Mudo intee le'eg ayay ku qaadanaysaa in lagu buuxiyo batteriga gaariga xeedho

Dhaqanka wadayaasha baabuurta, laba qaab oo lagu buuxiyo bateriga kaydinta (AKB) ayaa loo isticmaalaa - iyadoo la isticmaalayo koronto joogto ah iyo danab joogto ah. Mid kasta oo ka mid ah hababka la isticmaalay waxay leedahay faa'iido darrooyin iyo faa'iidooyin u gaar ah, waqtiga amraya batteriga waxaa lagu go'aamiyaa arrimo isku dhafan. Kahor intaadan bilaabin inaad soo buuxiso batariga cusub ee aad hada iibsatay ama lagaa saaray gaarigaaga markii lagaa saaray, waa inuu si taxaddar leh ugu diyaar garoobaa lacag bixinta.

Diyaarinta batariga si loogu buuxiyo

Batariga cusub waa in lagu buuxiyaa heerka loo baahan yahay oo leh elektroolka cufnaanta nidaamsan. Marka batteriga laga saaro gaariga, waxaa lagama maarmaan ah in wasakhda laga nadiifiyo boosteejooyinka oksaydhka ah. Kiiska batari aan dayactirka laheyn waa in lagu tirtiro maro qoyan oo lagu xaliyo xalka soodhada (ka fiican) ama soodhaha, ama ammonia la qasi jiray.

Haddii batteriga la adeegsaday (bangiyada bateriga waxaa lagu qalabeeyaa fiilooyin buuxinta iyo kor u qaadista elektaroolka), markaa waxaa lagama maarmaan ah in si fiican loo nadiifiyo daboolka kore (iyadoo fiilooyinka la jeexjeexay) waxaa sii dheer, si wasakhda shilalka ahi aysan u soo gelin korantada. markaad furayso furimaha. Tani waxay hubaal u horseedi doontaa cilad batari. Nadiifinta ka dib, waad furi kartaa furimaha oo waxaad cabbiri kartaa heerka iyo cufnaanta korantada.

Haddii loo baahdo, ku dar koronto ama biyo la sifeeyey heerka loo baahan yahay. Xulashada u dhexeysa ku darista elektaroolka ama biyaha waxay ku saleysan tahay cufnaanta la cabiray ee korontada ku jirta batteriga. Ka dib markaad dareere ku darto, fiilooyinku waa in loo daayaa si baytarigu "u neefsado" inta uu ku gudo jiro isla markaana uusan ku qarxin gaasaska la sii daayo inta uu socdo. Sidoo kale, daloolka buuxiyo, waa inaad mar mar iska hubisaa heerkulka korantada si looga ilaaliyo kuleylka iyo karkarinta.

Marka xigta, ku xir xeedho (xeedho) xiriirada soo saarida batteriga, adigoo had iyo jeer ilaalinaya kala-goynta ("plus" iyo "minus"). Xaaladdan oo kale, marka hore, "yaxaasyada" fiilooyinka xeedho waxay ku xiran yihiin afaafka baatariga, ka dibna fiilada korontada waxay ku xiran tahay caanaha, wixii markaa ka dambeeyana waxaa la xiraa xeedhada. Tan waxaa loo sameeyaa si looga saaro dabka shucaaca oksijiin-hydrogen-ka ee laga sii daayo batteriga ama qaraxu markuu kiciyo xilligan isku xirka "Yaxaasyada".

Sidoo kale ka akhriso boggayaga avtotachki.com: nolosha batteriga.

Isla ujeeddadaas, amarka ka-goynta batteriga waa la rogay: marka hore, xeedho-xidhayaasha waa la damiyaa, oo markaa "yaxaasyada" ayaa la jaray. Isku-darka oksijiin-hydrogen waxaa loo sameeyay natiijo ka dhalatay isku-darka hydrogen-ka la sii daayay intii lagu jiray howsha batteriga iyo oksijiinka Hawada.

