadaha dhinaca. Matoorka ugu macquulsan ee 1.2 TSI 105KM wuxuu ku kacayaa PLN 63 oo leh qalab Firfircoon. Muxuu darawalku ka helaa nooca saldhiga?

Marka ay timaado amniga, Active waxa uu bixiyaa wax badan oo aan wax badan kaga duwanayn xulashooyinka kale. Tilmaamaha caadiga ah waxaa ka mid ah ESP oo leh ABS iyo wax ku saabsan wax kasta oo kale oo la xiriira. Sidoo kale ma jirto kharash dheeri ah oo loogu talagalay biriiga isku dhaca si looga hortago saameyn dheeraad ah shil ka dib, iyo barkin shil ah oo fadhiya kuraasta hore, oo ay ku jirto barkinta shilka ee jilibka. Si kastaba ha ahaatee, ikhtiyaar u ah khad kasta oo la jarjaray, waxaa jira barkinta shilka ee loogu talagalay dadka fadhiya, iyo sidoo kale wax yar oo lagu daro. Mahadsanid waa mid aan qaali ahayn. PLN 200 waxaad ka iibsan kartaa dareeraha cadaadiska taayirka, PLN 300na waxaad ka iibsan kartaa nidaamka taageerada buurta. Gaar ahaan tan dambe waxay mudan tahay fiiro gaar ah. Waxa kale oo jira wax qof kasta oo aan isku kalsoonayn - shaqada ogaanshaha daalka darawalka sidoo kale waa PLN 200. Dhanka raaxada, si kastaba ha ahaatee, go'aanku wuxuu noqon doonaa mid aad u adag.

Hantida, dhab ahaantii, waxay leedahay inta badan walxaha uu qofka casriga ahi u arko inay lagama maarmaan u tahay nolol raaxo leh. Qalabka caadiga ah waxaa ka mid ah qaboojiyaha gacanta, kursiga darawalka oo lagu hagaajin karo dhererka, qufulka dhexe, daaqadaha hore ee korontada iyo kumbuyuutarka safarka. Si kastaba ha ahaatee, haddii aad si fiican wax uga fikirto, waxaad ogaan doontaa in dhowr add-ons ay maqan yihiin. Alaarmiga wuxuu u baahan yahay lacag-bixin dheeraad ah dhammaan noocyada - PLN 900. Ka warran daaqadaha korontada dambe? Saqafka ayaa xoogaa duugoobay. Dareemayaasha baarkinka, gacmaha hore iyo gadaal, ama bandhiga Maxi-DOT, ku darida fudud ee kuwan oo kale ah ayaa lagama maarmaan u ah isticmaalka maalinlaha ah. Nasiib darro, ma bixin kartid wax dheeraad ah intooda badan ee Firfircoon, laakiin khadka Hamiga qani ku ah, waxay ku yimaadaan heer. Marka lagu daro 1.2 TSI 105KM, wax walba waa PLN 69. Xaqiiqda xiisaha leh ayaa ah awoodda lagu iibsado Kaaliyaha Baarkinka 350, kaas oo baabuurka dhigan kara keligiis, kaaliye si uu u ilaaliyo haadka, iyo sidoo kale doorashada astaanta wadista. Ku-darka ugu dambeeyay wuxuu wax ka beddelaa dabeecadda baabuurka waddada iyadoo ku xiran qaabka la doortay waxayna sidoo kale kugu dhiirigelineysaa inaad ku iibsato qiimo macquul ah - PLN 2.0.

WARBIXINTA WARARKA

Наконец, в Octavia доступны светодиодные фонари — как спереди, так и сзади. К сожалению, в обоих случаях они требуют доплаты во всех вариантах оснащения. Что касается передних фар, то эта надбавка значительна, поскольку светодиодные дневные ходовые огни были объединены с биксеноновыми фарами, которые дополнительно динамически освещают повороты — всего 4200 4700–450 300 злотых в зависимости от версии. Но можно попробовать и другие полезные аксессуары, которые стоят гораздо дешевле — большинство из них доступно только в линейках Ambition и Elegance. Противотуманные фары с функцией освещения перекрестков более чем наполовину дешевле, чем в Active — злотых. Это практичный аксессуар. Более требовательных людей также может соблазнить автоматическое включение и переключение света в сочетании с датчиком дождя. Обогрев лобового стекла пока не «модный», но жаль, что во всех вариантах задний дворник требует доплаты в размере злотых. Другое дело, что удлиненная задняя часть и покатая линия крыши не дают стеклу пачкаться, но Октавия все-таки хэтчбек. В версии Active также отсутствуют несколько полезных гаджетов — к счастью, автоматическое затемнение внутреннего зеркала заднего вида, лампы для чтения как спереди, так и сзади, а также двойное освещение багажника в стандартной комплектации — это Ambition. Что еще он предлагает по сравнению с более дешевым Active?

Raadiyaha waa halbeeg dhammaan noocyada kala duwan, laakiin kaliya Hammiga iyo xarrago waxay taageertaa CD iyo MP3 iyada oo aan kharash dheeraad ah lagu bixin. Intaa waxaa dheer, lacag macquul ah oo aad ku heli karto Amundsen navigation system oo leh shaashad taabasho ah 5.8 - PLN 2400-2900, iyadoo ku xiran nooca. Sidoo kale halbeegga dookhyada hodanka ah waa afar af-ku-hadal oo gadaal ah iyo isteerinka hawl-qabadka badan ee maqaar-ku-duuban-Active-ku taas ma haysto. Go'an macquul ah, runtii waa ku filan tahay inaad iibsato Bluetooth set oo ah taleefanka GSM.

GUUD AHAAN

Какую версию выбрать? Что ж, лучший компромисс — купить Skoda Octavia 1.2 TSI 105KM в версии Ambition за 69 350 злотых — она идеально подходит для повседневного использования. Эта версия экономична, достаточно динамична и оснащена практически всеми полезными элементами. Если этого недостаточно – ранее упомянутые дополнения стоят более или менее от 5000 10 до 000 1800 злотых в зависимости от того, сколько предложений будет добавлено к цене. Однако лучше сразу воздержаться от того, чтобы брать кошелек, ведь в предложении предусмотрен небольшой сюрприз. Для версий Active, Ambition и Elegance были созданы потрясающие пакеты, которые позволяют недорого дооснастить новую Octavia. Их стоимость колеблется от 3900 до 4200 злотых, а экономия может достигать злотых, так что предложение заманчиво. Каждый может ответить на вопрос, чего он ждет от автомобиля для себя. А когда есть какие-то сомнения – тестовые автомобили всегда открыты у ворот автосалонов.

1. Matoorada

a) Wixii aan la dalban: 1.2 TSI 85HP

b) tanaasul wanaagsan: 1.2 TSI 105KM

c) Marka waxqabadku muhiim yahay: 1.4 TSI 140 HP, 1.8 TSI 180 HP, 2.0 TDI 150 HP

d) Socotada iyo doonyaha: 1.6 TDI 105 hp

2. Qalabka

a) Firfircoon: marka qiimuhu door ka ciyaaro

b) Hamiga: Waa waqtigii la isticmaali lahaa maalin kasta

c) Xarrago: marka qalab qani ah uu saldhig u yahay