Badeecada DC bateriga

Xaaladdan oo kale, hadda joogto ah waxaa loo fahamsan yahay sida joogsiga ee hadda amraya. Habkani waa midka ugu caansan ee labada la isticmaalo. Heerkulka elektroolka ee ku jira batteriga loo diyaariyey in lagu dalaco waa inuusan gaarin 35 ° C. Xilliga kuleylka ee bateriga cusub ama la sii daayay ee amperes waxaa loo dejinayaa 10% ka mid ah awooddeeda saacadaha ampere-saacadaha (tusaale ahaan: oo leh awood ah 60 Ah, oo hadda ah 6 A ayaa la dejiyay). Xilligan hadda socda waxaa si toos ah u ilaalin doona xeedho, ama waa in lagu xakameeyaa ku-beddelashada qaybta xeedho ama dib-u-celin.

Markaad amraya, korantada kuleyliyaha wax soosaarka batteriga waa in lala socdaa, way sii kordheysaa inta lagu jiro amarka, iyo markay gaarto qiime dhan 2,4 V bangiga kasta (yacni 14,4 V ee batteriga oo dhan), hadda amarka waa in la kala bartaa. batari cusub iyo labo ama seddex jeer midka la isticmaalay. Waqtigan xaadirka ah, batteriga ayaa lagu soo oogay illaa gaaska badan ee ku jira dhammaan bangiyada batteriga. Ku soo dallaca laba marxaladood ayaa kuu oggolaanaya inaad dedejiso amarka batteriga isla markaana aad yareyso xoojinta sii deynta gaaska ee baabi'isa saxanka batteriga.

Haddii bateriga xoogaa laga siidaynayo, waa suurtagal in lagu dalaco qaab hal marxalad leh oo hadda u dhigma 10% awoodda batteriga. Isbeddelka gaaska ee xad-dhaafka ah ayaa sidoo kale calaamad u ah dhammaystirka amarka. Waxaa jira astaamo dheeri ah oo ku saabsan dhammaystirka dacwadda:

• cufnaanta korantada oo aan isbeddelin 3 saacadood gudahood;
• danab ku jira boosteejooyinka baytari waxay gaarayaan qiimihiisu yahay 2,5-2,7 V qaybkiiba (ama 15,0-16,2 V ee batteriga guud ahaan ah) danabkanina wali isma beddello 3 saacadood.

Si loo xakameeyo habka lacag bixinta, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo cufnaanta, heerka iyo heerkulka korantada ee ku jira bangiyada batteriga 2-3 saacadood kasta. Heerkulku waa inuusan ka sara marin 45 ° C. Haddii xadka heerkulka la dhaafo, ama jooji amarka in cabbaar ah oo sug inta heerkulka elektroolka ah uu hoos ugu dhacayo 30-35 ° C, ka dibna ku sii wad inaad isla isla xilligan ku dalacdo, ama yaree dallacista hadda 2 jeer.

Iyada oo ku saleysan xaaladda bateriga cusub ee aan la buuxin, lacagtiisa waxay socon kartaa illaa 20-25 saacadood. Waqtiga lacag bixinta ee bateriga oo waqti u helay inuu shaqeeyo waxay kuxirantahay heerka burburka taarikadiisa, waqtiga uu shaqeynayo iyo heerka dheecaanka, wuxuuna gaari karaa 14-16 saacadood ama ka badan markii batteriga si qoto dheer looga baxo.

Ku buuxinta batteriga danab joogto ah

Xaaladda joogtada ah ee danab kuleylka, waxaa lagugula talinayaa inaad lacag ka qaadatid baytariyada dayactirka la'aan. Si tan loo sameeyo, danabku wuxuu ku egyahay meelaha wax soo saar ee batteriga waa inuusan ka badnaan 14,4 V, oo qarashka waa la dhameystirayaa marka lacagta hadda socota ay hoos uga dhacdo 0,2 A. Ku soo buuxinta batteriga qaabkan wuxuu u baahan yahay xeedho iyadoo la ilaalinayo xaddiga wax soo saarka joogtada ah ee 13,8 -14,4 V.

Qaabkaan, lacagta hadda socota lama xakameeyo, laakiin xeedho ayaa si otomaatig ah loo dejiyaa iyadoo kuxiran heerka digriiga uu ka baxayo (iyo sidoo kale heerkulka korantada, iwm.). Iyada oo danab joogto ah lagu raacayo oo ah 13,8-14,4 V, batteriga ayaa lagu soo oogi karaa xaalad kasta iyada oo aan la helin halista gaaska xad dhaafka ah iyo kuleylka korantada. Xitaa haddii laga hadlayo bateriga si buuxda looga saarey, dardar galinta hadda ma dhaafsiisey qiimaha awoodeeda magac u yaal ah.

Heerkulka korontada ee aan tabanayn, baytarigu wuxuu ku kacaa ilaa 50-60% ee awoodiisa saacada ugu horeysa ee lacag bixinta, 15-20% kale saacada labaad, iyo kaliya 6-8% saacada saddexaad. Wadar ahaan, 4-5 saacadood oo lacag bixin ah, batteriga waxaa lagu soo oogay 90-95% awooddiisa oo buuxda, in kasta oo waqtiga lacag bixinta ay ka duwanaan karto. Dhameystirka Amarka waxaa lagu muujiyey hoos u dhac ku yimaadda amarka hadda ka hooseeya 0,2 A.

Habkani ma oggola in la buuxiyo batteriga illaa 100% ka mid ah awoodiisa, maadaama tan loo baahan yahay in la kordhiyo danab ku jira barta batteriga (iyo, iyadoo la raacayo, danab wax soo saar ee xeedho) illaa 16,2 A. Habkani wuxuu leeyahay faa'iidooyinka soo socda:

• batteriga ayaa ka dheereeya xawaaraha joogtada ah ee hadda socda;
• habka ayaa u fududahay in lagu dhaqmo ficil ahaan, maaddaama aysan jirin baahi loo qabo in la xakameeyo hadda inta lagu jiro amarka, marka lagu daro, batteriga waa la soo oogi karaa iyada oo aan laga saarin gaariga.

Intee in le'eg ayaa lagu dallaci karaa baytari baabuurka [oo leh Amp Charger kasta]

Markaad ku shaqeyneyso batteriga gaariga, waxaa sidoo kale lagu soo oogay qaab danab oo joogto ah (oo ay bixiso matoor baabuur). Xaaladaha "berrinka", waxaa suurtagal ah in laga qaado batteriga "la beeray" oo laga soo saaro kaydka baabuur kale iyadoo lala heshiiyo milkiilaha. Xaaladdan oo kale, culeysku wuu ka hoos mari doonaa habka "nalka" dhaqanka. Waqtiga loo baahan yahay in lacag-bixintan oo kale ay u madax-bannaanaato waxay kuxirantahay heer-kulka deegaanka iyo qoto-dheerida soo-saaridda batterigeeda.

Waxyeelada ugu badan ee baytarigu waxay dhacdaa marka batari la sii daayo la rakibo, oo awoodiisu ka hooseyso 12,55 V. Marka ugu horeysa ee baabuurka lagu bilaabo baytari noocan oo kale ah. dhaawac joogto ah iyo khasaare aan laga soo kaban karin awoodda iyo adkeysiga batari .

Sidaa darteed, ka hor inta aan la rakibin batari kasta oo batteriga ah, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo awoodda batteriga oo kaliya ka dibna sii wad rakibidda.

DACELKA DEGDEGGA AH IYO SIDA AMAAN LOO SAMEEYO

BATTERYADA ELECTROLYTE-KA DARYEELKA AH - DHAQSO BADAN

Dallacaadda degdega ah ayaa socota marka batterigu soo daayo marka aad u baahan tahay inaad si degdeg ah u bilowdo mishiinka baabuurka. Habkan dallacaadda korantada waxaa lagu gartaa in lagu dallaco hadda ka sarreeya iyo waqti dallacaad gaaban oo ka gaaban intii caadiga ahayd 2 ilaa 4 saacadood . Inta lagu jiro dallacaadda degdegga ah ee noocan oo kale ah, heerkulka batteriga waa in lala socdaa (waa inuusan dhaafin 50-55 ° C ). Haddii loo baahdo, haddii ay dhacdo "dib-u-qabsi" batteriga, waxaa lagama maarmaan ah in la yareeyo kharashka hadda jira si uusan batterigu u kululaadin iyo si aysan u dhicin waxyeello aan loo baahnayn oo muddo dheer ah ama qarax batteriga laftiisa.

Xaaladda ku dallacaadda degdegga ah, dallacaadda hadda waa in aanay dhaafin 25% laga bilaabo awoodda batteriga lagu qiimeeyay ee Ah (C20).

Tusaale: Batari 100 Ah waxa lagu dallacay xawaalkiisu qiyaas ahaan 25 A. Haddii dallad loo isticmaalo dallacaadda koronto la'aanta nidaamka hadda jira, dallacaadda hadda ayaa xaddidan sida soo socota:

• BATTERYADA mootada 3 - 5 A               
• BATTERYADA BAABUURTA 15 - 25 A
• BATTERYADA BAABUURTA culculus 30 - 50 A

Habka dallaca degdega ah ka dib, batteriga si buuxda uma dalaci doono. . Beddelka baabuurka ayaa dhamaystiraya dallaca korantada ee batteriga marka uu wadey. Sidaa darteed, waxaa lagula talinayaa xaaladahan oo kale in la isticmaalo baabuurka in muddo ah ka hor joogsiga ugu horreeya iyo joojinta.

Xaaladdan oo kale, isku-darka isku-darka eclectic ee dhowr baytari oo isku mid ah laguma talinayo, maadaama aysan suurtagal ahayn in si macquul ah loo qaybiyo hadda iyo saameynta lagama maarmaanka ah ee lagu bilaabo baabuurka iyada oo aan waxyeello u geysan batteriga lama gaari doono.

Dhamaadka korantada la dedejiyey ee batteriga cufnaanta Electrolyte waa in ay isku mid ahaadaan dhammaan qolalka (farqiga ugu sarreeya ee la oggol yahay ee u dhexeeya qiimaha ugu sarreeya iyo kan ugu yar waa inuusan dhaafin 0,030 kg/l ) oo dhammaan lixda gole waa inay ka weynaadaan ama la siman yihiin 1,260 kg/l at +25°C. Maxaa lagu hubin karaa oo keliya baytariyada daboolka leh oo u furan gelitaanka elektrolytka.

Danabka wareegga furan ee volts waa inuu ka weyn yahay ama la mid yahay 12,6 B. Haddaysan ahayn, ku celi kharashka korontada Haddii danabku aanu weli ku qanacsanayn tan ka dib, beddel batteriga, sababtoo ah baytariga dhintay waxay u badan tahay inuu si joogto ah u dhaawacmay oo aan loogu talagelin isticmaal dheeraad ah.

BATTERY AGM - Dalacsi degdeg ah

Dallacaadda degdega ah ayaa socota marka batteriga la saaro iyo marka aad u baahan tahay inaad si degdeg ah u bilowdo mishiinka baabuurka. Batariga waxaa lagu dallacay koronto iyadoo leh koronto bilow ah oo weyn, kaas oo soo gaabinaya waqtiga dallaca, iyo xakameynta heerkulka batteriga ( ugu badnaan 45-50°C ).

Xaaladda dallacaadda degdegga ah, waxa lagu talinayaa in la xaddido dallacaadda hadda 30% - 50% laga bilaabo awoodda batteriga magaca ah ee Ah (C20). Marka, tusaale ahaan, batteriga leh awoodda magaca ah ee 70 Ah, dallacaadda bilowga ah waa inay ku jirtaa gudaha 20-35 A.

Marka la soo koobo, fursadaha dallaca degdega ah ee lagu taliyay waa:

• Korantada DC: 14,40 - 14,80 V
• Awoodda ugu badan ee hadda 0,3 ilaa 0,5 lagu qiimeeyay gudaha Ah (C20)
• Waqtiga dallacaadda: 2 - 4 saacadood

Laguma talinayo isla mar ahaantaana ku dallacaaya dhowr baytari oo barbar socda iyadoo ay ugu wacan tahay awood la'aanta in si macquul ah loo qaybiyo hadda.

Habka dallaca degdega ah ka dib, batteriga si buuxda uma dalaci doono. . Beddelka baabuurka ayaa dhamaystiraya dallaca korantada ee batteriga marka uu wadey. Sidaa darteed, sida baytariyada qoyan, ka dib markaad ku rakibto batari degdeg ah, waa inaad isticmaashaa baabuurka wakhti go'an. Dhammaadka habka dallacaadda, batteriga waa inuu gaaro koronto isku mid ah. Haddii tani dhici waydo, bedel batteriga xitaa haddii ay wali kicin karto mishiinka baabuurka.

Awood la'aanta in lagu gaaro sifadaas (macnaheedu waa in batterigu had iyo jeer ku sii dallaco qulqul joogto ah), oo ay weheliso heerkul sare oo gudaha ah, waxay muujinaysaa xirtaan oo jeexmaan , i.e. ku saabsan bilawga sulfation, iyo luminta hantida aasaasiga ah ee batteriga . Sidaa darteed, waxaa lagu talinayaa in la beddelo batteriga xitaa haddii uu weli bilaabi karo mishiinka baabuurka.

Dallacaadda degdegga ah, sida mid kasta oo ku dallaca batteriga, waa hab aad xasaasi u ah oo xoogaa khatar ah. Labaduba waxay ka imanayaan koronto iyo qarax haddii aan heerkulka batteriga aan la koontaroolin. Sidaa darteed, waxaanu sidoo kale ku siinay tilmaamaha badbaadada ee isticmaalka.

XEERARKA BADBAADADA

baytariyadu waxa ku jira sulfuric acid (daxal) oo sii daaya gaaska qarxa gaar ahaan inta lagu jiro dallacaadda korontada. Raacitaanka taxaddarrada la soo qoray waxay yaraynaysaa halista buuxda ee dhaawaca. Isticmaalka qalabka ilaalinta shakhsi ahaaneed iyo qalabka waa qasab - galoofyada, muraayadaha, dharka ku habboon, gaashaanka wejiga .

Weligaa ha dhigin ama/ama ha kaga tagin walxaha macdan batteriga marka aad dallacayso. Haddii walxo bir ah ay la kulmaan meelaha baytariyada ah, waxay keeni kartaa wareeg gaaban, taasoo keeni karta in batarigu qarxo.

Markaad batari ku rakibayso baabuurka, had iyo jeer ku xidh cirifka togan (+) marka hore. Marka la kala furfurayo batteriga, had iyo jeer marka hore ka saar tiirka taban (-).

Had iyo jeer ka fogee baytariga ololka furan, sigaarka shidan iyo dhimbilaha.

Ku tirtir baytariga maro antistatic ah oo qoyan ( Xaaladna maaha dhogor dhogor iyo xaalad qalalan ) dhowr saacadood ka dib markii koronto lagu dallaco, si ay gaasaska la sii daayo ay u helaan waqti ay si buuxda ugu daaqaan hawada.

Ha ku tiirsana batari socda ama inta lagu jiro rakibidda iyo kala dirida.

Haddii ay dhacdo aashitada sulfuric ee ku daatay, had iyo jeer isticmaal kiimikaad nuugta.